【

○

】

1.

公路長隧道為一種特殊空間，呈現密閉化、地下化等特性，發生火災時其溫度往往超過 1,000℃，若發生事故，可能引發重大災害。【事故預防及處理(預防國道二次事故、急救常識)】

【

】

(055)

【

○

】

2.

駕車起駛進入車道或變換車道前，應先顯示方向燈，注視照後鏡及頭部擺動察看隔鄰車道汽車動態，藉以消除照後鏡之盲點。【行駛中應注意事項(保持安全車距、注意前車狀況)】

【

】

(053)

【

○

】

3.

長隧道內禁止載運危險物品、超長、超寬、超高、及超重汽車行駛。【其他(平交道、強制險、環保駕駛、特殊天候、駕駛道德)】

【

】

(056)

【

○

】

4.

開車肇事致人死傷，如果出於故意，是依故意殺人或傷害罪處理。【事故預防及處理(預防國道二次事故、急救常識)】

【

】

(049)

【

○

】

5.

汽車行駛於隧道內，禁止任意變換車道。【其他(平交道、強制險、環保駕駛、特殊天候、駕駛道德)】

【

】

(058)

【

○

】

6.

汽車行駛於隧道內，不得從車內向外拋擲物品。【其他(平交道、強制險、環保駕駛、特殊天候、駕駛道德)】

【

】

(057)

【

○

】

7.

轉向未先顯示方向燈、未注意後方來車等均是車輛轉彎肇事的主要原因。【事故預防及處理(預防國道二次事故、急救常識)】

【

】

(052)

【

○

】

8.

高速行駛時，駕駛人的視線自然易於忽略兩側及近前之事物，因此駕駛人應提高警覺、擴大視野並避免超速。【事故預防及處理(預防國道二次事故、急救常識)】

【

】

(054)

【

○

】

9.

駕駛人駕車如因過失致人於死傷，在法律上要負刑事 (判刑)、民事 (賠償)及行政 (吊銷駕照) 等三種責任。【事故預防及處理(預防國道二次事故、急救常識)】

【

】

(046)

【

○

】

10.

駕車時無論何時、無論何處，都要注意安全。【事故預防及處理(預防國道二次事故、急救常識)】

【

】

(042)

【

○

】

11.

駕駛人因開車疏忽致人死傷，在法律上除了要負刑事責任外，還須負民事賠償責任。【事故預防及處理(預防國道二次事故、急救常識)】

【

】

(048)

【

X

】

12.

疲勞駕駛只要降低行車速度並不會影響安全。【事故預防及處理(預防國道二次事故、急救常識)】

【

】

(043)

【

○

】

13.

駕駛人駕車疏忽致人死傷，須負刑事、民事、行政之責任者， 不可認為「坐牢不賠錢，賠錢不坐牢」。【事故預防及處理(預防國道二次事故、急救常識)】

【

】

(047)

【

○

】

14.

汽車在隧道內遇事故時，儘可能將汽車停放於路邊設置之緊急停車彎，並開啟危險警告燈。【事故預防及處理(預防國道二次事故、急救常識)】

【

】

(061)

【

X

】

15.

身心不健全的人，仍可無限制的繼續駕駛汽車。【事故預防及處理(預防國道二次事故、急救常識)】

【

】

(041)

【

○

】

16.

汽車行駛於長隧道內，中途嚴禁停車添加燃油。【其他(平交道、強制險、環保駕駛、特殊天候、駕駛道德)】

【

】

(059)

【

○

】

17.

不良的駕駛習慣都是由於不正確、不適當的自然習性養成，諸如：跟車太近、任意變換車道超車、搶道轉彎、開快車超速或匆忙駕駛等都是常見錯誤的行車動作。【禁止不當行為(酒駕、不使用手機、危險駕駛)】

【

】

(051)

【

○

】

18.

開車不喝酒，酒後不開車。【禁止不當行為(酒駕、不使用手機、危險駕駛)】

【

】

(045)

【

○

】

19.

反應距離加煞車距離，就是停車距離。【事故預防及處理(預防國道二次事故、急救常識)】

【

】

(044)

【

○

】

20.

汽車進入隧道內，因隧道內光線較為昏暗，應開亮頭燈。【其他(平交道、強制險、環保駕駛、特殊天候、駕駛道德)】

【

】

(060)

解答:
001.【○】002.【○】003.【○】004.【○】005.【○】
006.【○】007.【○】008.【○】009.【○】010.【○】
011.【○】012.【X】013.【○】014.【○】015.【X】
016.【○】017.【○】018.【○】019.【○】020.【○】