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| 【 | X | 】 | 1. | 駕駛人若喝酒後,會使反應遲延,視力增加。(分類編號:18) | 【 | 】 | (170) | ||||||
| 【 | ○ | 】 | 2. | 檢舉肇事或協助救護肇事受傷者,以及優良駕駛人,政府均訂有獎勵辦法。(分類編號:20) | 【 | 】 | (173) | ||||||
| 【 | ○ | 】 | 3. | 如發現路上有傷患倒在地上時,應即撥打電話號碼 110 或 119 通知警察或救護醫療單位前往處理。(分類編號:17) | 【 | 】 | (172) | ||||||
| 【 | ○ | 】 | 4. | 「平穩駕駛」的方法,就是不急速起駛,左右轉彎慢一點,不超速急衝、不亂變換車道、保持安全距離,不驟然緊急煞車、搶道、爭道、闖紅燈。(分類編號:20) | 【 | 】 | (167) | ||||||
| 【 | X | 】 | 5. | 行經隧道若發生交通事故,雖無人員傷亡,且車輛尚能行駛者,為求釐清事故責任,應保持事故現場完整,不得移動車輛。(分類編號:17) | 【 | 】 | (163) | ||||||
| 【 | ○ | 】 | 6. | 機車發動後起駛應先顯示方向燈,檢視照後鏡左右兩側動態,確認無來車與行人,轉頭察看安全無虞時,再平穩起步駛入規定之車道行駛。(分類編號:20) | 【 | 】 | (175) | ||||||
| 【 | X | 】 | 7. | 機車行至劃設有「機車停等區」標線之交岔路口,應停在其線格內。不得越線或在橫向車道上停等,但可停在「左轉待轉區」的線格內。(分類編號:11) | 【 | 】 | (177) | ||||||
| 【 | X | 】 | 8. | 車子拋錨在快車道上,雖然往來車輛甚多,會造成塞車和影響交通安全,但為了爭取自己的時間,只有等我趕快修好再開走。(分類編號:17) | 【 | 】 | (165) | ||||||
| 【 | X | 】 | 9. | 經過隧道,隧道內燈光明亮視線良好時,為省電不須開亮頭燈。(分類編號:14) | 【 | 】 | (162) | ||||||
| 【 | ○ | 】 | 10. | 牽機車前進或倒退,調整停車位置時,應先熄火。用雙手握住把手操作,注意左右前後狀況,不得坐在座椅上用雙腳推頂調整位置。(分類編號:20) | 【 | 】 | (174) | ||||||
| 【 | ○ | 】 | 11. | 機車在交岔路口,遇紅燈應停等在停止線前,轉換綠燈欲起駛時,仍應隨時注意四週交通環境,以預防違規車之衝撞,而發生突發事件。(分類編號:11) | 【 | 】 | (178) | ||||||
| 【 | ○ | 】 | 12. | 駕駛人如果沒有駕駛道德,是他自己的不幸,也是大家的不幸。(分類編號:20) | 【 | 】 | (164) | ||||||
| 【 | ○ | 】 | 13. | 機車駕駛在交岔路口,遇紅燈轉換綠燈時,會產生衝動的情緒最為危險。所以當看到轉換綠燈時,不要急欲起駛,應慢一點,轉頭看一下再平穩前進。(分類編號:11) | 【 | 】 | (179) | ||||||
| 【 | X | 】 | 14. | 精神狀況不佳的人,仍可繼續駕駛機車。(分類編號:20) | 【 | 】 | (171) | ||||||
| 【 | ○ | 】 | 15. | 機車行至交岔路口應先減速,注意前方路況兩側動態,設有號誌、標誌、標線之路口應依其規定,判斷停車或行進。(分類編號:11) | 【 | 】 | (176) | ||||||
| 【 | X | 】 | 16. | 駕車前不須檢查機件安全,但在行駛中要隨時注意儀錶功能顯示,確保行車安全。(分類編號:19) | 【 | 】 | (166) | ||||||
| 【 | ○ | 】 | 17. | 行經坡道,上坡時不得蛇行前進,下坡時不得關閉引擎或放空檔滑行。(分類編號:17) | 【 | 】 | (161) | ||||||
| 【 | ○ | 】 | 18. | 轉向未先顯示方向燈、未注意後方來車等均是車輛轉彎肇事的主要原因。(分類編號:12) | 【 | 】 | (169) | ||||||
| 【 | ○ | 】 | 19. | 機車行至有公共汽車招呼站前,有公車停車上、下乘客時,無論路寛多廣絕對不能從車身右側超越穿梭,以防撞到未注意的上、下車乘 客。(分類編號:17) | 【 | 】 | (180) | ||||||
| 【 | ○ | 】 | 20. | 發生肇事的主因,為跟車太近、任意超車、任意變換車道、搶道轉彎、開快車搶時間。(分類編號:13) | 【 | 】 | (168) |