< (41-60-20)-汽車法規是非題-中文1120918 >
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| ( | ) | 1. | 汽車在隧道內遇事故時，儘可能將汽車停放於路邊設置之緊急停車彎，並開啟危險警告燈。【事故預防及處理(預防國道二次事故、急救常識)】(1)X (2)○ | ||
| ( | ) | 2. | 高速行駛時，駕駛人的視線自然易於忽略兩側及近前之事物，因此駕駛人應提高警覺、擴大視野並避免超速。【事故預防及處理(預防國道二次事故、急救常識)】(1)X (2)○ | ||
| ( | ) | 3. | 汽車行駛於隧道內，禁止任意變換車道。【其他(平交道、強制險、環保駕駛、特殊天候、駕駛道德)】(1)X (2)○ | ||
| ( | ) | 4. | 公路長隧道為一種特殊空間，呈現密閉化、地下化等特性，發生火災時其溫度往往超過 1,000℃，若發生事故，可能引發重大災害。【事故預防及處理(預防國道二次事故、急救常識)】(1)X (2)○ | ||
| ( | ) | 5. | 疲勞駕駛只要降低行車速度並不會影響安全。【事故預防及處理(預防國道二次事故、急救常識)】(1)○ (2)X | ||
| ( | ) | 6. | 駕車起駛進入車道或變換車道前，應先顯示方向燈，注視照後鏡及頭部擺動察看隔鄰車道汽車動態，藉以消除照後鏡之盲點。【行駛中應注意事項(保持安全車距、注意前車狀況)】(1)X (2)○ | ||
| ( | ) | 7. | 反應距離加煞車距離，就是停車距離。【事故預防及處理(預防國道二次事故、急救常識)】(1)X (2)○ | ||
| ( | ) | 8. | 轉向未先顯示方向燈、未注意後方來車等均是車輛轉彎肇事的主要原因。【事故預防及處理(預防國道二次事故、急救常識)】(1)X (2)○ | ||
| ( | ) | 9. | 駕駛人駕車疏忽致人死傷，須負刑事、民事、行政之責任者， 不可認為「坐牢不賠錢，賠錢不坐牢」。【事故預防及處理(預防國道二次事故、急救常識)】(1)X (2)○ | ||
| ( | ) | 10. | 汽車行駛於隧道內，不得從車內向外拋擲物品。【其他(平交道、強制險、環保駕駛、特殊天候、駕駛道德)】(1)X (2)○ | ||
| ( | ) | 11. | 駕駛人因開車疏忽致人死傷，在法律上除了要負刑事責任外，還須負民事賠償責任。【事故預防及處理(預防國道二次事故、急救常識)】(1)X (2)○ | ||
| ( | ) | 12. | 開車不喝酒，酒後不開車。【禁止不當行為(酒駕、不使用手機、危險駕駛)】(1)X (2)○ | ||
| ( | ) | 13. | 汽車行駛於長隧道內，中途嚴禁停車添加燃油。【其他(平交道、強制險、環保駕駛、特殊天候、駕駛道德)】(1)X (2)○ | ||
| ( | ) | 14. | 長隧道內禁止載運危險物品、超長、超寬、超高、及超重汽車行駛。【其他(平交道、強制險、環保駕駛、特殊天候、駕駛道德)】(1)X (2)○ | ||
| ( | ) | 15. | 汽車進入隧道內，因隧道內光線較為昏暗，應開亮頭燈。【其他(平交道、強制險、環保駕駛、特殊天候、駕駛道德)】(1)X (2)○ | ||
| ( | ) | 16. | 駕車時無論何時、無論何處，都要注意安全。【事故預防及處理(預防國道二次事故、急救常識)】(1)X (2)○ | ||
| ( | ) | 17. | 身心不健全的人，仍可無限制的繼續駕駛汽車。【事故預防及處理(預防國道二次事故、急救常識)】(1)○ (2)X | ||
| ( | ) | 18. | 不良的駕駛習慣都是由於不正確、不適當的自然習性養成，諸如：跟車太近、任意變換車道超車、搶道轉彎、開快車超速或匆忙駕駛等都是常見錯誤的行車動作。【禁止不當行為(酒駕、不使用手機、危險駕駛)】(1)X (2)○ | ||
| ( | ) | 19. | 駕駛人駕車如因過失致人於死傷，在法律上要負刑事 (判刑)、民事 (賠償)及行政 (吊銷駕照) 等三種責任。【事故預防及處理(預防國道二次事故、急救常識)】(1)X (2)○ | ||
| ( | ) | 20. | 開車肇事致人死傷，如果出於故意，是依故意殺人或傷害罪處理。【事故預防及處理(預防國道二次事故、急救常識)】(1)X (2)○ |