| ( | | ) | 1.
| 柴油引擎內部磨擦,損耗動力最多的機件為何(1)噴射泵
(2)機油泵
(3)活塞環和汽缸壁
(4)曲軸
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| ( | | ) | 2.
| 電瓶頂面髒污須用何物清洗?(1)小蘇打水
(2)硫酸水
(3)清水
(4)自來水
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| ( | | ) | 3.
| 新電瓶初次如何充電?(1)不可快速充電
(2)可以任意速度充電
(3)視情況而定
(4)可快速充電
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| ( | | ) | 4.
| 某一直列六汽缸柴油引擎,燃燒室容積為 63 C.C.,排氣量為 1000 C.C.,則該引擎的壓縮比為(1)18:1
(2)15:1
(3)16:1
(4)17:1
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| ( | | ) | 5.
| 柴油引擎增加壓縮比會使耗油量如何?(1)減少
(2)不變
(3)不一定
(4)增加
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| ( | | ) | 6.
| 電瓶樁頭髒鏽時,須如何處理?(1)用清水洗淨
(2)細砂紙磨光
(3)刮刀刮光
(4)用鯉魚鉗鉸光
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| ( | | ) | 7.
| 柴油引擎之壓縮比,較汽油引擎如何?(1)低
(2)一樣
(3)不一定
(4)高
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| ( | | ) | 8.
| 引擎轉速愈高,則機油最高壓力如何?(1)愈高
(2)愈低
(3)不變
(4)不一定
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| ( | | ) | 9.
| 活塞最上面的一道環是(1)收縮環
(2)氣環
(3)膨脹環
(4)油環
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| ( | | ) | 10.
| 引擎運轉很久,無法達到正常工作溫度,可能原因為何?(1)機油太多
(2)水泵磨損
(3)水管破裂
(4)節溫器作用不良
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| ( | | ) | 11.
| 機油滲入汽缸燃燒結果會冒(1)灰煙
(2)黑煙
(3)藍煙
(4)白煙
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| ( | | ) | 12.
| 柴油引擎大都採用何種冷卻方法?(1)油冷式
(2)電動風扇
(3)氣冷式
(4)水冷式
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| ( | | ) | 13.
| 冷卻水過熱,且水箱內發現有氣泡,可能原因為何?(1)排氣管漏氣
(2)汽缸床漏氣
(3)活塞環漏氣
(4)氣門漏氣
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| ( | | ) | 14.
| 以本省氣候,引擎需要節溫器否?(1)夏天需要
(2)冬天需要
(3)需要
(4)不需要
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| ( | | ) | 15.
| 目前一般高速柴油引擎的活塞材料是?(1)鋼料
(2)鍛鐵
(3)鋁合金
(4)合金鑄鐵
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| ( | | ) | 16.
| 電瓶應在何時補加電瓶液?(1)電瓶充電前
(2)電瓶充電中
(3)電瓶充電後
(4)任意時間
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| ( | | ) | 17.
| 柴油引擎燃料燃燒是用什麼點燃?(1)電氣
(2)火星塞
(3)壓縮空氣熱
(4)預熱塞
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| ( | | ) | 18.
| 引擎運轉不順,可能是(1)排氣溫度過低
(2)柴油濾芯太髒
(3)風扇皮帶打滑
(4)進氣溫度過低
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| ( | | ) | 19.
| 電瓶正極樁頭比負極樁頭大小如何?(1)大
(2)小
(3)一樣大
(4)不一定
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| ( | | ) | 20.
| 引擎汽缸數愈多,運轉結果如何?(1)愈震動
(2)相同
(3)不一定
(4)愈平穩
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