【

視覺標示

】

1.

下列何者不是指標系統設計的分類？

【

】

(第7章 視覺圖形設計-30)

【

辨識

】

2.

交通標誌設計的重點著重在？

【

】

(第7章 視覺圖形設計-23)

【

指標設計不需要重視空間上的安排

】

3.

下列敘述何者不正確？

【

】

(第7章 視覺圖形設計-27)

【

設計主要強調造形的美感，不需要在乎傳達性

】

4.

關於視覺設計與藝術何者不正確？

【

】

(第7章 視覺圖形設計-28)

【

形而上

】

5.

標誌設計可以代表企業與品牌，屬於下列何種形式的設計？

【

】

(第7章 視覺圖形設計-25)

【

溝通理解

】

6.

設計是一種什麼的過程？

【

】

(第7章 視覺圖形設計-22)

【

抽象

】

7.

設計的工作就是要把什麼的意念轉化成為成果？

【

】

(第7章 視覺圖形設計-19)

【

主體

】

8.

不管是解譯文化符碼或是編織文化符碼，它們都是設計現象中的對象，而設計者或是使用者才是？

【

】

(第7章 視覺圖形設計-26)

【

商業設計涵蓋於視覺傳達設計之上

】

9.

關於視覺傳達設計，下列何者不正確？

【

】

(第7章 視覺圖形設計-20)

【

理念識別

】

10.

企業識別系統CIS中，所謂的「MI」是屬於？

【

】

(第7章 視覺圖形設計-24)

【

設計的圖形以追求美感為目的

】

11.

下列何者不是圖形設計的重點所在？

【

】

(第7章 視覺圖形設計-21)

【

行人號誌要注意

】

12.

關於信號，何者不正確？

【

】

(第7章 視覺圖形設計-36)

【

交通號誌是屬於標誌設計

】

13.

關於視覺符號的類型，何者不正確？

【

】

(第7章 視覺圖形設計-31)

【

在大型空間上可有可無

】

14.

關於指標系統設計，下列何者不正確？

【

】

(第7章 視覺圖形設計-29)

【

彼得•貝倫斯

】

15.

CI識別設計的起源於1907年德國工業設計之父的誰？

【

】

(第7章 視覺圖形設計-18)

【

交通符號

】

16.

關於記號，何者正確？

【

】

(第7章 視覺圖形設計-37)

【

吉祥物

】

17.

下列何者在企業識別系統(CIS)裡，屬於「基本系統」而非延伸應用之項目？

【

】

(第7章 視覺圖形設計-33)

【

傳達資訊是主要功能之一

】

18.

關於圖形識別的定義，何者正確？

【

】

(第7章 視覺圖形設計-32)

【

特色性

】

19.

簡化圖形較不需要包含下列何種功能？

【

】

(第7章 視覺圖形設計-34)

【

細節需保留，不能刪除

】

20.

關於圖形簡化的方式，何者不適當？

【

】

(第7章 視覺圖形設計-35)

解答:
001.【視覺標示】002.【辨識】003.【指標設計不需要重視空間上的安排】004.【設計主要強調造形的美感，不需要在乎傳達性】005.【形而上】
006.【溝通理解】007.【抽象】008.【主體】009.【商業設計涵蓋於視覺傳達設計之上】010.【理念識別】
011.【設計的圖形以追求美感為目的】012.【行人號誌要注意】013.【交通號誌是屬於標誌設計】014.【在大型空間上可有可無】015.【彼得•貝倫斯】
016.【交通符號】017.【吉祥物】018.【傳達資訊是主要功能之一】019.【特色性】020.【細節需保留，不能刪除】