| (4) | 1.移動式起重機之最小作業半徑係指 (工作項目02：吊掛、操作與指揮054) |
| (1) | 伸臂長度最長，傾斜角度最小 |
| (2) | 伸臂長度最長，傾斜角度最大 |
| (3) | 伸臂長度最短，傾斜角度最小 |
| (4) | 伸臂長度最短，傾斜角度最大 |
| | |
| (4) | 2.履帶式起重機之捲揚鋼索的單索拉力為 5 公噸，使用 6 掛鋼索時，其最大起吊重量約為 (工作項目02：吊掛、操作與指揮055) |
| (1) | 20 公噸 |
| (2) | 22.5 公噸 |
| (3) | 25 公噸 |
| (4) | 30 公噸 |
| | |
| (3) | 3.伸臂長度一定時，下列敘述何者為錯誤？ (工作項目02：吊掛、操作與指揮056) |
| (1) | 伸臂角度愈大，起重能量愈大 |
| (2) | 伸臂角度愈小，作業半徑愈大 |
| (3) | 作業半徑愈小，起重能量愈小 |
| (4) | 作業半徑愈大，起重能量愈小 |
| | |
| (1) | 4.所謂安定力矩係指 (工作項目02：吊掛、操作與指揮057) |
| (1) | 起重機重量與起重機重心至翻倒支點間水平距離之乘積 |
| (2) | 伸臂重量與伸臂重心至翻倒支點間水平距離之乘積 |
| (3) | 荷重與作業半徑之乘積 |
| (4) | 伸臂重量與作業半徑之乘積 |
| | |
| (2) | 5.移動式起重機之捲揚鋼索的單索拉力為 10 公噸，欲起吊 50 公噸之荷件，吊鉤上至少需使用幾組動滑輪？ (工作項目02：吊掛、操作與指揮058) |
| (1) | 二組 |
| (2) | 三組 |
| (3) | 四組 |
| (4) | 五組 |
| | |
| (2) | 6.鋼的比重為 (工作項目02：吊掛、操作與指揮059) |
| (1) | 2.3 |
| (2) | 7.85 |
| (3) | 8.89 |
| (4) | 13.6 |
| | |
| (3) | 7.引擎運轉中，發電機轉動正常時，電瓶充電警示燈會 (工作項目02：吊掛、操作與指揮060) |
| (1) | 亮光 |
| (2) | 閃光 |
| (3) | 熄滅 |
| (4) | 有時亮光，有時熄滅 |
| | |
| (3) | 8.起重作業時，為防止荷件撞擊上部迴轉體及操作室，伸臂角度最少勿超過幾度？ (工作項目02：吊掛、操作與指揮061) |
| (1) | 58 度 |
| (2) | 68 度 |
| (3) | 78 度 |
| (4) | 88 度 |
| | |
| (4) | 9.移動式起重機使用長伸臂在工作場所內走動時，應將外伸撐座放下離地面少許，伸臂角度控制在 (工作項目02：吊掛、操作與指揮062) |
| (1) | 10 度 |
| (2) | 30 度 |
| (3) | 50 度 |
| (4) | 70 度 |
| | |
| (3) | 10.移動式起重機之柴油引擎於發動或熄火時， (工作項目02：吊掛、操作與指揮063) |
| (1) | 所有操縱桿須在作業位置 |
| (2) | 旋轉剎車須鬆開 |
| (3) | 捲揚剎車踏板須鎖牢 |
| (4) | 捲揚剎車踏板須鬆開 |
| | |
| (4) | 11.使用起動馬達發動引擎之時間每次以不超過 30 秒為原則的主要原因為 (工作項目02：吊掛、操作與指揮064) |
| (1) | 防止充電發電機損壞 |
| (2) | 防止變速箱齒輪損壞 |
| (3) | 節省燃料 |
| (4) | 防止起動馬達損壞 |
| | |
| (1) | 12.一般荷件試吊，其底部離地面高度約為幾公尺？ (工作項目02：吊掛、操作與指揮065) |
| (1) | 0.3 |
| (2) | 1 |
| (3) | 1.5 |
| (4) | 2 |
| | |
| (3) | 13.手臂伸向看得見的地方，食指水平伸向伸臂要旋轉之方向是表示 (工作項目02：吊掛、操作與指揮066) |
| (1) | 指定位置 |
| (2) | 伸臂仰上 |
| (3) | 旋轉 |
| (4) | 捲上 |
| | |
| (2) | 14.輪型越野式起重機切換至四輪傳動的適當時機為當起重機於 (工作項目02：吊掛、操作與指揮067) |
| (1) | 引擎熄火時 |
| (2) | 停車時 |
| (3) | 低速行進時 |
| (4) | 高速行進時 |
| | |
| (1) | 15.越野式起重機於吊運作業行進時，荷重應置於起重機的 (工作項目02：吊掛、操作與指揮068) |
| (1) | 正前方 |
| (2) | 正後方 |
| (3) | 側方 90 度 |
| (4) | 外伸撐座正上方 |
| | |
| (2) | 16.荷件下降中突然停止，產生之衝擊負荷最大可為原荷件重量之 (工作項目02：吊掛、操作與指揮069) |
| (1) | 1 倍 |
| (2) | 2倍 |
| (3) | 3 倍 |
| (4) | 4 倍 |
| | |
| (4) | 17.選用兩台移動式起重機共同起吊預鑄橋樑之大樑時，起重機之有效吊重能力宜為大樑重量之一半再加 (工作項目02：吊掛、操作與指揮070) |
| (1) | 20％ |
| (2) | 30％ |
| (3) | 40％ |
| (4) | 50％ |
| | |
| (3) | 18.移動式起重機起吊荷件時，於自由下降(free fall)中突然停止，可能導致危險或機件損壞的主要因素為 (工作項目02：吊掛、操作與指揮071) |
| (1) | 離心力 |
| (2) | 向心力 |
| (3) | 重力加速度 |
| (4) | 風力 |
| | |
| (3) | 19.荷件起吊時，會使荷件傾斜脫落的原因為 (工作項目02：吊掛、操作與指揮072) |
| (1) | 重量估測不準確 |
| (2) | 吊掛索徑選擇錯誤 |
| (3) | 重心位置估測錯誤 |
| (4) | 超過額定荷重起吊 |
| | |
| (2) | 20.橫放地面之長柱，從左端扶起約需 8 0 公斤的力，從右端扶起約需 40 公斤的力，則該長柱重心至長柱右端的距離等於長柱長度的幾分之幾 (工作項目02：吊掛、操作與指揮073) |
| (1) | 1/2 |
| (2) | 2/3 |
| (3) | 3/4 |
| (4) | 4/5 |
| | |
