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| ( | ) | 1. | 機車雖然因為體積小,操作靈活,遇到塞車時,仍然需依規定,不任意變換車道。(分類編號:20)(1)X (2)○ | ||
| ( | ) | 2. | 酒精會使機車騎士的視野範圍增大。(分類編號:18)(1)○ (2)X | ||
| ( | ) | 3. | 行車前了解沿途道路狀況,對行車安全並無幫助。(分類編號:20)(1)○ (2)X | ||
| ( | ) | 4. | 機車行經未設行車管制號誌之行人穿越道時,可以快速通過,不須減速慢行,以免道路壅塞。(分類編號:11)(1)○ (2)X | ||
| ( | ) | 5. | 在事發現場,要先評估患者的傷勢和意識。(分類編號:17)(1)X (2)○ | ||
| ( | ) | 6. | 駕駛執照,是由駕駛人向公路監理機關,申請登記考驗及格後發給。(分類編號:20)(1)X (2)○ | ||
| ( | ) | 7. | 機車行駛前進,保持適當的安全跟車距離,是防止「追撞」前車意外最有效的措施。(分類編號:13)(1)X (2)○ | ||
| ( | ) | 8. | 當前方車輛煞車燈亮起時,要注意減速,並做好煞停準備。(分類編號:13)(1)X (2)○ | ||
| ( | ) | 9. | 行駛轉彎或變換車道前,應打開方向燈,以警示前、後方車輛,使用後應立即將方向燈切換復原。(分類編號:14)(1)X (2)○ | ||
| ( | ) | 10. | 行近交叉路口,見到行車管制號誌燈已轉為左轉綠燈,應立即切換至內側車道並依序左轉。(分類編號:11)(1)○ (2)X | ||
| ( | ) | 11. | 行經設有施工標誌、白色方型道路改變告示牌或停有施工警示車時,表示前方為施工路段,車輛應減速慢行小心通過。(分類編號:17)(1)X (2)○ | ||
| ( | ) | 12. | 看見路上發生事故,已有警察在現場處理,應繞道離開,不可於現場停留好奇觀看。(分類編號:20)(1)X (2)○ | ||
| ( | ) | 13. | 如遇老幼婦孺在行人穿越道上行動緩慢,應按鳴喇叭促其快步通過。(分類編號:18)(1)○ (2)X | ||
| ( | ) | 14. | 通過無號誌管制的交岔路口時,最好是先看左,後看右,再看左,比較安全。(分類編號:11)(1)X (2)○ | ||
| ( | ) | 15. | 火星塞性能不良時應即換新,否則電阻大、火花小,導致汽油不能完全燃燒,既耗油、又無力,且污染空氣。(分類編號:19)(1)X (2)○ | ||
| ( | ) | 16. | 若遇大雨致視線不清時,應減速慢行,以作隨時停車之準備。(分類編號:20)(1)X (2)○ | ||
| ( | ) | 17. | 交通警察與交通稽查人員,所執行之違規取締對駕駛人而言等於找麻煩。(分類編號:20)(1)○ (2)X | ||
| ( | ) | 18. | 申請輕型或普通重型機車駕駛執照考驗者,應辦理體能測驗。(分類編號:20)(1)○ (2)X | ||
| ( | ) | 19. | 煞車的力量控制,來自於經驗和對路況的判斷,只要能維持車身穩定與平衡,並能有效減速,就是良好的煞車方法。(分類編號:13)(1)X (2)○ | ||
| ( | ) | 20. | 車輛若長期不使用,可將電瓶負極端子卸下,避免電瓶自己放電,也可減少漏電,保護電瓶。(分類編號:19)(1)X (2)○ | ||
| ( | ) | 21. | 車輛肇事若未投保強制汽車責任保險者,由公路監理機關處以罰鍰。(分類編號:20)(1)X (2)○ | ||
| ( | ) | 22. | 駕駛車輛在前行車右側,或對面有來車交會時,均不得超車。(分類編號:13)(1)X (2)○ | ||
| ( | ) | 23. | 前方有執行任務之救護車行駛,不一定要禮讓,可以超越它行駛。(分類編號:15)(1)○ (2)X | ||
| ( | ) | 24. | 在未設置自行車停車設施之處所,自行車不得任意停放在大型重型機車以外之機車停放標線內。(分類編號:20)(1)○ (2)X | ||
| ( | ) | 25. | 未領有駕駛執照駕駛小型車或機車者,處以罰鍰,並當場禁止其駕駛。(分類編號:18)(1)X (2)○ | ||
| ( | ) | 26. | 機車故意拆除消音器而造成噪音,與消音器損壞不予修復而行駛者,均屬違規行為,前者處罰較重。(分類編號:18)(1)X (2)○ | ||
| ( | ) | 27. | 機車行至有公共汽車招呼站前,有公車停車上、下乘客時,無論路寛多廣絕對不能從車身右側超越穿梭,以防撞到未注意的上、下車乘 客。(分類編號:17)(1)X (2)○ | ||
| ( | ) | 28. | 機車引擎發動時,必須在後輪有煞車狀態下發動,以免車輛往前衝。(分類編號:19)(1)X (2)○ | ||
| ( | ) | 29. | 執行任務中的消防車、救護車、警備車、工程救險車,在同向二車道以上之道路行駛時,內外側車道均可行駛。(分類編號:15)(1)X (2)○ | ||
| ( | ) | 30. | 機車駕駛人雖然已連續騎車超過 8 小時,只要還有精神,仍然可以繼續騎。(分類編號:18)(1)○ (2)X | ||
| ( | ) | 31. | 休克傷患有呼吸困難或頭部外傷時,宜採平躺、仰臥腳抬高。(分類編號:17)(1)○ (2)X | ||
| ( | ) | 32. | 排檔機車行進時,拉離合器拉桿,車輛會慣性滑行。(分類編號:13)(1)X (2)○ | ||
| ( | ) | 33. | 機車於道路上穿梭車陣行駛,不但會造成其他用路人困擾,且視線會受前方車輛限制,若有突發狀況,極可能反應不及而發生事故。(分類編號:13)(1)X (2)○ | ||
| ( | ) | 34. | 「禮讓行人」就是指用路人尊重行人使用道路優先通行的權利。(分類編號:11)(1)X (2)○ | ||
| ( | ) | 35. | 心肺復甦術的順序為叫→叫→C→A→B→D,叫叫 CABD 的「D」為去顫 (俗稱電擊) 。(分類編號:17)(1)X (2)○ | ||
| ( | ) | 36. | 車輛下坡應利用引擎煞車,可減少煞車來令片及輪胎的磨損。(分類編號:19)(1)X (2)○ | ||
| ( | ) | 37. | 機車駕照吊扣期間仍駕駛機車,吊銷該機車駕照。(分類編號:20)(1)X (2)○ | ||
| ( | ) | 38. | 機車起駛前應先確認前後左右車況、路況,讓行進中之車輛行人通過,再加油起駛。(分類編號:13)(1)X (2)○ | ||
| ( | ) | 39. | 行車事故責任未明時,當事人得向警察機關或公路監理機關申請鑑定。(分類編號:17)(1)○ (2)X | ||
| ( | ) | 40. | 行經隧道會有視線不清、視距不足、路況難以掌握、光線落差等情況,所以要開頭燈。(分類編號:14)(1)X (2)○ | ||
| ( | ) | 41. | 如果車子因拋錨或塞車等因素在平交道上無法動彈,駕駛人或路人應該趕快按下緊急按鈕,再將車子推離平交道,如果無法推動車子,聽到緊急按鈕發出「火車快來了,請趕快離開平交道」聲響時,應盡速離開平交道。(分類編號:20)(1)X (2)○ | ||
| ( | ) | 42. | 機車因平衡性較低,行經不良路面、碎石路、泥濘路、砂土路,應減速慢行做好隨時煞停之準備。(分類編號:17)(1)X (2)○ | ||
| ( | ) | 43. | 騎乘機車時,只要自己遵守交通規則即可,不必有「防衛駕駛」的觀念。(分類編號:20)(1)○ (2)X | ||
| ( | ) | 44. | 車輛失竊其汽車燃料使用費徵至失竊前 1 日。(分類編號:20)(1)X (2)○ | ||
| ( | ) | 45. | 已領有普通重型機車駕駛執照者,不得駕駛輕型機車。(分類編號:20)(1)○ (2)X | ||
| ( | ) | 46. | 行車急速起駛可節省低速檔行駛時間,相對比較省油。(分類編號:13)(1)○ (2)X | ||
| ( | ) | 47. | 機車行駛有附載人時應專心騎乘,被載之人更應抱緊駕駛人,不得二人沿路轉頭相互閒談,導致分心失去安全防衛駕駛的專注力。(分類編號:13)(1)X (2)○ | ||
| ( | ) | 48. | 騎乘機車轉彎時應避免使用緊急煞車,以免車輪鎖死發生危險。(分類編號:13)(1)X (2)○ | ||
| ( | ) | 49. | 機車行駛時,遇濃霧、雨、雪、天色昏暗或視線不清時,應開亮頭燈。(分類編號:19)(1)X (2)○ | ||
| ( | ) | 50. | 機車變更或停駛與復駛,均須向公路監理機關申請登記。(分類編號:20)(1)X (2)○ | ||
| ( | ) | 51. | 辦理肇事和解,應由當事人、法定代理人、監護人或繼承人為之。(分類編號:17)(1)X (2)○ | ||
| ( | ) | 52. | 為了安全及節能減碳,行車速度要平穩,不要急加速或急煞車,且應保持安全距離。(分類編號:13)(1)X (2)○ | ||
| ( | ) | 53. | 發現有人昏迷時,要立即評估患者的意識狀態、呼吸以及心跳。(分類編號:17)(1)X (2)○ | ||
| ( | ) | 54. | 不良的駕駛習慣都是由於不正確、不適當的自然習慣養成,如跟車太近、任意變換車道超車、搶道轉彎、超速或匆忙駕駛等。(分類編號:20)(1)X (2)○ | ||
| ( | ) | 55. | 鐵路平交道雙盞紅燈開始交替閃爍時,視為紅燈,車輛及行人應停止前進,等候火車通過。(分類編號:11)(1)X (2)○ | ||
| ( | ) | 56. | 騎乘機車前應先檢查煞車、輪胎、燈光、喇叭、照後鏡等設備。(分類編號:19)(1)X (2)○ | ||
| ( | ) | 57. | 平交道上之緊急按鈕啟動後,離平交道 800 公尺之處,就會有訊號提醒火車駕駛人前方有狀況,並減速慢行。(分類編號:20)(1)X (2)○ | ||
| ( | ) | 58. | 機車應儘量避免緊跟大型車輛之後方或側方行駛,如有突發狀況,則無法提早應變。(分類編號:15)(1)X (2)○ | ||
| ( | ) | 59. | 駕駛人如果沒有駕駛道德,是他自己的不幸,也是大家的不幸。(分類編號:20)(1)X (2)○ | ||
| ( | ) | 60. | 機車啟動時應先加油門,再按下啟動開關按鈕發動引擎。(分類編號:19)(1)○ (2)X | ||
| ( | ) | 61. | 機車所有人明知駕駛人有酒精濃度超過規定標準、吸食毒品、迷幻藥等而不予禁止駕駛者,除處罰鍰外,並吊扣該機車牌照 2 年。(分類編號:20)(1)X (2)○ | ||
| ( | ) | 62. | 機車駕駛人在上學、放學時段,不聽從學校糾察人員指揮,是缺乏駕駛道德的行為。(分類編號:20)(1)X (2)○ | ||
| ( | ) | 63. | 實行 CPR(心肺復甦術)時,應將力量集中於手肘向下按壓。(分類編號:17)(1)○ (2)X | ||
| ( | ) | 64. | 已繳銷牌照之車輛,得再重新申請牌照使用。(分類編號:20)(1)X (2)○ | ||
| ( | ) | 65. | 汽車係指在道路上不依軌道或電力架線而以原動機行駛之車輛,包括機車。(分類編號:20)(1)X (2)○ | ||
| ( | ) | 66. | 彎道行駛輪胎打滑時,絕不可踩煞車。(分類編號:13)(1)X (2)○ | ||
| ( | ) | 67. | 為了表現技術本位,駕車可以一手扶把手,一手抽煙。(分類編號:18)(1)○ (2)X | ||
| ( | ) | 68. | 在顯有妨礙他車通行處所,不得停車。(分類編號:18)(1)X (2)○ | ||
| ( | ) | 69. | 變換車道或轉彎時,為爭取時間,避免顯示方向燈,立即匯入或轉彎。(分類編號:12)(1)○ (2)X | ||
| ( | ) | 70. | 車輛行進中請勿任意變換車道或蛇行嬉戲,致使後方隨行車輛無法正常行駛。(分類編號:13)(1)X (2)○ | ||
| ( | ) | 71. | 機車附載人員或物品未依規定者,處駕駛人罰鍰。(分類編號:16)(1)X (2)○ | ||
| ( | ) | 72. | 騎車的人無駕駛道德,是自己的不幸,也是別人的不幸。(分類編號:20)(1)X (2)○ | ||
| ( | ) | 73. | 禁止停車路段除另有規定外,原則上係全天 24 小時禁止停車。(分類編號:18)(1)○ (2)X | ||
| ( | ) | 74. | 避免碰撞的準則為保持安全跟車距離。(分類編號:13)(1)X (2)○ | ||
| ( | ) | 75. | 強制汽車責任保險是採有過失責任,亦即肇事駕駛人有過失才可申請給付保險金。(分類編號:20)(1)○ (2)X | ||
| ( | ) | 76. | 機車行至無號誌之交岔路口,支線道車應讓幹線道車先行。(分類編號:13)(1)X (2)○ | ||
| ( | ) | 77. | 地面與輪胎磨擦係數越小,車輛行駛越安全。(分類編號:19)(1)○ (2)X | ||
| ( | ) | 78. | 騎機車應配戴合適之安全帽,符合頭型且能完全包覆太陽穴和後腦,最好加裝擋風鏡。(分類編號:19)(1)X (2)○ | ||
| ( | ) | 79. | 駕駛人在無看守人員管理或無遮斷器、警鈴、閃光號誌之設備之鐵路平交道,設有警告標誌或跳動路面,不依規定暫停,逕行通過者處新臺幣 15,000 元以上 20,000 元以下罰鍰。(分類編號:20)(1)○ (2)X | ||
| ( | ) | 80. | 施行 CPR(心肺復甦術)口對口人工呼吸時,成人每分鐘吹 10~12 次,每次吹氣 1 秒鐘。(分類編號:17)(1)X (2)○ |