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( | ) | 1. | 目前橋梁工程大都採用何種螺栓材質? (1)JIS F10T (2)JIS F8T (3)ASTM A108 (4)ASTM A325 | ||
( | ) | 2. | 依據道路交通安全規則,對於車輛載運物品之限制為何?(1)高度 (2)寬度 (3)以上皆是 (4)長度 | ||
( | ) | 3. | 兩種不同降伏強度之鋼材銲接時,適用銲材使用說法何者最正確?(1)應高於較低強度鋼種之電銲條 (2)只能採較高強度鋼種之電銲條, (3)應採兩者平均強度鋼種之電銲條, (4)得採較低強度鋼種之電銲條, | ||
( | ) | 4. | 低氫銲條AWS A5.1 有受潮時應以攝氏多少度烘乾1小時?(1)230~260, (2)180~210, (3)130~160, (4)80~110 | ||
( | ) | 5. | 何工項不得在鋼板上遺留任何永久性痕跡?(1)落樣 (2)切割 (3)開槽 (4)鑽孔 | ||
( | ) | 6. | 如果因結構因素,構件尺寸必須超過公路限制,在運送前須先向那個單位申請臨時通行證。?(1)市政府交通大隊, (2)高速公路警察局, (3)以上皆是 (4)縣政府交通大隊, | ||
( | ) | 7. | 目前橋梁工程剪力釘採用何種材質之材料? (1)ASTM A490 (2)JIS F10T (3)JIS F8T (4)ASTM A108 | ||
( | ) | 8. | 利用常見之氣體火焰加熱構件,使構件組織內之應力重分配達矯正精度要求,以下何者是熱整形加熱範圍之形狀? (1)以上皆是 (2)圓點加熱 (3)線形加熱 (4)三角形加熱 | ||
( | ) | 9. | 吊車之穩定分析和以下何者無關?(1)回轉半徑 (2)吊物重量 (3)配重塊重量 (4)吊桿高度 | ||
( | ) | 10. | 承包商應將檢驗機構所發給之試驗結果報告書送請工程司核對,凡試驗不合格之鋼料,即視為不合格品,該如何處理?(1)承包商在工地修正後繼續使用, (2)承包商應即運出現場不得拖延, (3)承包商可做為臨時構件使用, (4)可留在工地繼續修正 | ||
( | ) | 11. | 在何情況下如無遮避處置時,不得做螺栓緊結作業?(1)下雨時, (2)刮風時 (3)晴天時, (4)起霧時, | ||
( | ) | 12. | 全滲透開槽表面粗度要求為? (1)50S (2)100S (3)25S (4)75S | ||
( | ) | 13. | 表面處理的基本順序為何(1.噴砂2.面塗3.中塗4.底漆)?(1)4132 (2)1234 (3)4321 (4)1432 | ||
( | ) | 14. | 有關氣體火焰切割,以下敘述何者有誤?(1)適用板厚範圍廣泛, (2)不會有變形與殘留應力, (3)切割效率佳 (4)經濟, | ||
( | ) | 15. | 有關鋸床切割,以下敘述何者有誤?(1)適用板厚範圍廣泛 (2)切割精度高 (3)品質佳 (4)效率隨板厚增加遞減 | ||
( | ) | 16. | 有關臨時支撐架,下列何者正確?(1)設置位置依施工需要,可自行挪移 (2)支撐架基礎只需20公分厚之基礎板即可 (3)得由專業技師分析後實作 (4)按工程經驗推估需求即可 | ||
( | ) | 17. | 取樣時鋼板厚度許可差不得大於設設板厚之?(1)20% (2)5% (3)10% (4)15% | ||
( | ) | 18. | 非低氫銲條有受潮時應以攝氏100度烘乾多少小時?(1)2 (2)1 (3)4 (4)3 | ||
( | ) | 19. | 足尺放樣係指製作圖從事放樣比例為? (1)1:1 (2)1:10 (3)10:1 (4)1:2 | ||
( | ) | 20. | 任何表面清除工作不合規定標準時該如何處理?(1)承包商應自行清除已塗上之油漆後重做 (2)承包商應自行重做油漆 (3)承包商應依工程司之指示無償清除已塗上之油漆,並依規定標準重做 (4)承包商應依工程司之指示議價後清除已塗上之油漆,並依規定標準重做 |