| (1) | 1.1 kg/cm2 壓力相當於 (工作項目01：作業之準備與檢點004) |
| * | (1) | 14.2psi |
| (2) | 14.7psi |
| (3) | 17.4psi |
| (4) | 21.7psi |
| | |
| (3) | 2.移動式起重機伸臂起伏液壓控制油路上，為安全起見，必定裝置有下列那一種控制閥？ (工作項目01：作業之準備與檢點011) |
| (1) | 減壓閥 |
| (2) | 轉動閥 |
| * | (3) | 配衡閥 |
| (4) | 卸載閥 |
| | |
| (4) | 3.設荷件重為ｗ，所加有效力為 p，則滑車的機械效率等於 (工作項目01：作業之準備與檢點013) |
| (1) | w＋p |
| (2) | w－p |
| (3) | w×p |
| * | (4) | w/p |
| | |
| (4) | 4.移動式起重機所用齒輪油一般為 (工作項目01：作業之準備與檢點025) |
| (1) | SAE 10 |
| (2) | SAE 30 |
| (3) | SAE 40 |
| * | (4) | SAE 90 |
| | |
| (2) | 5.增加水箱蓋壓力，水之沸點會 (工作項目01：作業之準備與檢點027) |
| (1) | 降低 |
| * | (2) | 增高 |
| (3) | 不變 |
| (4) | 不一定 |
| | |
| (4) | 6.除何種起重機在未置放外伸撐座時可允許空鉤(未吊重時)旋轉，其餘起重機皆絕對禁止？ (工作項目01：作業之準備與檢點040) |
| (1) | 積載型卡車式 |
| (2) | 越野式 |
| (3) | 輪行式 |
| * | (4) | 履帶式 |
| | |
| (4) | 7.液壓缸所產生的推力與下列何者無關？ (工作項目01：作業之準備與檢點044) |
| (1) | 活塞的截面積 |
| (2) | 液壓油的壓力 |
| (3) | 缸的內徑 |
| * | (4) | 缸的長短 |
| | |
| (3) | 8.柴油引擎燃燒室容積為 1 個單位，排氣量為 19 個單位，則該引擎的壓縮比為 (工作項目01：作業之準備與檢點057) |
| (1) | 18:1 |
| (2) | 19:1 |
| * | (3) | 20:1 |
| (4) | 21:1 |
| | |
| (4) | 9.某一直列六汽缸柴油引擎，其總排氣量為 9000 C.C.，燃燒室容積為 100 C.C.，當活塞於下死點時，汽缸內的容積為若干 C. C.？ (工作項目01：作業之準備與檢點059) |
| (1) | 600 |
| (2) | 900 |
| (3) | 1000 |
| * | (4) | 1600 |
| | |
| (2) | 10.換裝液壓軟管的原則為 (工作項目01：作業之準備與檢點070) |
| (1) | 當軟管過長時，可扭曲 |
| * | (2) | 軟管容許撓曲，但避免扭曲 |
| (3) | 軟管要拉緊，以免鬆動 |
| (4) | 若工作壓力低時，允許尖銳之彎曲 |
| | |
| (3) | 11.柴油引擎燃料的正確噴射時間為 (工作項目01：作業之準備與檢點084) |
| (1) | 進氣行程上死點前 |
| (2) | 進氣行程下死點後 |
| * | (3) | 壓縮行程上死點前 |
| (4) | 壓縮行程上死點後 |
| | |
| (4) | 12.各型移動式起重機，機動能力的優劣順序為 (工作項目01：作業之準備與檢點105) |
| (1) | 履帶式、輪型越野式、卡車式 |
| (2) | 履帶式、卡車式、輪型越野式 |
| (3) | 輪型越野式、履帶式、卡車式 |
| * | (4) | 卡車式、輪型越野式、履帶式 |
| | |
| (3) | 13.下列何種吊掛用具不准再繼續使用？ (工作項目01：作業之準備與檢點106) |
| (1) | 鋼索一撚間有百分之六的素線截斷 |
| (2) | 鋼索直徑減少達公稱直徑的百分之五 |
| * | (3) | 鏈條其中五個環長之長度延伸超過製造時長度的百分之六 |
| (4) | 鏈條環的斷面直徑減少達製造時的百分之六 |
| | |
| (4) | 14.起重機具之吊鏈以斷裂荷重之二分之一拉伸時，其伸長率為百分之零點五以下者，其安全係數應為多少以上 (工作項目01：作業之準備與檢點126) |
| (1) | 7 |
| (2) | 6 |
| (3) | 5 |
| * | (4) | 4 |
| | |
| (4) | 15.以下何者不是油壓或氣壓軟管的目視安全檢查項目？ (工作項目01：作業之準備與檢點129) |
| (1) | 橡膠表面是否破裂或凸出 |
| (2) | 是否洩漏 |
| (3) | 是否固定良好 |
| * | (4) | 是否阻塞 |
| | |
| (2) | 16.由主動葉輪、渦輪及定子所構成之傳動組件稱為 (工作項目01：作業之準備與檢點147) |
| (1) | 變速箱 |
| * | (2) | 扭力變換器 |
| (3) | 末級傳動箱 |
| (4) | 差速器 |
| | |
| (3) | 17.馬達的『馬力』是屬於那個電的單位？ (工作項目01：作業之準備與檢點161) |
| (1) | 電壓 |
| (2) | 電流 |
| * | (3) | 電功率 |
| (4) | 電能 |
| | |
| (1) | 18.下列何種起重機之機動性最好？ (工作項目01：作業之準備與檢點165) |
| * | (1) | 卡車式起重機 |
| (2) | 越野型起重機 |
| (3) | 履帶式起重機 |
| (4) | 貨櫃跨儎機 |
| | |
| (1) | 19.起吊荷物重心位置誤判時，應 (工作項目01：作業之準備與檢點168) |
| * | (1) | 隨時放下吊鉤校正 |
| (2) | 直接吊起 |
| (3) | 不讓閒人接近 |
| (4) | 向主管報告 |
| | |
| (2) | 20.第三種火災（電氣火災）應採用 (工作項目01：作業之準備與檢點189) |
| (1) | 泡沫 |
| * | (2) | 乾粉 |
| (3) | 四氯化碳 |
| (4) | 水 來滅火為宜 |
| | |
| (3) | 21.柴油引擎是靠何種方式產生動力行程 (工作項目01：作業之準備與檢點193) |
| (1) | 火星塞 |
| (2) | 高壓線圈 |
| * | (3) | 壓縮空氣 |
| (4) | 化油器 |
| | |
| (4) | 22.維修保養工作時，應注意引擎、變速箱之蓋子等不可任意打開，以防高溫可能造成傷害，程序應 (工作項目01：作業之準備與檢點195) |
| (1) | 立即進行 |
| (2) | 報告後即進行 |
| (3) | 冬天較冷可立即進行 |
| * | (4) | 等待降溫及洩壓後才可進行 |
| | |
| (4) | 23.保養維修選擇正常之量具、儀表與工具外，其工作程序方法如何進行 (工作項目01：作業之準備與檢點199) |
| (1) | 照自己判斷 |
| (2) | 同業秘傳 |
| (3) | 同噸級機種方式 |
| * | (4) | 應依照原廠規定標準 |
| | |
| (4) | 24.移動式起重機用於保持停止狀態之制動系統，應具有使起重機於無荷重狀態，停止於地面斜度為多少？ (工作項目01：作業之準備與檢點202) |
| (1) | 八分之一 |
| (2) | 七分之一 |
| (3) | 六分之一 |
| * | (4) | 五分之一 |
| | |
| (2) | 25.使用高強度螺栓，於其螺旋底徑之應力以材料降伏強度之百分之幾旋緊？ (工作項目01：作業之準備與檢點219) |
| (1) | 70％ |
| * | (2) | 75％ |
| (3) | 80％ |
| (4) | 82％ |
| | |
| (2) | 26.起重機作業中液壓油溫度過高，下列敘述何者為非 (工作項目01：作業之準備與檢點221) |
| (1) | 黏度減少 |
| * | (2) | 油泵轉速變慢 |
| (3) | 加速氧化變質 |
| (4) | 壓力降低 |
| | |
| (3) | 27.避免工作中再移車，必須充分考慮的是移動式起重機的 (工作項目01：作業之準備與檢點225) |
| (1) | 荷物高度 |
| (2) | 外伸撐座 |
| * | (3) | 作業半徑 |
| (4) | 指揮手站立位置 |
| | |
| (2) | 28.柴油引擎預熱塞故障，下列敘述何者正確 (工作項目01：作業之準備與檢點226) |
| (1) | 運轉時有噪音 |
| * | (2) | 起動困難 |
| (3) | 水溫過低 |
| (4) | 噴油嘴不會作動 |
| | |
| (4) | 29.有關輪型起重機下列敘述何者為非 (工作項目01：作業之準備與檢點250) |
| (1) | 操作室和駕駛室合一 |
| (2) | 行駛和吊重都用同一組引擎 |
| (3) | 能進行全迴轉作業，允許載荷下負荷行駛 |
| * | (4) | 吊升荷重可達 450 公噸以上 |
| | |
| (2) | 30.行星齒輪固定不動，以太陽齒輪為主動件，環齒輪會產生何種轉動 (工作項目01：作業之準備與檢點253) |
| (1) | 同向減速 |
| * | (2) | 反向減速 |
| (3) | 同向加速 |
| (4) | 反向加速 |
| | |
| (1) | 31.起重機旋轉盤螺栓斷裂主要原因多為 (工作項目01：作業之準備與檢點255) |
| * | (1) | 金屬疲勞 |
| (2) | 剪應力 |
| (3) | 彎曲應力 |
| (4) | 材料缺陷 |
| | |
| (4) | 32.起重機那個機件較不易發生金屬疲勞？ (工作項目01：作業之準備與檢點256) |
| (1) | 外伸撐座箱樑 |
| (2) | 伸臂 |
| (3) | 旋轉盤螺栓 |
| * | (4) | 外伸撐座插銷 |
| | |
| (1) | 33.起重機吊臂迴轉太快時吊鉤會往外甩，這是甚麼現象？ (工作項目01：作業之準備與檢點266) |
| * | (1) | 離心力 |
| (2) | 向心力 |
| (3) | 慣性 |
| (4) | 平行力 |
| | |
| (3) | 34.雙手握拳置於身前，拇指向外指是表示 (工作項目02：吊掛、操作與指揮008) |
| (1) | 起重機移動 |
| (2) | 伸臂仰上 |
| * | (3) | 伸臂伸長 |
| (4) | 作業停止 |
| | |
| (3) | 35.握拳輕敲頭部(頭盔)的指揮動作是表示 (工作項目02：吊掛、操作與指揮023) |
| (1) | 提高注意力 |
| (2) | 停止作業 |
| * | (3) | 使用主吊鉤 |
| (4) | 使用副吊鉤 |
| | |
| (1) | 36.假設吊重性能表所列的額定總荷重為 7,000 公斤，主吊鉤重量為 500 公斤，副吊鉤重量為 200 公斤，吊具為 50 公斤，則荷件的重量不得超過 (工作項目02：吊掛、操作與指揮033) |
| * | (1) | 6,250 公斤 |
| (2) | 6,450 公斤 |
| (3) | 6,750 公斤 |
| (4) | 7,000 公斤 |
| | |
| (4) | 37.移動式起重機之最小作業半徑係指 (工作項目02：吊掛、操作與指揮054) |
| (1) | 伸臂長度最長，傾斜角度最小 |
| (2) | 伸臂長度最長，傾斜角度最大 |
| (3) | 伸臂長度最短，傾斜角度最小 |
| * | (4) | 伸臂長度最短，傾斜角度最大 |
| | |
| (3) | 38.伸臂長度一定時，下列敘述何者為錯誤？ (工作項目02：吊掛、操作與指揮056) |
| (1) | 伸臂角度愈大，起重能量愈大 |
| (2) | 伸臂角度愈小，作業半徑愈大 |
| * | (3) | 作業半徑愈小，起重能量愈小 |
| (4) | 作業半徑愈大，起重能量愈小 |
| | |
| (3) | 39.引擎運轉中，發電機轉動正常時，電瓶充電警示燈會 (工作項目02：吊掛、操作與指揮060) |
| (1) | 亮光 |
| (2) | 閃光 |
| * | (3) | 熄滅 |
| (4) | 有時亮光，有時熄滅 |
| | |
| (3) | 40.手臂伸向看得見的地方，食指水平伸向伸臂要旋轉之方向是表示 (工作項目02：吊掛、操作與指揮066) |
| (1) | 指定位置 |
| (2) | 伸臂仰上 |
| * | (3) | 旋轉 |
| (4) | 捲上 |
| | |
| (2) | 41.吊重性能表所示之額定總荷重，應扣除或加上下列何種重量後，才是真正起吊之安全荷重 (工作項目02：吊掛、操作與指揮096) |
| (1) | 加上吊鉤及吊具 |
| * | (2) | 扣除吊鉤及吊具 |
| (3) | 加上配重 |
| (4) | 扣除配重 |
| | |
| (2) | 42.將手旗高舉放頭上後，向上揮動，是表示 (工作項目02：吊掛、操作與指揮098) |
| (1) | 吊鉤捲上 |
| * | (2) | 伸臂仰上 |
| (3) | 起重機前進 |
| (4) | 作業停止 |
| | |
| (3) | 43.起吊荷件超過吊重性能表粗黑線下部額定總荷重時 (工作項目02：吊掛、操作與指揮100) |
| (1) | 機械有損壞的危機 |
| (2) | 伸臂有反折翻覆的危險 |
| * | (3) | 機身有翹起翻覆的危險 |
| (4) | 無危險可專心作業 |
| | |
| (4) | 44.伸臂之長度、仰角同時變換時，其起吊能力會 (工作項目02：吊掛、操作與指揮101) |
| (1) | 變小 |
| (2) | 變大 |
| (3) | 不變 |
| * | (4) | 變化 |
| | |
| (4) | 45.吊鏈的安全檢查項目中，下列何者不是主要項目？ (工作項目02：吊掛、操作與指揮102) |
| (1) | 是否伸長 |
| (2) | 是否有裂痕 |
| (3) | 鏈環扭曲或彎曲 |
| * | (4) | 生銹 |
| | |
| (3) | 46.荷件重 5 公噸，使用兩條吊索起吊，若吊舉角為 60 度，吊索安全係數為6，則吊索之索徑應選用若干 mm 最適宜？ (工作項目02：吊掛、操作與指揮109) |
| (1) | 10 |
| (2) | 13 |
| * | (3) | 19 |
| (4) | 25 |
| | |
| (2) | 47.使用兩條吊索起吊荷重，吊舉角愈大，則每條吊索的負荷 (工作項目02：吊掛、操作與指揮115) |
| (1) | 愈小 |
| * | (2) | 愈大 |
| (3) | 與吊舉角無關 |
| (4) | 與吊舉角成不規則的變化 |
| | |
| (1) | 48.一般輪型越野式起重機，起重能力最大的方位在起重機 (工作項目02：吊掛、操作與指揮122) |
| * | (1) | 前方 |
| (2) | 後方 |
| (3) | 左側 |
| (4) | 右側 |
| | |
| (4) | 49.荷件重量超過起重機之吊升荷重時，應如何作業？ (工作項目02：吊掛、操作與指揮140) |
| (1) | 增加吊鉤鋼索掛數 |
| (2) | 增加配重 |
| (3) | 換用較粗鋼索 |
| * | (4) | 換吊升荷重較大之起重機 |
| | |
| (4) | 50.作業後，吊鉤應停置於 (工作項目02：吊掛、操作與指揮146) |
| (1) | 地面 |
| (2) | 稍離地面 |
| (3) | 離地面約 2 公尺處 |
| * | (4) | 近上限處 |
| | |
| (4) | 51.作業後停放起重機，以下敘述何者錯誤？ (工作項目02：吊掛、操作與指揮152) |
| (1) | 停放在堅實的地面 |
| (2) | 儘可能收回所有的油壓缸 |
| (3) | 引擎熄火，拉上停車剎車，取下鑰匙 |
| * | (4) | 變速箱入檔 |
| | |
| (2) | 52.積載型卡車起重機之額定總荷重係指於下列何種條件時之值？ (工作項目02：吊掛、操作與指揮154) |
| (1) | 空車時，前方 |
| * | (2) | 空車時，側方及後方 |
| (3) | 重車時，前方 |
| (4) | 重車時，前方、側方及後方 |
| | |
| (3) | 53.用二條吊索起吊 5 公噸之荷件，當吊舉角為 60 度時，每條吊索上之張力約為若干公噸？ (工作項目02：吊掛、操作與指揮156) |
| (1) | 2.5 |
| (2) | 2.7 |
| * | (3) | 2.9 |
| (4) | 3.5 |
| | |
| (4) | 54.圓球體積的略算公式為 (工作項目02：吊掛、操作與指揮158) |
| (1) | (直徑)2×0.8 |
| (2) | (直徑)2×高×0.3 |
| (3) | (直徑)3×0.8 |
| * | (4) | (直徑)3×0.53 |
| | |
| (2) | 55.起吊長且易彎曲變形之荷件，宜採用下列何種特殊吊掛用具？ (工作項目02：吊掛、操作與指揮159) |
| (1) | 吊爪 |
| * | (2) | 吊樑 |
| (3) | 索網 |
| (4) | C 形鉤 |
| | |
| (4) | 56.鋼纜（索）構造符號 6xFi(19+6)其構造下列何者為是 (工作項目02：吊掛、操作與指揮161) |
| (1) | 6 股 25 線 |
| (2) | 6 股 25 線填充型 |
| (3) | 6 股 25 線一纖維纜芯 |
| * | (4) | 6 股 25 線一纖維纜芯填充型 |
| | |
| (3) | 57.吊舉大型長、重荷物時，應以牽索協助控制荷件，吊掛人員應與荷物保持吊舉高度多少倍之距離，以策安全 (工作項目02：吊掛、操作與指揮189) |
| (1) | 0.5 |
| (2) | 1 |
| * | (3) | 1.5 |
| (4) | 3 |
| | |
| (2) | 58.二台移動式起重機共吊一荷重物時，何者為誤 (工作項目02：吊掛、操作與指揮190) |
| (1) | 二台起重機之吊升荷重儘可能相當 |
| * | (2) | 各起重機要指定一位指揮手擔任指揮 |
| (3) | 兩車之作業位置，要配置適當 |
| (4) | 捲上或捲下之動作應一致 |
| | |
| (3) | 59.下列何者歸類為移動式起重機？ (工作項目02：吊掛、操作與指揮205) |
| (1) | 貨櫃起重機 |
| (2) | 人字臂起重桿 |
| * | (3) | 鐵路及水上起重機 |
| (4) | 升高伸臂起重機 |
| | |
| (3) | 60.吊掛荷物運行時，下列敘述何者錯誤 (工作項目02：吊掛、操作與指揮217) |
| (1) | 吊運荷物時不宜搖擺，會導致各掛索負荷不平均 |
| (2) | 吊運荷物，以平穩運行為原則 |
| * | (3) | 吊運荷物時產生擺動，不必解擺可繼續前進 |
| (4) | 吊運荷物的擺動，會導致荷物翻覆、脫落事故發生 |
| | |
| (3) | 61.下列何者為操作移動式起重機不安全動作 (工作項目02：吊掛、操作與指揮218) |
| (1) | 停車後排空檔拉緊手剎車 |
| (2) | 操作時先開啟油壓泵開關 |
| * | (3) | 先舉升吊桿再將外伸撐座完全伸出 |
| (4) | 進入工作區前要先觀察環境，找出危害因子並做安全評估 |
| | |
| (1) | 62.將一負荷加到物體上產生變形，若將此負荷移開，該物體仍能恢復原來狀態的變形，謂之 (工作項目02：吊掛、操作與指揮235) |
| * | (1) | 彈性變形 |
| (2) | 硬性變形 |
| (3) | 塑性變形 |
| (4) | 比例變形 |
| | |
| (4) | 63.荷重試驗時，如該起重設備之額定荷重超過 200 公噸時，其荷重試驗值為額定荷重加上多少公噸之荷重？ (工作項目03：安全措施011) |
| (1) | 20 |
| (2) | 30 |
| (3) | 40 |
| * | (4) | 50 |
| | |
| (3) | 64.起重機作業中，起吊荷件於離地 30 公分暫停檢查的目的是 (工作項目03：安全措施017) |
| (1) | 注意吊索會不會從吊鉤中滑脫 |
| (2) | 注意伸臂的強度 |
| * | (3) | 確認吊索的強度及起重機的穩定度 |
| (4) | 注意作業環境之安全 |
| | |
| (3) | 65.移動式起重機行駛時，為求安全，下列何者正確 (工作項目03：安全措施018) |
| (1) | 道路有障礙物應慢速通過 |
| (2) | 路基鬆動崩塌，可減速慢行通過 |
| * | (3) | 行駛中，如有安全顧慮時，應下車查看並派人前導指揮 |
| (4) | 注意起重機旁的車和人，猛按喇叭警告行駛 |
| | |
| (3) | 66.若在法令許可條件下，使用搭乘設備乘載或吊升勞工從事作業，該搭乘設備周圍應設置多少高度以上之扶手 (工作項目03：安全措施021) |
| (1) | 七十公分 |
| (2) | 八十公分 |
| * | (3) | 九十公分 |
| (4) | 一百公分 |
| | |
| (3) | 67.起重機過負荷防止裝置係依據何種力學理論設計 (工作項目03：安全措施034) |
| (1) | 反作用力 |
| (2) | 應力與應變 |
| * | (3) | 正反力矩 |
| (4) | 摩擦理論 |
| | |
| (2) | 68.起重機不慎碰到高壓電，除人碰觸起重機可能觸電外，在起重機半徑 10公尺內走動，也可能觸電是因為 (工作項目03：安全措施038) |
| (1) | 接觸電壓 |
| * | (2) | 步間電壓 |
| (3) | 感應電壓 |
| (4) | 閃絡電擊 |
| | |
| (1) | 69.下列說明何者為誤 (工作項目03：安全措施039) |
| * | (1) | 過負荷預防裝置，係伸臂傾斜達安定力矩大於倒轉力矩時，伸臂傾斜運動會自動停止 |
| (2) | 過負荷預防裝置，有機械式、電氣式、電子式等多種 |
| (3) | 油壓式起重機必需備有安全閥，並調整在額定荷重以下發生作動，使油壓保持一定值 |
| (4) | 油壓式起重機各部之油壓回路，必須設置防止軟管破裂，接頭損壞，導致吊具等急劇下降之逆止閥 |
| | |
| (2) | 70.油壓缸之缸蓋及桿蓋應有足夠強度抵抗內部壓力，其耐衝擊值最小應在缸壓力之幾倍以上？ (工作項目03：安全措施048) |
| (1) | 2 |
| * | (2) | 3 |
| (3) | 4 |
| (4) | 5 |
| | |
| (1) | 71.在高壓電附近作業有感電之虞時，應以絕緣套管隔離高壓電之外，至少應保持多大之安全距離？ (工作項目03：安全措施051) |
| * | (1) | 60cm |
| (2) | 100cm |
| (3) | 120cm |
| (4) | 200cm |
| | |
| (4) | 72.在應力應變圖上，比例限度是指 (工作項目03：安全措施059) |
| (1) | 應力與應變成反比的最大應力 |
| (2) | 進行彈性變形之最大應力 |
| (3) | 應變急劇增加之點的應力 |
| * | (4) | 應力與應變成正比的最大應力 |
| | |
| (2) | 73.起重機從側方作業區吊著額定荷重預定從左側迴轉到右側，迴轉路線應如何選擇才安全？ (工作項目03：安全措施064) |
| (1) | 經前方作業區的路線 |
| * | (2) | 經後方作業區的路線 |
| (3) | 可任意選擇 |
| (4) | 視風向決定 |
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| (1) | 74.起重吊掛作業要領是一般性的通案，工作場所內另有規定個案特殊情形，當二者不一致時應如何取捨？ (工作項目03：安全措施066) |
| * | (1) | 優先遵守個案 |
| (2) | 優先遵守通案 |
| (3) | 輪流遵守 |
| (4) | 抽籤決定 |
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| (4) | 75.應依照危險性機械及設備的安全檢查規定申請檢查的起重機，其吊升荷重應在多少公噸以上？ (工作項目04：安全衛生法規003) |
| (1) | 0.5 以下 |
| (2) | 0.5-2 |
| (3) | 2-3 |
| * | (4) | 3 以上 |
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| (3) | 76.起重機上應於操作及吊掛人員易見明顯之處做何標示 (工作項目04：安全衛生法規005) |
| (1) | 起伏範圍 |
| (2) | 安全第一 |
| * | (3) | 吊升荷重 |
| (4) | 作業半徑 |
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| (2) | 77.雇主僱用之起重機操作人員，其具備之條件為 (工作項目04：安全衛生法規006) |
| (1) | 大學畢業 |
| * | (2) | 經中央主管機關認可之訓練或技能檢定合格 |
| (3) | 具有汽車駕駛執照 |
| (4) | 無限制 |
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| (4) | 78.何種類型的起重機必須遵守起重機和起重作業的相關法規 (工作項目04：安全衛生法規014) |
| (1) | 吊升荷重在 0.5 公噸至 3.0 公噸的起重機 |
| (2) | 吊升荷重大於 3 公噸的起重機 |
| (3) | 吊升荷重 0.5 公噸以下 |
| * | (4) | 所有的起重機 |
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| (4) | 79.下列何者不具有吊掛作業人員資格 (工作項目04：安全衛生法規018) |
| (1) | 吊掛作業職業安全衛生教育訓練合格者 |
| (2) | 固定式起重機操作資格者 |
| (3) | 移動式起重機操作資格者 |
| * | (4) | 職業貨車駕照者 |
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| (1) | 80.依法令例外規定，移動式起重機之使用得乘載或吊升勞工從事作業者，高處作業之垂直高度超過 20 公尺，依法禁止使用下列何種搭乘設備？ (工作項目04：安全衛生法規022) |
| * | (1) | 直結式 |
| (2) | 懸掛式 |
| (3) | 頂罩式 |
| (4) | 遮陽式 |
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