| (2) | 1.發生重大交通事故，為迅速恢復交通，清除現場，不必等待肇事處理機關之指示，即可進行。【肇事預防、防衛駕駛】 (13) |
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| (1) | 2.轉彎的時候，因有離心力關係，故須放斜車身來轉彎，身體保持與車輛同時傾斜，較容易轉彎。【肇事預防、防衛駕駛】 (23) |
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| (1) | 3.機車切勿急拉(踩)煞車，可能致使車輪鎖住，而發生危險。【肇事預防、防衛駕駛】 (26) |
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| (2) | 4.行近交岔路口前，見到遠方行車管制號誌燈已轉為黃燈，為趕時間可以加速繼續行駛，以免浪費時間空等紅燈。【肇事預防、防衛駕駛】 (42) |
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| (1) | 5.禮讓與寬容是駕駛人最好的美德。【肇事預防、防衛駕駛】 (82) |
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| (1) | 6.騎車的人無駕駛道德，是自己的不幸，也是別人的不幸。【肇事預防、防衛駕駛】 (86) |
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| (2) | 7.在公路上夜間行車時，應使用遠光燈及高音喇叭警告其他車輛，讓我車先行。【肇事預防、防衛駕駛】 (90) |
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| (1) | 8.會車、轉彎及行經交岔路口時，應特別注意謹慎行駛。【肇事預防、防衛駕駛】 (108) |
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| (1) | 9.在不得已情形下，使用緊急煞車時，應防後方來車追撞並應注意同乘者的安全。【肇事預防、防衛駕駛】 (119) |
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| (1) | 10.進出巷口或公共場所出入口，應特別注意行人安全。【肇事預防、防衛駕駛】 (127) |
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| (2) | 11.經過隧道，隧道內燈光明亮視線良好時，為省電不須開亮頭燈。【肇事預防、防衛駕駛】 (162) |
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| (1) | 12.機車在彎道行駛應放慢速度，以防產生離心力或路面有碎石而滑倒。【肇事預防、防衛駕駛】 (186) |
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| (2) | 13.機車行駛在市區道路，不得兩車併行前進；在郊外、山區兩車則應視路況併行前進。【肇事預防、防衛駕駛】 (187) |
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| (1) | 14.機車騎乘人應建立注意安全行車習慣，行進間隨時注意路況約5秒鐘察看左右照後鏡，注意車後情況，且不得在行進中盯住一個目標超過2秒鐘，忽略周遭交通環境情況。【肇事預防、防衛駕駛】 (199) |
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| (1) | 15.機車騎乘時應依規定車道上行駛，遇雨天，天雨路滑時，勿行駛在標線上，以避免滑倒。【肇事預防、防衛駕駛】 (200) |
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| (1) | 16.在劃有分向限制線之路段，不得駛入來車之車道內。【交通法規】 (236) |
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| (2) | 17.輕型機車可以在人行道上行駛，但每小時車速不得超過20公里。【交通法規】 (249) |
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| (2) | 18.汽缸排氣量逾250立方公分之2輪機車，為普通重型機車。【交通法規】 (268) |
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| (1) | 19.機車行駛接近公園、醫院、學校時，騎士必須更提高警覺、減速慢行及適度的禮讓。【交通法規】 (292) |
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| (1) | 20.機車裝載容易滲漏、飛散、氣味惡臭之貨物，能防止其發洩者，應嚴密封固，裝置適當。【交通法規】 (316) |
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| (2) | 21.由同向2車道進入1車道，應讓直行車道之車輛先行，無直行車道者，內側車道之車輛應讓外側車道之車輛先行。【交通法規】 (321) |
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| (2) | 22.在3快車道以上單行道道路，行駛於左側車道或慢車道者，應以兩段方式進行左轉彎。【交通法規】 (326) |
| (1) | 對 |
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| (2) | 23.在3快車道以上單行道道路，行駛於右側車道或慢車道者，應以兩段方式進行右轉彎。【交通法規】 (327) |
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| (2) | 24.等待紅綠燈時，如果等待時間很長，可以看手機簡訊，避免漏接重要訊息。【交通法規】 (370) |
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| (1) | 25.在單行道上避讓緊急車輛時，應減速向右側避讓，及準備停車。【交通法規】 (373) |
| (1) | 對 |
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| (1) | 26.機車出廠5年以上，辦理轉讓過戶時需實施臨時檢驗。【交通法規】 (395) |
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| (1) | 27.機車全寬除身心障礙者用特製車外，重型及普通輕型機車不得超過1.3公尺，小型輕型機車不得超過1公尺。【交通法規】 (415) |
| (1) | 對 |
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| (2) | 28.在夜間或有霧靄、雨雪、風沙及晝晦時，把車輛停在路旁，避免顯示停車燈光。【交通法規】 (444) |
| (1) | 對 |
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| (1) | 29.隧道區域內禁止任意停車、臨時停車或超車。【交通法規】 (449) |
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| (1) | 30.普通重型機車或輕型機車，行駛於高、快速公路者，處新臺幣3,000~6,000元罰鍰。【交通法規】 (469) |
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| (1) | 31.止血帶止血法應於其他止血法無法控制出血時才使用。【急救常識】 (501) |
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| (1) | 32.火星塞性能不良時應即換新，否則電阻大、火花小，導致汽油不能完全燃燒，既耗油、又無力，且污染空氣。【駕駛道德、交通安全常識及行車安全檢查與維護】 (558) |
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| (2) | 33.為了節能減碳，騎車下坡時可將引擎熄火，減少汽油消耗。【駕駛道德、交通安全常識及行車安全檢查與維護】 (567) |
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| (1) | 34.為了安全及節能減碳，行車速度要平穩，不要急加速或急煞車，且應保持安全距離。【駕駛道德、交通安全常識及行車安全檢查與維護】 (568) |
| (1) | 對 |
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| (1) | 35.行駛時加減速次數愈多，排放廢氣污染愈嚴重。【駕駛道德、交通安全常識及行車安全檢查與維護】 (571) |
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| (1) | 36.騎車至加油站加油，引擎應熄火關閉，並不得抽菸或撥、接行動電話，以免發生危險。【駕駛道德、交通安全常識及行車安全檢查與維護】 (587) |
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| (2) | 37.機車騎乘姿勢攸關騎車舒適度，尚不影響行車安全。【駕駛道德、交通安全常識及行車安全檢查與維護】 (596) |
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| (1) | 38.騎機車如穿著易鬆脫的鞋子，在需要使用腳部平衡車身的動作時，會造成操控不便，甚至腳部受傷。【駕駛道德、交通安全常識及行車安全檢查與維護】 (600) |
| (1) | 對 |
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| (2) | 39.騎乘機車應靠邊行駛，如需超車時應從前車右側超車。【駕駛道德、交通安全常識及行車安全檢查與維護】 (609) |
| (1) | 對 |
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| (1) | 40.行經泥濘積水路段，不減速慢行或迂迴避讓，致使行人衣履濺溼，是嚴重違反駕駛道德且違法的行為。【駕駛道德、交通安全常識及行車安全檢查與維護】 (630) |
| (1) | 對 |
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| (1) | 41.煞車是利用輪胎面與地面的磨擦阻力得以減速，會加快輪胎磨損。【駕駛道德、交通安全常識及行車安全檢查與維護】 (646) |
| (1) | 對 |
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| (1) | 42.個人行車經驗及路權概念不足，應加強學習，可以防止肇事意外。【駕駛道德、交通安全常識及行車安全檢查與維護】 (653) |
| (1) | 對 |
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| (1) | 43.騎乘山區道路，車身產生離心力向外拋移時，是入彎點錯誤造成，應含住油門，利用身體與車身同方向前傾，化解危險。【駕駛道德、交通安全常識及行車安全檢查與維護】 (662) |
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| (1) | 44.機車通過積水地區，鼓式煞車會因水侵入煞車鼓內，造成煞車失靈，通過後應試拉煞車，利用磨擦煞車來令片將水去除。【駕駛道德、交通安全常識及行車安全檢查與維護】 (665) |
| (1) | 對 |
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| (1) | 45.機車機油的檢查，應在平坦的地面，將主腳架架起，引擎熄火2~3分鐘後，取出機油量尺，擦拭乾淨後再插入，再取出機油量尺，檢查機油量是否在量尺的上限與下限之間。【駕駛道德、交通安全常識及行車安全檢查與維護】 (686) |
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| (2) | 46.駕駛人不遵守平交道看守人員指示，或警鈴已響、閃光號誌已顯示，或遮斷器開始放下，仍強行闖越，處新臺幣15,000元以上30,000元以下罰鍰。【鐵路平交道】 (705) |
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| (2) | 錯 |
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| (1) | 47.鐵路平交道設有遮斷器或看守人員管理，如看守人員未表示停止時，仍應看、聽鐵路兩方無火車來時，始得通過。【鐵路平交道】 (710) |
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| (1) | 48.發生車禍所遭受的財產損失和醫藥費皆可請求對方賠償。【強制汽車責任保險】 (737) |
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| (2) | 49.機車為了要維持良好的性能，減少排放空氣污染物，並節省油料，平常不須做任何保養工作。【環保駕駛】 (745) |
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| (2) | 50.行車時，經常快速加油、急速煞車，可以增加速度及距離，更可以快速到達目的地，減少環境污染。【環保駕駛】 (751) |
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