<(1441-1460-20)-公共工程品管考題2817題 >

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±0.5%1. 施工所用瀝青混凝土需定時抽樣檢驗,其瀝青含量(對混合料重量比%)之檢驗結果與配比設計值之許可差為何?(1442)
10%2. 路面完成後,以隨機方法決定檢測位置,每1,000m²;鑽取一件樣品,依CNS 8755[瀝青鋪面混合料壓實試體之厚度或高度試驗方法]檢測其厚度,其任何一點之厚度不得少於設計厚度?(1447)
50℃,以下始可開放通車3. 瀝青混凝土混合料鋪設滾壓過程時,應儘可能使整段路面得到均勻之壓實度,滾壓後路面應禁止交通至溫度降至(1451)
瀝青針入度試驗4. 瀝青膠泥試驗中以25℃瀝青樣品,量測用標準試驗針以100g總質量貫入5秒鐘之深度(0.1mm),此項試驗成為(1459)
10℃5. 瀝青混凝土應於晴天及施工地點之氣溫在(1455)
606. 瀝青混凝土施工採分層鋪築時,其各層縱橫接縫,不得築在同一垂直面上,縱向接縫至少應相距15cm,橫向接縫至少應相距多少公分?(1453)
120℃,7. 瀝青混凝土混合料應以瀝青鋪築機鋪築,其瀝青混合料倒入鋪築機鋪築時之溫度,不得低於(1454)
96%8. 瀝青混凝土施工中,以一天之施工量為一檢驗批,每批取工地瀝青混合料樣品,在室內夯製6個馬歇爾試體,試驗求密度,並計算室內試體平均密度,以該檢驗批之施工區域隨機抽取5點作工地密度試驗,該工地密度平均值應達到室內試體平均密度之(1445)
1000 m 9. 瀝青混凝土鋪築厚度之檢驗頻率,應為每多少公尺鑽取一件樣品?(1441)
2,000poise,10. 美國瀝青學會厚度設計手冊(AI MS-1)建議之路面用瀝青參考表(台灣之年平均氣溫約21∼23℃,為溫暖帶之上限)。我國高速公路及中低海拔省道已改用AC-20瀝青膠泥。試問AC-20瀝青膠泥則為在60℃時瀝青膠泥之粘度為(1458)
±0.6cm、±0.3cm,11. 瀝青混凝土施工完成後之路面應具平順、緊密及均勻之表面。以3m長之直規或路面平坦儀沿平行或垂直於路中心線之方向檢測時,其任何一點高低差,底層與面層完成面不得超過(1448)
5km12. 瀝青混凝土混合料鋪設滾壓過程中,鐵輪壓路機之滾壓速度,用於初壓時每小時不得超過3km,其餘每小時不得超過(1452)
10%,13. 瀝青混凝土所使用之骨材粒料,停留於2.36mm(No.8)篩上者為粗粒料,其粗粒料中扁平或狹長之顆粒(寬度與厚度之比或長度與寬度之比大於3者)不得超過(1457)
1天14. 施工所用瀝青混凝土需定時抽樣檢驗,其瀝青含量及粒料級配通常每(1443)
二次15. 道路施工時所用之瀝青混凝土需定時依CNS 12388抽樣檢驗其粒料級配及瀝青含量,通常以一天之施工量為一檢驗批,每批抽驗(1449)
黏層(Tack Coat) 16. 在道路施工上鋪設密級配瀝青(DGAC)面層採用分層鋪築,其相隔時間較長,或在舊瀝青路面上加鋪瀝青層時,需先撒佈液體瀝青作為稱為 (1460)
工地夯實試體密度基準法17. 瀝青混凝土施工中,以一天之施工量為一檢驗批,每批取工地瀝青混合料樣品,在室內夯製6個馬歇爾試體,試驗求密度,並計算室內試體平均密度,以該檢驗批之施工區域隨機抽取5點作工地密度試驗,該工地密度之檢驗方式稱為:(1446)
±0.3cm18. 瀝青混凝土路面面層之平坦度,以3m長之直規或平坦儀沿平行或垂直於路中心之方向檢測時,其任何一點之高低差不得超過(1444)
82℃∼100℃19. 瀝青混凝土混合料鋪設滾壓過程時,膠輪壓路機之滾壓速度,每小時不得超過5km,通常其與初壓壓路機之距離為60m,滾壓時瀝青混合料之溫度約為(1450)
40%,20. 瀝青混凝土所使用之骨材粒料,粗粒料依洛杉磯磨損試驗(CNS 490)500轉後之磨損率,用於面層者不得大於(1456)

解答:
001.【±0.5%】002.【10%】003.【 50℃,以下始可開放通車】004.【瀝青針入度試驗】005.【10℃】
006.【60】007.【120℃,】008.【96%】009.【1000 m 】010.【2,000poise,】
011.【±0.6cm、±0.3cm,】012.【5km】013.【10%,】014.【1天】015.【二次】
016.【黏層(Tack Coat) 】017.【工地夯實試體密度基準法】018.【±0.3cm】019.【82℃∼100℃】020.【40%,】