| (1) | 1.電瓶正極樁頭比負極樁頭大小如何？ (工作項目01：基本保養檢查006) |
| * | (1) | 大 |
| (2) | 小 |
| (3) | 一樣大 |
| (4) | 不一定 |
| | |
| (3) | 2.某一直列六汽缸柴油引擎，燃燒室容積為 63 C.C.，排氣量為 1000 C.C.，則該引擎的壓縮比為 (工作項目01：基本保養檢查008) |
| (1) | 15:1 |
| (2) | 16:1 |
| * | (3) | 17:1 |
| (4) | 18:1 |
| | |
| (1) | 3.電瓶樁頭髒鏽時，須如何處理？ (工作項目01：基本保養檢查011) |
| * | (1) | 細砂紙磨光 |
| (2) | 刮刀刮光 |
| (3) | 用鯉魚鉗鉸光 |
| (4) | 用清水洗淨 |
| | |
| (1) | 4.引擎汽缸數愈多，運轉結果如何？ (工作項目01：基本保養檢查014) |
| * | (1) | 愈平穩 |
| (2) | 愈震動 |
| (3) | 相同 |
| (4) | 不一定 |
| | |
| (3) | 5.活塞最上面的一道環是 (工作項目01：基本保養檢查015) |
| (1) | 油環 |
| (2) | 收縮環 |
| * | (3) | 氣環 |
| (4) | 膨脹環 |
| | |
| (2) | 6.柴油引擎增加壓縮比會使耗油量如何？ (工作項目01：基本保養檢查017) |
| (1) | 增加 |
| * | (2) | 減少 |
| (3) | 不變 |
| (4) | 不一定 |
| | |
| (2) | 7.柴油引擎大都採用何種冷卻方法？ (工作項目01：基本保養檢查019) |
| (1) | 氣冷式 |
| * | (2) | 水冷式 |
| (3) | 油冷式 |
| (4) | 電動風扇 |
| | |
| (1) | 8.柴油引擎正常的工作冷卻水溫度是 (工作項目01：基本保養檢查028) |
| * | (1) | 75～90℃ |
| (2) | 75～90℉ |
| (3) | 95～110℃ |
| (4) | 95～110℉ |
| | |
| (4) | 9.正常狀況下，引擎機油在何溫度時其潤滑性即急遽喪失效能？ (工作項目01：基本保養檢查033) |
| (1) | 50℃～60℃ |
| (2) | 70℃～80℃ |
| (3) | 90℃～100℃ |
| * | (4) | 120℃～130℃ |
| | |
| (4) | 10.除了水箱之外，另有個副水箱，其主要功用為何？ (工作項目01：基本保養檢查047) |
| (1) | 連接水箱與水套 |
| (2) | 增加冷卻水量 |
| (3) | 作備用冷卻水 |
| * | (4) | 作為膨脹室 |
| | |
| (1) | 11.避免柴油箱空氣凝結成水分，應 (工作項目01：基本保養檢查056) |
| * | (1) | 每天工作完畢後加滿油 |
| (2) | 每天工作前加滿油 |
| (3) | 工作中一有機會就加油 |
| (4) | 時常清理油箱 |
| | |
| (1) | 12.機具停止作業之後，應讓引擎怠速運轉幾分鐘後再熄火？ (工作項目01：基本保養檢查099) |
| * | (1) | 5 |
| (2) | 10 |
| (3) | 15 |
| (4) | 20 |
| | |
| (3) | 13.某一直列六汽缸柴油引擎，其燃燒室容積為 50 C.C.， 總排氣量為 6,000 C.C.，則該引擎的活塞位移容積為若干 C.C.？ (工作項目01：基本保養檢查101) |
| (1) | 120 |
| (2) | 300 |
| * | (3) | 1000 |
| (4) | 1050 |
| | |
| (3) | 14.裝有濾芯之引擎冷卻系統，更換冷卻水時之濾芯如何處理？ (工作項目01：基本保養檢查106) |
| (1) | 清洗再用 |
| (2) | 持續使用 |
| * | (3) | 換新 |
| (4) | 再生使用 |
| | |
| (3) | 15.六缸引擎有四缸壓力正常，相鄰二缸較差，最可能原因為何？ (工作項目01：基本保養檢查125) |
| (1) | 活塞環漏氣 |
| (2) | 氣門漏氣 |
| * | (3) | 汽缸床漏氣 |
| (4) | 汽缸套破裂 |
| | |
| (1) | 16.引擎發動產生逆轉，可能原因為何？ (工作項目01：基本保養檢查126) |
| * | (1) | 噴油正時錯誤 |
| (2) | 氣門正時錯誤 |
| (3) | 排氣管阻塞 |
| (4) | 進氣管阻塞 |
| | |
| (1) | 17.柴油引擎燃料系中有那些元件裝置「濾清器」？ (工作項目01：基本保養檢查143) |
| * | (1) | 油箱、供油泵、噴油嘴 |
| (2) | 油管、供油泵、噴射泵 |
| (3) | 油箱、噴射泵、高壓鋼管 |
| (4) | 供油泵、低壓油管、高壓鋼管 |
| | |
| (4) | 18.鉛酸電瓶電解液液位降低，應添加 (工作項目01：基本保養檢查146) |
| (1) | 稀硫酸水 |
| (2) | 井水 |
| (3) | 自來水 |
| * | (4) | 蒸餾水 |
| | |
| (1) | 19.引擎風扇皮帶之調整緊度與下列何者有關？ (工作項目01：基本保養檢查160) |
| * | (1) | 冷卻水溫 |
| (2) | 液壓油溫 |
| (3) | 柴油油溫 |
| (4) | 機油油溫 |
| | |
| (1) | 20.履帶銷之外徑磨損測量方法為 (工作項目01：基本保養檢查171) |
| * | (1) | 以卡尺測量外徑 |
| (2) | 以卡尺測量內徑 |
| (3) | 以直尺測量一鏈節距 |
| (4) | 以直尺測量相鄰四鏈節距 |
| | |
| (1) | 21.密封潤滑式履帶銷與套，廠家規定期間內如何保養？ (工作項目01：基本保養檢查172) |
| * | (1) | 完全免保養 |
| (2) | 需加注黃油 |
| (3) | 需加入機油 |
| (4) | 加或不加油皆可 |
| | |
| (4) | 22.機具廠家建議電氣系統如需額外加裝電氣品時，下列考慮何者無關？ (工作項目01：基本保養檢查191) |
| (1) | 保險絲安培值 |
| (2) | 發電機發電量 |
| (3) | 電源取用位置 |
| * | (4) | 電瓶液比重值 |
| | |
| (1) | 23.表示流量的單位為 (工作項目01：基本保養檢查203) |
| * | (1) | L/min |
| (2) | kg/cm2 |
| (3) | psi |
| (4) | kg_m |
| | |
| (4) | 24.下列何者不是液壓油應具備的性質？ (工作項目01：基本保養檢查209) |
| (1) | 適當的黏度 |
| (2) | 腐蝕性小 |
| (3) | 化學性質穩定 |
| * | (4) | 低燃點 |
| | |
| (4) | 25.空氣濾清器指示燈亮指示濾芯阻塞時，應如何處理 (工作項目01：基本保養檢查212) |
| (1) | 不予處置 |
| (2) | 機具送修 |
| (3) | 濾芯尚未完全堵塞，仍可使用一段時間 |
| * | (4) | 清潔或更換濾芯 |
| | |
| (3) | 26.引擎因缺水而溫度過高時，應 (工作項目01：基本保養檢查220) |
| (1) | 立即加冷水 |
| (2) | 立即加熱水 |
| * | (3) | 待引擎溫度降低後再加水 |
| (4) | 多加水箱精 |
| | |
| (1) | 27.引擎運轉時，手動柴油供油泵在須如何處理？ (工作項目01：基本保養檢查232) |
| * | (1) | 鎖緊 |
| (2) | 放鬆 |
| (3) | 組合 |
| (4) | 拆卸 |
| | |
| (1) | 28.四行程引擎曲軸轉二圈，偏心軸轉 (工作項目01：基本保養檢查237) |
| * | (1) | 一圈 |
| (2) | 二圈 |
| (3) | 三圈 |
| (4) | 四圈 |
| | |
| (1) | 29.引擎油底殼內機油變成乳白色，表示機油中有 (工作項目01：基本保養檢查239) |
| * | (1) | 水分 |
| (2) | 柴油 |
| (3) | 鐵屑 |
| (4) | 液壓油 |
| | |
| (4) | 30.挖掘機替換之廢油應如何處置? (工作項目01：基本保養檢查244) |
| (1) | 直接排放水溝內 |
| (2) | 沙土掩埋 |
| (3) | 裝袋丟棄 |
| * | (4) | 依當地法規處理 |
| | |
| (3) | 31.有關挖掘機挖斗之比較下列敘述何者正確？ (工作項目01：基本保養檢查261) |
| (1) | 窄斗挖力小 |
| (2) | 寬斗挖力大 |
| * | (3) | 窄斗挖力大 |
| (4) | 寬、窄斗挖力相同 |
| | |
| (3) | 32.挖掘機儀錶監視系統（EMS）中，引擎機油壓力指示燈亮時，屬於第幾級警告？ (工作項目02：操作技術與施工方法004) |
| (1) | 第一級 |
| (2) | 第二級 |
| * | (3) | 第三級 |
| (4) | 第四級 |
| | |
| (4) | 33.冬天引擎發動困難，使用啟動輔助液時，應噴灑在何部位？ (工作項目02：操作技術與施工方法016) |
| (1) | 機油油底殼內 |
| (2) | 水箱內 |
| (3) | 搖臂蓋加油口內 |
| * | (4) | 空氣初濾器上 |
| | |
| (2) | 34.挖掘作業，循環時間 (工作項目02：操作技術與施工方法036) |
| (1) | 愈長愈佳 |
| * | (2) | 愈短愈佳 |
| (3) | 長短皆可 |
| (4) | 由操作人員自行決定 |
| | |
| (4) | 35.狹窄的深溝作業，最適合的機種是 (工作項目02：操作技術與施工方法044) |
| (1) | 輪式裝載機 |
| (2) | 履帶式裝載機 |
| (3) | 推土機 |
| * | (4) | 挖掘機 |
| | |
| (3) | 36.當挖掘機載重負荷時，主油泵的油壓及流量會有何變化？ (工作項目02：操作技術與施工方法045) |
| (1) | 壓力降低，流量降低 |
| (2) | 壓力降低，流量增加 |
| * | (3) | 壓力增加，流量降低 |
| (4) | 壓力增加，流量增加 |
| | |
| (3) | 37.挖掘機縮短大臂之優點？ (工作項目02：操作技術與施工方法049) |
| (1) | 挖掘深度較深 |
| (2) | 挖掘速度較慢 |
| * | (3) | 挖掘力較大 |
| (4) | 挖掘力較小 |
| | |
| (3) | 38.冷天發動柴油引擎必須以預熱輔助起動，其功能為何？ (工作項目02：操作技術與施工方法058) |
| (1) | 增加冷卻水溫 |
| (2) | 提高電瓶電力 |
| * | (3) | 增加進氣溫度 |
| (4) | 提升排氣溫度 |
| | |
| (2) | 39.欲增速引擎轉速，其旋鈕應往何方向扭轉？ (工作項目02：操作技術與施工方法064) |
| (1) | MIN |
| * | (2) | MAX |
| (3) | RH |
| (4) | LH |
| | |
| (4) | 40.履帶機具承載系不適宜高速行駛，其主要原因為何？ (工作項目02：操作技術與施工方法079) |
| (1) | 機具太重 |
| (2) | 節省燃料 |
| (3) | 節省時間 |
| * | (4) | 減少磨擦 |
| | |
| (2) | 41.挖掘機如側向行駛，較易磨損的機件為 (工作項目02：操作技術與施工方法083) |
| (1) | 履帶跑板 |
| * | (2) | 地滾輪 |
| (3) | 履帶鏈節 |
| (4) | 支架滾輪 |
| | |
| (1) | 42.柴油壓力錶，其壓力值應在何時顯示？ (工作項目02：操作技術與施工方法101) |
| * | (1) | 引擎運轉時 |
| (2) | 引擎熄火後 |
| (3) | 柴油加滿時 |
| (4) | 柴油耗盡後 |
| | |
| (1) | 43.儀錶的三級警告裝置中，下列何者系統屬於其監控範圍？ (工作項目02：操作技術與施工方法109) |
| * | (1) | 引擎冷卻系 |
| (2) | 引擎本體系 |
| (3) | 桁架附件 |
| (4) | 機具承載系 |
| | |
| (1) | 44.為了達到挖掘經濟效益，如何選擇機具作業半徑？ (工作項目02：操作技術與施工方法116) |
| * | (1) | 愈小愈佳 |
| (2) | 愈大愈佳 |
| (3) | 同一半徑 |
| (4) | 不一定 |
| | |
| (1) | 45.挖掘機迴旋之最高轉速每分鐘宜多少轉？ (工作項目02：操作技術與施工方法117) |
| * | (1) | 10 |
| (2) | 26 |
| (3) | 39 |
| (4) | 52 |
| | |
| (2) | 46.急躁操作挖掘機會產生何種結果？ (工作項目02：操作技術與施工方法129) |
| (1) | 產量增加 |
| * | (2) | 機具易損壞 |
| (3) | 優良操作技術 |
| (4) | 節省燃料 |
| | |
| (3) | 47.挖掘機實施混凝土樑柱破碎，宜選用何種配備為佳？ (工作項目02：操作技術與施工方法132) |
| (1) | 挖斗 |
| (2) | 打樁機 |
| * | (3) | 壓碎機 |
| (4) | 錘擊機 |
| | |
| (3) | 48.挖掘機在陡坡上作業時，應隨時察看 (工作項目02：操作技術與施工方法163) |
| (1) | 水溫錶 |
| (2) | 電流錶 |
| * | (3) | 機油壓力錶 |
| (4) | 計時錶 |
| | |
| (3) | 49.清除履帶之積土應於何時實施？ (工作項目02：操作技術與施工方法165) |
| (1) | 工期結束時 |
| (2) | 定期保養時 |
| * | (3) | 每日收工時 |
| (4) | 工程告一段落時 |
| | |
| (1) | 50.操作油壓式挖掘機操作桿於動作終了時仍扳住不放，會造成系統油壓何種變化？ (工作項目02：操作技術與施工方法167) |
| * | (1) | 升高 |
| (2) | 降低 |
| (3) | 先降低再升高 |
| (4) | 先升高再降低 |
| | |
| (1) | 51.當駕駛人員離開駕駛室時，應 (工作項目02：操作技術與施工方法174) |
| * | (1) | 將鏟斗降至地面 |
| (2) | 升高鏟斗以免阻礙通道 |
| (3) | 若時間較短，可不降下鏟斗 |
| (4) | 若時間較短，可不升高鏟斗 |
| | |
| (4) | 52.機具下坡時，不可以有下列何種駕駛行為 (工作項目02：操作技術與施工方法175) |
| (1) | 低速行駛 |
| (2) | 急轉彎 |
| (3) | 空檔滑行 |
| * | (4) | 加速行駛 |
| | |
| (1) | 53.機具啟動前，排檔桿應在 (工作項目02：操作技術與施工方法176) |
| * | (1) | 空檔 |
| (2) | 1 檔 |
| (3) | R 檔 |
| (4) | 前進檔 |
| | |
| (3) | 54.駕駛人員離開機具時，應該將引擎 (工作項目02：操作技術與施工方法185) |
| (1) | 發動 |
| (2) | 怠速 |
| * | (3) | 熄火 |
| (4) | 隨意 |
| | |
| (4) | 55.各種工程機具駕駛應參加安全訓練，並且在操作時 (工作項目02：操作技術與施工方法186) |
| (1) | 飲酒 |
| (2) | 疲勞駕駛 |
| (3) | 使用違禁藥物 |
| * | (4) | 進行操作前保養檢查 |
| | |
| (4) | 56.若車輛陷車無法自行駛出，需使用其他車輛牽引時，不得 (工作項目02：操作技術與施工方法189) |
| (1) | 有專人指揮 |
| (2) | 周圍嚴禁站人 |
| (3) | 設置安全錐或警示標誌 |
| * | (4) | 協助推車 |
| | |
| (4) | 57.挖掘機作業前，環繞機具查看有無人或物是誰的責任？ (工作項目02：操作技術與施工方法213) |
| (1) | 老闆 |
| (2) | 領班 |
| (3) | 朋友 |
| * | (4) | 操作人員 |
| | |
| (2) | 58.以下哪一種轉向動作是正確的？ (工作項目02：操作技術與施工方法230) |
| (1) | 單邊轉向 |
| * | (2) | 左右平均變換轉向 |
| (3) | 高速轉向 |
| (4) | 儘量利用凸出的地面 |
| | |
| (1) | 59.挖掘機移動，欲上下板車時，其跳板坡度應為幾度較適宜？ (工作項目03：安全與防護002) |
| * | (1) | 15 度 |
| (2) | 30度 |
| (3) | 45 度 |
| (4) | 60 度 |
| | |
| (3) | 60.引擎運轉中，如液壓油不足，應如何處理？ (工作項目03：安全與防護004) |
| (1) | 立即添加 |
| (2) | 怠速添加 |
| * | (3) | 熄火後添加 |
| (4) | 作業完畢後添加 |
| | |
| (4) | 61.挖掘機改裝成破碎機作業時，下列何作業方式為誤？ (工作項目03：安全與防護009) |
| (1) | 機具應置於平坦地方 |
| (2) | 應注意是否有坍方之虞 |
| (3) | 應注意人員 |
| * | (4) | 以機具力量衝擊破碎物 |
| | |
| (1) | 62.當挖掘機上坡行進或在斜坡上時，應將桁架朝何方向？ (工作項目03：安全與防護011) |
| * | (1) | 上坡方向 |
| (2) | 下坡方向 |
| (3) | 左坡方向 |
| (4) | 右坡方向 |
| | |
| (3) | 63.挖掘機於工地添加二百公升桶裝引擎燃料油於油箱時，以何種工作方式最不安全？ (工作項目03：安全與防護027) |
| (1) | 氣泵加壓式 |
| (2) | 油泵抽送式 |
| * | (3) | 挖斗吊升傾倒式 |
| (4) | 小桶分裝逐次添加式 |
| | |
| (2) | 64.引擎溫度過熱時應 (工作項目03：安全與防護034) |
| (1) | 立即熄火 |
| * | (2) | 低速運轉，降溫後再熄火 |
| (3) | 直接用水沖引擎本體降溫 |
| (4) | 高速運轉，自然冷卻 |
| | |
| (2) | 65.挖掘機如不慎挖斷瓦斯管線應如何立即處置？ (工作項目03：安全與防護055) |
| (1) | 通知瓦斯公司 |
| * | (2) | 將機具引擎熄火 |
| (3) | 尋找瓦斯開關 |
| (4) | 遠離工作區域 |
| | |
| (3) | 66.建物拆除作業，應先切斷下列何者較為安全？ (工作項目03：安全與防護058) |
| (1) | 水管 |
| (2) | 警報線 |
| * | (3) | 瓦斯管線 |
| (4) | 電話線 |
| | |
| (3) | 67.全液壓式挖掘機故障需拖救牽引時，應先做何種措施？ (工作項目03：安全與防護062) |
| (1) | 加大鋼繩直徑 |
| (2) | 救援機具應為大馬力引擎 |
| * | (3) | 放鬆被救機具行走液壓馬達煞車 |
| (4) | 更換電瓶 |
| | |
| (1) | 68.挖掘機挖掘時，機具重心會 (工作項目03：安全與防護073) |
| * | (1) | 向前移 |
| (2) | 向後移 |
| (3) | 不變 |
| (4) | 前後位移不定 |
| | |
| (2) | 69.挖掘機操作人員除需要有熟練的操作技能外，並需具備 (工作項目03：安全與防護097) |
| (1) | 企業管理的學問 |
| * | (2) | 急救常識 |
| (3) | 引擎大修的技術 |
| (4) | 工程籌劃的遠見 |
| | |
| (4) | 70.牽引作業時，下列敘述何者為錯誤？ (工作項目03：安全與防護113) |
| (1) | 牽引拖救其他機具應緩慢 |
| (2) | 注意拖繩突然斷裂傷人 |
| (3) | 留心被拖機具有否煞車、轉向以免追撞失控 |
| * | (4) | 不必與其他機具保持安全距離 |
| | |
| (2) | 71.輪型重機械機具轉向時，應操作 (工作項目03：安全與防護119) |
| (1) | 駕駛室內照燈 |
| * | (2) | 方向燈 |
| (3) | 前大燈 |
| (4) | 角燈 |
| | |
| (1) | 72.機具登車踏板裝有防滑齒桿，主要功能？ (工作項目03：安全與防護121) |
| * | (1) | 不易滑倒 |
| (2) | 便於跳車 |
| (3) | 容易積泥 |
| (4) | 便於維修 |
| | |
| (1) | 73.車輛加油時，應 (工作項目03：安全與防護134) |
| * | (1) | 引擎熄火、禁止吸煙 |
| (2) | 引擎啟動 |
| (3) | 引擎低速運轉 |
| (4) | 引擎高速運轉 |
| | |
| (4) | 74.下列敘述何者為誤？ (工作項目03：安全與防護141) |
| (1) | 牽引拖救其他機具應緩慢 |
| (2) | 注意拖繩突然斷裂傷人 |
| (3) | 留心被拖機具有否煞車和轉向，以免追撞失控 |
| * | (4) | 不必與其他機具保持安全距離 |
| | |
| (1) | 75.操作人員暫時離開機具，應 (工作項目03：安全與防護150) |
| * | (1) | 引擎熄火並取下鑰匙 |
| (2) | 引擎怠速 |
| (3) | 檢查油量 |
| (4) | 關閉收音機 |
| | |
| (4) | 76.引擎運轉中，如機油壓力錶突降為零，可能原因？ (工作項目03：安全與防護152) |
| (1) | 風扇皮帶斷裂 |
| (2) | 機油變質 |
| (3) | 機油濾清器不潔 |
| * | (4) | 機油泵損壞 |
| | |
| (3) | 77.何種操作會加劇履帶跑板磨損？ (工作項目03：安全與防護157) |
| (1) | 水中作業 |
| (2) | 陡坡作業 |
| * | (3) | 履帶打滑或急轉彎動作 |
| (4) | 單邊抬起空轉履帶 |
| | |
| (2) | 78.末級傳動箱的主要功用是什麼？ (工作項目03：安全與防護159) |
| (1) | 降低扭力 |
| * | (2) | 增加扭力 |
| (3) | 增加鏈輪轉速 |
| (4) | 降低履帶對地面的壓力 |
| | |
| (3) | 79.挖掘機於水中操作或通過淺水區時，其水深建議不超過？ (工作項目03：安全與防護164) |
| (1) | 地滾輪高度 |
| (2) | 支架輪高度 |
| * | (3) | 迴旋齒輪盤底部 |
| (4) | 履帶高度 |
| | |
| (1) | 80.在棚內作業時，應有適當之通風設備，因機具排出之廢氣會導致？ (工作項目03：安全與防護165) |
| * | (1) | 一氧化碳中毒 |
| (2) | 二氧化碳中毒 |
| (3) | 沼氣中毒 |
| (4) | 瓦斯中毒 |
| | |
