<(541-560-20)-機車法規是非題-中文-1120727 >
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| 【 | ○ | 】 | 1. | 輪胎胎壓不足時，不但耗油，高速長時間行駛且易發生爆胎。(分類編號:19) | 【 | 】 | (554) | ||||||
| 【 | ○ | 】 | 2. | 機車機油如超過上限，機油面太高致燃燒室機油上升，容易造成積碳，影響混合氣燃燒，使引擎無力、耗油且污染空氣。(分類編號:19) | 【 | 】 | (543) | ||||||
| 【 | ○ | 】 | 3. | 行車前檢查輪胎，應檢查胎紋深度及胎壓。(分類編號:19) | 【 | 】 | (551) | ||||||
| 【 | ○ | 】 | 4. | 火星塞性能不良時應即換新，否則電阻大、火花小，導致汽油不能完全燃燒，既耗油、又無力，且污染空氣。(分類編號:19) | 【 | 】 | (558) | ||||||
| 【 | ○ | 】 | 5. | 檢查機油發現機油量接近下限時，應補充至上限並檢查有無洩漏。(分類編號:19) | 【 | 】 | (542) | ||||||
| 【 | ○ | 】 | 6. | 長時間輪胎胎壓太高，會影響避震器之壽命。(分類編號:19) | 【 | 】 | (555) | ||||||
| 【 | ○ | 】 | 7. | 下雨時路面變滑，急轉彎、急煞車都會使車身打滑，應減速駕駛。(分類編號:13) | 【 | 】 | (559) | ||||||
| 【 | ○ | 】 | 8. | 車輛快速通過積水路面時，水會以楔狀侵入輪胎與地面接觸之前。車速愈高，水量侵入愈多，最後輪胎完全離開路面而浮於水面，即水漂現象。(分類編號:13) | 【 | 】 | (548) | ||||||
| 【 | ○ | 】 | 9. | 車速愈高，胎紋愈淺，愈容易發生水漂現象。(分類編號:13) | 【 | 】 | (549) | ||||||
| 【 | ○ | 】 | 10. | 車輛若長期不使用，可將電瓶負極端子卸下，避免電瓶自己放電，也可減少漏電，保護電瓶。(分類編號:19) | 【 | 】 | (544) | ||||||
| 【 | ○ | 】 | 11. | 輪胎胎壓必須定期檢查，但每輛車胎壓標準不盡相同，應根據使用手冊規定，充氣到規定標準。(分類編號:19) | 【 | 】 | (552) | ||||||
| 【 | ○ | 】 | 12. | 引擎發動中切勿將電瓶正、負極端子卸下，以免造成電子零件之損壞。(分類編號:19) | 【 | 】 | (545) | ||||||
| 【 | X | 】 | 13. | 機車機油的檢查，須待熄火後 2-3 分鐘，使用側腳架，取出機油量尺擦拭乾淨後再插入，再取出機油量尺，檢查機油量是否在量尺的上下線之間。(分類編號:19) | 【 | 】 | (541) | ||||||
| 【 | X | 】 | 14. | 機車左右手煞車不宜同時使用。(分類編號:13) | 【 | 】 | (560) | ||||||
| 【 | X | 】 | 15. | 輪胎胎壓愈高愈省油，且不影響煞車性能。(分類編號:19) | 【 | 】 | (553) | ||||||
| 【 | ○ | 】 | 16. | 檢查火星塞電極，如有污物、積碳時，可用硬鋼刷將電極間污物清除，並用柴油洗淨，然後用布塊擦乾。(分類編號:19) | 【 | 】 | (557) | ||||||
| 【 | X | 】 | 17. | 機車輪胎氣壓，充氣氣壓愈高愈佳。(分類編號:19) | 【 | 】 | (550) | ||||||
| 【 | ○ | 】 | 18. | 用輪胎氣壓表檢查輪胎時，應在輪胎冷卻狀態下進行。(分類編號:19) | 【 | 】 | (547) | ||||||
| 【 | ○ | 】 | 19. | 在高速行車狀況下，輪胎易生高熱及波浪變形，需要胎紋深度充足、胎壓正常之輪胎，防止輪胎爆破。(分類編號:19) | 【 | 】 | (556) | ||||||
| 【 | ○ | 】 | 20. | 檢查輪胎或輪胎充氣時，應在引擎熄火、鑰匙取出狀態下進行。(分類編號:19) | 【 | 】 | (546) |