| (3) | 1.柴油引擎之燃料點火燃燒是藉 (工作項目01：作業之準備與檢點021) |
| (1) | 預熱塞 |
| (2) | 火星塞 |
| * | (3) | 壓縮空氣熱 |
| (4) | 噴射泵 |
| | |
| (1) | 2.可儲存液壓能之蓄壓器，其氣體室內宜充填 (工作項目01：作業之準備與檢點034) |
| * | (1) | 氮氣 |
| (2) | 氧氣 |
| (3) | 氫氣 |
| (4) | 乙炔 |
| | |
| (2) | 3.在常溫下，下列何種油之黏度最高？ (工作項目01：作業之準備與檢點042) |
| (1) | 引擎機油 |
| * | (2) | 齒輪油 |
| (3) | 液壓油 |
| (4) | 剎車油 |
| | |
| (1) | 4.靜止的液壓系統中， (工作項目01：作業之準備與檢點046) |
| * | (1) | 每一點的壓力都相同 |
| (2) | 油管頭端的壓力大 |
| (3) | 油管尾端的壓力大 |
| (4) | 油管中間的壓力大 |
| | |
| (1) | 5.封閉中的液體一部份加壓力，則液體其他部份會傳出同大小的壓力，這種原理稱為 (工作項目01：作業之準備與檢點063) |
| * | (1) | 巴斯噶原理 |
| (2) | 阿基米德原理 |
| (3) | 槓桿原理 |
| (4) | 能量不滅原理 |
| | |
| (3) | 6.藉液體將相同大小的壓力向四面八方傳遞的特性稱為 (工作項目01：作業之準備與檢點064) |
| (1) | 波義耳原理 |
| (2) | 牛頓定律 |
| * | (3) | 巴斯噶原理 |
| (4) | 續流原理 |
| | |
| (2) | 7.下列有關減壓閥之敘述，何者正確？ (工作項目01：作業之準備與檢點072) |
| (1) | 屬於常閉式閥 |
| * | (2) | 屬於常開式閥 |
| (3) | 可限制液壓系統最高壓力 |
| (4) | 可使液壓泵卸載 |
| | |
| (3) | 8.直列式六汽缸柴油引擎的爆發順序中，下列何者正確？ (工作項目01：作業之準備與檢點088) |
| (1) | 1-2-3-4-5-6 |
| (2) | 1-3-2-5-4-6 |
| * | (3) | 1-4-2-6-3-5 |
| (4) | 1-6-2-3-4-5 |
| | |
| (1) | 9.調整柴油引擎氣門間隙，係指調整氣門與下列何者間的間隙？ (工作項目01：作業之準備與檢點090) |
| * | (1) | 搖臂 |
| (2) | 氣門座 |
| (3) | 氣門彈簧 |
| (4) | 氣門導管 |
| | |
| (2) | 10.引擎性能曲線中，於何種轉速時，扭矩最大？ (工作項目01：作業之準備與檢點091) |
| (1) | 低速 |
| * | (2) | 中速 |
| (3) | 高速 |
| (4) | 無法由性能曲線得知 |
| | |
| (3) | 11.鋼索的一撚間有多少百分比以上的素線截斷時，不准再使用 (工作項目01：作業之準備與檢點098) |
| (1) | 5％ |
| (2) | 7％ |
| * | (3) | 10％ |
| (4) | 12％ |
| | |
| (3) | 12.下列何種吊掛用具不准再繼續使用？ (工作項目01：作業之準備與檢點106) |
| (1) | 鋼索一撚間有百分之六的素線截斷 |
| (2) | 鋼索直徑減少達公稱直徑的百分之五 |
| * | (3) | 鏈條其中五個環長之長度延伸超過製造時長度的百分之六 |
| (4) | 鏈條環的斷面直徑減少達製造時的百分之六 |
| | |
| (3) | 13.大氣壓為 1kg/cm2，壓力計為 60kg/cm2 時，絕對壓力應為若干 kg /cm2？ (工作項目01：作業之準備與檢點111) |
| (1) | 59 |
| (2) | 60 |
| * | (3) | 61 |
| (4) | 62 |
| | |
| (3) | 14.6×37 鋼索，其代表之意義為該鋼索係 (工作項目01：作業之準備與檢點121) |
| (1) | 直徑 6mm、37 絲 |
| (2) | 直徑 37mm、6 股 |
| * | (3) | 6 股、37 絲 |
| (4) | 37 股、6 絲 |
| | |
| (1) | 15.用目視檢查液壓油，在下列何種狀況下仍可繼續使用 (工作項目01：作業之準備與檢點130) |
| * | (1) | 透明中微有色彩 |
| (2) | 變成乳白色 |
| (3) | 變成黑褐色 |
| (4) | 有泡沫產生 |
| | |
| (4) | 16.柴油引擎運轉中，充電指示燈突亮，該故障通常發生於何機件上？ (工作項目01：作業之準備與檢點132) |
| (1) | 電瓶 |
| (2) | 點火開關 |
| (3) | 起動馬達 |
| * | (4) | 風扇皮帶 |
| | |
| (2) | 17.液壓系統過熱時，下列何者不可能發生？ (工作項目01：作業之準備與檢點133) |
| (1) | 焦狀油 |
| * | (2) | 乳狀油 |
| (3) | 油封損壞 |
| (4) | 輸出推力變小 |
| | |
| (4) | 18.因磨擦力較大，不適於高速迴轉的軸承為 (工作項目01：作業之準備與檢點138) |
| (1) | 徑向滾珠軸承 |
| (2) | 止推滾珠軸承 |
| (3) | 錐形滾珠軸承 |
| * | (4) | 平軸承 |
| | |
| (4) | 19.蝸桿之螺旋數為 2，蝸輪之齒數為 50，該蝸桿齒輪傳動之減速比為 (工作項目01：作業之準備與檢點139) |
| (1) | 1：10 |
| (2) | 1：15 |
| (3) | 1：20 |
| * | (4) | 1：25 |
| | |
| (2) | 20.由主動葉輪、渦輪及定子所構成之傳動組件稱為 (工作項目01：作業之準備與檢點147) |
| (1) | 變速箱 |
| * | (2) | 扭力變換器 |
| (3) | 末級傳動箱 |
| (4) | 差速器 |
| | |
| (2) | 21. 左圖係表示何種儀錶識別符號？ (工作項目01：作業之準備與檢點151) |
| (1) | 冷卻液溫度錶 |
| * | (2) | 引擎機油壓力錶 |
| (3) | 操作油壓力錶 |
| (4) | 扭力變換器油溫錶 |
| | |
| (1) | 22. 左圖係表示何種儀錶識別符號 (工作項目01：作業之準備與檢點154) |
| * | (1) | 操作油濾清器 |
| (2) | 引擎機油壓力錶 |
| (3) | 冷卻液溫度錶 |
| (4) | 燃油量錶 |
| | |
| (4) | 23.電的基本單位有五個：電壓、電流、電阻、電功率與電能，而家庭電費是按那個單位收費的？ (工作項目01：作業之準備與檢點160) |
| (1) | 電壓 |
| (2) | 電流 |
| (3) | 電功率 |
| * | (4) | 電能 |
| | |
| (2) | 24.直流電路中不可能存在的電路元件是什麼？ (工作項目01：作業之準備與檢點163) |
| (1) | 操作器 |
| * | (2) | 變壓器 |
| (3) | 電容器 |
| (4) | 電阻器 |
| | |
| (1) | 25.吊舉沉入水中的車輛時，捲揚速度應 (工作項目01：作業之準備與檢點170) |
| * | (1) | 越慢越好 |
| (2) | 越快越好 |
| (3) | 保持恆速 |
| (4) | 配合作業時間 |
| | |
| (2) | 26.下列不屬於移動式起重機為 (工作項目01：作業之準備與檢點178) |
| (1) | 卡車起重機 |
| * | (2) | 纜索起重機 |
| (3) | 輪行起重機 |
| (4) | 履帶起重機 |
| | |
| (4) | 27.作業前檢點移動式起重機之安全裝置不包括 (工作項目01：作業之準備與檢點191) |
| (1) | 過捲預防裝置 |
| (2) | 過負荷預防裝置 |
| (3) | 吊鉤防止脫落裝置 |
| * | (4) | 荷物種類 |
| | |
| (4) | 28.維修保養工作時，電瓶酸液可能濺出而造成傷害，程序應 (工作項目01：作業之準備與檢點198) |
| (1) | 立即進行 |
| (2) | 報告後即進行 |
| (3) | 冬天較冷可立即進行 |
| * | (4) | 確認安全無虞後才可進行 |
| | |
| (4) | 29.制動力使用人力操作者，應設置擋齒裝置或擋鍵，其手動制動力應小於 (工作項目01：作業之準備與檢點204) |
| (1) | 50kg |
| (2) | 40kg |
| (3) | 30kg |
| * | (4) | 20kg |
| | |
| (4) | 30.移動式起重機使用無槽式捲胴時，鋼索中心線與所進入之槽中心線間夾角即遊角，應為多少度以下？ (工作項目01：作業之準備與檢點206) |
| (1) | 5 度 |
| (2) | 4 度 |
| (3) | 3 度 |
| * | (4) | 2 度 |
| | |
| (4) | 31.預防過捲警報裝置，應符合下列規定：吊鉤、抓斗其間隔為該起重機額定速度之等值長度 (工作項目01：作業之準備與檢點208) |
| (1) | 1.2 倍 |
| (2) | 1.3 倍 |
| (3) | 1.4 倍 |
| * | (4) | 1.5 倍 |
| | |
| (2) | 32.柴油引擎預熱塞故障，下列敘述何者正確 (工作項目01：作業之準備與檢點226) |
| (1) | 運轉時有噪音 |
| * | (2) | 起動困難 |
| (3) | 水溫過低 |
| (4) | 噴油嘴不會作動 |
| | |
| (4) | 33.起重機工作時，不得飲食、嚼食檳榔、吸煙、穿著拖鞋，並不得穿短褲是 (工作項目01：作業之準備與檢點239) |
| (1) | 保持端正外觀 |
| (2) | 不是安全考量 |
| (3) | 不強制 |
| * | (4) | 有受傷危害之慮 |
| | |
| (3) | 34.體積一立方公尺鉛的重量相當於一公噸 4℃純水的 (工作項目01：作業之準備與檢點246) |
| (1) | 8.89 倍 |
| (2) | 7.8 倍 |
| * | (3) | 11.35 倍 |
| (4) | 7.3 倍 |
| | |
| (1) | 35.起重設備之吊掛用具，如吊鏈、鋼纜(索)、纖維索…等等 (工作項目01：作業之準備與檢點257) |
| * | (1) | 每日作業前，應先實施檢點 |
| (2) | 每星期檢點一次 |
| (3) | 每半個月檢點一次 |
| (4) | 每個月檢點一次 |
| | |
| (3) | 36.格子式伸臂之輔助伸臂裝置角度在吊重狀態時最大不要超過 (工作項目02：吊掛、操作與指揮005) |
| (1) | 10 度 |
| (2) | 20度 |
| * | (3) | 30 度 |
| (4) | 40 度 |
| | |
| (3) | 37.吊鏈作為起重吊掛用具，其斷面直徑不得減少於製造時若干以上？ (工作項目02：吊掛、操作與指揮012) |
| (1) | 5％ |
| (2) | 7％ |
| * | (3) | 10％ |
| (4) | 15％ |
| | |
| (3) | 38.一手掌置於身前掌心向下，另一手食指在其下方作出指揮手勢是表示 (工作項目02：吊掛、操作與指揮022) |
| (1) | 暫停操作 |
| (2) | 停止所有作業 |
| * | (3) | 緩慢捲上 |
| (4) | 操作速度增快 |
| | |
| (4) | 39.配備四組滑車(槽輪)的起重機，如僅需使用兩組滑車，鋼索穿繞時宜使用 (工作項目02：吊掛、操作與指揮026) |
| (1) | 第一及第二組滑車 |
| (2) | 第三及第四組滑車 |
| (3) | 第一及第三組滑車 |
| * | (4) | 第一及第四組滑車 |
| | |
| (3) | 40.10 立方公尺的容器裝滿純水時的重量(容器重量不計)約為若干公噸？ (工作項目02：吊掛、操作與指揮029) |
| (1) | 0.1 |
| (2) | 1 |
| * | (3) | 10 |
| (4) | 100 |
| | |
| (1) | 41.錯誤的作業指揮方式為 (工作項目02：吊掛、操作與指揮031) |
| * | (1) | 燈號 |
| (2) | 手勢 |
| (3) | 旗號 |
| (4) | 哨音 |
| | |
| (1) | 42.假設吊重性能表所列的額定總荷重為 7,000 公斤，主吊鉤重量為 500 公斤，副吊鉤重量為 200 公斤，吊具為 50 公斤，則荷件的重量不得超過 (工作項目02：吊掛、操作與指揮033) |
| * | (1) | 6,250 公斤 |
| (2) | 6,450 公斤 |
| (3) | 6,750 公斤 |
| (4) | 7,000 公斤 |
| | |
| (1) | 43.有一 50 公噸移動式起重機其捲上速度為每分鐘 30 公尺(1 條掛索時)，當吊鉤掛索為 3 條時，吊鉤捲上速度應為每分鐘 (工作項目02：吊掛、操作與指揮048) |
| * | (1) | 10 公尺 |
| (2) | 20 公尺 |
| (3) | 30公尺 |
| (4) | 40 公尺 |
| | |
| (3) | 44.起吊荷件旋轉時，若旋轉速度加快則 (工作項目02：吊掛、操作與指揮050) |
| (1) | 荷件會更穩定 |
| (2) | 起重能量會增加 |
| * | (3) | 作業半徑會變大 |
| (4) | 荷重會減輕 |
| | |
| (3) | 45.引擎運轉中，發電機轉動正常時，電瓶充電警示燈會 (工作項目02：吊掛、操作與指揮060) |
| (1) | 亮光 |
| (2) | 閃光 |
| * | (3) | 熄滅 |
| (4) | 有時亮光，有時熄滅 |
| | |
| (4) | 46.起重作業時，吊鉤需先引導至 (工作項目02：吊掛、操作與指揮080) |
| (1) | 荷件的右端 |
| (2) | 荷件的左端 |
| (3) | 荷件的中心正上方 |
| * | (4) | 荷件的重心正上方 |
| | |
| (3) | 47.物體的重量與同體積 4℃之純水重量之比稱為該物體的 (工作項目02：吊掛、操作與指揮083) |
| (1) | 重量 |
| (2) | 質量 |
| * | (3) | 比重 |
| (4) | 密度 |
| | |
| (4) | 48.移動式起重機於下列何種情況下，將動力切換器(PTO)置於脫離位置是錯的 (工作項目02：吊掛、操作與指揮086) |
| (1) | 長途行駛時 |
| (2) | 冷車起動時 |
| (3) | 檢查引擎時 |
| * | (4) | 測試液壓壓力時 |
| | |
| (4) | 49.使用外伸撐座時，下列敘述何者錯誤？ (工作項目02：吊掛、操作與指揮111) |
| (1) | 完全伸出外伸撐座 |
| (2) | 利用外伸撐座調整車身水平 |
| (3) | 輪胎應離地面少許距離 |
| * | (4) | 外伸撐座橫樑下方應墊放枕木 |
| | |
| (4) | 50.手旗高舉放頭上後向下揮的指揮動作是表示 (工作項目02：吊掛、操作與指揮114) |
| (1) | 捲上 |
| (2) | 捲下 |
| (3) | 伸臂仰上 |
| * | (4) | 伸臂俯下 |
| | |
| (1) | 51.主伸臂在某一作業半徑的額定總荷重及輔助伸臂的最大吊重能力之和與使用副吊鉤起吊荷件時的額定總荷重相比較 (工作項目02：吊掛、操作與指揮123) |
| * | (1) | 前者應較重 |
| (2) | 前者應較輕 |
| (3) | 兩者相等 |
| (4) | 視作業環境而定 |
| | |
| (2) | 52.以單掛捲揚鋼索之副吊鉤起吊荷件時，若捲揚鋼索之索徑為 13mm，則荷重最大勿超過若干公斤？ (工作項目02：吊掛、操作與指揮129) |
| (1) | 1000 |
| * | (2) | 1690 |
| (3) | 2560 |
| (4) | 3610 |
| | |
| (4) | 53.作業後，吊鉤應停置於 (工作項目02：吊掛、操作與指揮146) |
| (1) | 地面 |
| (2) | 稍離地面 |
| (3) | 離地面約 2 公尺處 |
| * | (4) | 近上限處 |
| | |
| (4) | 54.風速在 8.0-10.8 公尺/秒之範圍時，相當於幾級風？ (工作項目02：吊掛、操作與指揮147) |
| (1) | 2 級 |
| (2) | 3 級 |
| (3) | 4 級 |
| * | (4) | 5 級 |
| | |
| (4) | 55.作業後停放起重機，以下敘述何者錯誤？ (工作項目02：吊掛、操作與指揮152) |
| (1) | 停放在堅實的地面 |
| (2) | 儘可能收回所有的油壓缸 |
| (3) | 引擎熄火，拉上停車剎車，取下鑰匙 |
| * | (4) | 變速箱入檔 |
| | |
| (4) | 56.圓球體積的略算公式為 (工作項目02：吊掛、操作與指揮158) |
| (1) | (直徑)2×0.8 |
| (2) | (直徑)2×高×0.3 |
| (3) | (直徑)3×0.8 |
| * | (4) | (直徑)3×0.53 |
| | |
| (2) | 57.利用 3 個以上鋼索夾作結頭時，第 2 個索夾應先鎖在結頭的 (工作項目02：吊掛、操作與指揮175) |
| (1) | 尾端 |
| * | (2) | 頭端 |
| (3) | 中間端 |
| (4) | 都可以 |
| | |
| (3) | 58.下列導致事故發生的原因中，何者與工作環境無關 (工作項目02：吊掛、操作與指揮194) |
| (1) | 不適當的防護 |
| (2) | 不適當的燈光 |
| * | (3) | 分心、驚恐 |
| (4) | 通風不良 |
| | |
| (3) | 59.造成起重機翻覆事故發生原因，下列何者為錯誤 (工作項目02：吊掛、操作與指揮196) |
| (1) | 吊升超過額定荷重 |
| (2) | 旋轉不當 |
| * | (3) | 吊鉤無防脫落裝置 |
| (4) | 地面不平、濕滑鬆軟 |
| | |
| (2) | 60.選用鋼索吊舉荷件時，我們必須依據荷件重量及吊掛方法選擇鋼索的 (工作項目02：吊掛、操作與指揮200) |
| (1) | 材質 |
| * | (2) | 直徑 |
| (3) | 長度 |
| (4) | 型式 |
| | |
| (3) | 61.移動式起重機作業，關於外伸撐座裝置，下列敘述何者錯誤 (工作項目02：吊掛、操作與指揮219) |
| (1) | 作業時外伸撐座應完全伸出 |
| (2) | 外伸撐座應將車輪完全撐離地面 |
| * | (3) | 礙於作業環境限制，外伸撐座單邊伸出即可 |
| (4) | 外伸撐座應使用墊料加大撐腳面積 |
| | |
| (1) | 62.使用吊帶從事吊掛時，安全荷重的判定下列何者錯誤 (工作項目02：吊掛、操作與指揮221) |
| * | (1) | 憑經驗認定吊帶的荷重 |
| (2) | 依吊帶標示荷重及磨耗情形判斷 |
| (3) | 吊舉角損耗應予折算 |
| (4) | 吊帶起毛、斷線立即剪斷汰換 |
| | |
| (1) | 63.鋼索索夾夾相反時會 (工作項目02：吊掛、操作與指揮225) |
| * | (1) | 鋼索短端容易滑脫 |
| (2) | 更加穩固 |
| (3) | 鋼索長端容易滑脫 |
| (4) | 鋼索短端夾持鋼索處會產生大幅度變形彎折 |
| | |
| (3) | 64.吊運作業中，吊索意外脫落原因為 (工作項目03：安全措施002) |
| (1) | 捲揚鋼索斷裂 |
| (2) | 吊鉤槽輪卡住 |
| * | (3) | 吊鉤未裝防脫裝置 |
| (4) | 荷物超重 |
| | |
| (2) | 65.荷件上如標示為「有害物」者，係包括 (工作項目03：安全措施003) |
| (1) | 氧化性物質 |
| * | (2) | 毒性物質 |
| (3) | 爆炸性物品 |
| (4) | 粉塵物品 |
| | |
| (1) | 66.吊掛用鋼索自吊鉤脫落所生的事故稱為 (工作項目03：安全措施007) |
| * | (1) | 飛落 |
| (2) | 擠壓 |
| (3) | 墜落 |
| (4) | 翻倒 |
| | |
| (1) | 67.起重作業時，因起吊荷件擺動或地面上物體翻倒，對人體所生之事故稱為 (工作項目03：安全措施008) |
| * | (1) | 被撞 |
| (2) | 翻倒 |
| (3) | 墜落 |
| (4) | 掉落 |
| | |
| (4) | 68.起重機於確定作業位置時，應先考慮 (工作項目03：安全措施016) |
| (1) | 作業半徑內設置安全範圍標示 |
| (2) | 吊索與荷件之配合，以求作業穩定 |
| (3) | 禁止人員進入荷件吊運範圍 |
| * | (4) | 地質、地形及周圍環境，並確認枕木有否墊穩 |
| | |
| (3) | 69.移動式起重機行駛時，為求安全，下列何者正確 (工作項目03：安全措施018) |
| (1) | 道路有障礙物應慢速通過 |
| (2) | 路基鬆動崩塌，可減速慢行通過 |
| * | (3) | 行駛中，如有安全顧慮時，應下車查看並派人前導指揮 |
| (4) | 注意起重機旁的車和人，猛按喇叭警告行駛 |
| | |
| (3) | 70.若在法令許可條件下，使用搭乘設備乘載或吊升勞工從事作業，該搭乘設備周圍應設置多少高度以上之扶手 (工作項目03：安全措施021) |
| (1) | 七十公分 |
| (2) | 八十公分 |
| * | (3) | 九十公分 |
| (4) | 一百公分 |
| | |
| (1) | 71.蝸桿與蝸輪相吻合，其兩軸間的狀態 (工作項目03：安全措施025) |
| * | (1) | 不平行又不相交，互成直角傳動 |
| (2) | 不平行但相交傳動 |
| (3) | 不平行又不相交，成斜角傳動 |
| (4) | 不平行但斜角傳動 |
| | |
| (1) | 72.過捲預防裝置、過負荷警報裝置、煞車器、離合器及其他警報裝置之性能檢點，應何時實施 (工作項目03：安全措施026) |
| * | (1) | 每日作業前 |
| (2) | 每星期作業前 |
| (3) | 每半個月作業前 |
| (4) | 每個月作業前 |
| | |
| (2) | 73.吊車作業時誤觸高壓電造成高壓接地現象，此時事故點附近的人員應 (工作項目03：安全措施029) |
| (1) | 大步趕快走離現場 |
| * | (2) | 雙腳併攏跳離現場 |
| (3) | 站立不動暫時觀望 |
| (4) | 請人舖木板從容離開 |
| | |
| (3) | 74.起重機過負荷防止裝置係依據何種力學理論設計 (工作項目03：安全措施034) |
| (1) | 反作用力 |
| (2) | 應力與應變 |
| * | (3) | 正反力矩 |
| (4) | 摩擦理論 |
| | |
| (4) | 75.駕駛積載型起重機在架空高壓電線附近作業時，應 (工作項目03：安全措施037) |
| (1) | 在堅實地面上操作 |
| (2) | 在潮濕地面操作 |
| (3) | 在木棧板上面操作 |
| * | (4) | 在絕緣之操作台上操作 |
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| (1) | 76.移動式起重機相關重大職災發生因素方面，以何因素所佔比例最高 (工作項目03：安全措施043) |
| * | (1) | 管理因素 |
| (2) | 個人因素 |
| (3) | 設備因素 |
| (4) | 環境因素 |
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| (2) | 77.起重機爬坡困難時往往會提早用衝的，這是為甚麼？ (工作項目03：安全措施062) |
| (1) | 利用離心力的原理 |
| * | (2) | 利用慣性的原理 |
| (3) | 利用向心力的原理 |
| (4) | 利用平行力的原理 |
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| (1) | 78.起重機具非經勞動檢查機構（或代行檢查機構）檢查合格不得使用，是依據 (工作項目04：安全衛生法規002) |
| * | (1) | 職業安全衛生法 |
| (2) | 起重機具安全檢查構造標準 |
| (3) | 勞動基準法 |
| (4) | 職業災害勞工保護法 |
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| (4) | 79.起重升降機具安全規則不適用的機械是 (工作項目04：安全衛生法規004) |
| (1) | 固定式起重機 |
| (2) | 移動式起重機 |
| (3) | 人字臂起重桿 |
| * | (4) | 堆高機 |
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| (3) | 80.依法令例外規定，移動式起重機之使用得乘載或吊升勞工從事作業者，高處作業之垂直高度超過 20 公尺，依法禁用直結式搭乘設備。但設有下列何者及作業監視或預防碰撞警報裝置者，不在此限？ (工作項目04：安全衛生法規024) |
| (1) | 超載警報裝置 |
| (2) | 平衡裝置 |
| * | (3) | 無線電通訊聯絡裝置 |
| (4) | 緊急停止裝置 |
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