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( | ) | 1. | 遇顛簸、凹凸不平之道路時,路面狀況變化大,應握穩把手並提高車速,快速通過。(分類編號:13)(1)○ (2)X | ||
( | ) | 2. | 轉彎的時候,因有離心力關係,故須傾斜車身來轉彎,身體保持與車輛同時傾斜,較容易轉彎。(分類編號:12)(1)X (2)○ | ||
( | ) | 3. | 有「防衛駕駛」觀念的駕駛人,會事先做應變措施,預防違規之人、車危害自己的行車安全。(分類編號:20)(1)X (2)○ | ||
( | ) | 4. | 汽車照後鏡的角度無法完全看清車外狀況,機車應避免長時間行駛在汽車照後鏡死角內以免發生意外。(分類編號:13)(1)X (2)○ | ||
( | ) | 5. | 騎乘機車時,多一分確認,少一分傷害,並要有隨時處理突發狀況的準備。(分類編號:13)(1)X (2)○ | ||
( | ) | 6. | 機車切勿急拉(踩)煞車,可能致使車輪鎖住,而發生危險。(分類編號:20)(1)X (2)○ | ||
( | ) | 7. | 騎乘機車,突然減速煞車才能知道機車性能及煞車效果。(分類編號:18)(1)○ (2)X | ||
( | ) | 8. | 駕駛人為了趕時間而闖紅燈,應處罰鍰,不記違規點數 3 點。(分類編號:11)(1)○ (2)X | ||
( | ) | 9. | 機車煞車時須前後輪同時作動,單獨使用前輪煞車或後輪煞車,容易發生輪胎偏滑之情形。(分類編號:20)(1)X (2)○ | ||
( | ) | 10. | 駕車闖紅燈因而肇事致人重傷者,無須吊扣其駕照。(分類編號:11)(1)○ (2)X | ||
( | ) | 11. | 機車之前置物籃載物不要太多或太重,以免影響方向把手之操作,危及行車安全。(分類編號:16)(1)X (2)○ | ||
( | ) | 12. | 行駛轉彎或變換車道前,應打開方向燈,以警示前、後方車輛,使用後應立即將方向燈切換復原。(分類編號:14)(1)X (2)○ | ||
( | ) | 13. | 機車急拉(踩)煞車,可保持駕車者身體的直立及煞車力的穩定,增加應變能力。(分類編號:20)(1)○ (2)X | ||
( | ) | 14. | 機車煞車時,應同時使用前、後輪煞車,單獨使用單一煞車,易造成偏滑,讓車輛失去穩定性。(分類編號:20)(1)X (2)○ | ||
( | ) | 15. | 機車應避免作不必要的緊急剎車。(分類編號:20)(1)X (2)○ | ||
( | ) | 16. | 機車行駛,忽然穿插駛進行進中汽車前方,是非常危險的駕駛行為。(分類編號:13)(1)X (2)○ | ||
( | ) | 17. | 駕駛人行經有燈光號誌管制之交岔路口,紅燈右轉者,處新臺幣 600~1,800 元罰鍰。(分類編號:11)(1)X (2)○ | ||
( | ) | 18. | 機車雨天行駛應減速慢行,並預作煞車。(分類編號:20)(1)X (2)○ | ||
( | ) | 19. | 汽車軸距愈長則轉彎時內輪差愈大,機車應避免駛近其內輪差範圍,以免發生擦撞的危險。(分類編號:13)(1)X (2)○ | ||
( | ) | 20. | 駕駛人騎車如因過失致人於死傷,在法律上要負刑事(判刑)、民事 (賠償)及行政(吊銷駕照)等三種責任。(分類編號:20)(1)X (2)○ |