| ( | | ) | 1.
| 下列何者為挖掘機操作之安全裝備？(1)玻璃隔熱紙
(2)防護用具
(3)音響
(4)冷氣
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| ( | | ) | 2.
| 柴油引擎進氣時，進氣量應如何？(1)多少都一樣
(2)愈多愈好
(3)愈少愈好
(4)多少沒關係
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| ( | | ) | 3.
| 深溝作業，以何種挖斗較適合？(1)菱形斗
(2)方形斗
(3)寬斗
(4)窄斗
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| ( | | ) | 4.
| 輪胎接觸地面面積愈小，輪胎接地壓力如何變化？(1)不變
(2)不一定
(3)愈小
(4)愈大
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| ( | | ) | 5.
| 挖掘機整平作業應以何種操作方式為佳？(1)履帶壓平
(2)挖斗掃平
(3)斗齒耙平
(4)挖斗壓平
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| ( | | ) | 6.
| 挖掘機如自行更換斗齒而需拆卸固定銷時以何種工作方式較為安全？(1)斜角敲打
(2)焊接處理
(3)水平敲打
(4)上下敲打
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| ( | | ) | 7.
| 巡視機具，檢查是否有螺絲鬆脫、油封漏油或不正常的磨損現象是誰的責任？(1)領班
(2)操作人員
(3)同事
(4)老闆
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| ( | | ) | 8.
| 引擎馬力之單位中，1 PS 換算為 HP，須乘以多少係數？(1)1.420
(2)0.746
(3)0.986
(4)1.014
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| ( | | ) | 9.
| 挖掘機移動時，應鎖住迴旋鎖銷，駕駛室與履帶平行，挖臂及桁架應(1)收回升高
(2)收回放低
(3)外伸升高
(4)外伸放低
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| ( | | ) | 10.
| 機具不應在坡道上停放或檢修，如無法避免則需(1)關好車門
(2)繫好安全帶
(3)車輛鎖制、放下鏟斗
(4)關閉車燈
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| ( | | ) | 11.
| 柴油引擎內部磨擦，損耗動力最多的機件為何(1)活塞環和汽缸壁
(2)曲軸
(3)噴射泵
(4)機油泵
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| ( | | ) | 12.
| 以負極搭鐵之充電系統，引擎高速運轉時，電流錶指針應指向何位置？(1)由＋到－幌動
(2)0
(3)＋
(4)－
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| ( | | ) | 13.
| 引擎冷卻水量檢查應在何種情況下為之？(1)不一定
(2)冷車
(3)熱車
(4)溫車
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| ( | | ) | 14.
| 挖掘機行走速度有高低二檔，當使用高速檔行走時，如突然爬坡會(1)原地打滑
(2)自動變入低速檔
(3)檔位不變
(4)停止行走
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| ( | | ) | 15.
| 如果引擎發動後，操作機具之操作桿毫無反應，下列敘述何者為最可能原因？(1)控制閥不良
(2)安全保險桿未解除
(3)液壓箱無油
(4)液壓泵損壞
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| ( | | ) | 16.
| 機具作業前，可先怠速運轉數分鐘，可以使(1)履帶調整
(2)冷氣開啟
(3)技術熟練
(4)引擎達到適當之潤滑及工作溫度
|
| ( | | ) | 17.
| 挖掘機作業時，以下敘述何者正確？(1)操作人員對旗幟要了解，對交通標誌可不必理解
(2)在山上道路行駛時，儘量靠外側行駛
(3)路上遇到障礙物儘量繞道避免清理，以節省燃料
(4)熟悉作業地點、地形及可能遇到的危險
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| ( | | ) | 18.
| 柴油本身的能量密度相對於汽油而言，擁有的能量密度(1)一樣
(2)不一定
(3)更低
(4)更高
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| ( | | ) | 19.
| 機具傾斜一方行走或橫向停放於斜坡上易發生(1)翻覆
(2)履帶變鬆
(3)履帶變緊
(4)漏油
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| ( | | ) | 20.
| 挖臂愈短其挖掘力愈(1)不變 ，因此堅硬地區以短挖臂作業為宜
(2)大
(3)小
(4)弱
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| ( | | ) | 21.
| 拖救陷於泥沼之機具，應如何處理？(1)猛然拉動，較易脫離
(2)使用高速檔
(3)先拉直綱索，再緩慢移動
(4)利用側向拖拉，以增加阻力
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| ( | | ) | 22.
| 夜間作業，除了作業區有照明設備外，挖掘機本身有何裝置配合，以避免意外？(1)豎立警告旗誌
(2)開大燈
(3)開小燈
(4)長鳴喇叭
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| ( | | ) | 23.
| 燃料油進入汽缸，首先經何機件控制？(1)高壓油管
(2)噴射泵
(3)供油泵
(4)噴油嘴
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| ( | | ) | 24.
| 引擎發動產生逆轉，可能原因為何？(1)氣門正時錯誤
(2)排氣管阻塞
(3)進氣管阻塞
(4)噴油正時錯誤
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| ( | | ) | 25.
| 為防止滑跌，要先檢查駕駛室扶手、踏板等處有無何種物質？(1)工具
(2)雜物
(3)油汙
(4)灰塵
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| ( | | ) | 26.
| 操作人員可否調整噴油正時？(1)任意
(2)視需要調整
(3)可以
(4)不可以
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| ( | | ) | 27.
| 機具在運送過程中，操作人員應如何？(1)可坐操作室內
(2)可坐機具上
(3)不可坐機具上及操作室內
(4)短程可坐機具上
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| ( | | ) | 28.
| 引擎汽缸數愈多，運轉結果如何？(1)愈平穩
(2)愈震動
(3)相同
(4)不一定
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| ( | | ) | 29.
| 下列何者不是檢查軟管和管路時，應注意的安全事項(1)液壓油外漏可能引發爆炸
(2)高壓液體能透皮膚表層
(3)為了安全起見，可協助使用紙板查漏
(4)若高壓油射入皮膚應立即就醫，否則可能導致壞死
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| ( | | ) | 30.
| 機油錶（燈），可監控機油何種狀況？(1)溫度高低
(2)壓力大小
(3)存量多寡
(4)清潔度高低
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| ( | | ) | 31.
| 檢查挖掘機液壓油箱油面應在何條件下檢查？(1)引擎高速運轉
(2)平坦地面
(3)凹凸地面
(4)舉升挖臂至最高限度
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| ( | | ) | 32.
| 挖掘機在挖掘作業時，若履帶升離地面，應(1)大臂緩降
(2)挖臂向內
(3)挖臂向外 ，將履帶降至地面，以免損壞機具
(4)大臂急降
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| ( | | ) | 33.
| 當引擎過熱及冷卻液不潔而有泡沫時，冷卻系統應(1)更換引擎機油
(2)清洗並更換冷卻液
(3)清洗散熱箱外觀
(4)清洗引擎外觀
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| ( | | ) | 34.
| 柴油濾清器紙質芯子縐摺之用意為何(1)提高過濾壓力
(2)減少過濾流量
(3)增加過濾面積
(4)減少過濾面積
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| ( | | ) | 35.
| 飛輪外緣，鑽有深淺不等之孔，其目的？(1)動力平衡
(2)利於裝卸
(3)容易保養
(4)減輕重量
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| ( | | ) | 36.
| 柴油壓力錶，其壓力值應在何時顯示？(1)柴油加滿時
(2)柴油耗盡後
(3)引擎運轉時
(4)引擎熄火後
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| ( | | ) | 37.
| 露天礦場挖掘機操作人員，每年至少應實施在職訓練(1)一次
(2)二次
(3)三次
(4)四次
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| ( | | ) | 38.
| 意外傷害較多的挖掘機作業，為何種作業環境？(1)裝載
(2)打樁
(3)建物拆除
(4)挖土
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| ( | | ) | 39.
| 四行程引擎調整氣門間隙之正確時機為何？(1)噴油嘴開啟時
(2)引擎怠速時
(3)引擎熄火，氣門正時時
(4)氣門開啟時
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| ( | | ) | 40.
| 下列敘述何者為錯誤？(1)機油壓力過高，機油燈應閃亮
(2)柴油箱加滿油後，儀錶應指示在"F"位置
(3)引擎熄火前應運轉 3～5 分鐘
(4)引擎運轉 3～5 分鐘水溫錶應指示
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| ( | | ) | 41.
| 傳動系末級傳動箱通常於檢查油面時，將履帶鏈輪單孔加油口轉至時鐘之何位置？(1)9 時
(2)11 時
(3)4 時
(4)6 時
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| ( | | ) | 42.
| 挖掘機操作人員，對於飛散塵沙之防護，最正確的方法是什麼(1)逆風操作
(2)戴上安全帽、護目鏡及防塵口罩
(3)戴上安全帽
(4)順風操作
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| ( | | ) | 43.
| 加滿柴油後，柴油油量錶之記號為何？(1)E
(2)F
(3)L
(4)M
|
| ( | | ) | 44.
| 避免柴油箱空氣凝結成水分，應(1)每天工作完畢後加滿油
(2)每天工作前加滿油
(3)工作中一有機會就加油
(4)時常清理油箱
|
| ( | | ) | 45.
| 挖掘機吊重不得超過液壓舉重能量之(1)60％
(2)80％
(3)100％
(4)40％
|
| ( | | ) | 46.
| 以挖斗斗齒作尖鋤之用，容易損壞(1)桁架、臂、斗、挖掘系統
(2)底盤履帶行走系統
(3)引擎動力系統
(4)油壓系統
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| ( | | ) | 47.
| 引擎飛輪裝置係儲存何動力？(1)離合器
(2)差速器
(3)引擎
(4)變速箱
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| ( | | ) | 48.
| 挖掘機在長時間負重作業後，應如何處理﹖(1)怠速十分鐘後熄火
(2)怠速十五分鐘後熄火
(3)立即熄火
(4)怠速五分鐘後熄火
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| ( | | ) | 49.
| 冷天發動柴油引擎必須以預熱輔助起動，其功能為何？(1)增加進氣溫度
(2)提升排氣溫度
(3)增加冷卻水溫
(4)提高電瓶電力
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| ( | | ) | 50.
| 挖掘機行駛中，電瓶突然爆炸，是因為(1)充電太多
(2)充電太少
(3)電瓶蓋阻塞
(4)用電過多
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| ( | | ) | 51.
| 液壓馬達之煞車來令片多為何種型式？(1)多片乾式
(2)多片濕式
(3)單片乾式
(4)單片濕式
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| ( | | ) | 52.
| 某一直列六汽缸柴油引擎，其總排氣量為 9000 C.C.，燃燒室容積為 100 C.C.，當活塞於下死點時，汽缸內的容積為若干 C.C.？(1)600
(2)900
(3)1000
(4)1600
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| ( | | ) | 53.
| 柴油引擎噴射高壓油管之長短，會影響(1)噴射速度
(2)噴射正時
(3)噴射量
(4)噴射壓力
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| ( | | ) | 54.
| 冷卻系統如使用防凍劑，多少時間應更換一次？(1)每兩年或 5000 小時
(2)每月或 250 小時
(3)每季或 500 小時
(4)每年或 2000 小時
|
| ( | | ) | 55.
| 挖掘機如有附加破碎機工作時，其液壓油較正常之更換期為何？(1)不一定
(2)不變
(3)延後
(4)提早
|
| ( | | ) | 56.
| 履帶板的寬度，決定機具的(1)爬坡能力
(2)平衡性
(3)行走速度
(4)接地比壓
|
| ( | | ) | 57.
| 起重作業時，桁架與履帶成何種角度為宜？(1)45 度
(2)90 度
(3)180 度
(4)任意角度
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| ( | | ) | 58.
| 於機具上檢查履帶銷內部的磨損量，正確的方法為何？(1)用捲尺度量相鄰五個鏈節的節距
(2)用深度規度量每個鏈節的高度
(3)用捲尺度量相鄰四個鏈節的節距
(4)用卡鉗度量銷子的外徑
|
| ( | | ) | 59.
| 液壓馬達的輸出扭力與下列何者有關？(1)液壓油箱容積
(2)液壓油管長度
(3)液壓油管內徑
(4)液壓油壓力
|
| ( | | ) | 60.
| 機具下坡時，不可以有下列何種駕駛行為(1)急轉彎
(2)空檔滑行
(3)加速行駛
(4)低速行駛
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| ( | | ) | 61.
| 柴油引擎壓縮行程時，所壓縮之物質為何？(1)空氣、燃料混合氣
(2)柴油
(3)空氣
(4)潤滑油
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| ( | | ) | 62.
| 柴油引擎比較常見的增壓方式是(1)離心式增壓
(2)機械增壓
(3)排氣渦輪增壓
(4)複合式增壓
|
| ( | | ) | 63.
| 行駛時勿使機具〞超速〞，即下坡機具慣性速度過快，何者機件最易損壞？(1)液壓控制閥
(2)液壓泵
(3)液壓馬達
(4)液壓缸
|
| ( | | ) | 64.
| 挖掘機運送過程中，操作人員應(1)坐於機具駕駛室內
(2)坐於拖車板台上
(3)坐於拖車駕駛室內
(4)視情況而定
|
| ( | | ) | 65.
| 發電機皮帶過鬆，將導致的故障何者錯誤(1)無法正常發電
(2)充電電流過小
(3)皮帶打滑
(4)充電量過高
|
| ( | | ) | 66.
| 挖掘機實施裝車作業，卡車停車位置與挖掘機如何配置較佳？(1)任意停放
(2)卡車高
(3)卡車低
(4)卡車與挖掘機水平
|
| ( | | ) | 67.
| 重機械操作技術士技能檢定級別為(1)單一級
(2)甲級
(3)乙級
(4)丙級
|
| ( | | ) | 68.
| 挖掘機延長大臂作業之優點？(1)挖掘力較大
(2)挖掘力不變
(3)挖掘深度較淺
(4)挖掘深度較深
|
| ( | | ) | 69.
| 柴油引擎燃料系中有那些元件裝置「濾清器」？(1)油管、供油泵、噴射泵
(2)油箱、噴射泵、高壓鋼管
(3)供油泵、低壓油管、高壓鋼管
(4)油箱、供油泵、噴油嘴
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| ( | | ) | 70.
| 長時間操作噪音大之挖掘機時，應如何處理？(1)安裝隔音設備，且人員戴上耳塞
(2)縮短排氣管
(3)拆掉空氣初濾器
(4)控制加大油門設備
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| ( | | ) | 71.
| 挖掘硬物料之挖斗應選用何種型式為宜？(1)窄口長齒
(2)寬口短齒
(3)寬口長齒
(4)窄口短齒
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| ( | | ) | 72.
| 挖掘機保養時，挖斗升起，未確實支撐妥善前應如何處理？(1)只有技工可保養
(2)禁止任何人進行保養
(3)視情況而進行保養
(4)只有操作員可保養
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| ( | | ) | 73.
| 挖掘機履帶張力正確調整時機為何？(1)倒車後
(2)前進後
(3)前進倒車數次於倒車後
(4)前進倒車數次於前進後
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| ( | | ) | 74.
| 一般履帶行走液壓馬達如欲增加輸出轉速，宜調整下列何機件？(1)壓力控制閥
(2)流量控制閥
(3)方向控制閥
(4)引導控制閥
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| ( | | ) | 75.
| 選擇安全停車地點應在(1)坡度上
(2)窪地
(3)平坦地
(4)橋上
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| ( | | ) | 76.
| 柴油引擎排放黑煙之可能因素為何？(1)柴油霧化不良
(2)未加添加劑
(3)機油太少
(4)機油太多
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| ( | | ) | 77.
| 新電瓶初次如何充電？(1)視情況而定
(2)可快速充電
(3)不可快速充電
(4)可以任意速度充電
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| ( | | ) | 78.
| 引擎因缺水而溫度過高時，應(1)立即加冷水
(2)立即加熱水
(3)待引擎溫度降低後再加水
(4)多加水箱精
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| ( | | ) | 79.
| 柴油引擎動力輸出，因高山作業而動力減少，是何原因？(1)大氣壓力升高
(2)大氣壓力降低
(3)溫度升高
(4)溫度降低
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| ( | | ) | 80.
| 油箱在有油狀態，燃料系內有空氣，通常表示何處之管路破裂？(1)供油泵至柴油濾清器
(2)柴油濾清器至噴射泵
(3)噴射泵至噴油嘴
(4)油箱至供油泵
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