(1) | 1.機車進入加油站等候加油時【駕駛道德、交通安全常識及行車安全檢查與維護】 (401) |
| (1) | 引擎必先熄火 |
| (2) | 引擎不須熄火 |
| (3) | 以上皆可 |
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(3) | 2.檢查機車引擎機油時【駕駛道德、交通安全常識及行車安全檢查與維護】 (402) |
| (1) | 引擎熄火 |
| (2) | 停在平坦地面 |
| (3) | 以上皆是 |
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(1) | 3.機車引擎機油除定期檢查外【駕駛道德、交通安全常識及行車安全檢查與維護】 (403) |
| (1) | 應定期更換 |
| (2) | 不須更換 |
| (3) | 視機 油廠牌而定 |
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(2) | 4.添加機油時,應由何處加入?【駕駛道德、交通安全常識及行車安全檢查與維護】 (404) |
| (1) | 機油尺孔 |
| (2) | 引擎上機油蓋口 |
| (3) | 汽油箱蓋口 |
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(3) | 5.機車是否更換機油濾清器?【駕駛道德、交通安全常識及行車安全檢查與維護】 (405) |
| (1) | 視機油廠牌而定 |
| (2) | 不須更換 |
| (3) | 按照機車使用手冊規範而定 |
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(2) | 6.夜間或黑暗處,檢查電瓶液時,不可使用之照明工具為【駕駛道德、交通安全常識及行車安全檢查與維護】 (406) |
| (1) | 手 電筒 |
| (2) | 打火機 |
| (3) | 電源工作燈 |
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(2) | 7.電瓶樁頭塗上何物,可以防止腐蝕並使導電良好?【駕駛道德、交通安全常識及行車安全檢查與維護】 (407) |
| (1) | 油漆 |
| (2) | 黃 油 |
| (3) | 柏油 |
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(2) | 8.機車起動馬達使用之電源來自【駕駛道德、交通安全常識及行車安全檢查與維護】 (408) |
| (1) | 發電機供給 |
| (2) | 電瓶供給 |
| (3) | 引 擎供給 |
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(1) | 9.機車安裝空氣濾清器的主要目的是【駕駛道德、交通安全常識及行車安全檢查與維護】 (409) |
| (1) | 避免吸入空氣中沙塵損 傷汽缸 |
| (2) | 減少機車運轉噪音 |
| (3) | 過濾排放廢氣,減少污染 |
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(1) | 10.輪胎氣壓不足時,易造成【駕駛道德、交通安全常識及行車安全檢查與維護】 (410) |
| (1) | 輪胎兩側磨損 |
| (2) | 輪胎中央磨損 |
| (3) | 轉向變輕 |
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(3) | 11.輪胎氣壓不足時,易造成【駕駛道德、交通安全常識及行車安全檢查與維護】 (411) |
| (1) | 輪胎兩側磨損 |
| (2) | 行駛耗油增加 |
| (3) | 以上皆是 |
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(2) | 12.輪胎氣壓太高時,易造成【駕駛道德、交通安全常識及行車安全檢查與維護】 (412) |
| (1) | 輪胎兩側磨損 |
| (2) | 輪胎中央磨損 |
| (3) | 行駛耗油增加 |
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(3) | 13.輪胎氣壓過高時,易造成【駕駛道德、交通安全常識及行車安全檢查與維護】 (413) |
| (1) | 車輛避震器加速損壞 |
| (2) | 輪胎中央 磨損 |
| (3) | 以上皆是 |
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(2) | 14.輪胎胎面中央的花紋有較嚴重磨耗,其原因為【駕駛道德、交通安全常識及行車安全檢查與維護】 (414) |
| (1) | 輪胎氣壓太 低 |
| (2) | 輪胎氣壓太高 |
| (3) | 車輛載重過大 |
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(3) | 15.車胎過度磨損【駕駛道德、交通安全常識及行車安全檢查與維護】 (415) |
| (1) | 不致危險 |
| (2) | 乘坐較舒適 |
| (3) | 會影響車輛轉向及 煞車距離 |
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(2) | 16.機車輪胎之胎紋深度小於多少應即更換?【駕駛道德、交通安全常識及行車安全檢查與維護】 (416) |
| (1) | 1.6公釐 |
| (2) | 1公釐 |
| (3) | 0.8公釐 |
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(3) | 17.機車輪胎規格3.50-10-8PR表示【駕駛道德、交通安全常識及行車安全檢查與維護】 (417) |
| (1) | 輪胎寬度3.5英吋 |
| (2) | 輪胎內徑 10英吋 |
| (3) | 以上皆是 |
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(3) | 18.駕駛人檢查輪胎之內容主要為【駕駛道德、交通安全常識及行車安全檢查與維護】 (418) |
| (1) | 檢查胎壓是否正常 |
| (2) | 檢查輪 胎外表是否龜裂、損傷或異常磨損 |
| (3) | 以上皆是 |
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(2) | 19.輪胎構造中,哪一部分強度最弱?【駕駛道德、交通安全常識及行車安全檢查與維護】 (419) |
| (1) | 胎面 |
| (2) | 胎邊(胎腹) |
| (3) | 胎 唇 |
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(2) | 20.檢查輪胎氣壓必須於【駕駛道德、交通安全常識及行車安全檢查與維護】 (420) |
| (1) | 行駛後輪胎胎溫高於常溫時 |
| (2) | 行駛前 輪胎胎溫處於常溫時 |
| (3) | 隨時均可 |
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