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| 末級傳動箱的主要功用是什麼？(1)降低扭力
(2)增加扭力
(3)增加鏈輪轉速
(4)降低履帶對地面的壓力
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| 末級傳動箱外底部有油漬，可能原因是什麼？(1)鏈輪油封漏油
(2)轉向離合器室漏油
(3)鏈節漏油
(4)地滾輪漏油
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| 建築物拆除作業，應先切斷下列何者為安全？(1)警報線
(2)可燃氣體喉管
(3)電話線
(4)水管
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| 挖掘機於道路作業，其安全防護距離為(1)依挖臂的長度實施
(2)依履帶長度實施
(3)依機具寬度實施
(4)依現場環境當地法規實施
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| 挖掘機於水中操作或通過淺水區時，其水深建議不超過？(1)支架輪高度
(2)迴旋齒輪盤底部
(3)履帶高度
(4)地滾輪高度
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| 挖掘力的大小，取決於(1)液壓壓力
(2)操作人員技術
(3)燃油壓力
(4)機油壓力
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| 作業中，如發現挖掘機有異狀或不正常現象時，應先採取何種措施？(1)通知原廠派人修理
(2)操作人員急速跳車
(3)收工後查修
(4)先行檢查機具異狀
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| 機具登車踏板裝有防滑齒桿，主要功能為何？(1)便於維修
(2)不易滑倒
(3)便於跳車
(4)容易積泥
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| 機具維修為安全起見應作如何處理？(1)掛標示牌於易見處
(2)通知操作人員
(3)做維修報告表
(4)在駕駛室休息
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| 操作人員暫時離開機具，應(1)引擎熄火並取下鑰匙
(2)引擎怠速
(3)檢查油量
(4)關閉收音機
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| 何者在硬石上作尖鋤之用，其衝擊力會使其加速損壞或脫落？(1)斗齒
(2)斗側
(3)斗內
(4)斗背
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| ( | | ) | 12.
| 挖掘機作業不慎挖破油、氣管時，應如何處理？(1)請人修護
(2)將機具駛離現場
(3)將機具引擎熄火
(4)以砂、土掩埋
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| ( | | ) | 13.
| 下坡行駛，何種操作是正確？(1)下坡時，全程以低速檔行駛，中途避免換檔
(2)下坡時，全程以高速檔行駛
(3)高速下坡，遇有狀況再換檔行駛
(4)下坡時將排檔置於低速檔行駛，遇有狀況，再換高速檔行駛
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| ( | | ) | 14.
| 下列敘述何者為誤？(1)牽引拖救其他機具應緩慢
(2)注意拖繩突然斷裂傷人
(3)留心被拖機具有否煞車和轉向，以免追撞失控
(4)不必與其他機具保持安全距離
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| ( | | ) | 15.
| 夜間作業，除了作業區有照明設備外，挖掘機本身有何裝置配合，以避免意外？(1)開小燈
(2)長鳴喇叭
(3)豎立警告旗誌
(4)開大燈
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| ( | | ) | 16.
| 在棚內作業時，應有適當之通風設備，因機具排出之廢氣會導致？(1)沼氣中毒
(2)瓦斯中毒
(3)一氧化碳中毒
(4)二氧化碳中毒
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| ( | | ) | 17.
| 挖土之最大深度、最大工作半徑及卸土適當高度，應依？(1)時間
(2)油門大小
(3)原廠操作手冊規定
(4)老闆要求
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| ( | | ) | 18.
| 拖救陷於泥沼之機具，應如何處理？(1)先拉直綱索，再緩慢移動
(2)利用側向拖拉，以增加阻力
(3)猛然拉動，較易脫離
(4)使用高速檔
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| ( | | ) | 19.
| 以下作業要點，何者為正確？(1)如因作業須要，儘量單邊轉向
(2)履帶打滑及急轉彎動作應儘量避免
(3)引擎低轉速較高轉速容易作業
(4)不作業時，儘量高速行駛
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| ( | | ) | 20.
| 在水中或泥濘地作業，必須注意的事項中，下列何者為誤？(1)當開始陷入泥濘時，不要旋轉或前後開動，應減輕負載
(2)檢查齒輪箱放油螺絲是否鎖緊
(3)避免過度旋轉，自掘探度而造成傾覆
(4)在水中作業，應改用窄跑板，以利靈活作業
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| ( | | ) | 21.
| 何種操作會加劇履帶跑板磨損？(1)單邊抬起空轉履帶
(2)水中作業
(3)陡坡作業
(4)履帶打滑或急轉彎動作
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| ( | | ) | 22.
| 引擎溫度過熱時應如何處理？(1)低速運轉，降溫後再熄火
(2)直接用水沖引擎本體降溫
(3)高速運轉，自然冷卻
(4)立即熄火
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| 機具在運送過程中，操作人員應如何？(1)可坐機具上
(2)不可坐機具上及操作室內
(3)短程可坐機具上
(4)可坐操作室內
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| 機具應避免過於接近懸崖與深坑處作業，隨時注意(1)時間
(2)塌陷、落石與地質滑動
(3)油量
(4)速度
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| 引擎運轉中，如機油壓力錶突降為零，可能原因？(1)機油濾清器不潔
(2)機油泵損壞
(3)風扇皮帶斷裂
(4)機油變質
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| 履帶減震器漏油會有何影響？(1)鏈輪軸承會漏油
(2)履帶張力變大
(3)履帶張力變小
(4)惰輪軸承會漏油
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| 挖掘機操作人員，對於飛散塵沙之防護，最正確的方法是什麼(1)戴上安全帽、護目鏡及防塵口罩
(2)戴上安全帽
(3)順風操作
(4)逆風操作
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| 同一作業狀況下，寬跑板與較窄跑板機具相比較，耗油量如何？(1)相同
(2)不一定
(3)較多
(4)較少
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