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| 檢查機車油門把手時,如發現加油線卡住無法轉放自如現象時,應即更換加油線,以免騎乘時發生暴衝問題。【駕駛道德、交通安全常識及行車安全檢查與維護】(1)錯
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| 新車在各項機件磨合期間內,要避免高速行駛與緊急煞車。【駕駛道德、交通安全常識及行車安全檢查與維護】(1)錯
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| 機車切勿自行改造或加裝電路系統以外配件,以防電路負荷過大而短路,嚴重時甚至可能會造成火燒車情形。【駕駛道德、交通安全常識及行車安全檢查與維護】(1)錯
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| 機車電系保險絲燒毀,應更換指定規格保險絲,禁止使用指定規格以上或其他銅線替代,以防電器系統燒毀。【駕駛道德、交通安全常識及行車安全檢查與維護】(1)錯
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| 機車煞車時有異音如不吵雜,屬正常現象,沒必要檢修。【駕駛道德、交通安全常識及行車安全檢查與維護】(1)對
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| ( | | ) | 6.
| 為了安全及節能減碳,行車速度要平穩,不要急加速或急煞車,且應保持安全距離。【駕駛道德、交通安全常識及行車安全檢查與維護】(1)錯
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| ( | | ) | 7.
| 行車前檢查車輛,有助行車安全。【駕駛道德、交通安全常識及行車安全檢查與維護】(1)錯
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| 行駛時速度愈高愈省油,故引擎轉速應儘量提高。【駕駛道德、交通安全常識及行車安全檢查與維護】(1)對
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| 現行生產機車設備已大幅進步,行車涉水後,煞車性能不變。【駕駛道德、交通安全常識及行車安全檢查與維護】(1)對
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| 空氣濾清器必須保持暢通,如有堵塞應即換新,以免通風量不足而耗油且造成空氣污染。【駕駛道德、交通安全常識及行車安全檢查與維護】(1)錯
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| 機車各部零件除電路系統外,均可自由改裝。【駕駛道德、交通安全常識及行車安全檢查與維護】(1)對
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| 行駛時急加速或急煞車,不但比較耗油,輪胎、煞車來令片磨損亦較大,且肇事機率也較高,但與廢氣污染無關。【駕駛道德、交通安全常識及行車安全檢查與維護】(1)對
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| ( | | ) | 13.
| 行駛時加減速次數愈多,排放廢氣污染愈嚴重。【駕駛道德、交通安全常識及行車安全檢查與維護】(1)錯
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| ( | | ) | 14.
| 檢查機車轉向把手時,如發現有被煞車線拉緊現象時,應無安全問題。【駕駛道德、交通安全常識及行車安全檢查與維護】(1)對
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| 機車下坡時,僅拉前輪煞車太重,容易翻車。【駕駛道德、交通安全常識及行車安全檢查與維護】(1)錯
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| 為了節能減碳,騎車下坡時可將引擎熄火,減少汽油消耗。【駕駛道德、交通安全常識及行車安全檢查與維護】(1)對
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| 行車急速起駛可節省低速檔行駛時間,相對比較省油。【駕駛道德、交通安全常識及行車安全檢查與維護】(1)對
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| 現行生產機車設備已大幅進步,行駛時可由儀錶板了解行駛狀況,可省去行車前檢查。【駕駛道德、交通安全常識及行車安全檢查與維護】(1)對
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| 電瓶樁頭直徑較大者為負極、直徑較小者為正極。【駕駛道德、交通安全常識及行車安全檢查與維護】(1)對
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| 行車要養成良好習慣,提早使用煞車,儘量避免緊急煞車,以防後車追撞。【駕駛道德、交通安全常識及行車安全檢查與維護】(1)錯
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