| ( | | ) | 1.
| 有關操作人員安全之重要關鍵應(1)安全第一
(2)勞資和諧
(3)高薪聘請
(4)工作輕鬆
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| ( | | ) | 2.
| 挖掘機於堅硬岩石地區作業，下列何者較易發生危險狀況？(1)機具高於岩石物料時
(2)相同高度時
(3)適當高度時
(4)機具低於岩石物料時
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| ( | | ) | 3.
| 做深度挖掘時，儘可能採(1)前進
(2)後退
(3)左轉
(4)右轉 之方式
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| ( | | ) | 4.
| 挖斗反轉作業可以作何種作業？(1)扒掘
(2)鏟掘
(3)抓掘
(4)挖掘
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| ( | | ) | 5.
| 輪胎接觸地面面積愈小，輪胎接地壓力如何變化？(1)愈小
(2)愈大
(3)不變
(4)不一定
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| ( | | ) | 6.
| 履帶型車輛的接地比壓，較輪型車輛(1)兩者無法比較
(2)大
(3)小
(4)一樣
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| ( | | ) | 7.
| 拆除建物作業前，應先檢查建物何處以確保安全？(1)四周
(2)內部
(3)外面
(4)任一部位皆可
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| ( | | ) | 8.
| 挖掘機作業前應先作何項系統之檢查試驗？(1)操作壓力
(2)引擎壓縮力
(3)底盤各滾輪
(4)煞車轉向
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| ( | | ) | 9.
| 液壓馬達之煞車來令片多為何種型式？(1)多片乾式
(2)多片濕式
(3)單片乾式
(4)單片濕式
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| ( | | ) | 10.
| 下列敘述何者與挖掘循環時間無關？(1)履帶跑板寬度
(2)挖斗容量大小
(3)挖斗側板磨耗
(4)斗齒選用
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| ( | | ) | 11.
| 露天礦場挖掘機操作人員，每年至少應實施在職訓練(1)一次
(2)二次
(3)三次
(4)四次
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| ( | | ) | 12.
| 當發現液壓系統液壓油混濁不清，即可能表示(1)液壓油太多
(2)液壓油太少
(3)水或空氣進入液壓系內
(4)冷卻水不良
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| ( | | ) | 13.
| 挖掘機作業時，應儘量不使液壓缸推到行程終端，以利(1)省錢
(2)省力
(3)省時間
(4)作業安全
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| ( | | ) | 14.
| 液壓泵吸油側的管徑較出油側的管徑為何？(1)小
(2)大
(3)相同
(4)不一定
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| ( | | ) | 15.
| 機油之最主要潤滑作用？(1)節省燃料
(2)預防磨損及清潔作用
(3)增加引擎馬力
(4)增加引擎扭力
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| ( | | ) | 16.
| 檢查引擎機油油面，應在下列何種情況下進行(1)引擎發動中
(2)引擎熄火後馬上測量
(3)引擎熄火靜止 30 秒以上
(4)引擎低轉速時
|
| ( | | ) | 17.
| 當挖掘機載重負荷時，主油泵的油壓及流量會有何變化？(1)壓力增加，流量降低
(2)壓力增加，流量增加
(3)壓力降低，流量降低
(4)壓力降低，流量增加
|
| ( | | ) | 18.
| 挖掘機作業，挖掘半徑愈大其挖掘力如何？(1)愈小
(2)不變
(3)不一定
(4)愈大
|
| ( | | ) | 19.
| 挖掘機行走時，履帶捲入未爆炸之電氣雷管應如何處理？(1)暫時停駛，請專人處理
(2)拉斷
(3)用工具撬落
(4)請專人引爆
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| ( | | ) | 20.
| 藉液體將相等壓力向四面八方傳送的性質稱為？(1)牛頓定理
(2)巴斯噶定理
(3)波義耳定理
(4)歐姆定理
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| ( | | ) | 21.
| 路面狀況不好時，駕駛人應(1)加速前衝
(2)脫檔滑行
(3)熄火
(4)慢速行駛
|
| ( | | ) | 22.
| 引擎油底殼內機油變成乳白色，表示機油中有(1)柴油
(2)鐵屑
(3)液壓油
(4)水分
|
| ( | | ) | 23.
| 挖掘機行經運輸道路與卡車會車時，應(1)靠外側行駛
(2)於路中央行駛
(3)急速衝過
(4)靠內側行駛
|
| ( | | ) | 24.
| 履帶惰輪的避震是靠(1)鋼板避震
(2)減震墊
(3)減震彈簧
(4)油壓避震器
|
| ( | | ) | 25.
| 液壓馬達的輸出扭力與下列何者有關？(1)液壓油壓力
(2)液壓油箱容積
(3)液壓油管長度
(4)液壓油管內徑
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| ( | | ) | 26.
| 柴油引擎動力輸出，因高山作業而動力減少，是何原因？(1)溫度升高
(2)溫度降低
(3)大氣壓力升高
(4)大氣壓力降低
|
| ( | | ) | 27.
| 全液壓式挖掘機故障需拖救牽引時，應先做何種措施？(1)更換電瓶
(2)加大鋼繩直徑
(3)救援機具應為大馬力引擎
(4)放鬆被救機具行走液壓馬達煞車
|
| ( | | ) | 28.
| 引擎冷卻水量檢查應在何種情況下為之？(1)溫車
(2)隨時皆可
(3)冷車
(4)熱車
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| ( | | ) | 29.
| 節溫器裝置於何處？(1)上水管與下水管間
(2)水泵入口與水箱間
(3)水泵出口與水套間
(4)汽缸蓋水道與水箱間
|
| ( | | ) | 30.
| 水泵及發電機的軸承若常損壞，可能原因是風扇皮帶調整(1)正常
(2)龜裂
(3)太鬆
(4)太緊
|
| ( | | ) | 31.
| 以本省氣候，引擎需要節溫器否？(1)夏天需要
(2)冬天需要
(3)需要
(4)不需要
|
| ( | | ) | 32.
| 柴油引擎內部磨擦，損耗動力最多的機件為何(1)曲軸
(2)噴射泵
(3)機油泵
(4)活塞環和汽缸壁
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| ( | | ) | 33.
| 清除履帶之積土應於何時實施？(1)定期保養時
(2)每日收工時
(3)水中作業後
(4)工期結束時
|
| ( | | ) | 34.
| 挖土之最大深度、最大工作半徑及卸土適當高度，應依？(1)時間
(2)油門大小
(3)原廠操作手冊規定
(4)老闆要求
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| ( | | ) | 35.
| 電瓶每隔多少時間應檢查一次電瓶液比重？(1)200 小時
(2)300小時
(3)400 小時
(4)100 小時
|
| ( | | ) | 36.
| 作業中如發現挖掘機有異狀或不正常現象時，應先採何措施？(1)通知原廠派人來修
(2)收工後查修
(3)操作人員急速跳車
(4)先行檢查機具異狀
|
| ( | | ) | 37.
| 引擎耗機油為活塞環磨損，另一原因為下列何者磨損？(1)凸輪軸
(2)排氣門及導管
(3)進氣門及導管
(4)氣門彈簧
|
| ( | | ) | 38.
| 液壓油溫上升到高溫時，會使傳輸動力(1)減低
(2)升高
(3)消失
(4)暫停
|
| ( | | ) | 39.
| 挖掘機保養時，挖斗升起，未確實支撐妥善前應如何處理？(1)只有技工可保養
(2)禁止任何人進行保養
(3)視情況而進行保養
(4)只有操作員可保養
|
| ( | | ) | 40.
| 電瓶正極樁頭比負極樁頭大小如何？(1)一樣大
(2)不一定
(3)大
(4)小
|
| ( | | ) | 41.
| 引擎電動工作計時錶於何時開始計時？(1)大燈開關打開
(2)坐上駕駛座
(3)冷氣空調開關打開
(4)引擎運轉
|
| ( | | ) | 42.
| 柴油引擎通常運行多少小時需更換一次機油(1)1000~1200 小時
(2)50~100
(3)250~500
(4)600~1000
|
| ( | | ) | 43.
| 加滿柴油後，柴油油量錶之記號為何？(1)M
(2)E
(3)F
(4)L
|
| ( | | ) | 44.
| 下列何者非引擎冷卻系統主要組成構件(1)水箱
(2)風扇
(3)節溫器
(4)濾清器
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| ( | | ) | 45.
| 調整履帶鬆緊度，加注黃油時，下列何機件會移動？(1)地滾輪
(2)惰輪
(3)支架輪
(4)鏈輪
|
| ( | | ) | 46.
| 用水沖洗空氣濾清芯子時，為免損及濾清芯子，水壓不可超過多少？(1)30psi(210kpa)
(2)40psi(280kpa)
(3)10psi(70kpa)
(4)20psi(140kpa)
|
| ( | | ) | 47.
| 檢查履帶支架滾輪應以卡尺測量其(1)內徑
(2)長度
(3)深度
(4)外徑
|
| ( | | ) | 48.
| 燃料系中存有空氣，使引擎運轉無力，其原因為何？(1)柴油不可被壓縮
(2)空氣不可被壓縮
(3)柴油可被壓縮
(4)空氣可被壓縮
|
| ( | | ) | 49.
| 寒冷氣候重機械起動困難，以下列何種方法輔助？(1)拆掉空氣濾芯
(2)連續使用起動馬達
(3)液壓油箱底烘熱
(4)水箱加熱水
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| ( | | ) | 50.
| 寒冷天氣引擎起動困難之最主要原因為何？(1)電系濕度高
(2)機油粘度小
(3)風扇皮帶太緊
(4)進氣溫度太低
|
| ( | | ) | 51.
| 水箱散熱芯子，為求散熱較快，採用何種材料製成？(1)錏
(2)鑄鐵
(3)黃銅
(4)鉛
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| ( | | ) | 52.
| 超級柴油之十六烷值為多少？(1)38
(2)48
(3)58
(4)68 以上
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| ( | | ) | 53.
| 傳動系統大多以液壓油傳動，是否需要加注黃油保養？(1)尚需要
(2)不需要
(3)不一定
(4)絕對需要
|
| ( | | ) | 54.
| 檢查電瓶液時，正確方法是什麼？(1)用手觸摸
(2)手電筒查看
(3)打火機查看
(4)火柴查看
|
| ( | | ) | 55.
| 下列何者可能是柴油引擎冒藍煙的原因？(1)風扇皮帶鬆脫
(2)引擎上機油
(3)引擎水溫過高
(4)噴油時間太早
|
| ( | | ) | 56.
| 挖掘機移動時，應鎖住迴旋鎖銷，駕駛室與履帶平行，挖臂及桁架應(1)外伸放低
(2)收回升高
(3)收回放低
(4)外伸升高
|
| ( | | ) | 57.
| 引擎磨合期間，應盡量讓機具在何種狀態下操作(1)高負荷操作
(2)加速運轉減少磨合時間
(3)低負荷操作
(4)中負荷操作
|
| ( | | ) | 58.
| 在機具下方檢修時，鏟斗應(1)升高至一半位置
(2)隨意
(3)降低或墊穩
(4)升高並固定
|
| ( | | ) | 59.
| 挖掘機的引導式操作系統兩支手動操作桿控制各液壓閥的方式為何？(1)不一定
(2)間接式
(3)直接式
(4)間、直接混合式
|
| ( | | ) | 60.
| 氣壓錶上所顯示的數值代表的意義為何？(1)氣體溫度
(2)氣體流量
(3)氣體壓力
(4)氣體流向
|
| ( | | ) | 61.
| 柴油噴入燃燒室時，應先(1)減溫
(2)液化
(3)霧化
(4)加溫
|
| ( | | ) | 62.
| 末級傳動箱外底部有油漬，可能原因是什麼？(1)鏈輪油封漏油
(2)轉向離合器室漏油
(3)鏈節漏油
(4)地滾輪漏油
|
| ( | | ) | 63.
| 挖臂的液壓缸缸徑變大，液壓壓力不變，則液壓缸桿出力如何變化？(1)不變
(2)不一定
(3)變大
(4)變小
|
| ( | | ) | 64.
| 挖掘機深度作業前要確定鏈輪在機具的何方向？(1)左方
(2)右方
(3)前方
(4)後方
|
| ( | | ) | 65.
| 引擎運轉中，水溫燈在閃亮，表示下列何系統故障？(1)冷卻
(2)起動
(3)充電
(4)潤滑
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| ( | | ) | 66.
| 為了達到挖掘經濟效益，其機具作業半徑？(1)愈小愈佳
(2)愈大愈佳
(3)同一半徑
(4)隨時變化
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| ( | | ) | 67.
| 從噴油嘴噴入汽缸之柴油以何種狀況較佳？(1)柱狀
(2)霧化愈細
(3)霧化愈粗
(4)霧化之油粒應大小適當
|
| ( | | ) | 68.
| 卡車裝卸作業時，挖掘機的最佳迴旋角度為幾度？(1)120°
(2)180°
(3)10°
(4)60°
|
| ( | | ) | 69.
| 當駕駛人員離開駕駛室時，應(1)升高鏟斗以免阻礙通道
(2)若時間較短，可不降下鏟斗
(3)若時間較短，可不升高鏟斗
(4)將鏟斗降至地面
|
| ( | | ) | 70.
| 挖掘機裝車作業時，應(1)從車斗中間裝料
(2)同時裝料
(3)從車斗前方裝料
(4)從車斗後方裝料
|
| ( | | ) | 71.
| 柴油引擎噴射高壓油管之粗細會影響(1)噴油量
(2)噴射壓力
(3)點火正時
(4)噴射正時
|
| ( | | ) | 72.
| 台灣地區炎夏氣候作業時，引擎宜使用(1)SAE10 機油
(2)SAE40 機油
(3)SAE90 機油
(4)SAE140 機油
|
| ( | | ) | 73.
| 下坡行駛，何種操作是正確？(1)高速下坡，遇有狀況再換檔行駛
(2)下坡時將排檔置於低速檔行駛，遇有狀況，再換高速檔行駛
(3)下坡時，全程以低速檔行駛，中途避免換檔
(4)下坡時，全程以高速檔行駛
|
| ( | | ) | 74.
| 挖掘機運送過程中，操作人員應(1)坐於機具駕駛室內
(2)坐於拖車板台上
(3)坐於拖車駕駛室內
(4)視情況而定
|
| ( | | ) | 75.
| 下列電瓶基本保養方法何者錯誤？(1)電瓶表面應保持清潔
(2)檢查通氣孔，若阻塞應將通氣孔清理乾淨
(3)電瓶上方不可堆放物體
(4)添加自來水
|
| ( | | ) | 76.
| 除了水箱之外，另有個副水箱，其主要功用為何？(1)連接水箱與水套
(2)增加冷卻水量
(3)作備用冷卻水
(4)作為膨脹室
|
| ( | | ) | 77.
| 如果引擎發動後，操作機具之操作桿毫無反應，下列敘述何者為最可能原因？(1)液壓泵損壞
(2)控制閥不良
(3)安全保險桿未解除
(4)液壓箱無油
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| ( | | ) | 78.
| 挖掘作業之指揮信號，以接納幾人為原則？(1)三
(2)四
(3)一
(4)二
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| ( | | ) | 79.
| 履帶型挖掘機承載浮力大小，對應於地面之機件為(1)地滾輪
(2)履帶鏈節
(3)支架滾輪
(4)履帶跑板
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| ( | | ) | 80.
| 相同重量之輪型機具較履帶機具之「接地壓力」大小如何？(1)小
(2)大
(3)相同
(4)不一定
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