| (1) | 1.1 kg/cm2 壓力相當於 (工作項目01：作業之準備與檢點004) |
| * | (1) | 14.2psi |
| (2) | 14.7psi |
| (3) | 17.4psi |
| (4) | 21.7psi |
| | |
| (1) | 2.單位面積所受垂直作用力稱為 (工作項目01：作業之準備與檢點006) |
| * | (1) | 壓力 |
| (2) | 扭力 |
| (3) | 剪力 |
| (4) | 地心引力 |
| | |
| (1) | 3.柴油引擎之潤滑大都採用 (工作項目01：作業之準備與檢點023) |
| * | (1) | 完全壓力式 |
| (2) | 部份壓力式 |
| (3) | 噴濺式 |
| (4) | 噴射式 |
| | |
| (3) | 4.引擎發動後，機油警告燈一直不熄滅，可能原因為 (工作項目01：作業之準備與檢點043) |
| (1) | 機油壓力過高 |
| (2) | 機油太多 |
| * | (3) | 機油太少 |
| (4) | 機油溫度過高 |
| | |
| (1) | 5.移動式起重機每日作業前應實施 (工作項目01：作業之準備與檢點048) |
| * | (1) | 安全裝置及控制器之性能檢查 |
| (2) | 最大荷重之檢查 |
| (3) | 液壓系統測試 |
| (4) | 安定性試驗 |
| | |
| (3) | 6.鋼索之斷裂荷重 A、安全荷重 B、安全係數 S，則其關係為 (工作項目01：作業之準備與檢點051) |
| (1) | S=A×B |
| (2) | S=B/A |
| * | (3) | S=A/B |
| (4) | S=A-B |
| | |
| (3) | 7.柴油引擎燃燒室容積為 1 個單位，排氣量為 19 個單位，則該引擎的壓縮比為 (工作項目01：作業之準備與檢點057) |
| (1) | 18:1 |
| (2) | 19:1 |
| * | (3) | 20:1 |
| (4) | 21:1 |
| | |
| (2) | 8.換裝液壓軟管的原則為 (工作項目01：作業之準備與檢點070) |
| (1) | 當軟管過長時，可扭曲 |
| * | (2) | 軟管容許撓曲，但避免扭曲 |
| (3) | 軟管要拉緊，以免鬆動 |
| (4) | 若工作壓力低時，允許尖銳之彎曲 |
| | |
| (4) | 9.下列何者為油壓式起重機捲揚裝置必須之液壓控制閥？ (工作項目01：作業之準備與檢點078) |
| (1) | 卸載閥 |
| (2) | 順序閥 |
| (3) | 減壓閥 |
| * | (4) | 配衡閥 |
| | |
| (3) | 10.直列式六汽缸柴油引擎的爆發順序中，下列何者正確？ (工作項目01：作業之準備與檢點088) |
| (1) | 1-2-3-4-5-6 |
| (2) | 1-3-2-5-4-6 |
| * | (3) | 1-4-2-6-3-5 |
| (4) | 1-6-2-3-4-5 |
| | |
| (1) | 11.調整柴油引擎氣門間隙，係指調整氣門與下列何者間的間隙？ (工作項目01：作業之準備與檢點090) |
| * | (1) | 搖臂 |
| (2) | 氣門座 |
| (3) | 氣門彈簧 |
| (4) | 氣門導管 |
| | |
| (1) | 12.普通 Z 撚 6×24 索徑 10 ㎜的鋼索，其斷裂荷重近似值為若干公噸？ (工作項目01：作業之準備與檢點097) |
| * | (1) | 5 |
| (2) | 10 |
| (3) | 15 |
| (4) | 20 |
| | |
| (3) | 13.鋼索的一撚間有多少百分比以上的素線截斷時，不准再使用 (工作項目01：作業之準備與檢點098) |
| (1) | 5％ |
| (2) | 7％ |
| * | (3) | 10％ |
| (4) | 12％ |
| | |
| (1) | 14.輪型起重機的翻倒支點是指 (工作項目01：作業之準備與檢點108) |
| * | (1) | 靠近起重側的外伸撐座座板中心 |
| (2) | 配重重心 |
| (3) | 起重機重心 |
| (4) | 旋轉中心 |
| | |
| (2) | 15.吊鉤受損、變形嚴重或有裂痕，應 (工作項目01：作業之準備與檢點127) |
| (1) | 銲接 |
| * | (2) | 換新 |
| (3) | 校正 |
| (4) | 補強 |
| | |
| (3) | 16.作業區內地面鬆軟且有緩坡，選用何種起重機來作業較為適當？ (工作項目01：作業之準備與檢點167) |
| (1) | 卡車式起重機 |
| (2) | 越野型起重機 |
| * | (3) | 履帶式起重機 |
| (4) | 積載型起重機 |
| | |
| (4) | 17.吊升荷重 10 公噸之積載型起重機於 6 0 度傾斜角狀況下吊舉 0.5 公噸水塔，突然伸臂支座旋轉螺栓斷裂，伸臂倒下之可能原因為 (工作項目01：作業之準備與檢點174) |
| (1) | 超載 |
| (2) | 旋轉速度過快 |
| (3) | 伸臂碰撞建築物 |
| * | (4) | 起重機超過使用負荷次數 |
| | |
| (3) | 18.何者非為起重機作業時應具備的一機三證 (工作項目01：作業之準備與檢點176) |
| (1) | 吊掛人員證照 |
| (2) | 起重機檢查合格證 |
| * | (3) | 甲種作業主管證照 |
| (4) | 起重機操作員證照 |
| | |
| (2) | 19.下列說明何者為誤 (工作項目01：作業之準備與檢點180) |
| (1) | 額定速率係指在額定荷重下，使其上升、旋轉或起伸臂時，各該運轉之最高速率 |
| * | (2) | 前方安定度係倒轉力矩為分子，安定力矩為分母之比值 |
| (3) | 計算前方安定度時，不僅荷重，也要包含伸臂重量 |
| (4) | 後方安定度為捲揚鋼索突然斷裂時，能抵禦向後仰之翻倒力矩的安定度 |
| | |
| (4) | 20.引擎維修保養工作時，應注意水箱蓋與接頭不可任意打開，熱蒸氣可能噴出而造成傷害，程序應 (工作項目01：作業之準備與檢點194) |
| (1) | 立即進行 |
| (2) | 報告後即進行 |
| (3) | 冬天較冷可立即進行 |
| * | (4) | 等待降溫及洩壓後才可進行 |
| | |
| (4) | 21.維修保養工作時，應注意引擎、變速箱之蓋子等不可任意打開，以防高溫可能造成傷害，程序應 (工作項目01：作業之準備與檢點195) |
| (1) | 立即進行 |
| (2) | 報告後即進行 |
| (3) | 冬天較冷可立即進行 |
| * | (4) | 等待降溫及洩壓後才可進行 |
| | |
| (4) | 22.維修保養工作時，空氣管之蓋子與接頭不可任意打開，恐遭壓力氣體造成傷害，程序應 (工作項目01：作業之準備與檢點196) |
| (1) | 立即進行 |
| (2) | 報告後即進行 |
| (3) | 冬天較冷可立即進行 |
| * | (4) | 等待降溫及洩壓後才可進行 |
| | |
| (4) | 23.制動轉矩值應為承載相當於額定荷重時，起重機吊升裝置最大轉矩值不低於 (工作項目01：作業之準備與檢點203) |
| (1) | 1.8 倍 |
| (2) | 1.7 倍 |
| (3) | 1.6 倍 |
| * | (4) | 1.5 倍 |
| | |
| (4) | 24.預防過捲警報裝置，應符合下列規定：吊鉤、抓斗其間隔為該起重機額定速度之等值長度 (工作項目01：作業之準備與檢點208) |
| (1) | 1.2 倍 |
| (2) | 1.3 倍 |
| (3) | 1.4 倍 |
| * | (4) | 1.5 倍 |
| | |
| (3) | 25.為確保螺帽能耐長期震動不會脫落，則應選用 (工作項目01：作業之準備與檢點212) |
| (1) | 雙螺帽 |
| (2) | 彈簧螺帽 |
| * | (3) | 溝槽螺帽 |
| (4) | 平墊圈固定 |
| | |
| (3) | 26.鋼纜(索)之裸線其線料經熱處理後，如何製成？ (工作項目01：作業之準備與檢點220) |
| (1) | 硬拉製成 |
| (2) | 保溫拉製 |
| * | (3) | 冷拉製成 |
| (4) | 加熱製成 |
| | |
| (1) | 27.鋼索安全荷重 5.3 公噸，二條吊掛，吊舉角 90°暫不考慮吊鉤吊索之重量時，請問能吊貨物幾公噸？ (工作項目01：作業之準備與檢點231) |
| * | (1) | 7.52 |
| (2) | 9.14 |
| (3) | 12.57 |
| (4) | 16.14 |
| | |
| (4) | 28.移動式起重機每日之檢點其真正意義是 (工作項目01：作業之準備與檢點240) |
| (1) | 只重視表面即可 |
| (2) | 可向政府機關交代即可 |
| (3) | 可向業主交代即可 |
| * | (4) | 安全第一、保養重於修理、修理重於購置 |
| | |
| (3) | 29.用兩條吊索對長棒作半纏繞吊掛，如第一條吊索之索眼編號為 a 及 b，第二條吊索之索眼編號為 c 及 d，則四個索眼掛在單吊鉤上之排列順序為 (工作項目02：吊掛、操作與指揮002) |
| (1) | abcd |
| (2) | abdc |
| * | (3) | acbd |
| (4) | acdb |
| | |
| (4) | 30.鋼索的安全荷重為鋼索作業時所能使用的 (工作項目02：吊掛、操作與指揮010) |
| (1) | 斷裂荷重 |
| (2) | 平均荷重 |
| (3) | 最小荷重 |
| * | (4) | 最大荷重 |
| | |
| (3) | 31.吊鏈作為起重吊掛用具，其斷面直徑不得減少於製造時若干以上？ (工作項目02：吊掛、操作與指揮012) |
| (1) | 5％ |
| (2) | 7％ |
| * | (3) | 10％ |
| (4) | 15％ |
| | |
| (1) | 32.每邊長 1 公尺之正方形混凝土塊，其重量約為若干公噸？ (工作項目02：吊掛、操作與指揮013) |
| * | (1) | 2.3 |
| (2) | 4.6 |
| (3) | 6.9 |
| (4) | 9.2 |
| | |
| (4) | 33.裝用格子式伸臂之輪型起重機，如遇颱風將來襲時，下列預防措施，何者不正確？ (工作項目02：吊掛、操作與指揮020) |
| (1) | 將伸臂放置於地面上 |
| (2) | 停放在堅實平坦的地面並放置外伸撐座 |
| (3) | 剎住旋轉剎車並鎖上旋轉固定銷 |
| * | (4) | 將吊鉤垂放到地面 |
| | |
| (3) | 34.握拳輕敲頭部(頭盔)的指揮動作是表示 (工作項目02：吊掛、操作與指揮023) |
| (1) | 提高注意力 |
| (2) | 停止作業 |
| * | (3) | 使用主吊鉤 |
| (4) | 使用副吊鉤 |
| | |
| (2) | 35.手臂伸出，姆指上指，屈伸其餘手指的指揮動作是表示 (工作項目02：吊掛、操作與指揮024) |
| (1) | 伸臂仰上同時荷件捲上 |
| * | (2) | 伸臂仰上同時荷件捲下 |
| (3) | 伸臂俯下同時荷件捲上 |
| (4) | 伸臂俯下同時荷件捲下 |
| | |
| (2) | 36.起重機指揮者，張開手掌後握拳，表示 (工作項目02：吊掛、操作與指揮037) |
| (1) | 水平移動 |
| * | (2) | 停止 |
| (3) | 緊急停止 |
| (4) | 預備 |
| | |
| (2) | 37.起重作業旋轉速度太快，造成意外事故的真正原因為 (工作項目02：吊掛、操作與指揮042) |
| (1) | 向心力 |
| * | (2) | 離心力 |
| (3) | 地心引力 |
| (4) | 萬有引力 |
| | |
| (4) | 38.選用兩台移動式起重機共同起吊預鑄橋樑之大樑時，起重機之有效吊重能力宜為大樑重量之一半再加 (工作項目02：吊掛、操作與指揮070) |
| (1) | 20％ |
| (2) | 30％ |
| (3) | 40％ |
| * | (4) | 50％ |
| | |
| (3) | 39.橫放地面之長柱，從左端扶起約需 6 0 公斤的力，從右端扶起約需 50 公斤的力，則該長柱的重量約為若干公斤？ (工作項目02：吊掛、操作與指揮075) |
| (1) | 90 |
| (2) | 100 |
| * | (3) | 110 |
| (4) | 120 |
| | |
| (4) | 40.下列何種情況，捲揚鋼索承受拉力最大？ (工作項目02：吊掛、操作與指揮082) |
| (1) | 吊運中急速旋轉 |
| (2) | 捲上中急速煞車 |
| (3) | 吊運中荷件搖晃 |
| * | (4) | 吊索鬆弛中急速起吊 |
| | |
| (4) | 41.如換裝比原尺寸較粗之鋼索會使 (工作項目02：吊掛、操作與指揮085) |
| (1) | 起重機的吊重能力增加 |
| (2) | 起重機的吊重能力降低 |
| (3) | 捲胴儲存鋼索之長度增加 |
| * | (4) | 捲胴儲存鋼索之長度減少 |
| | |
| (2) | 42.下列何者會使作業半徑減小？ (工作項目02：吊掛、操作與指揮087) |
| (1) | 於斜坡朝下坡方向作業時 |
| * | (2) | 於斜坡朝上坡方向作業時 |
| (3) | 急速旋轉時 |
| (4) | 起吊重荷件時 |
| | |
| (1) | 43.主伸臂長 80m，作業半徑 10m 時的額定總荷重為 4T。輔助伸臂長 3m，安裝角度 10 度時的最大起吊能力為 3 T。當使用副吊鉤起吊荷件，作業半徑不變時，主、副吊鉤、吊掛用具及荷件的總重量最多可選擇若干公噸？ (工作項目02：吊掛、操作與指揮089) |
| * | (1) | 3 |
| (2) | 4 |
| (3) | 6 |
| (4) | 7 |
| | |
| (4) | 44.主伸臂在某一作業半徑的額定總荷重為 5 T，輔助伸臂的最大起吊能力為 3T。使用副吊鉤起吊荷件，作業半徑不變，額定總荷重達 4T，則可能 (工作項目02：吊掛、操作與指揮092) |
| (1) | 起重機安定性不佳 |
| (2) | 起重機後端會翹起 |
| (3) | 主伸臂會折斷 |
| * | (4) | 輔助伸臂會折斷 |
| | |
| (1) | 45.形狀不對稱，重心不在中央之荷件，欲使荷件保持水平吊運，必須用長短兩條吊索起吊。長索與短索所受張力的大小為 (工作項目02：吊掛、操作與指揮093) |
| * | (1) | 長索較小 |
| (2) | 短索較小 |
| (3) | 兩索平均負擔 |
| (4) | 不一定 |
| | |
| (4) | 46.使用兩條吊索起吊荷件，單條吊索的張力與荷件重量相等時之吊舉角為 (工作項目02：吊掛、操作與指揮105) |
| (1) | 30 度 |
| (2) | 60 度 |
| (3) | 90 度 |
| * | (4) | 120 度 |
| | |
| (3) | 47.欲平穩起吊平放之長形荷件時，吊索吊掛位置離長形荷件兩端之距離為荷件長度之 (工作項目02：吊掛、操作與指揮108) |
| (1) | 1/8 |
| (2) | 1/6 |
| * | (3) | 1/4 |
| (4) | 1/2 |
| | |
| (2) | 48.當伸臂觸及高壓電線時，操作人員若有必要離開駕駛室，下列動作何者是錯誤的？ (工作項目02：吊掛、操作與指揮118) |
| (1) | 小心的跳離駕駛室，切勿攀爬下機 |
| * | (2) | 手扶起重機，雙腳著地 |
| (3) | 單腳跳離起重機 |
| (4) | 快速跳離起重機 |
| | |
| (2) | 49.操作非伺服控制的液壓起重機，在起重作業時應 (工作項目02：吊掛、操作與指揮121) |
| (1) | 使用腳油門控制作業速度的快慢 |
| * | (2) | 固定引擎於適當轉速再作業 |
| (3) | 視荷件的重量決定引擎的轉速 |
| (4) | 隨意操作 |
| | |
| (3) | 50.使用馬鞍環時 (工作項目02：吊掛、操作與指揮127) |
| (1) | U 環應在索環處，螺栓銷應在動索處 |
| (2) | 兩條索環分別掛在 U 環兩端 |
| * | (3) | U 環應在動索處，螺栓銷應在索環處 |
| (4) | 兩條索環同掛在螺栓銷上 |
| | |
| (2) | 51.荷件下降時，以何種方式操作最為安全？ (工作項目02：吊掛、操作與指揮130) |
| (1) | 自由下降 |
| * | (2) | 動力下降 |
| (3) | 重力下降 |
| (4) | 隨意操作 |
| | |
| (2) | 52.移動式起重機加裝輔助伸臂後，下列敘述何者錯誤？ (工作項目02：吊掛、操作與指揮133) |
| (1) | 可增加水平與垂直方向的工作範圍 |
| * | (2) | 可增加吊重能力 |
| (3) | 使最大吊重能力被限制在輔助伸臂之吊重能力內 |
| (4) | 旋轉時應注意伸臂之加速度 |
| | |
| (3) | 53.格子式伸臂的移動式起重機，其性能曲線圖是表示 (工作項目02：吊掛、操作與指揮137) |
| (1) | 伸臂長度與角度的關係 |
| (2) | 伸臂長度與額定總荷重的關係 |
| * | (3) | 伸臂角度與額定總荷重的關係 |
| (4) | 伸臂角度與節數的關係 |
| | |
| (4) | 54.作業後，吊鉤應停置於 (工作項目02：吊掛、操作與指揮146) |
| (1) | 地面 |
| (2) | 稍離地面 |
| (3) | 離地面約 2 公尺處 |
| * | (4) | 近上限處 |
| | |
| (2) | 55.配有壓縮空氣的起重機，在作業後，應將儲氣筒內的壓縮空氣釋放，其主要目的在 (工作項目02：吊掛、操作與指揮150) |
| (1) | 避免儲氣筒產生金屬疲勞 |
| * | (2) | 釋放凝結水 |
| (3) | 避免空氣管長期受壓破裂 |
| (4) | 避免空壓機故障 |
| | |
| (1) | 56.於野外實施作業之移動式起重機，如於 10 分鐘內，平均風速達每秒若干公尺時，應即停止作業？ (工作項目02：吊掛、操作與指揮157) |
| * | (1) | 10 |
| (2) | 20 |
| (3) | 30 |
| (4) | 40 |
| | |
| (4) | 57.圓球體積的略算公式為 (工作項目02：吊掛、操作與指揮158) |
| (1) | (直徑)2×0.8 |
| (2) | (直徑)2×高×0.3 |
| (3) | (直徑)3×0.8 |
| * | (4) | (直徑)3×0.53 |
| | |
| (2) | 58.起吊長且易彎曲變形之荷件，宜採用下列何種特殊吊掛用具？ (工作項目02：吊掛、操作與指揮159) |
| (1) | 吊爪 |
| * | (2) | 吊樑 |
| (3) | 索網 |
| (4) | C 形鉤 |
| | |
| (1) | 59.一條吊索對折穿繞圓棒之吊法有如下二種，ａ種用折彎之一端繞圓棒後，穿過兩索環緊掛在吊鉤上，ｂ種用兩索環纏繞圓棒後穿過折彎端拉緊掛在吊鉤上，何種吊掛法較不損傷鋼索？ (工作項目02：吊掛、操作與指揮160) |
| * | (1) | ａ |
| (2) | ｂ |
| (3) | 二者相同 |
| (4) | 均不損傷 |
| | |
| (4) | 60.吊桿背向停止器的功用為 (工作項目02：吊掛、操作與指揮166) |
| (1) | 防止吊桿下墜 |
| (2) | 增加吊桿強度 |
| (3) | 提升吊桿美感 |
| * | (4) | 防止吊桿過度後仰 |
| | |
| (4) | 61.IWRC 鋼索，表示該鋼索的索芯為 (工作項目02：吊掛、操作與指揮172) |
| (1) | 麻索 |
| (2) | 棉索 |
| (3) | 股索 |
| * | (4) | 鋼索 |
| | |
| (1) | 62.使用雙爪鉤吊舉鋼板時，下列何者為是： (工作項目02：吊掛、操作與指揮178) |
| * | (1) | 2 條吊索穿過 4 根爪鉤，採半掛（勒緊）吊法 |
| (2) | 3 條吊索穿過 6 根爪鉤，採纏繞吊法 |
| (3) | 吊索直結爪鉤直接拉吊荷物 |
| (4) | 使用 2 根爪鉤穿環吊 |
| | |
| (1) | 63.採 2 條穿環吊掛方法吊掛 15 公噸圓柱時，應選用下列何種規格吊掛鋼索較佳 (工作項目02：吊掛、操作與指揮182) |
| * | (1) | 6x37 |
| (2) | 6x12 |
| (3) | 6x7 |
| (4) | 7x7 |
| | |
| (1) | 64.依據現場荷物重量，想要知道可作業半徑範圍，要查 (工作項目02：吊掛、操作與指揮198) |
| * | (1) | 額定總荷重表 |
| (2) | 作業範圍圖 |
| (3) | 吊升荷重表 |
| (4) | 性能曲線表 |
| | |
| (1) | 65.起重機在地質不穩定的場地作業時，外伸撐座所枕的墊塊應 (工作項目02：吊掛、操作與指揮202) |
| * | (1) | 寬大且強度夠的鋼板或枕木 |
| (2) | 採用夾板 |
| (3) | 枕木排列時應留間隙 |
| (4) | 外伸撐座橫樑上加撐枕木 |
| | |
| (3) | 66.吊掛荷物運行時，下列敘述何者錯誤 (工作項目02：吊掛、操作與指揮217) |
| (1) | 吊運荷物時不宜搖擺，會導致各掛索負荷不平均 |
| (2) | 吊運荷物，以平穩運行為原則 |
| * | (3) | 吊運荷物時產生擺動，不必解擺可繼續前進 |
| (4) | 吊運荷物的擺動，會導致荷物翻覆、脫落事故發生 |
| | |
| (3) | 67.下列何者為操作移動式起重機不安全動作 (工作項目02：吊掛、操作與指揮218) |
| (1) | 停車後排空檔拉緊手剎車 |
| (2) | 操作時先開啟油壓泵開關 |
| * | (3) | 先舉升吊桿再將外伸撐座完全伸出 |
| (4) | 進入工作區前要先觀察環境，找出危害因子並做安全評估 |
| | |
| (4) | 68.下列那項非導致起吊荷物滑脫墜落的原因 (工作項目02：吊掛、操作與指揮220) |
| (1) | 配掛吊索，吊舉角過大 |
| (2) | 吊索未配掛在重心平衡處 |
| (3) | 吊運荷物底部未設有防滑阻擋裝置 |
| * | (4) | 荷物重心偏低 |
| | |
| (2) | 69.起重機操作人員與吊掛人員在吊掛事務有不同意見時，以下處置何者錯誤 (工作項目02：吊掛、操作與指揮222) |
| (1) | 珍惜同儕情誼，和氣溝通協調 |
| * | (2) | 仇恨、較勁、對幹 |
| (3) | 安全第一，保護生命為原則 |
| (4) | 請示主管工程師討論 |
| | |
| (1) | 70.伸縮臂的各節伸臂以一定的先後次序逐節伸縮的是 (工作項目02：吊掛、操作與指揮226) |
| * | (1) | 順序伸縮機構 |
| (2) | 同步伸縮機構 |
| (3) | 獨立伸縮機構 |
| (4) | 組合伸縮機構 |
| | |
| (3) | 71.吊運作業中，吊索意外脫落原因為 (工作項目03：安全措施002) |
| (1) | 捲揚鋼索斷裂 |
| (2) | 吊鉤槽輪卡住 |
| * | (3) | 吊鉤未裝防脫裝置 |
| (4) | 荷物超重 |
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| (1) | 72.起重機之安全裝置的修復時機是 (工作項目03：安全措施006) |
| * | (1) | 立即 |
| (2) | 限期 |
| (3) | 定期 |
| (4) | 工作完成後 |
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| (4) | 73.下列何者為伸臂式起重機之正確操作方法 (工作項目03：安全措施012) |
| (1) | 外伸撐座未完全伸出 |
| (2) | 外伸撐座地基不夠堅固 |
| (3) | 作業半徑過大 |
| * | (4) | 伸臂迴轉時動作要慢 |
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| (4) | 74.起重機於確定作業位置時，應先考慮 (工作項目03：安全措施016) |
| (1) | 作業半徑內設置安全範圍標示 |
| (2) | 吊索與荷件之配合，以求作業穩定 |
| (3) | 禁止人員進入荷件吊運範圍 |
| * | (4) | 地質、地形及周圍環境，並確認枕木有否墊穩 |
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| (4) | 75.移動式起重機作業前，現場人員先行協商的目的為 (工作項目03：安全措施020) |
| (1) | 注意周邊人員不要進入工地 |
| (2) | 設置拉繩，以輔助控制荷件穩度 |
| (3) | 標示作業半徑範圍 |
| * | (4) | 瞭解作業環境及內容與作業方式，並研究協調作業安全 |
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| (3) | 76.鋼索之安全荷重法規上有明確規定，但尼龍帶並沒有，因此尼龍帶要怎麼使用才安全？ (工作項目03：安全措施027) |
| (1) | 根據自己經驗判斷 |
| (2) | 比照鋼索規定來使用 |
| * | (3) | 依據尼龍帶原廠之規定來使用 |
| (4) | 請示上級 |
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| (1) | 77.起重機吊掛作業時，吊掛人員應跟隨在荷物的 (工作項目03：安全措施032) |
| * | (1) | 後方 |
| (2) | 前方 |
| (3) | 下方 |
| (4) | 上方 |
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| (1) | 78.移動式起重機相關重大職災發生因素方面，以何因素所佔比例最高 (工作項目03：安全措施043) |
| * | (1) | 管理因素 |
| (2) | 個人因素 |
| (3) | 設備因素 |
| (4) | 環境因素 |
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| (2) | 79.雇主僱用之起重機操作人員，其具備之條件為 (工作項目04：安全衛生法規006) |
| (1) | 大學畢業 |
| * | (2) | 經中央主管機關認可之訓練或技能檢定合格 |
| (3) | 具有汽車駕駛執照 |
| (4) | 無限制 |
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| (2) | 80.依法令例外規定，移動式起重機之使用得乘載或吊升勞工從事作業者，其防止墜落措施，依法應使搭乘設備上之勞工佩戴安全帽及下列何者？ (工作項目04：安全衛生法規020) |
| (1) | 腰帶式安全帶 |
| * | (2) | 全身背負式安全帶 |
| (3) | 安全標示 |
| (4) | 無線電對講機 |
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