| (1) | 1.止血帶止血法應於其他止血法無法控制出血時才使用。【急救常識】 (501) |
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| (1) | 2.AED又稱傻瓜電擊器，自民國102年1月起政府強制公共場所應設置。【急救常識】 (502) |
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| (2) | 3.車輛輪胎氣壓過高，則胎輪兩側 磨損最嚴重。【駕駛道德、交通安全常識及行車安全檢查與維護】 (503) |
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| (2) | 4.基於調查不公開原則，道路交通事故案件當事人或利害關係人，並不得向警察機關申請閱覽或提供現場圖、現場照片。【駕駛道德、交通安全常識及行車安全檢查與維護】 (504) |
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| (2) | 5.下坡行駛時，為達到省油的目的，可以關閉電門，空檔滑行。【駕駛道德、交通安全常識及行車安全檢查與維護】 (505) |
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| (1) | 6.機車煞車之停止距離包括反應距離加煞車距離。【駕駛道德、交通安全常識及行車安全檢查與維護】 (506) |
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| (2) | 7.機車要維持良好的性能，減少排放空氣污染物、減少油耗，平常不須做好保養工作，故障時交給保養廠即可。【駕駛道德、交通安全常識及行車安全檢查與維護】 (507) |
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| (1) | 8.引擎若老舊或磨損以致耗費汽油、機油時，應即搪缸及檢修已磨損零件，才能節省油料，減少污染。【駕駛道德、交通安全常識及行車安全檢查與維護】 (508) |
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| (1) | 9.行車時油門操作要緩和，避免急加速、急煞車，可節省油料減少污染。【駕駛道德、交通安全常識及行車安全檢查與維護】 (509) |
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| (2) | 10.目前車輛設計人性化，要停車可立即煞停，免提早減速。【駕駛道德、交通安全常識及行車安全檢查與維護】 (510) |
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| (1) | 11.機車應依照使用手冊定期保養表之指定時間或里程實施定期保養。【駕駛道德、交通安全常識及行車安全檢查與維護】 (511) |
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| (1) | 12.騎乘機車多一分確認，少一分危害。並要有保持隨時處理突發狀況之準備，以應付突發狀況發生。【駕駛道德、交通安全常識及行車安全檢查與維護】 (512) |
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| (2) | 13.機車後座乘客應確實將雙腳放在腳踏板上，以免遭排氣管燙傷，下車後免將踏板收回，可供下次使用且不影響行人安全。【駕駛道德、交通安全常識及行車安全檢查與維護】 (513) |
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| (1) | 14.機車行駛後排氣管溫度非常高，停車應慎選行人或小孩觸摸不到適當地點，以免發生燙傷意外。【駕駛道德、交通安全常識及行車安全檢查與維護】 (514) |
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| (1) | 15.騎乘機車姿勢，對行車安全有很大影響，應將身體自然放鬆，才能對突發狀況，適時做出必要反應。【駕駛道德、交通安全常識及行車安全檢查與維護】 (515) |
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| (1) | 16.騎乘機車的姿勢，應將身體重心置於座墊中央。如太靠座墊後方，前輪負重減輕，把手容易搖晃，不利行車安全。【駕駛道德、交通安全常識及行車安全檢查與維護】 (516) |
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| (2) | 17.騎乘機車同時使用左、右煞車，無法加強煞車，使車輛安全減速停止。【駕駛道德、交通安全常識及行車安全檢查與維護】 (517) |
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| (1) | 18.騎乘機車煞車時應同時使用左、右煞車，避免使用單一煞車，造成偏滑，使車輛失去安定性。【駕駛道德、交通安全常識及行車安全檢查與維護】 (518) |
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| (2) | 19.機車使用緊急煞車，可保持駕駛人身體之直立及煞車力之穩定。【駕駛道德、交通安全常識及行車安全檢查與維護】 (519) |
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| (1) | 20.騎乘機車煞車時應避免使用緊急煞車，以免車輪鎖死發生危險。【駕駛道德、交通安全常識及行車安全檢查與維護】 (520) |
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