< (任選80題)-15100A13堆高機操作題庫600題 >
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| ( | ) | 1. | 操作堆高機堆積物料時，應特別注意(1)物料卡的標示 (2)堆積的高度標示 (3)工作場所的整潔 (4)消防設施是否正常 | ||
| ( | ) | 2. | 堆高機的前軸為了轉變內、外側輪胎轉速的差異，裝設有(1)萬能接頭 (2)加速裝置 (3)減速裝置 (4)差動齒輪裝置(差速箱) | ||
| ( | ) | 3. |  左圖堆高機儀表板顯現表示(1)車身螺絲鬆動
(2)補充工具
(3)工具遺失
(4)堆高機故障
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| ( | ) | 4. | 堆高機機油量不足時，補充機油應選用(1)任何機油無所謂 (2)同一廠牌 (3)同一機油號數 (4)同一廠牌及機油號數 | ||
| ( | ) | 5. | 在同樣的壓力及流量下，液壓缸的活塞直徑較大者，其升降桿移動速度(1)較快 (2)較慢 (3)不變 (4)無法比較 | ||
| ( | ) | 6. | 下列那一種堆高機 CO2 排放量最低(1)汽油引擎式 (2)柴油引擎式 (3)電動式 (4)液化石油氣式 堆高機 | ||
| ( | ) | 7. | 堆高機使用油壓機構來操作的附屬裝置，貨叉可做角度之旋轉以利散裝貨物卸出，為何種貨叉(1)附壓板之貨叉 (2)迴轉貨叉 (3)鉸鍊貨叉 (4)側移貨叉 | ||
| ( | ) | 8. | 職業安全衛生設施規則規定物品重量超過多少公斤者，應以機動車輛或其他機械搬運為宜(1)300 (2)400 (3)500 (4)600 | ||
| ( | ) | 9. | 配重平衡型堆高機的轉向機構是屬(1)氣壓式 (2)液壓式 (3)氣液壓混合式 (4)全機械式 | ||
| ( | ) | 10. | 有關消音器之敘述，下列何者錯誤？(1)氣溫較低時，淨化效果更佳 (2)以消音為主要功能，亦稱滅音器 (3)利用觸媒使一氧化碳變成二氧化碳 (4)利用離心力使廢氣中碳粒分離 | ||
| ( | ) | 11. | 下列何者不是堆高機自動檢查之行為(1)重點檢查 (2)調高油壓安全閥壓力值 (3)檢查各處鎖栓是否鬆動 (4)作業前檢點 | ||
| ( | ) | 12. | 勞工作業環境空氣中有害物質容許濃度，指的是在一大氣壓下攝氐幾度的濃度(1)35℃ (2)40℃ (3)25℃ (4)30℃ | ||
| ( | ) | 13. | 裝卸貨物之堆高機突然停止升降，會(1)引起貨物推擠 (2)損壞堆高機結構 (3)折斷貨叉 (4)使堆高機翻覆 | ||
| ( | ) | 14. | 堆高機到達堆積貨物前面要叉舉貨物前應先(1)快速 (2)加速 (3)停車調整 (4)減速 | ||
| ( | ) | 15. | 對路面比較不良的地面作業，堆高機之車輪一般採用(1)實心式輪胎 (2)特殊輪胎 (3)充氣式輪胎 (4)氣墊式輪胎 | ||
| ( | ) | 16. | 堆高機每個月依法令定期檢查一次的項目是(1)電氣裝置 (2)冷卻裝置 (3)引擎 (4)制動裝置 | ||
| ( | ) | 17. | 堆高機空載行駛時，遇緊急狀況必須以何種方式減速？(1)左腳踩下吋動踏板 (2)拉起手煞車 (3)放鬆油門 (4)右腳踩下煞車踏板 | ||
| ( | ) | 18. | 下圖 為(1)電瓶充電警告燈
(2)燃油量警告燈
(3)水箱冷卻液警告燈
(4)預熱指示燈
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| ( | ) | 19. | 下圖 為(1)煞車油警告燈
(2)預熱指示燈
(3)引擎油壓警告燈
(4)電瓶充電警告燈
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| ( | ) | 20. | 桅桿伸縮型堆高機係(1)前輪驅動前輪控制方向 (2)後輪驅動後輪控制方向 (3)後輪驅動前輪控制方向 (4)前輪驅動後輪控制方向 | ||
| ( | ) | 21. | 蓄電池液位顯示部出現紅色浮標表示(1)電壓不足 (2)液位正常 (3)需補充水 (4)液位過量 | ||
| ( | ) | 22. | 蓄電池散飛出來的氣體(1)無危險性 (2)遇火源不會爆炸 (3)具爆炸危險性 (4)某特定型式之蓄電池才具危險性 | ||
| ( | ) | 23. | 下列何者屬於堆高機操縱裝置(1)轉向方向盤 (2)離合器 (3)啟動器 (4)輪胎 | ||
| ( | ) | 24. |  左圖表示(1)空氣濾清指示
(2)煞車油指示
(3)機油壓力指示
(4)充電指示
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| ( | ) | 25. | 電(池)動式堆高機之定期自動檢查，屬於電氣裝置何者為非(1)微動開關 (2)電磁開關 (3)引擎點火裝置 (4)變速用電阻 | ||
| ( | ) | 26. | 下列何種輪胎無爆胎之虞(1)充氣式 (2)氣墊式 (3)實心式 (4)泡沫充填式 | ||
| ( | ) | 27. | 我們用手提貨物時，有受力的感覺，這種力的來源就是(1)壓力 (2)扭力 (3)地心引力 (4)拉力 | ||
| ( | ) | 28. | 柴油引擎是靠何種方式產生動力行程(1)化油器 (2)火星塞 (3)高壓線圈 (4)壓縮空氣 | ||
| ( | ) | 29. | 將棧板插入口之端面板削去銳角部分，主要目的為(1)容易裝卸貨物 (2)避免銳角傷人 (3)使貨叉容易插入 (4)避免銳角傷害物品 | ||
| ( | ) | 30. | 凡由電動機器等電氣設備所引起的火災，依火災分類是(1)Ｃ類 (2)Ｄ類 (3)Ａ類 (4)Ｂ類 | ||
| ( | ) | 31. | 配重平衡式堆高機前後安定度，於運行基準負荷狀態坡度為(1)17% (2)18% (3)15% (4)16% | ||
| ( | ) | 32. | 堆高機的兩支貨叉應該放置在(1)車輛中心線上不考慮左右邊皆可 (2)車輛中心線上的右邊 (3)車輛中心線上的左邊 (4)車輛中心線上左右相等位置 | ||
| ( | ) | 33. | 非屬汽車範圍而行駛於道路上之動力機械，未依規定請領臨時通行證，或其駕駛人未依規定領有駕駛執照者，處所有人或駕駛人罰鍰多少新台幣，並禁止其行駛(1)3000 元以上 9000 元以下 (2)10000 元 (3)600 元以下 (4)1000 元以上 2000 元以下 | ||
| ( | ) | 34. | 補充電瓶液必須使用(1)自來水 (2)純水 (3)地下水 (4)蒸餾水 | ||
| ( | ) | 35. | 操作液壓排檔堆高機時，如需同時上揚貨叉又需將堆高機前進，必須同時控制的裝置是(1)貨叉升降控制桿、油門、吋動踏板 (2)油門、手煞車、吋動踏板 (3)貨叉升降控制桿、油門、手煞車 (4)貨叉升降控制桿、油門、腳煞車 | ||
| ( | ) | 36. | 下列何者不屬於引擎不完全燃燒而產生之產物(1)黑煙 (2)二氧化碳 (3)一氧化碳 (4)碳化氫 | ||
| ( | ) | 37. | 配重平衡式堆高機的煞車踏板踩下時(1)煞車作用視機種而定 (2)四輪皆產生煞車作用 (3)僅前輪產生煞車作用 (4)僅後輪產生煞車作用 | ||
| ( | ) | 38. | 堆高機應每年就該機械之整體實施檢查(1)一次 (2)二次 (3)三次 (4)五次 | ||
| ( | ) | 39. | 下列何者屬於堆高機制動裝置(1)煞車桿 (2)變速箱 (3)電瓶 (4)操作桿 | ||
| ( | ) | 40. | 堆高機叉舉貨物行駛中，若緊急煞車，下列何者不會發生(1)堆高機駕駛員前傾 (2)堆高機翻覆 (3)貨叉折斷 (4)貨物掉落 | ||
| ( | ) | 41. | 下列何種物質的絕緣性能最好？(1)棉紗 (2)紙 (3)木材 (4)電木 | ||
| ( | ) | 42. | 車輛及堆高機之修理或附屬裝置之安裝；拆卸等工作時，於機臂、突樑、升降台及車台應使用(1)輪檔 (2)防滑墊 (3)安全支柱、絞車等防止物體飛落之設施 (4)千斤頂 | ||
| ( | ) | 43. | 歐姆定律電流與何者成正比(1)電壓 (2)電阻 (3)電感 (4)電容 | ||
| ( | ) | 44. |  左圖堆高機安全標貼警示(1)連接插頭
(2)繫上安全帶
(3)從右至左對接
(4)注意連接方向
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| ( | ) | 45. | 由貨叉尖端至垂直部分表面之長度稱為(1)基準負荷中心 (2)全長 (3)全寬 (4)貨叉長度 | ||
| ( | ) | 46. | 在門往兩邊開的門口走道操作堆高機應(1)在走道左側駕駛 (2)在走道中間駕駛 (3)在走道右側駕駛 (4)在走道兩側駕駛 | ||
| ( | ) | 47. | 堆高機運行時之基準負荷狀態，其地面坡度應在何斜度內能使堆高機停止(1)35% (2)45% (3)15% (4)25% | ||
| ( | ) | 48. | 配衡型堆高機之額定荷重幾噸以下，需於產品明顯處張貼安全標示(1)20 (2)25 (3)10 (4)15 | ||
| ( | ) | 49. | 物體單位時間內速度的變化率為(1)加速度 (2)速度 (3)作用力 (4)位移 | ||
| ( | ) | 50. | 堆高機使用低速檔時機為(1)荷重物起步及倒退行駛時 (2)直線行駛時 (3)無限制 (4)空車時 | ||
| ( | ) | 51. | 1 公升的容積等於若干立方公分(1)100 (2)1000 (3)10000 (4)10 | ||
| ( | ) | 52. | 配重平衡式堆高機的煞車裝置大都採用鼓式煞車，通常裝置在(1)後兩輪 (2)四輪 (3)變速箱後方 (4)前兩輪 | ||
| ( | ) | 53. | 下列何者不是安全儲運的方法(1)使用個人防護具 (2)使用自動化裝置 (3)使用警告標示及信號 (4)完全以人力搬運 | ||
| ( | ) | 54. | 堆高機穿越十字路口時(1)快速通過 (2)慢速鳴笛通過 (3)停車再鳴笛後通過 (4)直接通過 | ||
| ( | ) | 55. | 堆高機運送貨物時，堆高機駕駛應(1)不必注視貨物 (2)另指派一人在堆高機前面指引行進方向 (3)另指派一人在駕駛座旁指示方向 (4)注視運送路線之方向 | ||
| ( | ) | 56. | 柴油引擎燃料與空氣混合是在(1)汽缸外 (2)進氣歧管內 (3)進氣歧管外 (4)汽缸內 | ||
| ( | ) | 57. | 非合格堆高機操作人員執行裝卸作業，發生事故屬(1)直接原因 (2)間接原因 (3)裝置的不安全狀態 (4)環境因素 | ||
| ( | ) | 58. |  左圖堆高機安全標貼警示(1)防止利用手部操作
(2)禁止使用手壓
(3)防止燙傷
(4)禁止手部碰觸
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| ( | ) | 59. | 堆高機之電系保險絲之主要用途為(1)防止電源欠相 (2)防止過電壓 (3)短路保護 (4)接地保護 | ||
| ( | ) | 60. | 依 CNS 規定，表示安全、衛生、救護之安全顏色為(1)藍色 (2)黑色 (3)紅色 (4)綠色 | ||
| ( | ) | 61. | 凡由橡膠、塑膠等固體可燃物所引起的火災，依火災分類是(1)Ｄ類 (2)Ａ類 (3)Ｂ類 (4)Ｃ類 | ||
| ( | ) | 62. | 貨叉快速下降，途中緊急停止時，升降鏈條所受之負荷為(1)拉張負荷 (2)死負荷 (3)復負荷 (4)衝擊負荷 | ||
| ( | ) | 63. | 駕駛堆高機靠近視線死角時，應(1)停車、鳴笛後再行進 (2)停車看清路線後再行進 (3)停車後繼續行進 (4)慢速並鳴笛 | ||
| ( | ) | 64. | 會使人體功能失去效應之危害因子為(1)化學性 (2)生物性 (3)人體工學性 (4)物理性 | ||
| ( | ) | 65. | 安培是(1)電壓 (2)電流 (3)電阻 (4)電能 的單位 | ||
| ( | ) | 66. | 堆高機停車前應緩慢地向道路右側或停車地點靠近，並輕踏何種踏板，促使堆高機停止(1)離合器 (2)油門 (3)吋動踏板 (4)煞車 | ||
| ( | ) | 67. | 堆高機的升降缸、傾斜缸為防止油壓回路異常，安全閥調整壓力作動通常設定在(1)220~240kg/cm2 (2)80~90kg/cm2 (3)100~180kg/cm2 (4)190~200kg/cm2 | ||
| ( | ) | 68. | 下列何者不得操作堆高機(1)童工 (2)女工 (3)男工 (4)60 歲以上之勞工 | ||
| ( | ) | 69. | 堆高機單行道為堆高機最大寬度加(1)1 公尺 (2)2 公尺 (3)3 公尺 (4)4 公尺 | ||
| ( | ) | 70. | 堆高機下坡時應使貨物保持在(1)後方 (2)前方或後方都可以 (3)不低於眼睛高度 (4)前方 | ||
| ( | ) | 71. | 為了減輕駕駛(方向)盤操作力，最大負荷一公噸以上之堆高機，其轉向倍力裝置通常採用何種方式(1)水壓 (2)油壓 (3)電動 (4)氣壓 | ||
| ( | ) | 72. | 10 立方公尺的容器裝滿純水時其重量(容器重量不計)約為多少公噸(1)10 (2)100 (3)0.1 (4)1 | ||
| ( | ) | 73. |  左圖表示貨物(1)禁止滾動
(2)禁止搬運
(3)禁止堆積
(4)禁止反轉
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| ( | ) | 74. | 下圖 堆高機安全標貼警示(1)禁止站立
(2)防止貨叉墜落
(3)貨叉下方禁止人員進入
(4)注意貨叉下方人員高度
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| ( | ) | 75. | 依機械設備器具安全標準使用中貨叉磨損超過多少時，不得再使用(1)10% (2)15% (3)5% (4)7% | ||
| ( | ) | 76. | 下列何者不屬於堆高機災害之間接原因(1)貨叉載重超過最大負荷 (2)堆高機頂棚損壞 (3)作業員未接受安全衛生教育訓練 (4)路面凹凸 | ||
| ( | ) | 77. | 堆高機啟動引擎檢查時，燃燒狀況判定為不完全燃燒（油氣太濃），其排煙呈何種顏色(1)黑色 (2)無色 (3)少量淡藍色 (4)白色 | ||
| ( | ) | 78. | 堆高機之負荷變小時，液壓扭力變換器之渦輪與靜子為保持均衡作用，其轉速(1)無關 (2)變慢 (3)不變 (4)變快 | ||
| ( | ) | 79. | 機油號數越大代表機油的黏滯性(1)不一定 (2)越強 (3)越弱 (4)不變 | ||
| ( | ) | 80. | 堆高機於高山上作業，柴油引擎的性能(1)因氣溫降低，馬力降低 (2)因氣溫升高，馬力增加 (3)因大氣壓力降低，馬力降低 (4)因大氣壓力增加，馬力增加 |