| ( | | ) | 1.
| 將機械能轉換為液壓能的液壓組件為(1)液壓馬達
(2)液壓控制閥
(3)液壓泵
(4)液壓缸
|
| ( | | ) | 2.
| 移動式起重機上部旋轉體與下部結構的對應液壓控制油路，係藉下列何項液壓組件相連通？(1)方向控制閥
(2)液壓軟管
(3)轉動接頭
(4)液壓馬達
|
| ( | | ) | 3.
| 封閉中的液體一部份加壓力，則液體其他部份會傳出同大小的壓力，這種原理稱為(1)阿基米德原理
(2)槓桿原理
(3)能量不滅原理
(4)巴斯噶原理
|
| ( | | ) | 4.
| 下列何者為油壓式起重機捲揚裝置必須之液壓控制閥？(1)卸載閥
(2)順序閥
(3)減壓閥
(4)配衡閥
|
| ( | | ) | 5.
| 下列有關液壓基本工作原理之敘述，何者錯誤？(1)液體本身無固定之形狀
(2)液壓泵僅產生液壓油之流動
(3)液壓馬達受阻時，油壓隨之降低
(4)缸徑小的液壓缸，出力小速率快
|
| ( | | ) | 6.
| 下列有關配衡閥之敘述，何者正確？(1)可防止荷件自由下降
(2)緊急時，使荷件快速著地
(3)降低壓力，使荷件緩慢捲下
(4)捲下時，防止捲揚馬達逆轉
|
| ( | | ) | 7.
| 下列有關減壓閥之敘述，何者正確？(1)可使液壓泵卸載
(2)屬於常閉式閥
(3)屬於常開式閥
(4)可限制液壓系統最高壓力
|
| ( | | ) | 8.
| 液壓缸活塞截面積 A，推桿之推力 F，則液壓缸內油的壓力為(1)F－A
(2)F×A
(3)F/A
(4)F＋A
|
| ( | | ) | 9.
| 在引擎裝置中，燃油噴射泵的噴射時間是由何者來控制？(1)時規齒輪
(2)電門開關
(3)飛輪
(4)連桿
|
| ( | | ) | 10.
| 換裝液壓軟管的原則為(1)若工作壓力低時，允許尖銳之彎曲
(2)當軟管過長時，可扭曲
(3)軟管容許撓曲，但避免扭曲
(4)軟管要拉緊，以免鬆動
|
| ( | | ) | 11.
| 下列何者屬於流量控制閥？(1)配衡閥
(2)節流閥
(3)逆止閥
(4)卸載閥
|
| ( | | ) | 12.
| 液壓油的引火點約為攝氏幾度？(1)240°至 300
(2)80°至 120°
(3)120°至 180°
(4)180°至 240°
|
| ( | | ) | 13.
| 下列何者不屬於壓力控制閥？(1)卸載閥
(2)逆止閥
(3)順序閥
(4)配衡閥
|
| ( | | ) | 14.
| 藉液體將相同大小的壓力向四面八方傳遞的特性稱為(1)續流原理
(2)波義耳原理
(3)牛頓定律
(4)巴斯噶原理
|
| ( | | ) | 15.
| 四口三位方向控制閥中，與液壓泵出油口連接的孔口為(1)B口
(2)P 口
(3)T 口
(4)A 口
|
| ( | | ) | 16.
| 下列有關雙動作液壓缸的敘述，何者正確？(1)活塞截面積與推桿之出力無關
(2)活塞截面積與推桿速率無關
(3)活塞截面積大，推桿出力大
(4)推桿縮回比伸出速率慢
|
| ( | | ) | 17.
| 用鋼索、吊鏈、鉤環等，使荷物懸掛於起重機具之吊鉤等吊具上，引導起重機具吊升荷物，並移動至預定位置後，再將荷物卸放、堆置等一連串相關作業稱為(1)起重作業
(2)監控作業
(3)指揮作業
(4)吊掛作業
|
| ( | | ) | 18.
| 在引擎的動力單位中 HP 係指(1)法制馬力
(2)中制馬力
(3)美制馬力
(4)英制馬力
|
| ( | | ) | 19.
| 液壓系統中，油之壓力為 P，油之流量為 Q，則液壓馬達的功率等於(1)P×Q
(2)P/Q
(3)P＋Q
(4)P－Q
|
| ( | | ) | 20.
| 液壓油過濾器安裝於回油管路上時，下列之敘述，何者正確？(1)過濾芯子須耐高壓
(2)會影響液壓泵的供油量
(3)可有效保護液壓泵
(4)不能直接保護液壓組件
|