| (1) | 1.Bar 是 (工作項目01：作業之準備與檢點001) |
| * | (1) | 壓力單位 |
| (2) | 面積單位 |
| (3) | 重量單位 |
| (4) | 流量單位 |
| | |
| (1) | 2.單位面積所受垂直作用力稱為 (工作項目01：作業之準備與檢點006) |
| * | (1) | 壓力 |
| (2) | 扭力 |
| (3) | 剪力 |
| (4) | 地心引力 |
| | |
| (3) | 3.移動式起重機伸臂起伏液壓控制油路上，為安全起見，必定裝置有下列那一種控制閥？ (工作項目01：作業之準備與檢點011) |
| (1) | 減壓閥 |
| (2) | 轉動閥 |
| * | (3) | 配衡閥 |
| (4) | 卸載閥 |
| | |
| (2) | 4.液壓系統中的蓄壓器，其功用之一為 (工作項目01：作業之準備與檢點017) |
| (1) | 防止系統超壓 |
| * | (2) | 穩定系統壓力 |
| (3) | 可替代卸載閥 |
| (4) | 可替代逆止閥 |
| | |
| (4) | 5.渦輪增壓機係藉何者驅動？ (工作項目01：作業之準備與檢點018) |
| (1) | 齒輪 |
| (2) | 電動馬達 |
| (3) | 鏈條 |
| * | (4) | 引擎排氣 |
| | |
| (1) | 6.安裝鋼索索夾結頭時， (工作項目01：作業之準備與檢點029) |
| * | (1) | 索夾 U 型螺栓置於鋼索鬆端 |
| (2) | 索夾 U 型螺栓置於鋼索荷重端 |
| (3) | 索夾鞍座置鋼索鬆端 |
| (4) | 無一定規則遵循 |
| | |
| (1) | 7.可儲存液壓能之蓄壓器，其氣體室內宜充填 (工作項目01：作業之準備與檢點034) |
| * | (1) | 氮氣 |
| (2) | 氧氣 |
| (3) | 氫氣 |
| (4) | 乙炔 |
| | |
| (3) | 8.柴油引擎燃燒室容積為 1 個單位，排氣量為 19 個單位，則該引擎的壓縮比為 (工作項目01：作業之準備與檢點057) |
| (1) | 18:1 |
| (2) | 19:1 |
| * | (3) | 20:1 |
| (4) | 21:1 |
| | |
| (4) | 9.冷天氣作業，為幫助柴油引擎容易起動，使燃燒室加溫之裝置為 (工作項目01：作業之準備與檢點060) |
| (1) | 電池 |
| (2) | 電容器 |
| (3) | 阻風門 |
| * | (4) | 預熱塞 |
| | |
| (4) | 10.在引擎的動力單位中 HP 係指 (工作項目01：作業之準備與檢點062) |
| (1) | 法制馬力 |
| (2) | 中制馬力 |
| (3) | 美制馬力 |
| * | (4) | 英制馬力 |
| | |
| (3) | 11.下列有關雙動作液壓缸的敘述，何者正確？ (工作項目01：作業之準備與檢點068) |
| (1) | 活塞截面積與推桿之出力無關 |
| (2) | 活塞截面積與推桿速率無關 |
| * | (3) | 活塞截面積大，推桿出力大 |
| (4) | 推桿縮回比伸出速率慢 |
| | |
| (3) | 12.下列有關液壓基本工作原理之敘述，何者錯誤？ (工作項目01：作業之準備與檢點069) |
| (1) | 液體本身無固定之形狀 |
| (2) | 液壓泵僅產生液壓油之流動 |
| * | (3) | 液壓馬達受阻時，油壓隨之降低 |
| (4) | 缸徑小的液壓缸，出力小速率快 |
| | |
| (1) | 13.用鋼索、吊鏈、鉤環等，使荷物懸掛於起重機具之吊鉤等吊具上，引導起重機具吊升荷物，並移動至預定位置後，再將荷物卸放、堆置等一連串相關作業稱為 (工作項目01：作業之準備與檢點073) |
| * | (1) | 吊掛作業 |
| (2) | 起重作業 |
| (3) | 監控作業 |
| (4) | 指揮作業 |
| | |
| (1) | 14.液壓油過濾器安裝於回油管路上時，下列之敘述，何者正確？ (工作項目01：作業之準備與檢點075) |
| * | (1) | 不能直接保護液壓組件 |
| (2) | 過濾芯子須耐高壓 |
| (3) | 會影響液壓泵的供油量 |
| (4) | 可有效保護液壓泵 |
| | |
| (1) | 15.下列何者不屬於壓力控制閥？ (工作項目01：作業之準備與檢點077) |
| * | (1) | 逆止閥 |
| (2) | 順序閥 |
| (3) | 配衡閥 |
| (4) | 卸載閥 |
| | |
| (1) | 16.四行程柴油引擎之每次工作循環為 (工作項目01：作業之準備與檢點082) |
| * | (1) | 進氣─壓縮─爆發─排氣 |
| (2) | 進氣─爆發─壓縮─排氣 |
| (3) | 排氣─壓縮─氣進─爆發 |
| (4) | 爆發─壓縮─進氣─排氣 |
| | |
| (2) | 17.二行程與四行程柴油引擎之本體構造中，下列何者顯著不同？ (工作項目01：作業之準備與檢點089) |
| (1) | 曲軸 |
| * | (2) | 汽缸套 |
| (3) | 排氣門 |
| (4) | 連桿 |
| | |
| (1) | 18.用目視檢查液壓油，在下列何種狀況下仍可繼續使用 (工作項目01：作業之準備與檢點130) |
| * | (1) | 透明中微有色彩 |
| (2) | 變成乳白色 |
| (3) | 變成黑褐色 |
| (4) | 有泡沫產生 |
| | |
| (4) | 19.動力不能逆向傳遞之齒輪組為何？ (工作項目01：作業之準備與檢點136) |
| (1) | 正齒輪 |
| (2) | 斜齒輪 |
| (3) | 螺旋齒輪 |
| * | (4) | 蝸桿鍋輪 |
| | |
| (3) | 20.履帶的接地面積除以該起重機的總重量稱為 (工作項目01：作業之準備與檢點158) |
| (1) | 重量壓 |
| (2) | 平衡壓 |
| * | (3) | 接地壓 |
| (4) | 面積壓 |
| | |
| (3) | 21.下列何種起重機之機動性最差？ (工作項目01：作業之準備與檢點166) |
| (1) | 卡車式起重機 |
| (2) | 越野型起重機 |
| * | (3) | 履帶式起重機 |
| (4) | 貨櫃跨儎機 |
| | |
| (1) | 22.起重機的作業範圍圖中無法查得起重機作業時的 (工作項目01：作業之準備與檢點172) |
| * | (1) | 安全荷重 |
| (2) | 揚程 |
| (3) | 作業半徑 |
| (4) | 伸臂傾斜角 |
| | |
| (4) | 23.維修保養工作時，應注意引擎、變速箱之蓋子等不可任意打開，以防高溫可能造成傷害，程序應 (工作項目01：作業之準備與檢點195) |
| (1) | 立即進行 |
| (2) | 報告後即進行 |
| (3) | 冬天較冷可立即進行 |
| * | (4) | 等待降溫及洩壓後才可進行 |
| | |
| (4) | 24.下列何者非為移動式起重機操作時應具備的一機三證 (工作項目01：作業之準備與檢點210) |
| (1) | 起重機操作職類技術士證 |
| (2) | 吊掛人員證書 |
| (3) | 起重機檢查合格證 |
| * | (4) | 大貨車駕駛執照 |
| | |
| (2) | 25.起重機捲揚吊鉤上的滑輪組是屬於 (工作項目01：作業之準備與檢點214) |
| (1) | 固定滑車 |
| * | (2) | 活動滑車 |
| (3) | 複滑車組 |
| (4) | 動力火車組 |
| | |
| (2) | 26.起重機作業中液壓油溫度過高，下列敘述何者為非 (工作項目01：作業之準備與檢點221) |
| (1) | 黏度減少 |
| * | (2) | 油泵轉速變慢 |
| (3) | 加速氧化變質 |
| (4) | 壓力降低 |
| | |
| (2) | 27.鋼索安全荷重 5.3 公噸，二條吊掛，吊舉角 60°暫不考慮吊鉤吊索之重量時，請問能吊貨物幾公噸？ (工作項目01：作業之準備與檢點230) |
| (1) | 7.52 |
| * | (2) | 9.14 |
| (3) | 12.57 |
| (4) | 16.14 |
| | |
| (1) | 28.三用電錶可測量那三個電的單位？ (工作項目01：作業之準備與檢點235) |
| * | (1) | 電壓、電流、電阻 |
| (2) | 電壓、電流、電功率 |
| (3) | 電壓、電流、電能 |
| (4) | 電壓、電流、密度 |
| | |
| (2) | 29.下列那項不是起重機荷重曲線表上必要揭露資訊 (工作項目01：作業之準備與檢點245) |
| (1) | 作業半徑距離 |
| * | (2) | 吊鉤高度 |
| (3) | 額定總荷重 |
| (4) | 吊桿與水平角度 |
| | |
| (2) | 30.液壓油冷卻器是裝置於液壓系統之 (工作項目01：作業之準備與檢點249) |
| (1) | 液壓馬達之入口端 |
| * | (2) | 回油端 |
| (3) | 出油端 |
| (4) | 液壓泵出口端 |
| | |
| (4) | 31.有關輪型起重機下列敘述何者為非 (工作項目01：作業之準備與檢點250) |
| (1) | 操作室和駕駛室合一 |
| (2) | 行駛和吊重都用同一組引擎 |
| (3) | 能進行全迴轉作業，允許載荷下負荷行駛 |
| * | (4) | 吊升荷重可達 450 公噸以上 |
| | |
| (1) | 32.荷物最安全的吊掛方法是： (工作項目01：作業之準備與檢點261) |
| * | (1) | 環眼吊法 |
| (2) | 半掛吊法 |
| (3) | 穿環吊法 |
| (4) | 十字交叉吊法 |
| | |
| (4) | 33.起吊荷件作水平吊運時，荷件底部離地面距離原則宜保持若干公分？ (工作項目02：吊掛、操作與指揮004) |
| (1) | 10 |
| (2) | 50 |
| (3) | 100 |
| * | (4) | 200 |
| | |
| (3) | 34.移動式起重機之性能曲線圖的橫座標為 (工作項目02：吊掛、操作與指揮006) |
| (1) | 額定總荷重 |
| (2) | 伸臂前端距地高度 |
| * | (3) | 作業半徑 |
| (4) | 伸臂傾斜角度 |
| | |
| (2) | 35.一條斷裂荷重為 20 公噸的鏈條，其最大安全荷重為若干公噸？ (工作項目02：吊掛、操作與指揮009) |
| (1) | 2 |
| * | (2) | 4 |
| (3) | 6 |
| (4) | 8 |
| | |
| (3) | 36.吊鏈作為起重吊掛用具，其斷面直徑不得減少於製造時若干以上？ (工作項目02：吊掛、操作與指揮012) |
| (1) | 5％ |
| (2) | 7％ |
| * | (3) | 10％ |
| (4) | 15％ |
| | |
| (3) | 37.設 A 為主伸臂重量、B 為輔助伸臂重量、C 為主吊鉤重量、D 為副吊鉤重量、E 為荷件重量。若起重機已安裝輔助伸臂及副吊鉤，當使用輔助吊鉤起吊荷件時，下列何者為其額定總荷重？ (工作項目02：吊掛、操作與指揮018) |
| (1) | A、B、C、D、E |
| (2) | B、C、D、E |
| * | (3) | C、D、E |
| (4) | D、E |
| | |
| (4) | 38.配備四組滑車(槽輪)的起重機，如僅需使用兩組滑車，鋼索穿繞時宜使用 (工作項目02：吊掛、操作與指揮026) |
| (1) | 第一及第二組滑車 |
| (2) | 第三及第四組滑車 |
| (3) | 第一及第三組滑車 |
| * | (4) | 第一及第四組滑車 |
| | |
| (1) | 39.假設吊重性能表所列的額定總荷重為 7,000 公斤，主吊鉤重量為 500 公斤，副吊鉤重量為 200 公斤，吊具為 50 公斤，則荷件的重量不得超過 (工作項目02：吊掛、操作與指揮033) |
| * | (1) | 6,250 公斤 |
| (2) | 6,450 公斤 |
| (3) | 6,750 公斤 |
| (4) | 7,000 公斤 |
| | |
| (2) | 40.起重機指揮者，張開手掌後握拳，表示 (工作項目02：吊掛、操作與指揮037) |
| (1) | 水平移動 |
| * | (2) | 停止 |
| (3) | 緊急停止 |
| (4) | 預備 |
| | |
| (4) | 41.移動式起重機之最小作業半徑係指 (工作項目02：吊掛、操作與指揮054) |
| (1) | 伸臂長度最長，傾斜角度最小 |
| (2) | 伸臂長度最長，傾斜角度最大 |
| (3) | 伸臂長度最短，傾斜角度最小 |
| * | (4) | 伸臂長度最短，傾斜角度最大 |
| | |
| (4) | 42.履帶式起重機之捲揚鋼索的單索拉力為 5 公噸，使用 6 掛鋼索時，其最大起吊重量約為 (工作項目02：吊掛、操作與指揮055) |
| (1) | 20 公噸 |
| (2) | 22.5 公噸 |
| (3) | 25 公噸 |
| * | (4) | 30 公噸 |
| | |
| (2) | 43.鋼的比重為 (工作項目02：吊掛、操作與指揮059) |
| (1) | 2.3 |
| * | (2) | 7.85 |
| (3) | 8.89 |
| (4) | 13.6 |
| | |
| (2) | 44.輪型越野式起重機切換至四輪傳動的適當時機為當起重機於 (工作項目02：吊掛、操作與指揮067) |
| (1) | 引擎熄火時 |
| * | (2) | 停車時 |
| (3) | 低速行進時 |
| (4) | 高速行進時 |
| | |
| (2) | 45.外伸撐座橫樑完全伸出且將撐座完全撐牢，但發現垂直液壓缸有回縮現象時，正確的處置為 (工作項目02：吊掛、操作與指揮077) |
| (1) | 在外伸橫樑適當位置墊木塊 |
| * | (2) | 停止使用 |
| (3) | 降低荷重 |
| (4) | 謹慎操作 |
| | |
| (3) | 46.物體的重量與同體積 4℃之純水重量之比稱為該物體的 (工作項目02：吊掛、操作與指揮083) |
| (1) | 重量 |
| (2) | 質量 |
| * | (3) | 比重 |
| (4) | 密度 |
| | |
| (2) | 47.下列敘述，何者正確？ (工作項目02：吊掛、操作與指揮084) |
| (1) | 重心愈低，穩定度愈差 |
| * | (2) | 重心愈低，穩定度愈佳 |
| (3) | 重心愈高，穩定度愈佳 |
| (4) | 重心與穩定度無關 |
| | |
| (4) | 48.某一移動式起重機的吊重性能為當作業半徑為 20m，伸臂長度為 25m 及 30m 時的額定總荷重分別為 A 及 B。當作業半徑 22m，伸臂長度為 25m 及30m 時的額定總荷重分別為 C 及 D。則當作業半徑為 21m，伸臂長度為 26m 時，額定總荷重應選 (工作項目02：吊掛、操作與指揮088) |
| (1) | A |
| (2) | B |
| (3) | C |
| * | (4) | D |
| | |
| (1) | 49.主伸臂長 80m，作業半徑 10m 時的額定總荷重為 4T。輔助伸臂長 3m，安裝角度 10 度時的最大起吊能力為 3 T。當使用副吊鉤起吊荷件，作業半徑不變時，主、副吊鉤、吊掛用具及荷件的總重量最多可選擇若干公噸？ (工作項目02：吊掛、操作與指揮089) |
| * | (1) | 3 |
| (2) | 4 |
| (3) | 6 |
| (4) | 7 |
| | |
| (1) | 50.要起吊荷物時，應先確認吊掛安全無虞後，再慢慢捲上至 (工作項目02：吊掛、操作與指揮091) |
| * | (1) | 吊索拉緊後先暫停 |
| (2) | 離地 30 公分暫停 |
| (3) | 離地 2 公尺高暫停 |
| (4) | 離地 20 公分暫停 |
| | |
| (4) | 51.主伸臂在某一作業半徑的額定總荷重為 5 T，輔助伸臂的最大起吊能力為 3T。使用副吊鉤起吊荷件，作業半徑不變，額定總荷重達 4T，則可能 (工作項目02：吊掛、操作與指揮092) |
| (1) | 起重機安定性不佳 |
| (2) | 起重機後端會翹起 |
| (3) | 主伸臂會折斷 |
| * | (4) | 輔助伸臂會折斷 |
| | |
| (1) | 52.形狀不對稱，重心不在中央之荷件，欲使荷件保持水平吊運，必須用長短兩條吊索起吊。長索與短索所受張力的大小為 (工作項目02：吊掛、操作與指揮093) |
| * | (1) | 長索較小 |
| (2) | 短索較小 |
| (3) | 兩索平均負擔 |
| (4) | 不一定 |
| | |
| (2) | 53.將手旗高舉放頭上後，向上揮動，是表示 (工作項目02：吊掛、操作與指揮098) |
| (1) | 吊鉤捲上 |
| * | (2) | 伸臂仰上 |
| (3) | 起重機前進 |
| (4) | 作業停止 |
| | |
| (3) | 54.捲揚鋼索可能承受最大拉力負荷之時機為 (工作項目02：吊掛、操作與指揮099) |
| (1) | 捲下時急剎車 |
| (2) | 荷件搖晃 |
| * | (3) | 吊索鬆弛中急速起吊 |
| (4) | 急速旋轉 |
| | |
| (4) | 55.使用兩條吊索起吊荷件，單條吊索的張力與荷件重量相等時之吊舉角為 (工作項目02：吊掛、操作與指揮105) |
| (1) | 30 度 |
| (2) | 60 度 |
| (3) | 90 度 |
| * | (4) | 120 度 |
| | |
| (3) | 56.操作桿之操作間隙擴大，如安全尚無顧慮時， (工作項目02：吊掛、操作與指揮107) |
| (1) | 應立即停機檢修 |
| (2) | 可不必報修 |
| * | (3) | 作業完畢後應即檢修 |
| (4) | 大修時再修 |
| | |
| (1) | 57.手旗高舉並畫圓的指揮動作是表示 (工作項目02：吊掛、操作與指揮113) |
| * | (1) | 吊鉤捲上 |
| (2) | 吊鉤捲下 |
| (3) | 伸臂仰上 |
| (4) | 伸臂俯下 |
| | |
| (2) | 58.以單掛捲揚鋼索之副吊鉤起吊荷件時，若捲揚鋼索之索徑為 13mm，則荷重最大勿超過若干公斤？ (工作項目02：吊掛、操作與指揮129) |
| (1) | 1000 |
| * | (2) | 1690 |
| (3) | 2560 |
| (4) | 3610 |
| | |
| (3) | 59.格子式伸臂的移動式起重機，其性能曲線圖是表示 (工作項目02：吊掛、操作與指揮137) |
| (1) | 伸臂長度與角度的關係 |
| (2) | 伸臂長度與額定總荷重的關係 |
| * | (3) | 伸臂角度與額定總荷重的關係 |
| (4) | 伸臂角度與節數的關係 |
| | |
| (2) | 60.配有壓縮空氣的起重機，在作業後，應將儲氣筒內的壓縮空氣釋放，其主要目的在 (工作項目02：吊掛、操作與指揮150) |
| (1) | 避免儲氣筒產生金屬疲勞 |
| * | (2) | 釋放凝結水 |
| (3) | 避免空氣管長期受壓破裂 |
| (4) | 避免空壓機故障 |
| | |
| (2) | 61.積載型卡車起重機之額定總荷重係指於下列何種條件時之值？ (工作項目02：吊掛、操作與指揮154) |
| (1) | 空車時，前方 |
| * | (2) | 空車時，側方及後方 |
| (3) | 重車時，前方 |
| (4) | 重車時，前方、側方及後方 |
| | |
| (4) | 62.吊桿背向停止器的功用為 (工作項目02：吊掛、操作與指揮166) |
| (1) | 防止吊桿下墜 |
| (2) | 增加吊桿強度 |
| (3) | 提升吊桿美感 |
| * | (4) | 防止吊桿過度後仰 |
| | |
| (3) | 63.IWSC 鋼索，表示該鋼索的索芯為 (工作項目02：吊掛、操作與指揮173) |
| (1) | 麻索 |
| (2) | 棉索 |
| * | (3) | 股索 |
| (4) | 鋼索 |
| | |
| (2) | 64.左手在胸前，掌心向下，右手在其下面，食指朝上，以腕部為軸轉動是何種指揮手勢 (工作項目02：吊掛、操作與指揮184) |
| (1) | 捲上 |
| * | (2) | 緩慢捲上 |
| (3) | 緩慢捲下 |
| (4) | 伸臂旋轉 |
| | |
| (3) | 65.依下圖示 ，吊掛作業索環掛入吊鉤的順序，何者為正確 (工作項目02：吊掛、操作與指揮208) |
| (1) | DBAC |
| (2) | ACDB |
| * | (3) | DBCA |
| (4) | CABD |
| | |
| (3) | 66.依圖示 ，吊掛方法是 (工作項目02：吊掛、操作與指揮210) |
| (1) | 環眼吊法 |
| (2) | 纏繞吊法 |
| * | (3) | 穿環吊法 |
| (4) | 半掛吊法 |
| | |
| (4) | 67.移動式（積載）起重機從事作業，以下敘述何者錯誤 (工作項目02：吊掛、操作與指揮214) |
| (1) | 車斗愈高盲區愈大，每一吊都必須先確定作業半徑有無人員進入 |
| (2) | 設置指揮人員警戒 |
| (3) | 特別注意周遭人員動向 |
| * | (4) | 時間緊迫，無暇顧及，儘速趕工 |
| | |
| (3) | 68.移動式起重機作業，關於外伸撐座裝置，下列敘述何者錯誤 (工作項目02：吊掛、操作與指揮219) |
| (1) | 作業時外伸撐座應完全伸出 |
| (2) | 外伸撐座應將車輪完全撐離地面 |
| * | (3) | 礙於作業環境限制，外伸撐座單邊伸出即可 |
| (4) | 外伸撐座應使用墊料加大撐腳面積 |
| | |
| (2) | 69.在同樣的作業半徑下起重機輔助伸臂比主伸臂的起吊能力 (工作項目02：吊掛、操作與指揮223) |
| (1) | 一樣 |
| * | (2) | 較小 |
| (3) | 較大 |
| (4) | 無關 |
| | |
| (3) | 70.吊運作業中，吊索意外脫落原因為 (工作項目03：安全措施002) |
| (1) | 捲揚鋼索斷裂 |
| (2) | 吊鉤槽輪卡住 |
| * | (3) | 吊鉤未裝防脫裝置 |
| (4) | 荷物超重 |
| | |
| (1) | 71.起重機之安全裝置的修復時機是 (工作項目03：安全措施006) |
| * | (1) | 立即 |
| (2) | 限期 |
| (3) | 定期 |
| (4) | 工作完成後 |
| | |
| (4) | 72.荷重試驗時，如該起重設備之額定荷重超過 200 公噸時，其荷重試驗值為額定荷重加上多少公噸之荷重？ (工作項目03：安全措施011) |
| (1) | 20 |
| (2) | 30 |
| (3) | 40 |
| * | (4) | 50 |
| | |
| (3) | 73.移動式起重機行駛時，為求安全，下列何者正確 (工作項目03：安全措施018) |
| (1) | 道路有障礙物應慢速通過 |
| (2) | 路基鬆動崩塌，可減速慢行通過 |
| * | (3) | 行駛中，如有安全顧慮時，應下車查看並派人前導指揮 |
| (4) | 注意起重機旁的車和人，猛按喇叭警告行駛 |
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| (1) | 74.穿環掛之吊掛法與用馬鞍環之吊掛法，對鋼索之折損程度，那種吊法比較嚴重？ (工作項目03：安全措施031) |
| * | (1) | 穿環掛之吊法 |
| (2) | 用馬鞍環之吊法 |
| (3) | 兩種吊法差不多 |
| (4) | 都不嚴重，可以忽略 |
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| (1) | 75.起重機拉緊荷物準備起吊時，人員應該 (工作項目03：安全措施036) |
| * | (1) | 站在距離荷件 2 公尺以上，吊索相對 45 度角位置 |
| (2) | 站在荷物旁邊用手扶住荷物 |
| (3) | 站在吊索內側角，距離荷件 1 公尺處 |
| (4) | 躲在梁柱旁邊 |
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| (4) | 76.駕駛積載型起重機在架空高壓電線附近作業時，應 (工作項目03：安全措施037) |
| (1) | 在堅實地面上操作 |
| (2) | 在潮濕地面操作 |
| (3) | 在木棧板上面操作 |
| * | (4) | 在絕緣之操作台上操作 |
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| (3) | 77.誤觸電線時應注意事項，錯誤為 (工作項目03：安全措施040) |
| (1) | 使用旋轉或其他方法使伸臂等脫離電線 |
| (2) | 在未排除感電危險或斷電前，操作者應留在駕駛室 |
| * | (3) | 經由踏梯爬下車 |
| (4) | 由起重機的操作台跳下車 |
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| (2) | 78.為防止高壓端油壓下降，液壓油逆流，負荷急速落下時應使用 (工作項目03：安全措施057) |
| (1) | 切換閥 |
| * | (2) | 逆止閥 |
| (3) | 安全閥 |
| (4) | 配衡閥 |
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| (2) | 79.起重機從側方作業區吊著額定荷重預定從左側迴轉到右側，迴轉路線應如何選擇才安全？ (工作項目03：安全措施064) |
| (1) | 經前方作業區的路線 |
| * | (2) | 經後方作業區的路線 |
| (3) | 可任意選擇 |
| (4) | 視風向決定 |
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| (2) | 80.認定起重機具為危險性機械的法規是 (工作項目04：安全衛生法規001) |
| (1) | 勞動基準法 |
| * | (2) | 職業安全衛生法施行細則 |
| (3) | 職業災害勞工保護法 |
| (4) | 民法 |
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