| (1) | 1.Bar 是 (工作項目01：作業之準備與檢點001) |
| * | (1) | 壓力單位 |
| (2) | 面積單位 |
| (3) | 重量單位 |
| (4) | 流量單位 |
| | |
| (4) | 2.逆止閥為液壓系統組件之一，其功用為 (工作項目01：作業之準備與檢點002) |
| (1) | 減少流量 |
| (2) | 增加流量 |
| (3) | 降低壓力 |
| * | (4) | 限制單向流動 |
| | |
| (3) | 3.機械式伸臂主材斷裂時，最佳處理方法是 (工作項目01：作業之準備與檢點003) |
| (1) | 斷裂處切換 |
| (2) | 斷裂處銲接後補強 |
| * | (3) | 整節伸臂換新 |
| (4) | 勉強再使用 |
| | |
| (3) | 4.移動式起重機伸臂起伏液壓控制油路上，為安全起見，必定裝置有下列那一種控制閥？ (工作項目01：作業之準備與檢點011) |
| (1) | 減壓閥 |
| (2) | 轉動閥 |
| * | (3) | 配衡閥 |
| (4) | 卸載閥 |
| | |
| (2) | 5.三個固定滑車與三個活動滑車所組成之複滑車，穿繞鋼索條掛數為 6 條掛時，該複滑車的速比值等於 1 比 (工作項目01：作業之準備與檢點015) |
| (1) | 3 |
| * | (2) | 6 |
| (3) | 12 |
| (4) | 18 |
| | |
| (3) | 6.引擎發動後，機油警告燈一直不熄滅，可能原因為 (工作項目01：作業之準備與檢點043) |
| (1) | 機油壓力過高 |
| (2) | 機油太多 |
| * | (3) | 機油太少 |
| (4) | 機油溫度過高 |
| | |
| (2) | 7.液壓式起重機之釋壓閥係屬防止 (工作項目01：作業之準備與檢點047) |
| (1) | 過捲揚 |
| * | (2) | 過負荷 |
| (3) | 過旋轉 |
| (4) | 過仰角 |
| | |
| (3) | 8.鋼索之斷裂荷重 A、安全荷重 B、安全係數 S，則其關係為 (工作項目01：作業之準備與檢點051) |
| (1) | S=A×B |
| (2) | S=B/A |
| * | (3) | S=A/B |
| (4) | S=A-B |
| | |
| (2) | 9.普通撚 6×37 鋼索的素線有若干條？ (工作項目01：作業之準備與檢點052) |
| (1) | 144 |
| * | (2) | 222 |
| (3) | 466 |
| (4) | 637 |
| | |
| (4) | 10.冷天氣作業，為幫助柴油引擎容易起動，使燃燒室加溫之裝置為 (工作項目01：作業之準備與檢點060) |
| (1) | 電池 |
| (2) | 電容器 |
| (3) | 阻風門 |
| * | (4) | 預熱塞 |
| | |
| (4) | 11.在引擎的動力單位中 HP 係指 (工作項目01：作業之準備與檢點062) |
| (1) | 法制馬力 |
| (2) | 中制馬力 |
| (3) | 美制馬力 |
| * | (4) | 英制馬力 |
| | |
| (4) | 12.液壓缸活塞截面積 A，推桿之推力 F，則液壓缸內油的壓力為 (工作項目01：作業之準備與檢點067) |
| (1) | F＋A |
| (2) | F－A |
| (3) | F×A |
| * | (4) | F/A |
| | |
| (2) | 13.下列有關減壓閥之敘述，何者正確？ (工作項目01：作業之準備與檢點072) |
| (1) | 屬於常閉式閥 |
| * | (2) | 屬於常開式閥 |
| (3) | 可限制液壓系統最高壓力 |
| (4) | 可使液壓泵卸載 |
| | |
| (1) | 14.普通 Z 撚 6×24 索徑 10 ㎜的鋼索，其斷裂荷重近似值為若干公噸？ (工作項目01：作業之準備與檢點097) |
| * | (1) | 5 |
| (2) | 10 |
| (3) | 15 |
| (4) | 20 |
| | |
| (3) | 15.鋼索的一撚間有多少百分比以上的素線截斷時，不准再使用 (工作項目01：作業之準備與檢點098) |
| (1) | 5％ |
| (2) | 7％ |
| * | (3) | 10％ |
| (4) | 12％ |
| | |
| (2) | 16.鋼索的直徑減少達公稱直徑多少百分比以上者，不准使用 (工作項目01：作業之準備與檢點100) |
| (1) | 5％ |
| * | (2) | 7％ |
| (3) | 10％ |
| (4) | 12％ |
| | |
| (4) | 17.kpa 為什麼單位？ (工作項目01：作業之準備與檢點115) |
| (1) | 流量 |
| (2) | 電功率 |
| (3) | 馬力 |
| * | (4) | 壓力 |
| | |
| (3) | 18.下列有關內接齒輪液壓泵的敘述，何者錯誤？ (工作項目01：作業之準備與檢點116) |
| (1) | 主、被動齒輪的迴轉方向相同 |
| (2) | 主、被動齒輪的齒數不同 |
| * | (3) | 外部齒輪為主動輪 |
| (4) | 內部齒輪為主動輪 |
| | |
| (2) | 19.四行程柴油引擎，活塞於上死點時，汽缸內的容積等於 (工作項目01：作業之準備與檢點117) |
| (1) | 活塞位移容積 |
| * | (2) | 燃燒室容積 |
| (3) | 總排氣量的四分之一 |
| (4) | 總排氣量 |
| | |
| (4) | 20.起重機具之吊鏈以斷裂荷重之二分之一拉伸時，其伸長率為百分之零點五以下者，其安全係數應為多少以上 (工作項目01：作業之準備與檢點126) |
| (1) | 7 |
| (2) | 6 |
| (3) | 5 |
| * | (4) | 4 |
| | |
| (2) | 21.吊鉤受損、變形嚴重或有裂痕，應 (工作項目01：作業之準備與檢點127) |
| (1) | 銲接 |
| * | (2) | 換新 |
| (3) | 校正 |
| (4) | 補強 |
| | |
| (1) | 22.用目視檢查液壓油，在下列何種狀況下仍可繼續使用 (工作項目01：作業之準備與檢點130) |
| * | (1) | 透明中微有色彩 |
| (2) | 變成乳白色 |
| (3) | 變成黑褐色 |
| (4) | 有泡沫產生 |
| | |
| (4) | 23.柴油引擎運轉中，充電指示燈突亮，該故障通常發生於何機件上？ (工作項目01：作業之準備與檢點132) |
| (1) | 電瓶 |
| (2) | 點火開關 |
| (3) | 起動馬達 |
| * | (4) | 風扇皮帶 |
| | |
| (3) | 24.以打入方式鎖緊，能耐橫向力的螺栓為 (工作項目01：作業之準備與檢點137) |
| (1) | 鑲嵌螺栓 |
| (2) | 蝶狀螺栓 |
| * | (3) | 擴孔螺栓 |
| (4) | 基礎螺栓 |
| | |
| (1) | 25.一支具有兩組萬向軸結器之傳動軸組立時，其內側的兩軛應互成 (工作項目01：作業之準備與檢點148) |
| * | (1) | 平行 |
| (2) | 45 度 |
| (3) | 60 度 |
| (4) | 90 度 |
| | |
| (1) | 26.輪行起重機作業時，外伸撐座伸出時應伸出最長，並且讓車體呈 (工作項目01：作業之準備與檢點177) |
| * | (1) | 水平狀態 |
| (2) | 平行於路面 |
| (3) | 垂直於路面 |
| (4) | 保持前低後高 |
| | |
| (3) | 27.下列說明何者為誤 (工作項目01：作業之準備與檢點182) |
| (1) | 卡車式起重機之驅動方式，除特殊外，一般均為後輪驅動 |
| (2) | 外伸撐座設於車輪外側伸出支持台車之腳架 |
| * | (3) | 設履帶式起重機之總重為 W kg，履帶板著地之面積為 A cm2，則其著地壓為 W A kg/cm2 |
| (4) | 履帶式起重機之履帶板有寬式與窄式二種，改變履帶板之面積可改變著地壓力 |
| | |
| (2) | 28.下列對齒輪說明，錯誤為 (工作項目01：作業之準備與檢點184) |
| (1) | 一對從動齒輪與主動齒輪迴轉數之比，即為速比 |
| * | (2) | 正齒輪係用於兩軸成直角交接之動力傳動 |
| (3) | 斜齒輪係用於相交兩軸間之動力傳動 |
| (4) | 蝸桿與蝸輪係不平行又不相交，互成直角兩軸間之動力傳動 |
| | |
| (4) | 29.引擎維修保養工作時，應注意水箱蓋與接頭不可任意打開，熱蒸氣可能噴出而造成傷害，程序應 (工作項目01：作業之準備與檢點194) |
| (1) | 立即進行 |
| (2) | 報告後即進行 |
| (3) | 冬天較冷可立即進行 |
| * | (4) | 等待降溫及洩壓後才可進行 |
| | |
| (4) | 30.維修保養工作時，應注意引擎、變速箱之蓋子等不可任意打開，以防高溫可能造成傷害，程序應 (工作項目01：作業之準備與檢點195) |
| (1) | 立即進行 |
| (2) | 報告後即進行 |
| (3) | 冬天較冷可立即進行 |
| * | (4) | 等待降溫及洩壓後才可進行 |
| | |
| (4) | 31.下列何者非為移動式起重機操作時應具備的一機三證 (工作項目01：作業之準備與檢點210) |
| (1) | 起重機操作職類技術士證 |
| (2) | 吊掛人員證書 |
| (3) | 起重機檢查合格證 |
| * | (4) | 大貨車駕駛執照 |
| | |
| (1) | 32.吊鏈環節斷面直徑減小超過原直徑多少以上者，不得使用 (工作項目01：作業之準備與檢點216) |
| * | (1) | 10％ |
| (2) | 11％ |
| (3) | 12％ |
| (4) | 13％ |
| | |
| (1) | 33.採用 6 股 37 絲之鋼纜(索)，其捲筒(槽輪)與鋼纜(索)直徑之比值最少應在多少以上？ (工作項目01：作業之準備與檢點217) |
| * | (1) | 25 |
| (2) | 23 |
| (3) | 20 |
| (4) | 16 |
| | |
| (1) | 34.移動式起重機停置作業場所，下列敘述何者正確 (工作項目01：作業之準備與檢點227) |
| * | (1) | 未拉手剎車，可能導致車體滑溜失控翻覆 |
| (2) | 在斜坡處時才要拉上手剎車 |
| (3) | 上部作業與下部走行無關連 |
| (4) | 氣壓筒壓力與剎車無關連 |
| | |
| (3) | 35.體積一立方公尺鉛的重量相當於一公噸 4℃純水的 (工作項目01：作業之準備與檢點246) |
| (1) | 8.89 倍 |
| (2) | 7.8 倍 |
| * | (3) | 11.35 倍 |
| (4) | 7.3 倍 |
| | |
| (4) | 36.車輪或滾子轉動時，在接觸面上會有阻止運動的摩擦存在，此種摩擦謂之 (工作項目01：作業之準備與檢點260) |
| (1) | 動摩擦 |
| (2) | 靜摩擦 |
| (3) | 滑動摩擦 |
| * | (4) | 滾動摩擦 |
| | |
| (3) | 37.荷物的吊掛採用環眼吊法時應確認： (工作項目01：作業之準備與檢點262) |
| (1) | 雇主是否同意 |
| (2) | 貨主是否同意 |
| * | (3) | 吊眼的強度是否足夠 |
| (4) | 吊眼是否有油漆 |
| | |
| (2) | 38.伸臂角度器，可讓操作者明瞭 (工作項目02：吊掛、操作與指揮001) |
| (1) | 伸臂與鉛垂線之角度 |
| * | (2) | 伸臂與水平線之角度 |
| (3) | 伸臂的旋轉角度 |
| (4) | 伸臂與吊鉤之角度 |
| | |
| (3) | 39.用兩條吊索對長棒作半纏繞吊掛，如第一條吊索之索眼編號為 a 及 b，第二條吊索之索眼編號為 c 及 d，則四個索眼掛在單吊鉤上之排列順序為 (工作項目02：吊掛、操作與指揮002) |
| (1) | abcd |
| (2) | abdc |
| * | (3) | acbd |
| (4) | acdb |
| | |
| (3) | 40.一手掌置於身前掌心向下，另一手食指在其下方作出指揮手勢是表示 (工作項目02：吊掛、操作與指揮022) |
| (1) | 暫停操作 |
| (2) | 停止所有作業 |
| * | (3) | 緩慢捲上 |
| (4) | 操作速度增快 |
| | |
| (3) | 41.非同步油壓伸縮式伸臂，除非製造廠有特殊設計，否則作業時應 (工作項目02：吊掛、操作與指揮027) |
| (1) | 先伸(或縮)最外節 |
| (2) | 先伸(或縮)最內節 |
| * | (3) | 均勻伸出(或縮回)各節 |
| (4) | 隨心所欲伸縮各節 |
| | |
| (2) | 42.在起重作業中，下列何者不會導致起重機過負荷？ (工作項目02：吊掛、操作與指揮035) |
| (1) | 伸伸臂 |
| * | (2) | 伸臂仰上 |
| (3) | 旋轉速度加快 |
| (4) | 風力加大 |
| | |
| (4) | 43.移動式起重機旋轉時，不宜同時 (工作項目02：吊掛、操作與指揮051) |
| (1) | 捲上荷件 |
| (2) | 捲下荷件 |
| (3) | 縮短伸臂 |
| * | (4) | 伸長伸臂 |
| | |
| (4) | 44.移動式起重機之最小作業半徑係指 (工作項目02：吊掛、操作與指揮054) |
| (1) | 伸臂長度最長，傾斜角度最小 |
| (2) | 伸臂長度最長，傾斜角度最大 |
| (3) | 伸臂長度最短，傾斜角度最小 |
| * | (4) | 伸臂長度最短，傾斜角度最大 |
| | |
| (3) | 45.手臂伸向看得見的地方，食指水平伸向伸臂要旋轉之方向是表示 (工作項目02：吊掛、操作與指揮066) |
| (1) | 指定位置 |
| (2) | 伸臂仰上 |
| * | (3) | 旋轉 |
| (4) | 捲上 |
| | |
| (3) | 46.移動式起重機起吊荷件時，於自由下降(free fall)中突然停止，可能導致危險或機件損壞的主要因素為 (工作項目02：吊掛、操作與指揮071) |
| (1) | 離心力 |
| (2) | 向心力 |
| * | (3) | 重力加速度 |
| (4) | 風力 |
| | |
| (1) | 47.吊掛用鋼索之吊舉角、鋼索所受張力、荷件所受水平壓力的關係為 (工作項目02：吊掛、操作與指揮074) |
| * | (1) | 吊舉角大、張力大、壓力大 |
| (2) | 吊舉角大、張力大、壓力小 |
| (3) | 吊舉角小、張力大、壓力大 |
| (4) | 吊舉角小、張力大、壓力小 |
| | |
| (4) | 48.起重作業時，翻倒事故最常見的原因為 (工作項目02：吊掛、操作與指揮081) |
| (1) | 天候不良 |
| (2) | 機械故障 |
| (3) | 輕負荷作業 |
| * | (4) | 人為疏忽 |
| | |
| (4) | 49.移動式起重機於下列何種情況下，將動力切換器(PTO)置於脫離位置是錯的 (工作項目02：吊掛、操作與指揮086) |
| (1) | 長途行駛時 |
| (2) | 冷車起動時 |
| (3) | 檢查引擎時 |
| * | (4) | 測試液壓壓力時 |
| | |
| (1) | 50.主伸臂長 80m，作業半徑 10m 時的額定總荷重為 4T。輔助伸臂長 3m，安裝角度 10 度時的最大起吊能力為 3 T。當使用副吊鉤起吊荷件，作業半徑不變時，主、副吊鉤、吊掛用具及荷件的總重量最多可選擇若干公噸？ (工作項目02：吊掛、操作與指揮089) |
| * | (1) | 3 |
| (2) | 4 |
| (3) | 6 |
| (4) | 7 |
| | |
| (3) | 51.操作桿之操作間隙擴大，如安全尚無顧慮時， (工作項目02：吊掛、操作與指揮107) |
| (1) | 應立即停機檢修 |
| (2) | 可不必報修 |
| * | (3) | 作業完畢後應即檢修 |
| (4) | 大修時再修 |
| | |
| (3) | 52.手臂伸出，姆指下指，屈伸其餘手指的指揮動作是表示 (工作項目02：吊掛、操作與指揮112) |
| (1) | 伸臂仰上及吊鉤捲上 |
| (2) | 伸臂仰上及吊鉤捲下 |
| * | (3) | 伸臂俯下及吊鉤捲上 |
| (4) | 伸臂俯下及吊鉤捲下 |
| | |
| (3) | 53.若因狀況需要在斜坡上進行吊運行走作業，下列措施何者為錯誤？ (工作項目02：吊掛、操作與指揮120) |
| (1) | 先將荷件放在較遠的安全處，起重機向前移動，再起吊荷件，如此反覆作業 |
| (2) | 旋轉時應停止行進 |
| * | (3) | 荷件朝下坡方向 |
| (4) | 朝上坡方向放下荷件，應特別注意起重機有無後傾的可能 |
| | |
| (4) | 54.二條鋼索起吊荷件的安全荷重再增加多少百分比，即為三條吊索起吊荷件的安全荷重？ (工作項目02：吊掛、操作與指揮126) |
| (1) | 20％ |
| (2) | 30％ |
| (3) | 40％ |
| * | (4) | 50％ |
| | |
| (1) | 55.拇指向上，餘四指握拳屈伸的指揮動作表示 (工作項目02：吊掛、操作與指揮143) |
| * | (1) | 伸臂仰上及荷件捲下 |
| (2) | 伸臂仰上及荷件捲上 |
| (3) | 伸臂俯下及荷件捲上 |
| (4) | 伸臂俯下及荷件捲下 |
| | |
| (4) | 56.風速在 8.0-10.8 公尺/秒之範圍時，相當於幾級風？ (工作項目02：吊掛、操作與指揮147) |
| (1) | 2 級 |
| (2) | 3 級 |
| (3) | 4 級 |
| * | (4) | 5 級 |
| | |
| (3) | 57.一般起重機壓縮空氣系統使用約 7kg/cm2 的壓力，如有超壓現象應先檢查 (工作項目02：吊掛、操作與指揮151) |
| (1) | 安全閥 |
| (2) | 過濾器 |
| * | (3) | 調壓閥 |
| (4) | 儲氣筒 |
| | |
| (1) | 58.69 KV（仟伏）特高壓電線無被覆絕緣，高壓線路下從事起重吊掛作業，至少應保持幾公尺，以免有感電之疑慮 (工作項目02：吊掛、操作與指揮168) |
| * | (1) | 1.5 |
| (2) | 3.5 |
| (3) | 4.5 |
| (4) | 5.5 |
| | |
| (2) | 59.吊車作業不當會造成整台翻覆的原因是 (工作項目02：吊掛、操作與指揮170) |
| (1) | 安定力矩大於翻倒力矩 |
| * | (2) | 安定力矩小於翻倒力矩 |
| (3) | 翻倒支點飄移 |
| (4) | 安定支點飄移 |
| | |
| (3) | 60.IWSC 鋼索，表示該鋼索的索芯為 (工作項目02：吊掛、操作與指揮173) |
| (1) | 麻索 |
| (2) | 棉索 |
| * | (3) | 股索 |
| (4) | 鋼索 |
| | |
| (1) | 61.鋼索吊網一般都是吊舉何種貨物 (工作項目02：吊掛、操作與指揮183) |
| * | (1) | 生鐵塊 |
| (2) | 袋裝麵粉 |
| (3) | 袋裝水泥 |
| (4) | 紙箱 |
| | |
| (2) | 62.當動索穿過馬鞍環的螺栓側，以下何種現象不會發生 (工作項目02：吊掛、操作與指揮188) |
| (1) | 螺栓會因摩擦而旋轉脫落 |
| * | (2) | 螺栓不會轉動 |
| (3) | 螺栓過緊不易拆卸 |
| (4) | 螺栓過度擰緊而損壞 |
| | |
| (1) | 63.下列說明何者為誤 (工作項目02：吊掛、操作與指揮192) |
| * | (1) | 伸臂之傾斜角愈小，則其作業半徑也愈小 |
| (2) | 伸臂傾斜角不變，伸長伸臂時，其作業半徑會變大 |
| (3) | 作業半徑係指旋轉中心與吊鉤中心間之水平距離 |
| (4) | 伸臂傾斜角係指伸臂中心線與水平面所成的角度 |
| | |
| (1) | 64.在下列吊掛用具中，其強度較差者為 (工作項目02：吊掛、操作與指揮193) |
| * | (1) | 麻繩 |
| (2) | 吊鏈 |
| (3) | 吊鉤 |
| (4) | 鋼絲索 |
| | |
| (3) | 65.依下圖示 ，吊掛作業索環掛入吊鉤的順序，何者為正確 (工作項目02：吊掛、操作與指揮208) |
| (1) | DBAC |
| (2) | ACDB |
| * | (3) | DBCA |
| (4) | CABD |
| | |
| (3) | 66.下列何者不是纖維吊帶廢棄標準 (工作項目02：吊掛、操作與指揮212) |
| (1) | 已斷一股子索者 |
| (2) | 有顯著之損傷 |
| * | (3) | 一撚間斷絲超過 10% |
| (4) | 已腐蝕者 |
| | |
| (2) | 67.移動式起重機從貨車上起吊荷物，下列操作動作何者錯誤 (工作項目02：吊掛、操作與指揮216) |
| (1) | 起吊約 20 公分暫停，觀察穩定後再吊升 |
| * | (2) | 直接吊升即可 |
| (3) | 荷物起吊後不得有晃動 |
| (4) | 先將吊索拉緊，仔細觀察貨車台板之傾斜狀態，調整正確的重心位置再行起吊 |
| | |
| (3) | 68.吊掛荷物運行時，下列敘述何者錯誤 (工作項目02：吊掛、操作與指揮217) |
| (1) | 吊運荷物時不宜搖擺，會導致各掛索負荷不平均 |
| (2) | 吊運荷物，以平穩運行為原則 |
| * | (3) | 吊運荷物時產生擺動，不必解擺可繼續前進 |
| (4) | 吊運荷物的擺動，會導致荷物翻覆、脫落事故發生 |
| | |
| (4) | 69.下列那項非導致起吊荷物滑脫墜落的原因 (工作項目02：吊掛、操作與指揮220) |
| (1) | 配掛吊索，吊舉角過大 |
| (2) | 吊索未配掛在重心平衡處 |
| (3) | 吊運荷物底部未設有防滑阻擋裝置 |
| * | (4) | 荷物重心偏低 |
| | |
| (4) | 70.起重機於確定作業位置時，應先考慮 (工作項目03：安全措施016) |
| (1) | 作業半徑內設置安全範圍標示 |
| (2) | 吊索與荷件之配合，以求作業穩定 |
| (3) | 禁止人員進入荷件吊運範圍 |
| * | (4) | 地質、地形及周圍環境，並確認枕木有否墊穩 |
| | |
| (3) | 71.起重機作業中，起吊荷件於離地 30 公分暫停檢查的目的是 (工作項目03：安全措施017) |
| (1) | 注意吊索會不會從吊鉤中滑脫 |
| (2) | 注意伸臂的強度 |
| * | (3) | 確認吊索的強度及起重機的穩定度 |
| (4) | 注意作業環境之安全 |
| | |
| (3) | 72.為防止荷件吊運中，吊索斷裂， (工作項目03：安全措施019) |
| (1) | 吊鉤應裝設防止吊索脫落的舌片 |
| (2) | 操作人員應瞭解起重機的起吊能力 |
| * | (3) | 荷件起吊離地 30 公分暫停檢查，確認安全無虞後再起吊 |
| (4) | 應選用較大的伸臂仰角 |
| | |
| (3) | 73.若在法令許可條件下，使用搭乘設備乘載或吊升勞工從事作業，該搭乘設備周圍應設置多少高度以上之扶手 (工作項目03：安全措施021) |
| (1) | 七十公分 |
| (2) | 八十公分 |
| * | (3) | 九十公分 |
| (4) | 一百公分 |
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| (2) | 74.設置於起重機上的固定軸應搭用那一種軸承？ (工作項目03：安全措施035) |
| (1) | 滾珠軸承 |
| * | (2) | 滑動軸承 |
| (3) | 滾柱軸承 |
| (4) | 滾動軸承 |
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| (3) | 75.誤觸電線時應注意事項，錯誤為 (工作項目03：安全措施040) |
| (1) | 使用旋轉或其他方法使伸臂等脫離電線 |
| (2) | 在未排除感電危險或斷電前，操作者應留在駕駛室 |
| * | (3) | 經由踏梯爬下車 |
| (4) | 由起重機的操作台跳下車 |
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| (4) | 76.移動式起重機作業，應避免採取下列措施，以確保安全 (工作項目03：安全措施045) |
| (1) | 依起重機所附之額定荷重圖表從事吊掛工作 |
| (2) | 應確知吊掛物之重量 |
| (3) | 能夠由吊掛物體積、材質等估算出重量 |
| * | (4) | 以目視荷物之搖晃程度或伸臂之彎曲幅度，作為判斷之指標 |
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| (2) | 77.下列那項不是移動式積載起重機的安全裝置 (工作項目03：安全措施055) |
| (1) | 過負荷停止裝置 |
| * | (2) | 防逸走錨錠座裝置 |
| (3) | 吊桿起伏限制裝置 |
| (4) | 吊鉤過捲預防裝置 |
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| (3) | 78.操作起重機未遵守安全衛生工作守則，應處若干之罰鍰 (工作項目04：安全衛生法規010) |
| (1) | 五千元以下 |
| (2) | 四千元以下 |
| * | (3) | 三千元以下 |
| (4) | 六千元以下 |
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| (1) | 79.某移動式起重機作業半徑對應之額定荷重為 100 公噸，實施使用檢查之荷重試驗時，依法應將下列何項重量之荷重置於吊具上實施吊升、旋轉及必要之走行等動作試驗？ (工作項目04：安全衛生法規026) |
| * | (1) | 125 公噸 |
| (2) | 100 公噸 |
| (3) | 150 公噸 |
| (4) | 50 公噸 |
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| (1) | 80.防墜用全身背負式安全帶之規格，依法應符合下列何種國家標準同等以上規定？ (工作項目04：安全衛生法規027) |
| * | (1) | CNS 14253-1 |
| (2) | CNS 14253-2 |
| (3) | CNS 14253-3 |
| (4) | CNS 14253-4 |
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