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| ( | ) | 1. | 兩輛車不同方向,同時抵達無號制交岔路口時,若兩方皆為直行,應讓左方車輛優先通行。【肇事預防、防衛駕駛】(1)對 (2)錯 | ||
| ( | ) | 2. | 為了緊急事情趕路,可以跟在執行公務的消防車或警備車後面行駛。【交通法規】(1)對 (2)錯 | ||
| ( | ) | 3. | 機車駕駛人行經寧靜地區,或深夜駛入巷弄,亂鳴喇叭,是缺乏駕駛道德且違法的行為。【駕駛道德、交通安全常識及行車安全檢查與維護】(1)錯 (2)對 | ||
| ( | ) | 4. | 行駛中,駕駛人看到鐵路平交道標誌或標線後,應即將速度減低至時速15公里以下。【鐵路平交道】(1)錯 (2)對 | ||
| ( | ) | 5. | 檢查機油發現機油量接近下限時,應補充至上限並檢查有無洩漏。【駕駛道德、交通安全常識及行車安全檢查與維護】(1)錯 (2)對 | ||
| ( | ) | 6. | 車輛駕駛人最重要的是要有尊重生命的道德觀念。【駕駛道德、交通安全常識及行車安全檢查與維護】(1)錯 (2)對 | ||
| ( | ) | 7. | 遇交岔路口須轉彎時,為提醒後方車輛,避免發生意外,只要在轉彎前顯示方向燈即可。【交通法規】(1)對 (2)錯 | ||
| ( | ) | 8. | 避免碰撞的準則為保持安全跟車距離。【肇事預防、防衛駕駛】(1)錯 (2)對 | ||
| ( | ) | 9. | 機車專用車道鋪面為藍色,自行車專用車道鋪面為磚紅色。【交通法規】(1)錯 (2)對 | ||
| ( | ) | 10. | 謹慎駕車,就是對自己安全保障的方式之一。【肇事預防、防衛駕駛】(1)錯 (2)對 | ||
| ( | ) | 11. | 機車後煞車燈的作用是讓後方車輛判斷你的行車狀況,亦是容易忽略的故障之一,如果行車前沒有檢查,倉促上路,很容易造成後方車輛判斷錯誤而造成追撞機車油門如有鬆弛、過緊等不正常現象,應立即檢修。【肇事預防、防衛駕駛】(1)錯 (2)對 | ||
| ( | ) | 12. | 遇有緊急或危險情況時按鳴喇叭,應以單響為原則,但得連續按鳴,直到緊急狀況解除。【交通法規】(1)對 (2)錯 | ||
| ( | ) | 13. | 飲酒後,會使視覺能力變差,運動反射神經遲鈍,肇事率增加。【肇事預防、防衛駕駛】(1)錯 (2)對 | ||
| ( | ) | 14. | 機車煞車之停止距離包括反應距離加煞車距離。【駕駛道德、交通安全常識及行車安全檢查與維護】(1)錯 (2)對 | ||
| ( | ) | 15. | 強制汽車責任保險只涵蓋事故當事人生命、身體之損害理賠給付,為彌補強制險的不足,可加保任意險以提高保障。【交通法規】(1)錯 (2)對 | ||
| ( | ) | 16. | 已領有聯結車、大客車、大貨車、小型車駕駛執照者,得駕駛重型機車。【交通法規】(1)對 (2)錯 | ||
| ( | ) | 17. | 檢查輪胎或輪胎充氣時,應在引擎熄火、鑰匙取出狀態下進行。【駕駛道德、交通安全常識及行車安全檢查與維護】(1)錯 (2)對 | ||
| ( | ) | 18. | 駕駛機車不要強爭一分一秒,不可疏忽一分一秒。【肇事預防、防衛駕駛】(1)錯 (2)對 | ||
| ( | ) | 19. | 彎道行駛輪胎打滑時,絕不可踩煞車。【駕駛道德、交通安全常識及行車安全檢查與維護】(1)錯 (2)對 | ||
| ( | ) | 20. | 在交通頻繁處停車,停車時間與位置,均應依照地方政府之規定,不得隨便停放。【肇事預防、防衛駕駛】(1)錯 (2)對 | ||
| ( | ) | 21. | 機車通過積水地區,鼓式煞車會因水侵入煞車鼓內,造成煞車失靈,通過後應試拉煞車,利用磨擦煞車來令片將水去除。【駕駛道德、交通安全常識及行車安全檢查與維護】(1)錯 (2)對 | ||
| ( | ) | 22. | 強制汽車責任保險法規定的給付項目包括機車失竊損失賠償。【強制汽車責任保險】(1)對 (2)錯 | ||
| ( | ) | 23. | 方向燈的作用,是預告自己行車動向。【交通法規】(1)錯 (2)對 | ||
| ( | ) | 24. | 應考輕型或普通重型機車駕駛執照者,無經歷之限制。【交通法規】(1)錯 (2)對 | ||
| ( | ) | 25. | 機車行至無號誌交岔路口,未劃分幹線道與支線道,轉彎車輛應讓直行車輛先行。【交通法規】(1)錯 (2)對 | ||
| ( | ) | 26. | 成人CPR(心肺復甦術)的胸部按壓至少下壓5公分。【急救常識】(1)錯 (2)對 | ||
| ( | ) | 27. | 駕車行經市區交通頻繁處所時,或道路施工地段,不得超車。【交通法規】(1)錯 (2)對 | ||
| ( | ) | 28. | 駕駛人只求技術優良,對交通規則屬次要不必太重視。【肇事預防、防衛駕駛】(1)對 (2)錯 | ||
| ( | ) | 29. | 機車完全停車時,將方向燈開關按回原位,主開關鑰匙轉於〝ON〞位置,引擎即熄火。【駕駛道德、交通安全常識及行車安全檢查與維護】(1)對 (2)錯 | ||
| ( | ) | 30. | 如有空間,機車在任何地方均可前進及迴車。【肇事預防、防衛駕駛】(1)對 (2)錯 | ||
| ( | ) | 31. | 肇事責任屬於對方受傷人,為避免受到牽連,不需送醫救治。【肇事預防、防衛駕駛】(1)對 (2)錯 | ||
| ( | ) | 32. | 騎乘機車腰部以能輕鬆直立為原則,連續騎乘50分鐘至少休息10分鐘,以免脊椎受傷。【駕駛道德、交通安全常識及行車安全檢查與維護】(1)錯 (2)對 | ||
| ( | ) | 33. | 汽缸排氣量逾250立方公分之2輪機車,為普通重型機車。【交通法規】(1)對 (2)錯 | ||
| ( | ) | 34. | 欲超越同一車道之前車時,須先鳴喇叭兩單響或變換燈光1次,俟前車減速靠邊,或以手勢表示允讓後,始得超越。【交通法規】(1)錯 (2)對 | ||
| ( | ) | 35. | 身心不健全的人,仍可繼續駕駛機車。【肇事預防、防衛駕駛】(1)對 (2)錯 | ||
| ( | ) | 36. | 在同一車道行駛時,前車如須減速暫停,駕駛人應預先顯示燈光告知後車。【交通法規】(1)錯 (2)對 | ||
| ( | ) | 37. | 在道路上劃設有黃色虛線,欲超越前車應由前方車輛左側超越。【交通法規】(1)錯 (2)對 | ||
| ( | ) | 38. | 煞車時有異聲,是不正常現象,應該檢修。【肇事預防、防衛駕駛】(1)錯 (2)對 | ||
| ( | ) | 39. | 肇事處理,不可斤斤計較責任誰屬,應發揮道德精神救人為先原則,以免延誤,增大傷亡與損失。【肇事預防、防衛駕駛】(1)錯 (2)對 | ||
| ( | ) | 40. | 機車載物,伸出車尾部分,自後輪軸起不得超過1公尺。【交通法規】(1)對 (2)錯 | ||
| ( | ) | 41. | 任意按鳴喇叭,製造噪音是一種不道德且違法的行為。【駕駛道德、交通安全常識及行車安全檢查與維護】(1)錯 (2)對 | ||
| ( | ) | 42. | 遇顛簸、凹凸不平之道路時,路面狀況變化大,應握穩把手並提高車速,快速通過。【肇事預防、防衛駕駛】(1)對 (2)錯 | ||
| ( | ) | 43. | 行車轉向、橫越他車或超車時,都要有充裕的時間與空間。【肇事預防、防衛駕駛】(1)錯 (2)對 | ||
| ( | ) | 44. | 發現道路交通事故之過往車輛駕駛人及其他人,應協助報告警察機關,並參加援助,不得無故停留現場圍觀。如發現肇事逃逸車輛,應主動向警察機關檢舉。【肇事預防、防衛駕駛】(1)錯 (2)對 | ||
| ( | ) | 45. | 汽車軸距愈長則轉彎時內輪差愈大,機車應避免駛近其內輪差範圍,以免發生擦撞的危險。【肇事預防、防衛駕駛】(1)錯 (2)對 | ||
| ( | ) | 46. | 對汽車性能不了解與行車安全並無關係。【肇事預防、防衛駕駛】(1)對 (2)錯 | ||
| ( | ) | 47. | 發生肇事的主因,為跟車太近、任意超車、任意變換車道、搶道轉彎、開快車搶時間。【肇事預防、防衛駕駛】(1)錯 (2)對 | ||
| ( | ) | 48. | 機車停車後,人由左側下車,在不阻礙交通且地面平坦的地方,豎立機車之主腳架。【駕駛道德、交通安全常識及行車安全檢查與維護】(1)錯 (2)對 | ||
| ( | ) | 49. | AED又稱傻瓜電擊器,自民國102年1月起政府強制公共場所應設置。【急救常識】(1)錯 (2)對 | ||
| ( | ) | 50. | 交通警察巡邏,對違反交通之稽查取締工作,對駕駛人而言是有害的。【肇事預防、防衛駕駛】(1)對 (2)錯 |