| (2) | 1.柴油引擎在溫度較低之季節時，啟動較汽油引擎？ (工作項目01：基本保養檢查021) |
| (1) | 容易 |
| (2) | 困難 |
| (3) | 一樣 |
| (4) | 不一定 |
| | |
| (4) | 2.柴油噴入燃燒室時，應先 (工作項目01：基本保養檢查025) |
| (1) | 加溫 |
| (2) | 減溫 |
| (3) | 液化 |
| (4) | 霧化 |
| | |
| (2) | 3.柴油噴入燃燒室時，應在 (工作項目01：基本保養檢查026) |
| (1) | 上死點後 |
| (2) | 上死點前 |
| (3) | 下死點後 |
| (4) | 下死點前 |
| | |
| (2) | 4.柴油引擎噴射高壓油管之粗細會影響 (工作項目01：基本保養檢查029) |
| (1) | 噴射正時 |
| (2) | 噴油量 |
| (3) | 噴射壓力 |
| (4) | 點火正時 |
| | |
| (2) | 5.柴油之十六烷值是代表柴油規格中之 (工作項目01：基本保養檢查031) |
| (1) | 閃火點 |
| (2) | 著火性 |
| (3) | 引火點 |
| (4) | 凝結點 |
| | |
| (4) | 6.水箱節溫器關閉，引擎發動十分鐘後有何變化？ (工作項目01：基本保養檢查035) |
| (1) | 水箱溫度下降 |
| (2) | 水箱破裂 |
| (3) | 水管破裂 |
| (4) | 引擎過熱 |
| | |
| (4) | 7.機油之最主要潤滑作用？ (工作項目01：基本保養檢查036) |
| (1) | 增加引擎馬力 |
| (2) | 增加引擎扭力 |
| (3) | 節省燃料 |
| (4) | 預防磨損及清潔作用 |
| | |
| (2) | 8.〃 〃此符號，表示何種儀錶？ (工作項目01：基本保養檢查038) |
| (1) | 引擎機油壓力錶 |
| (2) | 冷卻液溫度錶 |
| (3) | 操作油壓力錶 |
| (4) | 柴油壓力錶 |
| | |
| (3) | 9.更換柴油濾芯，必須注意之事項以下列何者為正確？ (工作項目01：基本保養檢查040) |
| (1) | 可用舊品 |
| (2) | 舊品清洗後再使用 |
| (3) | 必須更換新品 |
| (4) | 任意皆可 |
| | |
| (1) | 10.機具日常保養檢查時，液壓系統應注意其 (工作項目01：基本保養檢查054) |
| (1) | 液壓油量清淨度、外部洩漏狀況 |
| (2) | 液壓之壓力 |
| (3) | 液壓油之流量、流速 |
| (4) | 油泵、控制閥、作動油壓缸之磨損 |
| | |
| (1) | 11.電瓶每隔多少時間應檢查一次電瓶液比重？ (工作項目01：基本保養檢查063) |
| (1) | 100 小時 |
| (2) | 200 小時 |
| (3) | 300小時 |
| (4) | 400 小時 |
| | |
| (4) | 12.引擎飛輪裝置係儲存何動力？ (工作項目01：基本保養檢查070) |
| (1) | 變速箱 |
| (2) | 離合器 |
| (3) | 差速器 |
| (4) | 引擎 |
| | |
| (3) | 13.末級傳動箱約工作幾小時應更換機油？ (工作項目01：基本保養檢查080) |
| (1) | 250 小時 |
| (2) | 500 小時 |
| (3) | 1000 小時 |
| (4) | 2000 小時 |
| | |
| (3) | 14.裝有濾芯之引擎冷卻系統，更換冷卻水時之濾芯如何處理？ (工作項目01：基本保養檢查106) |
| (1) | 清洗再用 |
| (2) | 持續使用 |
| (3) | 換新 |
| (4) | 再生使用 |
| | |
| (2) | 15.引擎保持低速運轉作業，易造成何種現象？ (工作項目01：基本保養檢查109) |
| (1) | 柴油燃燒平均正常 |
| (2) | 燃燒不完全 |
| (3) | 燃燒緩慢 |
| (4) | 燃燒室內溫度較高 |
| | |
| (2) | 16.引擎節溫器失效，易造成何結果 (工作項目01：基本保養檢查127) |
| (1) | 引擎過冷 |
| (2) | 引擎過熱 |
| (3) | 機油壓力增高 |
| (4) | 冷卻水增加 |
| | |
| (2) | 17.調整風扇皮帶鬆緊度係以手指壓下多少距離為宜？ (工作項目01：基本保養檢查130) |
| (1) | 0～10 ㎜ |
| (2) | 10～20㎜ |
| (3) | 20～30 ㎜ |
| (4) | 30～40 ㎜ |
| | |
| (2) | 18.一般柴油引擎噴射泵上有「鉛封」，其目的為何？ (工作項目01：基本保養檢查141) |
| (1) | 辨別型式 |
| (2) | 嚴禁拆卸更動 |
| (3) | 固定噴射壓力 |
| (4) | 固定噴射正時 |
| | |
| (1) | 19.挖掘機之液壓源組件包含 (工作項目01：基本保養檢查152) |
| (1) | 油泵、壓力閥 |
| (2) | 方向閥、壓力閥 |
| (3) | 壓力閥、流量閥 |
| (4) | 油泵、方向閥 |
| | |
| (2) | 20.液壓減速箱內通常裝置行星齒輪組，其速率變化如何決定？ (工作項目01：基本保養檢查155) |
| (1) | 兩被動，一主動 |
| (2) | 一被動，一主動，一固定 |
| (3) | 兩主動，一被動 |
| (4) | 兩固定，一主動 |
| | |
| (2) | 21.液壓馬達減速箱目的，在使傳動扭力加大，其輸出轉速如何變化？ (工作項目01：基本保養檢查156) |
| (1) | 增加 |
| (2) | 減低 |
| (3) | 不變 |
| (4) | 不一定 |
| | |
| (4) | 22.引擎溫度錶指示溫度過高，表示何意義？ (工作項目01：基本保養檢查159) |
| (1) | 儀錶正常 |
| (2) | 儀錶損壞 |
| (3) | 冷卻水過量 |
| (4) | 冷卻水不足 |
| | |
| (2) | 23.機油壓力以公制 kg／cm2 表示單位，如換算為 PSI 應乘以下列何係數？ (工作項目01：基本保養檢查165) |
| (1) | 7.2 |
| (2) | 14.2 |
| (3) | 21.4 |
| (4) | 28.6 |
| | |
| (1) | 24.密封潤滑式履帶銷與套，廠家規定期間內如何保養？ (工作項目01：基本保養檢查172) |
| (1) | 完全免保養 |
| (2) | 需加注黃油 |
| (3) | 需加入機油 |
| (4) | 加或不加油皆可 |
| | |
| (3) | 25.通常目視檢查輪型機具承載系之機件甚多，以下何者機件不包含在內？ (工作項目01：基本保養檢查174) |
| (1) | 鋼圈及螺帽 |
| (2) | 氣壓及夾石 |
| (3) | 末級傳動箱油量 |
| (4) | 輪胎側腳架 |
| | |
| (1) | 26.下列何者可能是柴油引擎冒藍煙的原因？ (工作項目01：基本保養檢查208) |
| (1) | 引擎上機油 |
| (2) | 引擎水溫過高 |
| (3) | 噴油時間太早 |
| (4) | 風扇皮帶鬆脫 |
| | |
| (1) | 27.引擎磨合期間，應盡量讓機具在何種狀態下操作 (工作項目01：基本保養檢查222) |
| (1) | 低負荷操作 |
| (2) | 中負荷操作 |
| (3) | 高負荷操作 |
| (4) | 加速運轉減少磨合時間 |
| | |
| (4) | 28.液壓油呈乳白色，表示油中含有 (工作項目01：基本保養檢查229) |
| (1) | 黃油 |
| (2) | 引擎機油 |
| (3) | 齒輪油 |
| (4) | 水分或空氣 |
| | |
| (3) | 29.引擎發動前，檢查機油量，應在油尺 (工作項目01：基本保養檢查230) |
| (1) | H 線之上 |
| (2) | L 線之下 |
| (3) | H 線與 L線之間 |
| (4) | 沾不到油 |
| | |
| (1) | 30.引擎油底殼內機油變成乳白色，表示機油中有 (工作項目01：基本保養檢查239) |
| (1) | 水分 |
| (2) | 柴油 |
| (3) | 鐵屑 |
| (4) | 液壓油 |
| | |
| (4) | 31.每日工作完畢後，應將燃油箱加滿，避免油箱中會 (工作項目01：基本保養檢查248) |
| (1) | 凝結液壓油 |
| (2) | 凝結黃油成分 |
| (3) | 凝結燃油塊 |
| (4) | 空氣水份凝結 |
| | |
| (1) | 32.液壓系統的工作壓力，大多以何單位表示 (工作項目01：基本保養檢查249) |
| (1) | kg/cm2 或 Kpa |
| (2) | kg/m3 或 Kpr |
| (3) | kg/cm3 或 Kpo |
| (4) | kg/cm2 或 Kpi |
| | |
| (2) | 33.水泵及發電機的軸承若常損壞，可能原因是風扇皮帶調整 (工作項目01：基本保養檢查250) |
| (1) | 太鬆 |
| (2) | 太緊 |
| (3) | 正常 |
| (4) | 龜裂 |
| | |
| (1) | 34.檢查電瓶液時，正確方法是什麼？ (工作項目01：基本保養檢查255) |
| (1) | 手電筒查看 |
| (2) | 打火機查看 |
| (3) | 火柴查看 |
| (4) | 用手觸摸 |
| | |
| (2) | 35.檢查液壓系統之油箱油量時，以下何者是正確？ (工作項目01：基本保養檢查256) |
| (1) | 履帶頂高旋轉 |
| (2) | 依原廠規範實施檢查 |
| (3) | 引擎高速運轉 |
| (4) | 大臂舉高左右迴旋 |
| | |
| (2) | 36.挖掘機在長時間負重作業後，應如何處理﹖ (工作項目02：操作技術與施工方法008) |
| (1) | 立即熄火 |
| (2) | 怠速五分鐘後熄火 |
| (3) | 怠速十分鐘後熄火 |
| (4) | 怠速十五分鐘後熄火 |
| | |
| (1) | 37.挖掘機上下坡行駛時，應以何種方式為宜？ (工作項目02：操作技術與施工方法011) |
| (1) | 順坡行駛 |
| (2) | 橫向行駛 |
| (3) | 側向行駛 |
| (4) | 逆風行駛 |
| | |
| (4) | 38.冬天引擎發動困難，使用啟動輔助液時，應噴灑在何部位？ (工作項目02：操作技術與施工方法016) |
| (1) | 機油油底殼內 |
| (2) | 水箱內 |
| (3) | 搖臂蓋加油口內 |
| (4) | 空氣初濾器上 |
| | |
| (1) | 39.在卡車裝卸作業中，為了增加挖掘產量，挖掘機最佳的挖掘範圍應在大臂 (工作項目02：操作技術與施工方法026) |
| (1) | 中心線兩側各 15 度範圍內 |
| (2) | 中心線兩側各 30 度範圍內 |
| (3) | 中心線兩側各 45 度範圍內 |
| (4) | 中心線兩側各 60 度範圍內 |
| | |
| (3) | 40.挖掘機於挖掘作業時，升起桁架之最佳時機為何？ (工作項目02：操作技術與施工方法028) |
| (1) | 挖臂與地面接近成 45 度角位置時 |
| (2) | 挖臂與地面接近成 60 度角位置時 |
| (3) | 挖臂與地面接近成 90度角位置時 |
| (4) | 挖臂與地面接近成 120 度角位置時 |
| | |
| (3) | 41.當挖斗的工作半徑過大，使後地滾輪離開履帶軌道，此時是何種負載？ (工作項目02：操作技術與施工方法029) |
| (1) | 平衡 |
| (2) | 額定 |
| (3) | 傾翻 |
| (4) | 安全 |
| | |
| (2) | 42.挖掘機深度作業前要確定鏈輪在機具的何方向？ (工作項目02：操作技術與施工方法041) |
| (1) | 前方 |
| (2) | 後方 |
| (3) | 左方 |
| (4) | 右方 |
| | |
| (4) | 43.燃料系中存有空氣，使引擎運轉無力，其原因為何？ (工作項目02：操作技術與施工方法057) |
| (1) | 柴油不可被壓縮 |
| (2) | 空氣不可被壓縮 |
| (3) | 柴油可被壓縮 |
| (4) | 空氣可被壓縮 |
| | |
| (2) | 44.藉液體將相等壓力向四面八方傳送的性質稱為？ (工作項目02：操作技術與施工方法071) |
| (1) | 牛頓定理 |
| (2) | 巴斯噶定理 |
| (3) | 波義耳定理 |
| (4) | 歐姆定理 |
| | |
| (3) | 45.鏈輪齒與履帶銷換新後，其履帶鬆緊之調整應 (工作項目02：操作技術與施工方法075) |
| (1) | 較緊 |
| (2) | 較鬆 |
| (3) | 適度 |
| (4) | 免調整 |
| | |
| (1) | 46.使用油壓破碎機連續破碎作業時，限定幾分鐘內不鑿碎，就得換另一個鑿碎面？ (工作項目02：操作技術與施工方法076) |
| (1) | 1 |
| (2) | 2 |
| (3) | 3 |
| (4) | 4 |
| | |
| (4) | 47.履帶機具承載系不適宜高速行駛，其主要原因為何？ (工作項目02：操作技術與施工方法079) |
| (1) | 機具太重 |
| (2) | 節省燃料 |
| (3) | 節省時間 |
| (4) | 減少磨擦 |
| | |
| (2) | 48.挖掘機如側向行駛，較易磨損的機件為 (工作項目02：操作技術與施工方法083) |
| (1) | 履帶跑板 |
| (2) | 地滾輪 |
| (3) | 履帶鏈節 |
| (4) | 支架滾輪 |
| | |
| (3) | 49.輪型機具全液壓轉向系統內，負責將輪胎轉向的機件是 (工作項目02：操作技術與施工方法084) |
| (1) | 方向閥 |
| (2) | 釋壓閥 |
| (3) | 液壓缸 |
| (4) | 卸壓閥 |
| | |
| (4) | 50.行走液壓馬達控制可以同時左、右兩邊以反方向操作，因此機具之轉向角度可達 (工作項目02：操作技術與施工方法086) |
| (1) | 45° |
| (2) | 90° |
| (3) | 180° |
| (4) | 360° |
| | |
| (4) | 51.有關計時錶之敘述，下列何者為誤？ (工作項目02：操作技術與施工方法100) |
| (1) | 計算工時 |
| (2) | 提供保養參考 |
| (3) | 計算燃料消耗量 |
| (4) | 指示發電機轉速 |
| | |
| (1) | 52.當物料堅硬時，挖斗進入料堆角度之操作以何者為佳？ (工作項目02：操作技術與施工方法113) |
| (1) | 愈小 |
| (2) | 愈大 |
| (3) | 不變 |
| (4) | 不一定 |
| | |
| (3) | 53.挖掘機欲增加挖掘力，以下列何者方式較易達到？ (工作項目02：操作技術與施工方法134) |
| (1) | 改變液壓缸直徑 |
| (2) | 更換液壓泵浦 |
| (3) | 調整挖臂支點 |
| (4) | 更換大挖斗 |
| | |
| (3) | 54.下列何者為液壓油壓力錶識別符號？ (工作項目02：操作技術與施工方法155) |
| (1) |  |
| (2) |  |
| (3) |  |
| (4) |  |
| | |
| (4) | 55.下列何者為柴油油平面識別符號？ (工作項目02：操作技術與施工方法159) |
| (1) |  |
| (2) |  |
| (3) |  |
| (4) |  |
| | |
| (4) | 56.液壓唧筒刮塵環，其主要功用為何？ (工作項目02：操作技術與施工方法168) |
| (1) | 防止液壓油外漏 |
| (2) | 防止唧筒桿彎曲 |
| (3) | 防止液壓油內漏 |
| (4) | 防止塵土進入唧筒內 |
| | |
| (2) | 57.履帶板的寬度，決定機具的 (工作項目02：操作技術與施工方法182) |
| (1) | 行走速度 |
| (2) | 接地比壓 |
| (3) | 爬坡能力 |
| (4) | 平衡性 |
| | |
| (3) | 58.下列何者為調節履帶緊度的方法 (工作項目02：操作技術與施工方法190) |
| (1) | 使用機油壺，對油底殼加注機油 |
| (2) | 加注液壓油 |
| (3) | 使用黃油槍，對下車架總成的調節裝置黃油嘴注入黃油 |
| (4) | 使用扳手，放鬆調節彈簧 |
| | |
| (2) | 59.作業時何種操作方式，能減輕底盤各部位磨損? (工作項目02：操作技術與施工方法192) |
| (1) | 高速行駛 |
| (2) | 低速行駛 |
| (3) | 水中行駛 |
| (4) | 單邊行駛 |
| | |
| (4) | 60.挖掘機作業時，應儘量不使液壓缸推到行程終端，以利 (工作項目02：操作技術與施工方法212) |
| (1) | 省錢 |
| (2) | 省力 |
| (3) | 省時間 |
| (4) | 作業安全 |
| | |
| (2) | 61.以下哪一種轉向動作是正確的？ (工作項目02：操作技術與施工方法230) |
| (1) | 單邊轉向 |
| (2) | 左右平均變換轉向 |
| (3) | 高速轉向 |
| (4) | 儘量利用凸出的地面 |
| | |
| (2) | 62.挖斗起吊電桿時，應先注意電桿之 (工作項目03：安全與防護010) |
| (1) | 中心 |
| (2) | 重心 |
| (3) | 離心 |
| (4) | 偏心 |
| | |
| (1) | 63.當挖掘機上坡行進或在斜坡上時，應將桁架朝何方向？ (工作項目03：安全與防護011) |
| (1) | 上坡方向 |
| (2) | 下坡方向 |
| (3) | 左坡方向 |
| (4) | 右坡方向 |
| | |
| (2) | 64.挖掘機移動時，應鎖住迴旋鎖銷，駕駛室與履帶平行，挖臂及桁架應 (工作項目03：安全與防護013) |
| (1) | 收回升高 |
| (2) | 收回放低 |
| (3) | 外伸升高 |
| (4) | 外伸放低 |
| | |
| (2) | 65.操作安全的關鍵人是 (工作項目03：安全與防護022) |
| (1) | 指揮人員 |
| (2) | 操作員自己 |
| (3) | 僱主 |
| (4) | 管理人員 |
| | |
| (1) | 66.為防止滑跌，要先檢查駕駛室扶梯、踏板等處有無 (工作項目03：安全與防護028) |
| (1) | 積油 |
| (2) | 灰塵 |
| (3) | 破布 |
| (4) | 雜物 |
| | |
| (3) | 67.挖掘機附加打樁機作業時，首應注意下列何事項？ (工作項目03：安全與防護049) |
| (1) | 地面障礙物 |
| (2) | 地下障礙物 |
| (3) | 上方障礙物 |
| (4) | 兩側障礙物 |
| | |
| (1) | 68.挖掘機爬坡坡度宜在多少度以下？ (工作項目03：安全與防護063) |
| (1) | 35° |
| (2) | 45° |
| (3) | 55° |
| (4) | 65° |
| | |
| (1) | 69.機具移動上下拖（板）車時，其跳板坡度以多少為安全？ (工作項目03：安全與防護067) |
| (1) | 15° |
| (2) | 25° |
| (3) | 35° |
| (4) | 45° |
| | |
| (1) | 70.挖掘機挖掘時，機具重心會 (工作項目03：安全與防護073) |
| (1) | 向前移 |
| (2) | 向後移 |
| (3) | 不變 |
| (4) | 前後位移不定 |
| | |
| (2) | 71.防止機具在鬆軟地沈陷，應事先做好承載系那些事項？ (工作項目03：安全與防護077) |
| (1) | 增加地滾輪數量 |
| (2) | 增加履帶跑板寬度 |
| (3) | 減低機具重量 |
| (4) | 減少履帶緊度 |
| | |
| (3) | 72.挖掘機操作人員，對於飛散塵砂之防護，最正確的方法是 (工作項目03：安全與防護083) |
| (1) | 順風操作 |
| (2) | 逆風操作 |
| (3) | 戴上護目鏡及防塵口罩 |
| (4) | 戴上安全帽 |
| | |
| (3) | 73.夜間作業，除了作業區照明設備外，挖掘機本身應 (工作項目03：安全與防護087) |
| (1) | 長鳴喇叭 |
| (2) | 揭立警告旗誌 |
| (3) | 開大燈 |
| (4) | 開小燈 |
| | |
| (2) | 74.挖掘作業時，下列敘述何者為錯誤？ (工作項目03：安全與防護114) |
| (1) | 引擎未熄火，操作人員不得離座 |
| (2) | 挖掘物料以半斗為宜，避免負載過大 |
| (3) | 機具上不得搭載人員 |
| (4) | 黑暗或視線不明，不可冒然行駛機具 |
| | |
| (4) | 75.意外事故原因分析，下列那一項不是操作人員的過失？ (工作項目03：安全與防護120) |
| (1) | 操作疏失 |
| (2) | 燈光不良 |
| (3) | 裝載不當 |
| (4) | 落石災變 |
| | |
| (3) | 76.有關操作人員安全之重要關鍵應 (工作項目03：安全與防護124) |
| (1) | 高薪聘請 |
| (2) | 工作輕鬆 |
| (3) | 安全第一 |
| (4) | 勞資和諧 |
| | |
| (1) | 77.挖掘機作業前，應做妥何種措施？ (工作項目03：安全與防護128) |
| (1) | 瞭解機具安全裝置及其使用方法 |
| (2) | 引擎熄火收工後檢查各部系統 |
| (3) | 引擎運轉中檢查機油量及冷卻液量 |
| (4) | 行駛中選擇操作方向與速度 |
| | |
| (4) | 78.下列敘述何者為誤？ (工作項目03：安全與防護141) |
| (1) | 牽引拖救其他機具應緩慢 |
| (2) | 注意拖繩突然斷裂傷人 |
| (3) | 留心被拖機具有否煞車和轉向，以免追撞失控 |
| (4) | 不必與其他機具保持安全距離 |
| | |
| (2) | 79.挖掘機作業不慎挖破油、氣管時，應如何處理？ (工作項目03：安全與防護146) |
| (1) | 將機具駛離現場 |
| (2) | 將機具引擎熄火 |
| (3) | 以砂、土掩埋 |
| (4) | 請人修護 |
| | |
| (1) | 80.拖救陷於泥沼之機具，應如何處理？ (工作項目03：安全與防護154) |
| (1) | 先拉直綱索，再緩慢移動 |
| (2) | 利用側向拖拉，以增加阻力 |
| (3) | 猛然拉動，較易脫離 |
| (4) | 使用高速檔 |
| | |
