| (3) | 1.為了趕時間，【肇事預防、防衛駕駛】 (1) |
| (1) | 可以超速行駛 |
| (2) | 不必遵守交通規則 |
| (3) | 仍要依 規定駕駛 |
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| (1) | 2.防衛駕駛就是【肇事預防、防衛駕駛】 (2) |
| (1) | 能儘力採取合理謹慎行為加以防止車禍發生 |
| (2) | 優良駕駛技術 |
| (3) | 良好生活習慣 |
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| (2) | 3.行車速度愈快，則煞車距離愈長，速度若增加1倍，煞車距離 即會增為【肇事預防、防衛駕駛】 (3) |
| (1) | 2倍 |
| (2) | 4倍 |
| (3) | 8倍 |
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| (2) | 4.行車速度愈快，駕駛人的視野【肇事預防、防衛駕駛】 (4) |
| (1) | 不變 |
| (2) | 愈狹窄 |
| (3) | 愈寬廣 |
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| (3) | 5.夜間行駛，應使用燈光，如市區照明清楚時，【肇事預防、防衛駕駛】 (5) |
| (1) | 戴有色眼鏡 |
| (2) | 使用遠光燈 |
| (3) | 使用近光燈11 |
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| (1) | 6.行駛在積水路段，應【肇事預防、防衛駕駛】 (6) |
| (1) | 低速行駛 |
| (2) | 快速通過 |
| (3) | 多使用煞車 |
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| (1) | 7.肇事後，【肇事預防、防衛駕駛】 (7) |
| (1) | 保持現場，報警處理 |
| (2) | 與我無關趕快駛離 |
| (3) | 據理 力爭，以脫責任 |
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| (2) | 8.對肇事責任鑑定有異議，【肇事預防、防衛駕駛】 (8) |
| (1) | 絕對服從 |
| (2) | 向覆議機關申請覆議 |
| (3) | 向警察機關提出告訴 |
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| (1) | 9.變換車道時，為預防因自己的駕駛死角而發生危險，應【肇事預防、防衛駕駛】 (9) |
| (1) | 提 前顯示方向燈，觀看照後鏡並擺頭查看 |
| (2) | 緊盯前方注意路況 |
| (3) | 與前方車輛保持安全距離 |
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| (1) | 10.下列何者最接近防衛駕駛觀念?【肇事預防、防衛駕駛】 (10) |
| (1) | 即使自己遵守交通規則，還 是必須小心防範他人違規對自己造成傷害 |
| (2) | 選購耐撞車種， 並加強安全配備 |
| (3) | 騎在路中間，大家都看得到 |
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| (1) | 11.行車安全距離的描述，下列何者錯誤?【肇事預防、防衛駕駛】 (11) |
| (1) | 因機車車身小，故行 駛其後所保持的安全距離與同車速的汽車相比，可以再縮短 一些 |
| (2) | 即使停車時也該保持安全距離 |
| (3) | 被超車後應該略為減 速重新取得安全距離 |
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| (2) | 12.關於「購買安全帽注意事項」，下列何者錯誤?【肇事預防、防衛駕駛】 (12) |
| (1) | 必須貼有標 準檢驗局之認證合格標籤 |
| (2) | 安全帽受過強力撞擊後，若外觀 沒有損壞則不必更換 |
| (3) | 應選擇顏色鮮明或有反光材料之安全 帽 |
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| (2) | 13.請問應如何選購機車安全帽較為適當?【肇事預防、防衛駕駛】 (13) |
| (1) | 用工程用安全帽，又 輕又透風 |
| (2) | 選擇貼有標準檢驗局之認證合格標籤，比較有保 障 |
| (3) | 選深色的，比較不容易髒 |
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| (3) | 14.關於內輪差的敘述，何者錯誤?【肇事預防、防衛駕駛】 (14) |
| (1) | 車輛在轉彎時，後輪向內偏 移 |
| (2) | 軸距越長的車輛內輪差越大 |
| (3) | 小客車沒有內輪差 |
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| (1) | 15.機車駕駛人行經路面積水路段時應如何操作較恰當?【肇事預防、防衛駕駛】 (15) |
| (1) | 低速行 駛 |
| (2) | 多使用煞車 |
| (3) | 快速通過 |
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| (2) | 16.下列何者不是機車駕駛人在交岔路口轉彎前必要做的動作?【肇事預防、防衛駕駛】 (16) |
| (1) | 減速、禮讓 |
| (2) | 開亮頭燈 |
| (3) | 顯示方向燈 |
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| (2) | 17.騎機車時若發現煞車系統失靈，第一時間應如何作較為適當?【肇事預防、防衛駕駛】 (17) |
| (1) | 開亮頭燈 |
| (2) | 放鬆油門 |
| (3) | 鳴按喇叭 |
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| (1) | 18.騎乘機車時，看見前方路邊有球滾動出來，應【肇事預防、防衛駕駛】 (18) |
| (1) | 減速慢行， 握穩把手 |
| (2) | 臨時閃避，快速通過 |
| (3) | 鳴按喇叭，騎至對向車道 |
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| (2) | 19.騎乘機車經過煙塵路段時，應該如何駕駛?【肇事預防、防衛駕駛】 (19) |
| (1) | 行駛於大型車旁 有助看清路況 |
| (2) | 減速慢行 |
| (3) | 快速通過 |
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| (2) | 20.夜間騎車，駕駛人不易發現的目標是【肇事預防、防衛駕駛】 (20) |
| (1) | 移動中的行人 |
| (2) | 站立 的人物 |
| (3) | 移動中的車輛 |
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