(1) | 1. 物體如不受外力作用時 (02:吊掛、操作與指揮-041) |
| (1) | 靜止者永保靜止狀態 |
| (2) | 運動者自動減速 |
| (3) | 斜面上者會自動滑落 |
| (4) | 運動者自動加速 |
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(1) | 2. 荷件瞬間急速起吊時,會造成鋼索斷裂,所影響原因為 (02:吊掛、操作與指揮-042) |
| (1) | 慣性定律 |
| (2) | 反作用定律 |
| (3) | 阿基米德定律 |
| (4) | 反射定律 |
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(4) | 3. 起吊荷件旋轉時,若速度太快,則 (02:吊掛、操作與指揮-043) |
| (1) | 荷件會較穩定 |
| (2) | 荷件重量會增加 |
| (3) | 荷件重量會減輕 |
| (4) | 作業半徑會變大 |
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(4) | 4. 下列情況,捲揚鋼索承受最大拉力者為何 (02:吊掛、操作與指揮-044) |
| (1) | 吊運中急速旋轉 |
| (2) | 捲上中急速剎車 |
| (3) | 吊運中荷件搖晃 |
| (4) | 吊索鬆弛中急速起吊 |
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(1) | 5. 複滑車組之吊索條數愈多則 (02:吊掛、操作與指揮-045) |
| (1) | 起吊能量愈大,吊升速度愈慢 |
| (2) | 起吊能量愈小,吊升速度愈快 |
| (3) | 起吊能量愈大,吊升速度愈快 |
| (4) | 起吊能量愈小,吊升速度慢 |
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(3) | 6. 物體在單位時間內作變位運動,此變化量稱為 (02:吊掛、操作與指揮-046) |
| (1) | 位移 |
| (2) | 距離 |
| (3) | 速度 |
| (4) | 長度 |
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(3) | 7. 起重桿吊運注意事項中,下列何者為非 (02:吊掛、操作與指揮-047) |
| (1) | 絕對禁止急速橫向起吊 |
| (2) | 荷件捲下時不得過份快速 |
| (3) | 荷件離地面應即水平移位 |
| (4) | 運轉中不得做清潔及加油等保養工作 |
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(3) | 8. 物體同時受兩個以上的外力作用時,如果發生運動,其方向必為 (02:吊掛、操作與指揮-048) |
| (1) | 最大外力之方向 |
| (2) | 最小外力之方向 |
| (3) | 合力之方向 |
| (4) | 平均力之方向 |
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(1) | 9. 用手提貨物,有受力的感覺,這種力就是 (02:吊掛、操作與指揮-049) |
| (1) | 地心引力 |
| (2) | 拉力 |
| (3) | 壓力 |
| (4) | 扭力 |
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(4) | 10. 物體沿著地面作水平運動的,會慢慢減速至停止,是受何種力之影響? (02:吊掛、操作與指揮-050) |
| (1) | 向心力 |
| (2) | 平衡力 |
| (3) | 地心引力 |
| (4) | 摩擦阻力 |
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(2) | 11. 為省力,並改變力的方向,應選用 (02:吊掛、操作與指揮-051) |
| (1) | 單滑車 |
| (2) | 複滑車 |
| (3) | 定滑車 |
| (4) | 動滑車 |
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(2) | 12. 離心力與向心力兩者之方向是 (02:吊掛、操作與指揮-052) |
| (1) | 相同 |
| (2) | 相反 |
| (3) | 平行 |
| (4) | 垂直 |
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(1) | 13. 銅與鋼二者比較,下列敘述何者正確 (02:吊掛、操作與指揮-053) |
| (1) | 同體積,銅的重量較大 |
| (2) | 同體積,鋼的重量較大 |
| (3) | 同體積,兩者之重量相同 |
| (4) | 同重量,銅的體積較大 |
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(2) | 14. 物體單位面積所受的垂直力稱為 (02:吊掛、操作與指揮-054) |
| (1) | 扭力 |
| (2) | 壓力 |
| (3) | 彎力 |
| (4) | 剪力 |
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(3) | 15. 25 公厘直徑之鋼索作索夾結頭,至少需用多少個索夾 (02:吊掛、操作與指揮-055) |
| (1) | 1 個 |
| (2) | 3 個 |
| (3) | 5 個 |
| (4) | 8 個 |
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(4) | 16. 鏈條環的斷面直徑因磨耗而減少,超過製造標準直徑多少者,不得再用? (02:吊掛、操作與指揮-056) |
| (1) | 3% |
| (2) | 5% |
| (3) | 7% |
| (4) | 10% |
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(3) | 17. 5 公噸荷件,以兩條吊索起吊,起吊角 120°時,則每條吊索所承受之張力為 (02:吊掛、操作與指揮-057) |
| (1) | 2 公噸 |
| (2) | 2.5 公噸 |
| (3) | 5 公噸 |
| (4) | 10公噸 |
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(3) | 18. 標稱直徑 10 公厘的新品鋼索,直徑應是 (02:吊掛、操作與指揮-058) |
| (1) | 9.5~10 公厘 |
| (2) | 9.3~10 公厘 |
| (3) | 10~10.7 公厘 |
| (4) | 10~11 公厘 |
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(1) | 19. 檢查鏈條的使用標準,是舊鏈條五環延伸長度不得超過製造時長度的 (02:吊掛、操作與指揮-059) |
| (1) | 5% |
| (2) | 7% |
| (3) | 10% |
| (4) | 15% |
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(3) | 20. 吊升荷件時,鋼索外面滲油之現象是因為 (02:吊掛、操作與指揮-060) |
| (1) | 子索斷裂 |
| (2) | 扭結 |
| (3) | 超過安全荷重 |
| (4) | 心索拉斷 |
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