| ( | | ) | 1.
| 起重作業時，翻倒事故最常見的原因為(1)機械故障
(2)輕負荷作業
(3)人為疏忽
(4)天候不良
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| ( | | ) | 2.
| 如換裝比原尺寸較粗之鋼索會使(1)捲胴儲存鋼索之長度增加
(2)捲胴儲存鋼索之長度減少
(3)起重機的吊重能力增加
(4)起重機的吊重能力降低
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| ( | | ) | 3.
| 起重作業時，吊鉤需先引導至(1)荷件的左端
(2)荷件的中心正上方
(3)荷件的重心正上方
(4)荷件的右端
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| ( | | ) | 4.
| 外伸撐座橫樑完全伸出且將撐座完全撐牢，但發現垂直液壓缸有回縮現象時，正確的處置為(1)謹慎操作
(2)在外伸橫樑適當位置墊木塊
(3)停止使用
(4)降低荷重
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| ( | | ) | 5.
| 加裝輔助伸臂的移動式起重機，主伸臂長 80m，作業半徑 10m 時的額定總荷重為 5T。使用副吊鉤起吊荷件，作業半徑不變，額定總荷重為 4 T，則輔助伸臂的最大起吊能力為若干公噸？(1)5
(2)6
(3)3
(4)4
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| ( | | ) | 6.
| 主伸臂長 80m，作業半徑 10m 時的額定總荷重為 4T。輔助伸臂長 3m，安裝角度 10 度時的最大起吊能力為 3 T。當使用副吊鉤起吊荷件，作業半徑不變時，主、副吊鉤、吊掛用具及荷件的總重量最多可選擇若干公噸？(1)7
(2)3
(3)4
(4)6
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| ( | | ) | 7.
| 起吊細緻荷件或軟質物品時，最適當的吊掛用具為(1)纖維索
(2)鏈條
(3)起重磁鐵
(4)鋼索
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| ( | | ) | 8.
| 某一移動式起重機的吊重性能為當作業半徑為 20m，伸臂長度為 25m 及 30m 時的額定總荷重分別為 A 及 B。當作業半徑 22m，伸臂長度為 25m 及30m 時的額定總荷重分別為 C 及 D。則當作業半徑為 21m，伸臂長度為 26m 時，額定總荷重應選(1)C
(2)D
(3)A
(4)B
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| ( | | ) | 9.
| 主伸臂在某一作業半徑的額定總荷重為 5 T，輔助伸臂的最大起吊能力為 3T。使用副吊鉤起吊荷件，作業半徑不變，額定總荷重達 4T，則可能(1)起重機後端會翹起
(2)主伸臂會折斷
(3)輔助伸臂會折斷
(4)起重機安定性不佳
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| ( | | ) | 10.
| 操作人員如有精神不振或睡眠不足現象，(1)只要指揮人員同意，可以繼續作業
(2)應更換操作人員
(3)應特別注意操作
(4)只要有指揮人員，可以操作
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| ( | | ) | 11.
| 形狀不對稱，重心不在中央之荷件，欲使荷件保持水平吊運，必須用長短兩條吊索起吊。長索與短索所受張力的大小為(1)長索較小
(2)短索較小
(3)兩索平均負擔
(4)不一定
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| ( | | ) | 12.
| 下列何種情況，捲揚鋼索承受拉力最大？(1)吊運中急速旋轉
(2)捲上中急速煞車
(3)吊運中荷件搖晃
(4)吊索鬆弛中急速起吊
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| ( | | ) | 13.
| 全液壓式捲揚裝置，荷件動力下降時，液壓泵的轉速不宜維持於低轉速，主要原因為(1)避免荷件下降速度過慢
(2)防止引擎熄火
(3)避免剎車釋放不良
(4)提高工作效率
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| ( | | ) | 14.
| 吊掛用鋼索之吊舉角、鋼索所受張力、荷件所受水平壓力的關係為(1)吊舉角大、張力大、壓力小
(2)吊舉角小、張力大、壓力大
(3)吊舉角小、張力大、壓力小
(4)吊舉角大、張力大、壓力大
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| ( | | ) | 15.
| 移動式起重機於下列何種情況下，將動力切換器(PTO)置於脫離位置是錯的(1)長途行駛時
(2)冷車起動時
(3)檢查引擎時
(4)測試液壓壓力時
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| ( | | ) | 16.
| 下列何者會使作業半徑減小？(1)於斜坡朝下坡方向作業時
(2)於斜坡朝上坡方向作業時
(3)急速旋轉時
(4)起吊重荷件時
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| ( | | ) | 17.
| 下列敘述，何者正確？(1)重心與穩定度無關
(2)重心愈低，穩定度愈差
(3)重心愈低，穩定度愈佳
(4)重心愈高，穩定度愈佳
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| ( | | ) | 18.
| 要起吊荷物時，應先確認吊掛安全無虞後，再慢慢捲上至(1)離地 2 公尺高暫停
(2)離地 20 公分暫停
(3)吊索拉緊後先暫停
(4)離地 30 公分暫停
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| ( | | ) | 19.
| 物體的重量與同體積 4℃之純水重量之比稱為該物體的(1)密度
(2)重量
(3)質量
(4)比重
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| ( | | ) | 20.
| 橫放地面之長柱，從左端扶起約需 6 0 公斤的力，從右端扶起約需 50 公斤的力，則該長柱的重量約為若干公斤？(1)120
(2)90
(3)100
(4)110
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