| ( | | ) | 1.
| 起重機之制動轉矩值應為承載相當於額定荷重時，其吊升裝置或起伏裝置的最大轉矩值之幾倍以上(1)1 倍
(2)1.5 倍
(3)2 倍
(4)0.5 倍
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| ( | | ) | 2.
| 起重機所用的動力裝置造價最貴的是(1)內燃機
(2)交流電電動機
(3)直流電電動機
(4)油壓驅動
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| ( | | ) | 3.
| 下列何者對架空起重機之主吊鉤與副吊鉤之說明錯誤？(1)額定荷重較大者為主吊鉤，較小者為副吊鉤
(2)主吊鉤與副吊鉤之電動機是分別裝設
(3)副吊鉤之捲上速度比主吊鉤慢
(4)副吊鉤係為有效率起吊輕負荷而設
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| ( | | ) | 4.
| 伸臂起重機在伸臂起伏時荷物高度會隨之上下變化，由於伸臂起伏時所耗動力甚大且荷物無法保持原有高度以致操作不靈活，浪費動力效率也降低，因此何種起重機最適合使用？(1)升高起重機
(2)架空車
(3)橋形起重機
(4)平動起重機
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| ( | | ) | 5.
| 工廠安全通道邊線常以何種顏色表示(1)紅色
(2)黃色
(3)綠色
(4)藍色
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| ( | | ) | 6.
| 適用於一般作業，具有相當絕緣保護，主要在防止頭部被異物所擊傷或撞擊，又稱一般用安全帽為(1)D 類安全帽
(2)A 類安全帽
(3)B 類安全帽
(4)C 類安全帽
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| ( | | ) | 7.
| 具有「外行伸距」動作的起重機是(1)貨櫃起重機
(2)架空起重機
(3)平動起重機
(4)纜索起重機
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| ( | | ) | 8.
| 下列對螺栓與墊圈之說明錯誤為(1)斜墊圈使用於斜坡面，於安裝時不受引張應力
(2)平墊圈適用於表面很差或有傷痕之處
(3)一般墊圈徑大於螺栓徑，只承受螺帽緊鎖所受軸向引張力，橫向之力只靠鎖緊時之磨擦力
(4)擴孔螺栓之徑比墊圈徑稍大，安裝時要輕輕打入，鎖緊時會受橫向之剪斷荷重
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| ( | | ) | 9.
| 一對相嚙合大小齒輪之齒輪組，其小齒輪齒數為 20 大齒輪齒數為 80，當小齒輪每分鐘 1000 轉時，大齒輪每分鐘多少轉(1)160
(2)200
(3)250
(4)80
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| ( | | ) | 10.
| 平常我們說交流電 110V，指的是交流電的(1)最大值
(2)瞬間值
(3)有效值
(4)平均值
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| ( | | ) | 11.
| 一般工廠馬達用得多，所以改善功率因素的方法是加裝(1)阻尼器
(2)電感器
(3)電阻器
(4)電容器
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| ( | | ) | 12.
| 起重機吊掛作業，吊具配件馬鞍環(Shackle)的螺栓部位不得使用吊索之活動端，理由是(1)吊索容易連接
(2)會拉轉螺栓發生危險
(3)比較美觀
(4)一般習慣
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| ( | | ) | 13.
| 「額定速率」是起重機在額定荷重下，作各種動作時所具有之各該最高速率，換言之那是一個(1)經濟的速率
(2)危險的速率
(3)安全的速率
(4)穩定的速率
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| ( | | ) | 14.
| 沒有「跨距」的起重機是那一種起重機？(1)橋形起重機
(2)伸臂起重機
(3)架空起重機
(4)牆裝起重機
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| ( | | ) | 15.
| 描述電壓、電流與電阻這三個單位間之固定關係的公式稱為(1)歐姆定律
(2)虎克定律
(3)伏特定律
(4)安培定律
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| ( | | ) | 16.
| 以下何者非為起重機作業前需注意事項(1)確認制動器之作動正常
(2)確認鋼索通過之處均無異常
(3)確認夾軌裝置及錨都確實鎖緊
(4)確認橫行與直行軌道都無障礙物
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| ( | | ) | 17.
| 功率因素(COSθ)是表示電壓與電流同步的比例(程度)常見於何種電路？(1)電阻電路
(2)脈流電路
(3)直流電路
(4)交流電路
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| ( | | ) | 18.
| 使用安全帽時帽內之套帶調整應與帽殼保持多少的間隙(1)15-25mm
(2)25-35mm
(3)35-45mm
(4)5-15mm
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| ( | | ) | 19.
| 固定式起重機的種類很多，下列何種起重機操作不當會整台翻倒？(1)纜索起重機
(2)架空起重機
(3)伸臂起重機
(4)橋形起重機
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| ( | | ) | 20.
| 唯一具有「內行餘距」動作的起重機是(1)平動起重機
(2)纜索起重機
(3)貨櫃起重機
(4)架空起重機
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