| ( | | ) | 1.
| 在急彎路段行駛堆高機會發現有下列何種交通標誌(1)警告標誌
(2)輔助標誌
(3)指示標誌
(4)禁止標誌
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| ( | | ) | 2.
| 駕駛者離開堆高機時，下述何者錯誤(1)拉緊煞車裝置拉桿
(2)停放在不妨礙交通的處所
(3)貨叉下降置放地面
(4)引擎熄火，鑰匙不可帶走
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| ( | | ) | 3.
| 裝卸較小貨物及散裝貨物時，較為方便之棧板為(1)兩面使用型
(2)單面四方型
(3)兩面使用兩翼型
(4)籠形棧板
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| ( | | ) | 4.
| 由貨叉尖端至垂直部分表面之長度稱為(1)全寬
(2)貨叉長度
(3)基準負荷中心
(4)全長
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| ( | | ) | 5.
| 下圖 為(1)引擎油壓警告燈
(2)電瓶充電警告燈
(3)煞車油警告燈
(4)預熱指示燈
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| ( | | ) | 6.
| 將棧板面相互連結時所使用之木料稱為(1)桁樑
(2)方塊
(3)端面板
(4)木橇
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| ( | | ) | 7.
| 下圖 為(1)煞車油警告燈
(2)燃油量警告燈
(3)水箱冷卻液警告燈
(4)空氣濾清器蕊警告燈
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| ( | | ) | 8.
| 下圖 為(1)燃油量警告燈
(2)水箱冷卻液警告燈
(3)預熱指示燈
(4)電瓶充電警告燈
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| ( | | ) | 9.
| 下圖 為(1)煞車油警告燈
(2)預熱指示燈
(3)引擎油壓警告燈
(4)電瓶充電警告燈
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| ( | | ) | 10.
| 平行棧板之端面板縱向一邊之尺寸稱為(1)棧板全長
(2)棧板寬度
(3)棧板高度
(4)棧板長度
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| ( | | ) | 11.
| 正確駕駛自動排檔堆高機的排檔程序是(1)踏下煞車踏板→排進速度檔→排進方向檔→釋放煞車踏板
(2)排進速度檔→踏下煞車踏板→排進方向檔→釋放煞車踏板
(3)踏下煞車踏板→排進方向檔→排進速度檔→釋放煞車踏板
(4)排進方向檔→踏下煞車踏板→排進速度檔→釋放煞車踏板
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| ( | | ) | 12.
| 駕駛自動排檔的堆高機行進間踩下煞車會使(1)變速箱自動跳至空檔
(2)引擎轉速增高
(3)輪胎產生制動阻力
(4)手煞車同時產生作用
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| ( | | ) | 13.
| 正確駕駛手排檔堆高機的排檔程序是(1)排進速度檔→踏下離合器→排進方向檔→釋放離合器
(2)踏下離合器→排進方向檔→排進速度檔→釋放離合器
(3)踏下離合器→排進速度檔→排進方向檔→釋放離合器
(4)排進方向檔→踏下離合器→排進速度檔→釋放離合器
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| ( | | ) | 14.
| 下圖 為(1)空氣濾清器蕊警告燈
(2)煞車油警告燈
(3)燃油量警告燈
(4)水箱冷卻液警告燈
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| ( | | ) | 15.
| 起動堆高機汽油引擎前應(1)鳴笛提醒旁人
(2)查明變速操作桿是否置放在空檔位置
(3)腳踩煞車板
(4)踩油門
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| ( | | ) | 16.
| 適用於圓筒紙卷或橫置物轉為縱置時，使用裝置為(1)斗箕
(2)吊臂
(3)旋轉夾板
(4)附夾板式雙叉
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| ( | | ) | 17.
| 構成堆高機棧板上面及下面之板稱為(1)端面板
(2)棧板面
(3)桁板
(4)翼板
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| ( | | ) | 18.
| 下圖 為(1)引擎油壓警告燈
(2)電瓶充電警告燈
(3)煞車油警告燈
(4)預熱指示燈
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| ( | | ) | 19.
| 堆高機車輪鋼圈標示 4.00×9DT 之意義為(1)外徑×寬度
(2)內徑×寬度
(3)寬度×外徑
(4)高度×寬度
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| ( | | ) | 20.
| 將棧板插入口之端面板削去銳角部分，主要目的為(1)容易裝卸貨物
(2)避免銳角傷人
(3)使貨叉容易插入
(4)避免銳角傷害物品
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