| (4) | 1.逆止閥為液壓系統組件之一，其功用為 (工作項目01：作業之準備與檢點002) |
| (1) | 減少流量 |
| (2) | 增加流量 |
| (3) | 降低壓力 |
| * | (4) | 限制單向流動 |
| | |
| (4) | 2.渦輪增壓機係藉何者驅動？ (工作項目01：作業之準備與檢點018) |
| (1) | 齒輪 |
| (2) | 電動馬達 |
| (3) | 鏈條 |
| * | (4) | 引擎排氣 |
| | |
| (3) | 3.所謂作業半徑係指吊鉤中心至起重機何者間的水平距離？ (工作項目01：作業之準備與檢點041) |
| (1) | 外伸撐座座板中心 |
| (2) | 機體後端 |
| * | (3) | 旋轉中心 |
| (4) | 機體重心 |
| | |
| (1) | 4.靜止的液壓系統中， (工作項目01：作業之準備與檢點046) |
| * | (1) | 每一點的壓力都相同 |
| (2) | 油管頭端的壓力大 |
| (3) | 油管尾端的壓力大 |
| (4) | 油管中間的壓力大 |
| | |
| (1) | 5.移動式起重機每日作業前應實施 (工作項目01：作業之準備與檢點048) |
| * | (1) | 安全裝置及控制器之性能檢查 |
| (2) | 最大荷重之檢查 |
| (3) | 液壓系統測試 |
| (4) | 安定性試驗 |
| | |
| (2) | 6.普通撚 6×37 鋼索的素線有若干條？ (工作項目01：作業之準備與檢點052) |
| (1) | 144 |
| * | (2) | 222 |
| (3) | 466 |
| (4) | 637 |
| | |
| (3) | 7.柴油引擎燃燒室容積為 1 個單位，排氣量為 19 個單位，則該引擎的壓縮比為 (工作項目01：作業之準備與檢點057) |
| (1) | 18:1 |
| (2) | 19:1 |
| * | (3) | 20:1 |
| (4) | 21:1 |
| | |
| (2) | 8.換裝液壓軟管的原則為 (工作項目01：作業之準備與檢點070) |
| (1) | 當軟管過長時，可扭曲 |
| * | (2) | 軟管容許撓曲，但避免扭曲 |
| (3) | 軟管要拉緊，以免鬆動 |
| (4) | 若工作壓力低時，允許尖銳之彎曲 |
| | |
| (1) | 9.四行程柴油引擎之每次工作循環為 (工作項目01：作業之準備與檢點082) |
| * | (1) | 進氣─壓縮─爆發─排氣 |
| (2) | 進氣─爆發─壓縮─排氣 |
| (3) | 排氣─壓縮─氣進─爆發 |
| (4) | 爆發─壓縮─進氣─排氣 |
| | |
| (3) | 10.活塞在上死點與下死點間的移動距離稱為 (工作項目01：作業之準備與檢點083) |
| (1) | 壓縮比 |
| (2) | 排氣量 |
| * | (3) | 行程 |
| (4) | 缸徑 |
| | |
| (3) | 11.直列式六汽缸柴油引擎的爆發順序中，下列何者正確？ (工作項目01：作業之準備與檢點088) |
| (1) | 1-2-3-4-5-6 |
| (2) | 1-3-2-5-4-6 |
| * | (3) | 1-4-2-6-3-5 |
| (4) | 1-6-2-3-4-5 |
| | |
| (3) | 12.鋼索的一撚間有多少百分比以上的素線截斷時，不准再使用 (工作項目01：作業之準備與檢點098) |
| (1) | 5％ |
| (2) | 7％ |
| * | (3) | 10％ |
| (4) | 12％ |
| | |
| (2) | 13.6×24 的鋼索，一撚間的素線斷裂 15 條時，依規定 (工作項目01：作業之準備與檢點099) |
| (1) | 可繼續使用 |
| * | (2) | 不得繼續使用 |
| (3) | 可減輕負荷使用 |
| (4) | 可改作為其他吊具使用 |
| | |
| (4) | 14.鋼索規格為 6×19，是表示鋼索為 (工作項目01：作業之準備與檢點103) |
| (1) | 6 絲，每絲 19 股 |
| (2) | 6 絲，每股 19 絲 |
| (3) | 6 股，每絲 19 股 |
| * | (4) | 6 股，每股 19 絲 |
| | |
| (4) | 15.下列何者不屬於卡車式起重機行駛傳動裝置之組件？ (工作項目01：作業之準備與檢點110) |
| (1) | 離合器 |
| (2) | 變速箱 |
| (3) | 差速器 |
| * | (4) | 液壓馬達 |
| | |
| (3) | 16.大氣壓為 1kg/cm2，壓力計為 60kg/cm2 時，絕對壓力應為若干 kg /cm2？ (工作項目01：作業之準備與檢點111) |
| (1) | 59 |
| (2) | 60 |
| * | (3) | 61 |
| (4) | 62 |
| | |
| (3) | 17.移動式起重機轉彎行駛時，下列何傳動組件會產生轉彎圓滑順暢之功效？ (工作項目01：作業之準備與檢點149) |
| (1) | 扭力變換器 |
| (2) | 變速箱 |
| * | (3) | 差速器 |
| (4) | 末級傳動箱 |
| | |
| (4) | 18.「起重機的安定性試驗方位」，分為： (工作項目01：作業之準備與檢點156) |
| (1) | 左方、右方 |
| (2) | 前方、上方 |
| (3) | 上方、下方 |
| * | (4) | 前方、後方 |
| | |
| (4) | 19.考量作業安全，捲揚用鋼索於捲下最低位置時，至少仍應有幾圈以上留在捲筒 (工作項目01：作業之準備與檢點159) |
| (1) | 5 |
| (2) | 4 |
| (3) | 3 |
| * | (4) | 2 |
| | |
| (2) | 20.直流電路中不可能存在的電路元件是什麼？ (工作項目01：作業之準備與檢點163) |
| (1) | 操作器 |
| * | (2) | 變壓器 |
| (3) | 電容器 |
| (4) | 電阻器 |
| | |
| (3) | 21.下列何種起重機之機動性最差？ (工作項目01：作業之準備與檢點166) |
| (1) | 卡車式起重機 |
| (2) | 越野型起重機 |
| * | (3) | 履帶式起重機 |
| (4) | 貨櫃跨儎機 |
| | |
| (1) | 22.起吊荷物重心位置誤判時，應 (工作項目01：作業之準備與檢點168) |
| * | (1) | 隨時放下吊鉤校正 |
| (2) | 直接吊起 |
| (3) | 不讓閒人接近 |
| (4) | 向主管報告 |
| | |
| (3) | 23.以下何者對於外伸撐座的敘述是對的？ (工作項目01：作業之準備與檢點171) |
| (1) | 撐腳座下的枕木不須緊湊排列 |
| (2) | 應在外伸撐座的橫樑下加撐墊物，以保持穩定 |
| * | (3) | 墊板要與撐腳保持 90度角 |
| (4) | 撐腳下的枕木應墊三層以上 |
| | |
| (3) | 24.下列說明何者為誤 (工作項目01：作業之準備與檢點179) |
| (1) | 伸臂傾斜角係指伸臂中心線與水平面所成之角 |
| (2) | 伸臂之傾斜角通常使用在 30 度至 80 度範圍 |
| * | (3) | 作業半徑為伸臂底段腳銷中心至頂段槽輪中心垂直線下的水平距離 |
| (4) | 伸臂之傾斜角變大作業半徑變小 |
| | |
| (4) | 25.下列說明何者為誤 (工作項目01：作業之準備與檢點183) |
| (1) | 起重機之伸縮伸臂，通常都採用箱形構造 |
| (2) | 伸臂伸縮時，各節長度之比，應自根部向前端逐漸減少 |
| (3) | 機械式伸臂使用之材料，大部份選用高張力鋼之角材、鋼管材、角管材等 |
| * | (4) | 機械式伸臂之主伸臂與輔助伸臂之裝設角度應在 60 度以內 |
| | |
| (1) | 26.起重機鋼索直徑與槽輪直徑要有一定比率，其原因為 (工作項目01：作業之準備與檢點187) |
| * | (1) | 不使鋼索造成太大彎曲應力 |
| (2) | 預防槽輪磨損 |
| (3) | 鋼索不從槽輪脫落 |
| (4) | 使槽輪回轉良好 |
| | |
| (3) | 27.在下列工作項目中，何者不可戴手套工作 (工作項目01：作業之準備與檢點190) |
| (1) | 起重 |
| (2) | 電銲 |
| * | (3) | 鑽孔 |
| (4) | 剪板 |
| | |
| (3) | 28.柴油引擎是靠何種方式產生動力行程 (工作項目01：作業之準備與檢點193) |
| (1) | 火星塞 |
| (2) | 高壓線圈 |
| * | (3) | 壓縮空氣 |
| (4) | 化油器 |
| | |
| (4) | 29.移動式起重機使用有槽式捲胴捲進鋼索時，鋼索中心線與所進入之槽中心線間夾角即遊角，應為多少度以下？ (工作項目01：作業之準備與檢點207) |
| (1) | 7 度 |
| (2) | 6 度 |
| (3) | 5 度 |
| * | (4) | 4 度 |
| | |
| (4) | 30.齒輪、軸、聯結器等回轉部分，護圍或覆罩設置於工作者踏足之處者，其強度應能承受多少公斤？ (工作項目01：作業之準備與檢點209) |
| (1) | 60 |
| (2) | 70 |
| (3) | 80 |
| * | (4) | 90 |
| | |
| (3) | 31.為確保螺帽能耐長期震動不會脫落，則應選用 (工作項目01：作業之準備與檢點212) |
| (1) | 雙螺帽 |
| (2) | 彈簧螺帽 |
| * | (3) | 溝槽螺帽 |
| (4) | 平墊圈固定 |
| | |
| (1) | 32.鍵板是用於 (工作項目01：作業之準備與檢點213) |
| * | (1) | 固定軸 |
| (2) | 旋轉軸 |
| (3) | 齒輪箱 |
| (4) | 轉胴上 |
| | |
| (2) | 33.貨物 10 公噸使用鋼索二條吊掛，吊舉角 60°時每條鋼索張力幾公噸？ (工作項目01：作業之準備與檢點228) |
| (1) | 5 |
| * | (2) | 5.8 |
| (3) | 7.07 |
| (4) | 7.9 |
| | |
| (4) | 34.移動式起重機每日之檢點其真正意義是 (工作項目01：作業之準備與檢點240) |
| (1) | 只重視表面即可 |
| (2) | 可向政府機關交代即可 |
| (3) | 可向業主交代即可 |
| * | (4) | 安全第一、保養重於修理、修理重於購置 |
| | |
| (3) | 35.鋼索槽輪之溝槽底部產生嚴重股痕是因為 (工作項目01：作業之準備與檢點252) |
| (1) | 鋼索直徑比槽輪的槽溝直徑略小 |
| (2) | 鋼索直徑比槽輪的槽溝直徑略大 |
| * | (3) | 鋼索直徑比槽輪槽溝直徑小 |
| (4) | 與鋼索直徑無關 |
| | |
| (2) | 36.伸臂角度器，可讓操作者明瞭 (工作項目02：吊掛、操作與指揮001) |
| (1) | 伸臂與鉛垂線之角度 |
| * | (2) | 伸臂與水平線之角度 |
| (3) | 伸臂的旋轉角度 |
| (4) | 伸臂與吊鉤之角度 |
| | |
| (2) | 37.起吊重心不在中央的荷件， (工作項目02：吊掛、操作與指揮003) |
| (1) | 主索比輔索長 |
| * | (2) | 主索比輔索短 |
| (3) | 主索與輔索等長 |
| (4) | 主索受力比輔索小 |
| | |
| (1) | 38.每邊長 1 公尺之正方形混凝土塊，其重量約為若干公噸？ (工作項目02：吊掛、操作與指揮013) |
| * | (1) | 2.3 |
| (2) | 4.6 |
| (3) | 6.9 |
| (4) | 9.2 |
| | |
| (1) | 39.錯誤的作業指揮方式為 (工作項目02：吊掛、操作與指揮031) |
| * | (1) | 燈號 |
| (2) | 手勢 |
| (3) | 旗號 |
| (4) | 哨音 |
| | |
| (2) | 40.利用兩台起重機共同起吊特重或體積龐大之荷件時，下列何種措施不當？ (工作項目02：吊掛、操作與指揮039) |
| (1) | 僅限一人指揮 |
| * | (2) | 由二人指揮 |
| (3) | 工作前領班須向兩台起重機操作手說明起重計畫 |
| (4) | 將吊索安排在適當位置，使起重機得正確分擔吊重 |
| | |
| (4) | 41.起重機於輕負荷作業時，下列何種因素不是造成起重機傾覆的主要原因？ (工作項目02：吊掛、操作與指揮041) |
| (1) | 迴轉過快 |
| (2) | 翻倒力矩過大 |
| (3) | 作業半徑過大 |
| * | (4) | 金屬疲勞 |
| | |
| (2) | 42.起重作業旋轉速度太快，造成意外事故的真正原因為 (工作項目02：吊掛、操作與指揮042) |
| (1) | 向心力 |
| * | (2) | 離心力 |
| (3) | 地心引力 |
| (4) | 萬有引力 |
| | |
| (4) | 43.翻轉作業時，荷件之吊點、重心及支點在何種情況下，可順利向右側翻轉？ (工作項目02：吊掛、操作與指揮046) |
| (1) | 三點成一直線，且與水平面垂直 |
| (2) | 三點成一直線，且向左側傾斜 |
| (3) | 吊點與重心成一直線，且向右側傾斜 |
| * | (4) | 吊點與支點成一直線，且向右側傾斜 |
| | |
| (3) | 44.起吊荷件旋轉時，若旋轉速度加快則 (工作項目02：吊掛、操作與指揮050) |
| (1) | 荷件會更穩定 |
| (2) | 起重能量會增加 |
| * | (3) | 作業半徑會變大 |
| (4) | 荷重會減輕 |
| | |
| (4) | 45.移動式起重機旋轉時，不宜同時 (工作項目02：吊掛、操作與指揮051) |
| (1) | 捲上荷件 |
| (2) | 捲下荷件 |
| (3) | 縮短伸臂 |
| * | (4) | 伸長伸臂 |
| | |
| (2) | 46.鋼的比重為 (工作項目02：吊掛、操作與指揮059) |
| (1) | 2.3 |
| * | (2) | 7.85 |
| (3) | 8.89 |
| (4) | 13.6 |
| | |
| (2) | 47.外伸撐座橫樑完全伸出且將撐座完全撐牢，但發現垂直液壓缸有回縮現象時，正確的處置為 (工作項目02：吊掛、操作與指揮077) |
| (1) | 在外伸橫樑適當位置墊木塊 |
| * | (2) | 停止使用 |
| (3) | 降低荷重 |
| (4) | 謹慎操作 |
| | |
| (4) | 48.操作人員如有精神不振或睡眠不足現象， (工作項目02：吊掛、操作與指揮078) |
| (1) | 應特別注意操作 |
| (2) | 只要有指揮人員，可以操作 |
| (3) | 只要指揮人員同意，可以繼續作業 |
| * | (4) | 應更換操作人員 |
| | |
| (4) | 49.如換裝比原尺寸較粗之鋼索會使 (工作項目02：吊掛、操作與指揮085) |
| (1) | 起重機的吊重能力增加 |
| (2) | 起重機的吊重能力降低 |
| (3) | 捲胴儲存鋼索之長度增加 |
| * | (4) | 捲胴儲存鋼索之長度減少 |
| | |
| (4) | 50.移動式起重機於下列何種情況下，將動力切換器(PTO)置於脫離位置是錯的 (工作項目02：吊掛、操作與指揮086) |
| (1) | 長途行駛時 |
| (2) | 冷車起動時 |
| (3) | 檢查引擎時 |
| * | (4) | 測試液壓壓力時 |
| | |
| (3) | 51.下列何者會隨著伸臂傾斜角度而變化？ (工作項目02：吊掛、操作與指揮097) |
| (1) | 吊升荷重 |
| (2) | 衝擊荷重 |
| * | (3) | 額定荷重 |
| (4) | 斷裂荷重 |
| | |
| (3) | 52.捲揚鋼索可能承受最大拉力負荷之時機為 (工作項目02：吊掛、操作與指揮099) |
| (1) | 捲下時急剎車 |
| (2) | 荷件搖晃 |
| * | (3) | 吊索鬆弛中急速起吊 |
| (4) | 急速旋轉 |
| | |
| (2) | 53.由吊重性能表要確認額定荷重，至少要已知 (工作項目02：吊掛、操作與指揮103) |
| (1) | 伸臂仰角、伸臂長度 |
| * | (2) | 伸臂長度、作業半徑、吊鉤重量 |
| (3) | 伸臂仰角、作業半徑 |
| (4) | 伸臂長度、起重鋼索的掛數 |
| | |
| (1) | 54.主伸臂長 45m，作業半徑 14m 及 16m，額定總荷重分別為 6.0 t 及 5.0t。6m 長輔助伸臂，安裝角度 30 度，最大容許荷重為 3.5t。使用副吊鉤起吊荷件，於作業半徑 14m 及 16m 時的額定總荷重各為若干公噸？ (工作項目02：吊掛、操作與指揮124) |
| * | (1) | 3.5t 及 3.5t |
| (2) | 5.0t 及 3.5t |
| (3) | 6.0t 及 3.5t |
| (4) | 6.0t 及 5.0t |
| | |
| (3) | 55.如移動式起重機主伸臂重 300 公斤，吊鉤重 25 公斤，吊索重 7 公斤，荷件重 15,000 公斤，則該起重機的額定總荷重為 (工作項目02：吊掛、操作與指揮128) |
| (1) | 15,000 公斤 |
| (2) | 15,025 公斤 |
| * | (3) | 15,032 公斤 |
| (4) | 15,332 公斤 |
| | |
| (3) | 56.穿繞滑車的鋼索掛數愈多，則 (工作項目02：吊掛、操作與指揮134) |
| (1) | 荷件速率快；吊重能力大 |
| (2) | 荷件速率快；吊重能力小 |
| * | (3) | 荷件速率慢；吊重能力大 |
| (4) | 荷件速率慢；吊重能力小 |
| | |
| (3) | 57.格子式伸臂的移動式起重機，其性能曲線圖是表示 (工作項目02：吊掛、操作與指揮137) |
| (1) | 伸臂長度與角度的關係 |
| (2) | 伸臂長度與額定總荷重的關係 |
| * | (3) | 伸臂角度與額定總荷重的關係 |
| (4) | 伸臂角度與節數的關係 |
| | |
| (3) | 58.兩手掌交握置於腰前的指揮動作表示 (工作項目02：吊掛、操作與指揮141) |
| (1) | 伸臂旋轉 |
| (2) | 緊急停止 |
| * | (3) | 鎖緊各部機構 |
| (4) | 履帶起重機移動 |
| | |
| (2) | 59.荷件重 200 公斤，使用兩條吊索起吊，若吊舉角為 60 度，為使吊索之安全係數達到 8 時，吊索之最小斷裂荷重應為若干公斤？ (工作項目02：吊掛、操作與指揮148) |
| (1) | 900 |
| * | (2) | 1000 |
| (3) | 1600 |
| (4) | 2000 |
| | |
| (2) | 60.直徑為 1 公尺的鐵球重量約為若干公噸？ (工作項目02：吊掛、操作與指揮153) |
| (1) | 2.3 |
| * | (2) | 4.1 |
| (3) | 5.3 |
| (4) | 7.8 |
| | |
| (3) | 61.用二條吊索起吊荷件，當吊舉角為 6 0 度時，每條吊索上之張力為吊舉角 0度時的若干倍？ (工作項目02：吊掛、操作與指揮155) |
| (1) | 1.00 |
| (2) | 1.04 |
| * | (3) | 1.16 |
| (4) | 1.41 |
| | |
| (4) | 62.吊桿背向停止器的功用為 (工作項目02：吊掛、操作與指揮166) |
| (1) | 防止吊桿下墜 |
| (2) | 增加吊桿強度 |
| (3) | 提升吊桿美感 |
| * | (4) | 防止吊桿過度後仰 |
| | |
| (1) | 63.69 KV（仟伏）特高壓電線無被覆絕緣，高壓線路下從事起重吊掛作業，至少應保持幾公尺，以免有感電之疑慮 (工作項目02：吊掛、操作與指揮168) |
| * | (1) | 1.5 |
| (2) | 3.5 |
| (3) | 4.5 |
| (4) | 5.5 |
| | |
| (3) | 64.形狀不對稱之荷物，最適當的吊掛方法是 (工作項目02：吊掛、操作與指揮171) |
| (1) | 穿環吊掛法 |
| (2) | 十字交叉吊掛法 |
| * | (3) | 固定於墊板上之吊掛法 |
| (4) | 側面吊掛法 |
| | |
| (4) | 65.IWRC 鋼索，表示該鋼索的索芯為 (工作項目02：吊掛、操作與指揮172) |
| (1) | 麻索 |
| (2) | 棉索 |
| (3) | 股索 |
| * | (4) | 鋼索 |
| | |
| (3) | 66.IWSC 鋼索，表示該鋼索的索芯為 (工作項目02：吊掛、操作與指揮173) |
| (1) | 麻索 |
| (2) | 棉索 |
| * | (3) | 股索 |
| (4) | 鋼索 |
| | |
| (2) | 67.吊夾垂直吊舉大型鋼管時，吊夾之咬齒應位於鋼管何處 (工作項目02：吊掛、操作與指揮179) |
| (1) | 外側 |
| * | (2) | 內側 |
| (3) | 彎角處 |
| (4) | 直角處 |
| | |
| (2) | 68.左手在胸前，掌心向下，右手在其下面，食指朝上，以腕部為軸轉動是何種指揮手勢 (工作項目02：吊掛、操作與指揮184) |
| (1) | 捲上 |
| * | (2) | 緩慢捲上 |
| (3) | 緩慢捲下 |
| (4) | 伸臂旋轉 |
| | |
| (3) | 69.單手舉起敬禮之指揮手勢表示 (工作項目02：吊掛、操作與指揮185) |
| (1) | 開始 |
| (2) | 謝謝 |
| * | (3) | 作業完畢 |
| (4) | 位置指示 |
| | |
| (4) | 70.起重機的額定荷重曲線圖不需考慮下列何者因素 (工作項目02：吊掛、操作與指揮197) |
| (1) | 機械強度 |
| (2) | 機械安定 |
| (3) | 捲揚馬力 |
| * | (4) | 地面承載力 |
| | |
| (1) | 71.依下圖示 ，吊掛方法是 (工作項目02：吊掛、操作與指揮211) |
| * | (1) | 環眼吊法 |
| (2) | 纏繞吊法 |
| (3) | 穿環吊法 |
| (4) | 半掛吊法 |
| | |
| (3) | 72.駕駛移動式起重機行駛於下坡路段時，下列操作何者錯誤 (工作項目02：吊掛、操作與指揮215) |
| (1) | 以低速檔行駛 |
| (2) | 以點放方式踩剎車，確保剎車來令散熱良好 |
| * | (3) | 持續踩著剎車下坡 |
| (4) | 儲氣筒保持在正常壓力 |
| | |
| (4) | 73.伸縮式吊臂的主吊鉤穿四掛，副吊鉤單掛，當吊臂做「伸」的動作時兩吊鉤同時上升，請問下列何者正確？ (工作項目02：吊掛、操作與指揮237) |
| (1) | 兩吊鉤上升速度一樣快 |
| (2) | 副吊鉤上升速度是兩倍快 |
| (3) | 副吊鉤上升速度是三倍快 |
| * | (4) | 副吊鉤上升速度是四倍快 |
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| (1) | 74.吊掛用鋼索自吊鉤脫落所生的事故稱為 (工作項目03：安全措施007) |
| * | (1) | 飛落 |
| (2) | 擠壓 |
| (3) | 墜落 |
| (4) | 翻倒 |
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| (3) | 75.起重機作業時，為安全起見，下列何者有誤 (工作項目03：安全措施015) |
| (1) | 作業半徑範圍外設置圍欄及安全標示，禁止閒人進入 |
| (2) | 起重機機體上加設“禁止進入”標示 |
| * | (3) | 指派警衛擔任吊掛人員 |
| (4) | 起重機旋轉中鳴放警報器 |
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| (2) | 76.下列那項不是移動式積載起重機的安全裝置 (工作項目03：安全措施055) |
| (1) | 過負荷停止裝置 |
| * | (2) | 防逸走錨錠座裝置 |
| (3) | 吊桿起伏限制裝置 |
| (4) | 吊鉤過捲預防裝置 |
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| (2) | 77.起重機從側方作業區吊著額定荷重預定從左側迴轉到右側，迴轉路線應如何選擇才安全？ (工作項目03：安全措施064) |
| (1) | 經前方作業區的路線 |
| * | (2) | 經後方作業區的路線 |
| (3) | 可任意選擇 |
| (4) | 視風向決定 |
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| (3) | 78.以下何者非經中央主管機關指定為危險性的機械 (工作項目04：安全衛生法規007) |
| (1) | 起重機 |
| (2) | 營建用提升機 |
| * | (3) | 堆高機 |
| (4) | 吊籠 |
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| (4) | 79.雇主未僱用經技能檢定合格或經中央主管機關認可之訓練合格之人員操作起重機，應處多少罰鍰 (工作項目04：安全衛生法規011) |
| (1) | 五千元以下 |
| (2) | 一萬元以上二萬元以下 |
| (3) | 二萬元以上十萬元以下 |
| * | (4) | 三萬元以上三十萬元以下 |
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| (4) | 80.若起重機的制動裝置，經過變動時，雇主 (工作項目04：安全衛生法規012) |
| (1) | 應申請變更檢查 |
| (2) | 應申請使用檢查 |
| (3) | 不必向檢查機構報備 |
| * | (4) | 應向檢查機構報備 |
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