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| ( | ) | 1. | 6×24 的鋼索,一撚間的素線斷裂 15 條時,依規定(1)可改作為其他吊具使用 (2)可繼續使用 (3)不得繼續使用 (4)可減輕負荷使用 | ||
| ( | ) | 2. | 下列敘述何者正確?(1)向心力與圓周運動的半徑平方成反比 (2)力的三要素是大小、方向和速度 (3)物體運動的方向與合力方向相同 (4)連接機件之螺栓緊度愈緊愈佳 | ||
| ( | ) | 3. | 在高山上作業,柴油引擎的性能(1)因大氣壓力降低,馬力降低 (2)因大氣壓力增加,馬力增加 (3)因氣溫降低,馬力降低 (4)因氣溫升高,馬力增加 | ||
| ( | ) | 4. | 鋼索末端製作索眼時,鎖固鋼索用之機件稱為(1)套環 (2)鋼索夾 (3)馬鞍環 (4)螺絲搭扣 | ||
| ( | ) | 5. | 在下列工作項目中,何者不可戴手套工作(1)鑽孔 (2)剪板 (3)起重 (4)電銲 | ||
| ( | ) | 6. | 四口三位方向控制閥中,與液壓泵出油口連接的孔口為(1)T 口 (2)A 口 (3)B口 (4)P 口 | ||
| ( | ) | 7. | 穿環掛之吊掛法與用馬鞍環之吊掛法,對鋼索之折損程度,那種吊法比較嚴重?(1)穿環掛之吊法 (2)用馬鞍環之吊法 (3)兩種吊法差不多 (4)都不嚴重,可以忽略 | ||
| ( | ) | 8. | 配有壓縮空氣的起重機,在作業後,應將儲氣筒內的壓縮空氣釋放,其主要目的在(1)避免空壓機故障 (2)避免儲氣筒產生金屬疲勞 (3)釋放凝結水 (4)避免空氣管長期受壓破裂 | ||
| ( | ) | 9. | 起重機在額定荷重下使其上升、直行、迴轉或橫行時,各該最高速率稱為(1)額定速率 (2)容許下降速率 (3)運行速率 (4)吊升速率 | ||
| ( | ) | 10. | 移動式起重機之捲揚鋼索的安全係數,至少應為(1)3.55 (2)4 (3)4.5 (4)6 | ||
| ( | ) | 11. | 移動式起重機工作中,風力達到 16m/s 時應(1)降低旋轉速度 (2)停止工作 (3)降低額定速度 (4)降低吊升速度 | ||
| ( | ) | 12. | 設荷件重為w,所加有效力為 p,則滑車的機械效率等於(1)w-p (2)w×p (3)w/p (4)w+p | ||
| ( | ) | 13. | 下列何種情況,捲揚鋼索承受拉力最大?(1)吊運中荷件搖晃 (2)吊索鬆弛中急速起吊 (3)吊運中急速旋轉 (4)捲上中急速煞車 | ||
| ( | ) | 14. | 依法令例外規定,移動式起重機之使用得乘載或吊升勞工從事作業者,其防止墜落措施,依法應使起重機操作者監督搭乘人員確實辦理下列何者事項?(1)注意防曬 (2)限時完成 (3)佩戴安全帽及全身背負式安全帶 (4)攜帶飲水 | ||
| ( | ) | 15. | 下列對於移動式起重機操作上之敘述,何者不正確?(1)機體要保持水平 (2)所吊荷件重量超過吊重性能表所列重量時,配重加一點,以利平衡 (3)有外伸撐座時,原則上一定要完全伸出使用 (4)作業時必須全神貫注 | ||
| ( | ) | 16. | 在常溫下,下列何種油之黏度最高?(1)液壓油 (2)剎車油 (3)引擎機油 (4)齒輪油 | ||
| ( | ) | 17. | 利用兩台起重機共同起吊特重或體積龐大之荷件時,下列何種措施不當?(1)僅限一人指揮 (2)由二人指揮 (3)工作前領班須向兩台起重機操作手說明起重計畫 (4)將吊索安排在適當位置,使起重機得正確分擔吊重 | ||
| ( | ) | 18. | 下列不屬於移動式起重機為(1)卡車起重機 (2)纜索起重機 (3)輪行起重機 (4)履帶起重機 | ||
| ( | ) | 19. | 吊升荷重在三公噸以上之起重機,其構造部份如有變更,須向檢查機構辦理(1)構造檢查 (2)變更報備 (3)變更檢查 (4)重新檢查 | ||
| ( | ) | 20. | 柴油引擎燃料的正確噴射時間為(1)進氣行程下死點後 (2)壓縮行程上死點前 (3)壓縮行程上死點後 (4)進氣行程上死點前 | ||
| ( | ) | 21. | 吊車作業不當會造成整台翻覆的原因是(1)安定支點飄移 (2)安定力矩大於翻倒力矩 (3)安定力矩小於翻倒力矩 (4)翻倒支點飄移 | ||
| ( | ) | 22. | 使用起動馬達發動引擎之時間每次以不超過 30 秒為原則的主要原因為(1)防止充電發電機損壞 (2)防止變速箱齒輪損壞 (3)節省燃料 (4)防止起動馬達損壞 | ||
| ( | ) | 23. | 積載型卡車起重機之額定總荷重係指於下列何種條件時之值?(1)空車時,側方及後方 (2)重車時,前方 (3)重車時,前方、側方及後方 (4)空車時,前方 | ||
| ( | ) | 24. | 起重作業中,由吊掛作業人員指揮時,(1)指揮手須具有未滿 3 公噸起重機操作合格證照 (2)可由二人指揮 (3)允許有猶豫動作 (4)應對危險具有應變能力 | ||
| ( | ) | 25. | 移動式起重機作業前,現場人員先行協商的目的為(1)瞭解作業環境及內容與作業方式,並研究協調作業安全 (2)注意周邊人員不要進入工地 (3)設置拉繩,以輔助控制荷件穩度 (4)標示作業半徑範圍 | ||
| ( | ) | 26. | 作業人員在明知過負荷或有潛在危險的狀況下應(1)立即停止作業 (2)集中精神謹慎作業 (3)向業主報告後再繼續作業 (4)在指揮人員的指揮下繼續作業 | ||
| ( | ) | 27. | 移動式起重機使用長伸臂在工作場所內走動時,應將外伸撐座放下離地面少許,伸臂角度控制在(1)30 度 (2)50 度 (3)70 度 (4)10 度 | ||
| ( | ) | 28. | 起重機具非經勞動檢查機構(或代行檢查機構)檢查合格不得使用,是依據(1)勞動基準法 (2)職業災害勞工保護法 (3)職業安全衛生法 (4)起重機具安全檢查構造標準 | ||
| ( | ) | 29. | 某一直列六汽缸柴油引擎,其燃燒室容積為 50C.C.,總排氣量為 6,000C.C.,則該引擎的活塞位移容積為若干 C. C.?(1)1050 (2)120 (3)300 (4)1000 | ||
| ( | ) | 30. | 何種類型的起重機必須遵守起重機和起重作業的相關法規(1)吊升荷重大於 3 公噸的起重機 (2)吊升荷重 0.5 公噸以下 (3)所有的起重機 (4)吊升荷重在 0.5 公噸至 3.0 公噸的起重機 | ||
| ( | ) | 31. | 起重作業中,不可能發生起重機整台翻倒的原因是:(1)安定力距減少而翻倒力矩增加 (2)安定力矩不變而翻倒力距減少 (3)吊臂做「伏」的動作 (4)安定力距不變而翻倒力距增加 | ||
| ( | ) | 32. | 起重作業旋轉速度太快,造成意外事故的真正原因為(1)地心引力 (2)萬有引力 (3)向心力 (4)離心力 | ||
| ( | ) | 33. | 四行程柴油引擎之每次工作循環為(1)進氣─壓縮─爆發─排氣 (2)進氣─爆發─壓縮─排氣 (3)排氣─壓縮─氣進─爆發 (4)爆發─壓縮─進氣─排氣 | ||
| ( | ) | 34. | 一條吊索對折穿繞圓棒之吊法有如下二種,a種用折彎之一端繞圓棒後,穿過兩索環緊掛在吊鉤上,b種用兩索環纏繞圓棒後穿過折彎端拉緊掛在吊鉤上,何種吊掛法較不損傷鋼索?(1)a (2)b (3)二者相同 (4)均不損傷 | ||
| ( | ) | 35. | 起重機於擋土牆附近作業時,使用外伸撐座之原則為(1)應全伸外伸撐座並加鎖銷 (2)可不用外伸撐座 (3)應避開接近牆邊之處 (4)加寬墊木,墊穩外伸撐座 | ||
| ( | ) | 36. | 操作及指揮人員最常用的指揮方式為(1)手勢 (2)旗號 (3)哨音 (4)口令 | ||
| ( | ) | 37. | 若在法令許可條件下,使用搭乘設備乘載或吊升勞工從事作業,該搭乘設備周圍應設置多少高度以上之扶手(1)一百公分 (2)七十公分 (3)八十公分 (4)九十公分 | ||
| ( | ) | 38. | 起吊荷件旋轉時,若旋轉速度加快則(1)荷件會更穩定 (2)起重能量會增加 (3)作業半徑會變大 (4)荷重會減輕 | ||
| ( | ) | 39. | 起重機作業時,為安全起見,下列何者有誤(1)指派警衛擔任吊掛人員 (2)起重機旋轉中鳴放警報器 (3)作業半徑範圍外設置圍欄及安全標示,禁止閒人進入 (4)起重機機體上加設“禁止進入”標示 | ||
| ( | ) | 40. | 一般起重機壓縮空氣系統使用約 7kg/cm2 的壓力,如有超壓現象應先檢查(1)安全閥 (2)過濾器 (3)調壓閥 (4)儲氣筒 | ||
| ( | ) | 41. | 移動式起重機每日之檢點其真正意義是(1)可向業主交代即可 (2)安全第一、保養重於修理、修理重於購置 (3)只重視表面即可 (4)可向政府機關交代即可 | ||
| ( | ) | 42. | 為防止高壓端油壓下降,液壓油逆流,負荷急速落下時應使用(1)安全閥 (2)配衡閥 (3)切換閥 (4)逆止閥 | ||
| ( | ) | 43. | 起重機的定期檢查合格,其有效期間最長為(1)四年 (2)一年 (3)二年 (4)三年 | ||
| ( | ) | 44. | 換裝液壓軟管的原則為(1)若工作壓力低時,允許尖銳之彎曲 (2)當軟管過長時,可扭曲 (3)軟管容許撓曲,但避免扭曲 (4)軟管要拉緊,以免鬆動 | ||
| ( | ) | 45. | 圓球體積的略算公式為(1)(直徑)3×0.8 (2)(直徑)3×0.53 (3)(直徑)2×0.8 (4)(直徑)2×高×0.3 | ||
| ( | ) | 46. | 吊鏈環節斷面直徑減小超過原直徑多少以上者,不得使用(1)10% (2)11% (3)12% (4)13% | ||
| ( | ) | 47. | 起重機作業中液壓油正常溫度範圍為(1)40°C~80°C (2)30°C~70°C (3)35°C~75°C (4)30°C~55°C | ||
| ( | ) | 48. | 用於控制油壓式起重機的液壓缸定位或保持懸吊負載而不會有失控情形是(1)節流閥 (2)安全閥 (3)配衡閥 (4)方向閥 | ||
| ( | ) | 49. | 鋼索索夾夾相反時會(1)更加穩固 (2)鋼索長端容易滑脫 (3)鋼索短端夾持鋼索處會產生大幅度變形彎折 (4)鋼索短端容易滑脫 | ||
| ( | ) | 50. | 起重機的作業範圍圖中無法查得起重機作業時的(1)伸臂傾斜角 (2)安全荷重 (3)揚程 (4)作業半徑 | ||
| ( | ) | 51. | 液壓系統中,油之壓力為 P,油之流量為 Q,則液壓馬達的功率等於(1)P-Q (2)P×Q (3)P/Q (4)P+Q | ||
| ( | ) | 52. | 下列何者為驅動液壓泵的裝置(1)液壓馬達 (2)液壓缸 (3)洩壓閥 (4)原動機 | ||
| ( | ) | 53. | 移動式起重機作業,關於外伸撐座裝置,下列敘述何者錯誤(1)外伸撐座應將車輪完全撐離地面 (2)礙於作業環境限制,外伸撐座單邊伸出即可 (3)外伸撐座應使用墊料加大撐腳面積 (4)作業時外伸撐座應完全伸出 | ||
| ( | ) | 54. | 「起重機的安定性試驗方位」,分為:(1)左方、右方 (2)前方、上方 (3)上方、下方 (4)前方、後方 | ||
| ( | ) | 55. | 作業後停放起重機,以下敘述何者錯誤?(1)引擎熄火,拉上停車剎車,取下鑰匙 (2)變速箱入檔 (3)停放在堅實的地面 (4)儘可能收回所有的油壓缸 | ||
| ( | ) | 56. | 於野外實施作業之移動式起重機,如於 10 分鐘內,平均風速達每秒若干公尺時,應即停止作業?(1)30 (2)40 (3)10 (4)20 | ||
| ( | ) | 57. | 可儲存液壓能之蓄壓器,其氣體室內宜充填(1)氧氣 (2)氫氣 (3)乙炔 (4)氮氣 | ||
| ( | ) | 58. | 使用吊帶從事吊掛時,安全荷重的判定下列何者錯誤(1)吊帶起毛、斷線立即剪斷汰換 (2)憑經驗認定吊帶的荷重 (3)依吊帶標示荷重及磨耗情形判斷 (4)吊舉角損耗應予折算 | ||
| ( | ) | 59. | 穿繞滑車的鋼索掛數愈多,則(1)荷件速率慢;吊重能力大 (2)荷件速率慢;吊重能力小 (3)荷件速率快;吊重能力大 (4)荷件速率快;吊重能力小 | ||
| ( | ) | 60. | 調整柴油引擎氣門間隙,係指調整氣門與下列何者間的間隙?(1)搖臂 (2)氣門座 (3)氣門彈簧 (4)氣門導管 | ||
| ( | ) | 61. | 各種液壓泵中,齒輪泵的優點為(1)耐壓最高 (2)油流脈動最小 (3)構造最簡單 (4)效率最高 | ||
| ( | ) | 62. | 雙手握拳置於身前,拇指向外指是表示(1)伸臂仰上 (2)伸臂伸長 (3)作業停止 (4)起重機移動 | ||
| ( | ) | 63. | 下列何者不屬於方向控制閥?(1)逆止閥 (2)切換閥 (3)轉動閥 (4)梭動閥 | ||
| ( | ) | 64. | 依法令例外規定,移動式起重機之使用得乘載或吊升勞工從事作業者,高處作業之垂直高度超過 20 公尺,依法禁止使用下列何種搭乘設備?(1)頂罩式 (2)遮陽式 (3)直結式 (4)懸掛式 | ||
| ( | ) | 65. | 貨物 10 公噸使用鋼索二條吊掛,吊舉角 60°時每條鋼索張力幾公噸?(1)5.8 (2)7.07 (3)7.9 (4)5 | ||
| ( | ) | 66. | 起重機那個機件較不易發生金屬疲勞?(1)外伸撐座插銷 (2)外伸撐座箱樑 (3)伸臂 (4)旋轉盤螺栓 | ||
| ( | ) | 67. | 所謂『高功率因素』的馬達,只不過是在其內部加裝了什麼東西而已?(1)電容器 (2)電阻器 (3)電感器 (4)變壓器 | ||
| ( | ) | 68. | 吊鉤開口永久變形標點距離超過原尺寸下列何值時,不得使用?(1)3% (2)5% (3)7% (4)1% | ||
| ( | ) | 69. | 下列何者非為作業開始前應注意之事項(1)瞭解起重機狀況 (2)確實瞭解交辦事項 (3)知悉當日作業內容 (4)調校荷物重心位置 | ||
| ( | ) | 70. | 下列說明何者為誤(1)機械式伸臂之主伸臂與輔助伸臂之裝設角度應在 60 度以內 (2)起重機之伸縮伸臂,通常都採用箱形構造 (3)伸臂伸縮時,各節長度之比,應自根部向前端逐漸減少 (4)機械式伸臂使用之材料,大部份選用高張力鋼之角材、鋼管材、角管材等 | ||
| ( | ) | 71. | 採用 6 股 37 絲之鋼纜(索),其捲筒(槽輪)與鋼纜(索)直徑之比值最少應在多少以上?(1)20 (2)16 (3)25 (4)23 | ||
| ( | ) | 72. | 下列有關起重機起吊荷件走行時應注意的事項中,何者是錯誤的?(1)事前觀察行走的路線及地面狀況 (2)儘可能縮短伸臂長度,提高伸臂角度 (3)伸臂朝向正前方,鎖上旋轉固定鎖 (4)控制行走速度,不宜超過 4 公里/小時 | ||
| ( | ) | 73. | 不管是滑車、輪軸、槓桿等機構,如果機械的運動是零摩擦的話,則所施的能,必與所得的功相等,這稱之為(1)平力原理 (2)功的原理 (3)平衡原理 (4)力的原理 | ||
| ( | ) | 74. | 單位時間所做的功稱為(1)功率 (2)燃料消費率 (3)機械效率 (4)扭矩 | ||
| ( | ) | 75. | 起重機的額定荷重曲線圖不需考慮下列何者因素(1)地面承載力 (2)機械強度 (3)機械安定 (4)捲揚馬力 | ||
| ( | ) | 76. | 某一直列六汽缸柴油引擎,其總排氣量為 9000 C.C.,燃燒室容積為 100 C.C.,當活塞於下死點時,汽缸內的容積為若干 C. C.?(1)900 (2)1000 (3)1600 (4)600 | ||
| ( | ) | 77. | 如移動式起重機主伸臂重 300 公斤,吊鉤重 25 公斤,吊索重 7 公斤,荷件重 15,000 公斤,則該起重機的額定總荷重為(1)15,000 公斤 (2)15,025 公斤 (3)15,032 公斤 (4)15,332 公斤 | ||
| ( | ) | 78. | 起重作業時,為防止荷件撞擊上部迴轉體及操作室,伸臂角度最少勿超過幾度?(1)88 度 (2)58 度 (3)68 度 (4)78 度 | ||
| ( | ) | 79. | 為使支撐力平均,重物不易變形應採用(1)多點支撐法 (2)一點支撐法 (3)二點支撐法 (4)三點支撐法 | ||
| ( | ) | 80. | 知道可作業半徑,但想要了解荷物到底能不能吊到指定位置,要查(1)荷重曲線圖 (2)性能曲線表 (3)額定總荷重表 (4)作業範圍圖 |