| ( | | ) | 1.
| 當發現液壓系統液壓油混濁不清，即可能表示(1)液壓油太少
(2)水或空氣進入液壓系內
(3)冷卻水不良
(4)液壓油太多
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| ( | | ) | 2.
| 機具日常保養檢查時，液壓系統應注意其(1)液壓油量清淨度、外部洩漏狀況
(2)液壓之壓力
(3)液壓油之流量、流速
(4)油泵、控制閥、作動油壓缸之磨損
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| ( | | ) | 3.
| 引擎冷卻水溫度過熱，要加水時，應該如何處理？(1)使引擎熄火再加水
(2)讓引擎高速運轉並加水
(3)立即加水
(4)讓引擎低速運轉並加水
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| ( | | ) | 4.
| 電瓶會產生可燃氣體而引起爆炸，其原因？(1)電瓶蓋阻塞或不明火花
(2)電瓶水過多
(3)電瓶水太少
(4)使用馬達不當
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| ( | | ) | 5.
| 水箱蓋壓力增加，水沸點(1)不變
(2)降低
(3)升高
(4)忽高忽低
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| ( | | ) | 6.
| 對第一道空氣濾芯應如何處理？(1)若無任何裂紋或損壞，清潔後可再使用
(2)清潔超過六次，應更換新品使用
(3)清潔超過十次，應更換新品使用
(4)吹清潔後可一直使用
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| ( | | ) | 7.
| 除了水箱之外，另有個副水箱，其主要功用為何？(1)作備用冷卻水
(2)作為膨脹室
(3)連接水箱與水套
(4)增加冷卻水量
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| ( | | ) | 8.
| 關於副水箱的水位，下列何者正確？(1)加滿水
(2)水位在上下限之間
(3)免加水
(4)可隨意加水
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| ( | | ) | 9.
| 以何種儀器來測量電解液之比重？(1)壓力計
(2)氣壓計
(3)比重計
(4)濕度計
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| ( | | ) | 10.
| 節溫器裝置於何處？(1)上水管與下水管間
(2)水泵入口與水箱間
(3)水泵出口與水套間
(4)汽缸蓋水道與水箱間
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| ( | | ) | 11.
| 充電機充電太強，對電瓶有何影響？(1)無法蓄電
(2)樁頭容易腐蝕
(3)放電作用緩慢
(4)極板容易損壞
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| ( | | ) | 12.
| 完全充電的電瓶，於氣溫 20℃時，電瓶內之電解液比重為多少？(1)2.260
(2)1.180
(3)1.260
(4)1.360
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| ( | | ) | 13.
| 以負極搭鐵之充電系統，引擎高速運轉時，電流錶指針應指向何位置？(1)0
(2)＋
(3)－
(4)由＋到－幌動
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| ( | | ) | 14.
| 輪胎充氣壓力太高會磨損(1)胎唇
(2)胎壁
(3)胎底
(4)胎面
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| ( | | ) | 15.
| 機具引擎的溫度錶是指何處溫度？(1)汽缸
(2)燃燒室
(3)水箱
(4)汽缸蓋水套
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| ( | | ) | 16.
| 引擎起動馬達，每次最長時間不可超過(1)10 秒
(2)20 秒
(3)30 秒
(4)5 秒
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| ( | | ) | 17.
| 機油標示 SAE#值越高，其黏度(1)視氣候而定
(2)越高
(3)越低
(4)相同
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| ( | | ) | 18.
| 20.5×25×12PR 規格輪胎，鋼圈外徑應為多少？(1)25 吋
(2)12 吋
(3)24 吋
(4)20.5 吋
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| ( | | ) | 19.
| 避免柴油箱空氣凝結成水分，應(1)工作中一有機會就加油
(2)時常清理油箱
(3)每天工作完畢後加滿油
(4)每天工作前加滿油
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| ( | | ) | 20.
| 液壓油（操作油）一般為(1)SAE90
(2)SAE10
(3)SAE20
(4)SAE30
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