| (1) | 1.柴油引擎噴射高壓油管之長短，會影響 (工作項目01：基本保養檢查030) |
| * | (1) | 噴射正時 |
| (2) | 噴射量 |
| (3) | 噴射壓力 |
| (4) | 噴射速度 |
| | |
| (1) | 2.液壓油（操作油）一般為 (工作項目01：基本保養檢查052) |
| * | (1) | SAE10 |
| (2) | SAE20 |
| (3) | SAE30 |
| (4) | SAE90 |
| | |
| (3) | 3.清理第一道空氣濾清芯子，使用壓縮空氣清潔時，最大壓力不可超過多少？ (工作項目01：基本保養檢查082) |
| (1) | 10psi(70kpa) |
| (2) | 20psi(140kpa) |
| * | (3) | 30psi(210kpa) |
| (4) | 40psi(280kpa) |
| | |
| (2) | 4.柴油引擎運轉中，大量排白煙且無力時，可能之原因？ (工作項目01：基本保養檢查085) |
| (1) | 噴射正時過早 |
| * | (2) | 噴射正時過遲 |
| (3) | 供油不足 |
| (4) | 噴射高壓油管阻塞 |
| | |
| (4) | 5.柴油引擎動力及轉速大小與下列何者無關？ (工作項目01：基本保養檢查102) |
| (1) | 進氣量 |
| (2) | 排氣量 |
| (3) | 噴油量 |
| * | (4) | 機油量 |
| | |
| (4) | 6.防止油壓迴路之壓力超過設定壓力，需在油壓迴路中裝設 (工作項目01：基本保養檢查107) |
| (1) | 止回閥 |
| (2) | 方向閥 |
| (3) | 配衡閥 |
| * | (4) | 洩壓閥 |
| | |
| (4) | 7.氣囊式蓄壓器中，所灌充的氣體為 (工作項目01：基本保養檢查108) |
| (1) | 乙炔 |
| (2) | 氧氣 |
| (3) | 氫氣 |
| * | (4) | 氮氣 |
| | |
| (1) | 8.重機械所用柴油，其條件須具有何特性？ (工作項目01：基本保養檢查111) |
| * | (1) | 含硫量正常 |
| (2) | 殘碳量高 |
| (3) | 沈澱多 |
| (4) | 燃點高 |
| | |
| (3) | 9.引擎節溫器主要功用為何？ (工作項目01：基本保養檢查131) |
| (1) | 防止水溫過高 |
| (2) | 防止水溫過低 |
| * | (3) | 快速提高引擎至正常工作溫度 |
| (4) | 防止機油溫度過高 |
| | |
| (1) | 10.油箱在有油狀態，燃料系內有空氣，通常表示何處之管路破裂？ (工作項目01：基本保養檢查138) |
| * | (1) | 油箱至供油泵 |
| (2) | 供油泵至柴油濾清器 |
| (3) | 柴油濾清器至噴射泵 |
| (4) | 噴射泵至噴油嘴 |
| | |
| (2) | 11.安培錶裝置的目的在監視運轉中引擎之何種系統？ (工作項目01：基本保養檢查145) |
| (1) | 冷卻系 |
| * | (2) | 充電系 |
| (3) | 起動系 |
| (4) | 預熱系 |
| | |
| (4) | 12.三用電錶欲量取電線電阻值時，應該使用何種檔位？ (工作項目01：基本保養檢查149) |
| (1) | ACV |
| (2) | DCV |
| (3) | DCmA |
| * | (4) | R（Ω） |
| | |
| (1) | 13.挖掘機之液壓源組件包含 (工作項目01：基本保養檢查152) |
| * | (1) | 油泵、壓力閥 |
| (2) | 方向閥、壓力閥 |
| (3) | 壓力閥、流量閥 |
| (4) | 油泵、方向閥 |
| | |
| (4) | 14.引擎溫度錶指示溫度過高，表示何意義？ (工作項目01：基本保養檢查159) |
| (1) | 儀錶正常 |
| (2) | 儀錶損壞 |
| (3) | 冷卻水過量 |
| * | (4) | 冷卻水不足 |
| | |
| (1) | 15.引擎風扇皮帶之調整緊度與下列何者有關？ (工作項目01：基本保養檢查160) |
| * | (1) | 冷卻水溫 |
| (2) | 液壓油溫 |
| (3) | 柴油油溫 |
| (4) | 機油油溫 |
| | |
| (3) | 16.機油如果異常消耗，表示引擎內何機件異常磨損？ (工作項目01：基本保養檢查162) |
| (1) | 曲軸與軸承 |
| (2) | 連桿與軸承 |
| * | (3) | 活塞與汽缸 |
| (4) | 排氣門與凸輪軸 |
| | |
| (1) | 17.電線直徑愈大，其通過之電流為何？ (工作項目01：基本保養檢查197) |
| * | (1) | 愈大 |
| (2) | 愈小 |
| (3) | 不變 |
| (4) | 不一定 |
| | |
| (1) | 18.柴油箱油量表上之“E”字代表油量狀態為何？ (工作項目01：基本保養檢查236) |
| * | (1) | 應加油 |
| (2) | 一半 |
| (3) | 3/4 |
| (4) | 滿的 |
| | |
| (4) | 19.柴油引擎排放黑煙時，應先檢查 (工作項目01：基本保養檢查240) |
| (1) | 進氣管路夾箍 |
| (2) | 排氣管 |
| (3) | 風扇皮帶 |
| * | (4) | 空氣濾清器 |
| | |
| (2) | 20.水泵及發電機的軸承若常損壞，可能原因是風扇皮帶調整 (工作項目01：基本保養檢查250) |
| (1) | 太鬆 |
| * | (2) | 太緊 |
| (3) | 正常 |
| (4) | 龜裂 |
| | |
| (4) | 21.當引擎過熱及冷卻液不潔而有泡沫時，冷卻系統應 (工作項目01：基本保養檢查251) |
| (1) | 清洗散熱箱外觀 |
| (2) | 清洗引擎外觀 |
| (3) | 更換引擎機油 |
| * | (4) | 清洗並更換冷卻液 |
| | |
| (2) | 22.檢查液壓系統之油箱油量時，以下何者是正確？ (工作項目01：基本保養檢查256) |
| (1) | 履帶頂高旋轉 |
| * | (2) | 依原廠規範實施檢查 |
| (3) | 引擎高速運轉 |
| (4) | 大臂舉高左右迴旋 |
| | |
| (4) | 23.檢查挖斗側刃及斗齒，如有磨損應更換，以免磨損 (工作項目01：基本保養檢查260) |
| (1) | 斗齒 |
| (2) | 側刃 |
| (3) | 斗銷 |
| * | (4) | 挖斗本體 |
| | |
| (3) | 24.操作中，警告系統發出警告聲響，應 (工作項目01：基本保養檢查264) |
| (1) | 工作後檢查 |
| (2) | 怠速檢查 |
| * | (3) | 立即停機檢查 |
| (4) | 繼續作業 |
| | |
| (3) | 25.工程機械之液壓系統中是以液壓油作為介質來進行 (工作項目01：基本保養檢查269) |
| (1) | 疏導工作 |
| (2) | 電傳工作 |
| * | (3) | 傳動工作 |
| (4) | 安全工作 |
| | |
| (3) | 26.挖掘機儀錶監視系統（EMS）通常分為幾級警告？ (工作項目02：操作技術與施工方法003) |
| (1) | 一級 |
| (2) | 二級 |
| * | (3) | 三級 |
| (4) | 四級 |
| | |
| (3) | 27.以下作業要點，何者為正確？ (工作項目02：操作技術與施工方法013) |
| (1) | 不作業時，儘量高速行駛 |
| (2) | 如因作業需要，儘量單邊轉向 |
| * | (3) | 履帶打滑及急轉彎動作應儘量避免 |
| (4) | 引擎低轉速較高轉速容易作業 |
| | |
| (4) | 28.起動引擎，使用電瓶並聯法，其原因為何？ (工作項目02：操作技術與施工方法017) |
| (1) | 電流不變，電壓增加 |
| (2) | 電流與電壓均增加 |
| (3) | 電流與電壓均不變 |
| * | (4) | 電流增加，電壓不變 |
| | |
| (1) | 29.邊坡整修作業應以何方式最為省力？ (工作項目02：操作技術與施工方法021) |
| * | (1) | 由高往低 |
| (2) | 由低往高 |
| (3) | 橫向 |
| (4) | 斜向 |
| | |
| (1) | 30.同一作業狀況下，寬跑板相較窄跑板機具之耗油量如何？ (工作項目02：操作技術與施工方法022) |
| * | (1) | 較多 |
| (2) | 較少 |
| (3) | 相同 |
| (4) | 不一定 |
| | |
| (2) | 31.挖掘機深度作業前要確定鏈輪在機具的何方向？ (工作項目02：操作技術與施工方法041) |
| (1) | 前方 |
| * | (2) | 後方 |
| (3) | 左方 |
| (4) | 右方 |
| | |
| (2) | 32.挖掘機工作如遇較大負荷時，其液壓油泵輸出量會如何變化？ (工作項目02：操作技術與施工方法051) |
| (1) | 增加 |
| * | (2) | 減少 |
| (3) | 不變 |
| (4) | 先增加後減少 |
| | |
| (3) | 33.冷天發動柴油引擎必須以預熱輔助起動，其功能為何？ (工作項目02：操作技術與施工方法058) |
| (1) | 增加冷卻水溫 |
| (2) | 提高電瓶電力 |
| * | (3) | 增加進氣溫度 |
| (4) | 提升排氣溫度 |
| | |
| (3) | 34.末級傳動箱主要功用？ (工作項目02：操作技術與施工方法066) |
| (1) | 扭力增大，轉速增加 |
| (2) | 轉速增加，扭力降低 |
| * | (3) | 扭力增大，轉速降低 |
| (4) | 扭力增大，轉速不變 |
| | |
| (2) | 35.相同重量之輪型機具較履帶機具之「接地壓力」大小如何？ (工作項目02：操作技術與施工方法078) |
| (1) | 小 |
| * | (2) | 大 |
| (3) | 相同 |
| (4) | 不一定 |
| | |
| (2) | 36.輪胎接觸地面面積愈小，輪胎接地壓力如何變化？ (工作項目02：操作技術與施工方法081) |
| (1) | 愈小 |
| * | (2) | 愈大 |
| (3) | 不變 |
| (4) | 不一定 |
| | |
| (1) | 37.履帶型挖掘機承載浮力大小，對應於地面之機件為 (工作項目02：操作技術與施工方法082) |
| * | (1) | 履帶跑板 |
| (2) | 地滾輪 |
| (3) | 履帶鏈節 |
| (4) | 支架滾輪 |
| | |
| (2) | 38.挖掘機的行走馬達主要利用液壓的何種特性以驅動鏈輪？ (工作項目02：操作技術與施工方法089) |
| (1) | 液體可被壓縮 |
| * | (2) | 液體不可被壓縮 |
| (3) | 液體速度快 |
| (4) | 液體速度慢 |
| | |
| (3) | 39.液壓油濾清器如堵塞，會使機具產生何種現象？ (工作項目02：操作技術與施工方法094) |
| (1) | 引擎無力 |
| (2) | 行走加快 |
| * | (3) | 作業無力 |
| (4) | 迴旋加快 |
| | |
| (2) | 40.下列敘述何者為錯誤？ (工作項目02：操作技術與施工方法106) |
| (1) | 引擎運轉 3～5 分鐘水溫錶應指示 |
| * | (2) | 機油壓力過高，機油燈應閃亮 |
| (3) | 柴油箱加滿油後，儀錶應指示在"F"位置 |
| (4) | 引擎熄火前應運轉 3～5 分鐘 |
| | |
| (1) | 41.挖掘機挖斗有效負載由下列何條件決定？ (工作項目02：操作技術與施工方法112) |
| * | (1) | 挖斗大小、形狀、挖掘力、土壤特性 |
| (2) | 挖斗大小、形狀、挖掘力、機具廠牌 |
| (3) | 挖斗大小、形狀、履帶型式、機具廠牌 |
| (4) | 履帶型式、挖斗大小、形狀、挖掘力 |
| | |
| (1) | 42.挖掘機迴旋之最高轉速每分鐘宜多少轉？ (工作項目02：操作技術與施工方法117) |
| * | (1) | 10 |
| (2) | 26 |
| (3) | 39 |
| (4) | 52 |
| | |
| (2) | 43.正確操作全液壓式挖掘機行走速度，下列何者為誤？ (工作項目02：操作技術與施工方法120) |
| (1) | 全程低速 |
| * | (2) | 全程高速 |
| (3) | 視行走路況 |
| (4) | 視行走距離 |
| | |
| (2) | 44.急躁操作挖掘機會產生何種結果？ (工作項目02：操作技術與施工方法129) |
| (1) | 產量增加 |
| * | (2) | 機具易損壞 |
| (3) | 優良操作技術 |
| (4) | 節省燃料 |
| | |
| (1) | 45.挖掘機在堅實土方與鬆軟土方作業，何者允許平台較高？ (工作項目02：操作技術與施工方法138) |
| * | (1) | 堅實土方 |
| (2) | 鬆軟土方 |
| (3) | 兩者相同 |
| (4) | 不一定 |
| | |
| (2) | 46.挖掘機作業，挖掘半徑愈大其挖掘力如何？ (工作項目02：操作技術與施工方法139) |
| (1) | 愈大 |
| * | (2) | 愈小 |
| (3) | 不變 |
| (4) | 不一定 |
| | |
| (1) | 47.挖掘機附加力檔裝置，當作用時，其液壓壓力改變為何？ (工作項目02：操作技術與施工方法149) |
| * | (1) | 壓力升高 |
| (2) | 壓力降低 |
| (3) | 高低壓交替互換 |
| (4) | 壓力不變 |
| | |
| (2) | 48.下列何者為扭力變換器機油溫度錶識別符號？ (工作項目02：操作技術與施工方法158) |
| (1) |  |
| * | (2) |  |
| (3) |  |
| (4) |  |
| | |
| (1) | 49.機具啟動前，排檔桿應在 (工作項目02：操作技術與施工方法176) |
| * | (1) | 空檔 |
| (2) | 1 檔 |
| (3) | R 檔 |
| (4) | 前進檔 |
| | |
| (1) | 50.當機具需要在傾斜地面作業時，應 (工作項目02：操作技術與施工方法181) |
| * | (1) | 對準斜面，避免橫著斜面作業 |
| (2) | 橫著斜面，避免對正斜面作業 |
| (3) | 與斜面成 45 度作業 |
| (4) | 與斜面成 135 度作業 |
| | |
| (3) | 51.駕駛人員離開機具時，應該將引擎 (工作項目02：操作技術與施工方法185) |
| (1) | 發動 |
| (2) | 怠速 |
| * | (3) | 熄火 |
| (4) | 隨意 |
| | |
| (4) | 52.挖掘機的上迴旋體可作 (工作項目02：操作技術與施工方法197) |
| (1) | 90 度 |
| (2) | 180 度 |
| (3) | 270 度 |
| * | (4) | 360 度 ，迴旋作業 |
| | |
| (2) | 53.深入挖掘地下室工作時，挖臂加長，其挖斗容量應較標準斗為 (工作項目02：操作技術與施工方法206) |
| (1) | 大 |
| * | (2) | 小 |
| (3) | 寬 |
| (4) | 窄 |
| | |
| (4) | 54.挖掘機作業前，環繞機具查看有無人或物是誰的責任？ (工作項目02：操作技術與施工方法213) |
| (1) | 老闆 |
| (2) | 領班 |
| (3) | 朋友 |
| * | (4) | 操作人員 |
| | |
| (2) | 55.挖掘機行駛中遇大石塊時應 (工作項目02：操作技術與施工方法216) |
| (1) | 盡量挖移 |
| * | (2) | 儘量避免跨越並轉向 |
| (3) | 盡量掩埋 |
| (4) | 盡量敲碎 |
| | |
| (1) | 56.挖掘機如自行更換斗齒而需拆卸固定銷時以何種工作方式較為安全？ (工作項目03：安全與防護005) |
| * | (1) | 水平敲打 |
| (2) | 上下敲打 |
| (3) | 斜角敲打 |
| (4) | 焊接處理 |
| | |
| (2) | 57.挖掘機作業不慎挖破油、氣管線時，應如何處理？ (工作項目03：安全與防護018) |
| (1) | 將機具駛離現場 |
| * | (2) | 將機具引擎熄火 |
| (3) | 以砂、土掩埋 |
| (4) | 請人修護 |
| | |
| (3) | 58.車輛加油，油槍若未抵緊加油口，會產生何種危險？ (工作項目03：安全與防護024) |
| (1) | 油溢滿地 |
| (2) | 易生泡沫 |
| * | (3) | 靜電火花 |
| (4) | 污染機具 |
| | |
| (1) | 59.輪型機具煞車系統具氣壓或液壓煞車輔助系統者，必須裝置下列何種機件？ (工作項目03：安全與防護036) |
| * | (1) | 煞車總泵、控制閥 |
| (2) | 煞車真空輔助器 |
| (3) | 煞車壓縮空氣輔助器 |
| (4) | 煞車液壓泵 |
| | |
| (1) | 60.輪型機具煞車氣壓管線，如行駛時有洩漏情形，應採下列何方式處理為佳？ (工作項目03：安全與防護038) |
| * | (1) | 停止機具行進，將引擎熄火 |
| (2) | 以板手修理氣壓管線 |
| (3) | 以膠布暫時包紮 |
| (4) | 以高速運轉引擎，以獲得較大供氣 |
| | |
| (4) | 61.安裝輪胎螺絲，應如何平均鎖緊？ (工作項目03：安全與防護039) |
| (1) | 順時針方向 |
| (2) | 逆時針方向 |
| (3) | 間隔方式 |
| * | (4) | 對角方式 |
| | |
| (2) | 62.機具起重舉高，重心往何方向移動？ (工作項目03：安全與防護045) |
| (1) | 前 |
| * | (2) | 後 |
| (3) | 左 |
| (4) | 右 |
| | |
| (2) | 63.挖掘機如不慎挖斷瓦斯管線應如何立即處置？ (工作項目03：安全與防護055) |
| (1) | 通知瓦斯公司 |
| * | (2) | 將機具引擎熄火 |
| (3) | 尋找瓦斯開關 |
| (4) | 遠離工作區域 |
| | |
| (2) | 64.挖掘機設有安全桿裝置，主要功能在控制何系統？ (工作項目03：安全與防護070) |
| (1) | 引擎動力系 |
| * | (2) | 液壓操作系 |
| (3) | 氣壓控制系 |
| (4) | 煞車轉向系 |
| | |
| (1) | 65.挖掘機挖掘時，機具重心會 (工作項目03：安全與防護073) |
| * | (1) | 向前移 |
| (2) | 向後移 |
| (3) | 不變 |
| (4) | 前後位移不定 |
| | |
| (1) | 66.挖掘機於坑道內作業時，其空氣中之一氧化碳含量不得超過 (工作項目03：安全與防護081) |
| * | (1) | 50PPM |
| (2) | 40PPM |
| (3) | 30PPM |
| (4) | 20PPM |
| | |
| (4) | 67.長時間操作噪音大之挖掘機時，應如何處理？ (工作項目03：安全與防護084) |
| (1) | 縮短排氣管 |
| (2) | 拆掉空氣初濾器 |
| (3) | 控制加大油門設備 |
| * | (4) | 安裝隔音設備，且人員戴上耳塞 |
| | |
| (3) | 68.挖掘機保養時，挖斗升起，未確實支撐妥善前應如何處理？ (工作項目03：安全與防護089) |
| (1) | 只有操作員可保養 |
| (2) | 只有技工可保養 |
| * | (3) | 禁止任何人進行保養 |
| (4) | 視情況而進行保養 |
| | |
| (4) | 69.檢查挖掘機故障，照明工具應選用 (工作項目03：安全與防護090) |
| (1) | 火把 |
| (2) | 打火機 |
| (3) | 蠟燭 |
| * | (4) | 手電筒 |
| | |
| (3) | 70.輪型挖掘機是否應裝置倒車警報器？ (工作項目03：安全與防護096) |
| (1) | 不必 |
| (2) | 視工作需要而定 |
| * | (3) | 必需裝置 |
| (4) | 應付檢查時裝置 |
| | |
| (4) | 71.在礦場敲鐘示警係表示 (工作項目03：安全與防護108) |
| (1) | 上班 |
| (2) | 下班 |
| (3) | 休息 |
| * | (4) | 爆破前之預警 |
| | |
| (3) | 72.下列敘述何者為誤？ (工作項目03：安全與防護116) |
| (1) | 坡下作業應注意上方坍方 |
| (2) | 坡上作業應注意突發事件 |
| * | (3) | 崩塌處為趕工可上下二階段同時作業 |
| (4) | 順坡方向行走較為安全 |
| | |
| (3) | 73.為防止飄揚的金屬屑或碎屑的傷害，應使用 (工作項目03：安全與防護118) |
| (1) | 安全帽 |
| (2) | 耳塞 |
| * | (3) | 護目鏡 |
| (4) | 厚衣服 |
| | |
| (1) | 74.戴安全帽的正確方法為何？ (工作項目03：安全與防護126) |
| * | (1) | 頤帶繫於下頦 |
| (2) | 頤帶繫於腦後 |
| (3) | 頤帶繫於額頭 |
| (4) | 頤帶繫於帽沿 |
| | |
| (1) | 75.車輛加油時，應 (工作項目03：安全與防護134) |
| * | (1) | 引擎熄火、禁止吸煙 |
| (2) | 引擎啟動 |
| (3) | 引擎低速運轉 |
| (4) | 引擎高速運轉 |
| | |
| (1) | 76.霧燈使用黃色光源的原因是 (工作項目03：安全與防護137) |
| * | (1) | 穿透性佳 |
| (2) | 光度高 |
| (3) | 較柔合 |
| (4) | 與其他燈光顏色作區別 |
| | |
| (3) | 77.挖掘機操作人員，對於飛散塵沙之防護，最正確的方法是什麼 (工作項目03：安全與防護145) |
| (1) | 順風操作 |
| (2) | 逆風操作 |
| * | (3) | 戴上安全帽、護目鏡及防塵口罩 |
| (4) | 戴上安全帽 |
| | |
| (4) | 78.引擎運轉中，如機油壓力錶突降為零，可能原因？ (工作項目03：安全與防護152) |
| (1) | 風扇皮帶斷裂 |
| (2) | 機油變質 |
| (3) | 機油濾清器不潔 |
| * | (4) | 機油泵損壞 |
| | |
| (3) | 79.作業中，如發現挖掘機有異狀或不正常現象時，應先採取何種措施？ (工作項目03：安全與防護155) |
| (1) | 操作人員急速跳車 |
| (2) | 收工後查修 |
| * | (3) | 先行檢查機具異狀 |
| (4) | 通知原廠派人修理 |
| | |
| (3) | 80.夜間作業，除了作業區有照明設備外，挖掘機本身有何裝置配合，以避免意外？ (工作項目03：安全與防護158) |
| (1) | 長鳴喇叭 |
| (2) | 豎立警告旗誌 |
| * | (3) | 開大燈 |
| (4) | 開小燈 |
| | |
