< (1661-1680-20)-公共工程品管考題2817題 >
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| ( | ) | 1. | 試植2支剪力釘銲接冷卻後之外觀檢查及鎯頭敲打彎曲試驗,其彎曲角度為?(1)30， (2)40， (3)50 (4)20， | ||
| ( | ) | 2. | 構材之取料應依設計圖所示之尺寸，以下何者為非？(1)未特別規定者，鋼料不得續接 (2)設計圖另有規定或經業主及監造人書面認可者鋼料得續接 (3)未特別規定者，鋼料長度不足得續接 (4)原則使用整體長度尺寸之鋼材 | ||
| ( | ) | 3. | 預熱及銲接層間之最低溫度規定中，未規定預熱最低溫度時，若母材溫度低於攝氏0度時，母材必須先預熱到至少攝氏多少度以上?(1)30 (2)40 (3)20 (4)10 | ||
| ( | ) | 4. | 採用冷作彎曲時,彎曲內徑以多少倍板厚為宜?(1)20， (2)5， (3)10， (4)15 | ||
| ( | ) | 5. | 摩阻型高強度螺栓鑽孔孔徑標準為螺栓直徑加多少㎜？(1)3.0 (2)1.5 (3)2.0 (4)2.5 | ||
| ( | ) | 6. | 較長構件在最後安裝定位前，應以適當之什麼支撐之，避免因本身靜重而產生永久性之變形，下列答案何者最適宜？(1)臨時支台或支架 (2)吊車 (3)螺栓固定 (4)人力 | ||
| ( | ) | 7. | 從材料生產、施工建造、維護使用及拆除回收再利用等階段之調查分析，何種材料構造耗能量最低？(1)鋼筋混凝土構造 (2)鋼結構構造 (3)鋼骨混凝土構造 (4)鋼骨鋼筋混凝土構造 | ||
| ( | ) | 8. | 構材及試拼裝之準確度應滿足工地接合部分之空隙δ（mm）的容許誤差(mm)標準為何?(1)20 (2)5 (3)10 (4)15 | ||
| ( | ) | 9. | 構件吊至安裝位置後，隨即以臨時安裝螺栓組合，臨時固定螺栓或繫梢應有設計螺栓數多少?(1)二分之一或至少一個以上 (2)二分之一或至少兩個以上， (3)三分之一或至少兩個以上， (4)四分之一或至少兩個以上， | ||
| ( | ) | 10. | 剪力釘敲擊試驗,彎曲多少度不得斷裂?(1)30 (2)45， (3)90， (4)15， | ||
| ( | ) | 11. | 將磁粒適當地施佈於經過磁化物件表面，以檢測物件表面附近之瑕疵之銲道檢測稱為?(1)鋼結構焊道超音波檢測法， (2)鋼結構焊道射線檢測法， (3)鋼結構焊道液滲檢測法 (4)鋼結構焊道磁粒檢測法 ， | ||
| ( | ) | 12. | 構材及試拼裝之準確度應滿足主構材之組立高度H（m）(H<5)的容許誤差(mm)標準為何？(1)±10 (2)±15 (3)±20 (4)±5 | ||
| ( | ) | 13. | 精度調整及計測應使用什麼儀器？(1)水準儀 (2)經緯儀 (3)全測站儀 (4)以上皆是 | ||
| ( | ) | 14. | 試植2支剪力釘銲接冷卻後鎯頭敲打彎曲至破壞,裂縫不得位於何處？(1)剪力釘1/2高度 (2)剪力釘2/3高度 (3)焊接位置 (4)剪力釘1/3高度 | ||
| ( | ) | 15. | 焊藥可回收之銲接方法為何？ (1)氣體遮護金屬電弧焊接 (2)包藥焊線電弧焊 (3)被覆金屬電弧焊接 (4)潛弧焊接 | ||
| ( | ) | 16. | 進行假安裝作業確認內容應包含以下細節,何者為非?(1)接頭施工條件 (2)構件重量現況， (3)構件幾何條件， (4)構件接頭情況， | ||
| ( | ) | 17. | 道路交通安全規則規定車輛及載運物品高度限制為4公尺,高速公路則為4.2公尺，物品高度過高則？(1)無法通行 (2)想辦法遶道 (3)向交通單位申請即可 (4)請警車前導即可 | ||
| ( | ) | 18. | 構件施銲後應做之目視檢查數量應達？ (1)100% (2)90%以上 (3)80%以上 (4)70%以上 | ||
| ( | ) | 19. | 熱浸渡鋅其附著量為Z27,其鍍鋅量為多少g/㎡？ (1)220 (2)250 (3)350 (4)275 | ||
| ( | ) | 20. | 移動式吊車150T中，"150T"是指什麼意思？(1)車重 (2)最大吊重 (3)最大回轉半徑 (4)最大彎矩能力(吊重*回轉半徑) |