| (3) | 1.下列承(允)諾可用量(ATP)的公式計算，何者正確 (41) |
| (1) | 存貨 + 計劃收料 - 實際扣料 |
| (2) | 存貨 - 實際收料 + 實際扣料 |
| * | (3) | 存貨 + 計劃收料項目(Planned Receipt Item) - 計劃扣料項目(Planned Issue Items) |
| (4) | 存貨 - 計劃進料數量 + 計劃出料數量 |
| | |
| (2) | 2.當系統建立銷售訂單或交貨文件時，經由系統相關的設定，可以自動地驅動物料管理(MM)模組中的什麼功能，使其他的交易不得再使用該項存貨 (42) |
| (1) | 生產排程 |
| * | (2) | 保留存貨(Reservation) |
| (3) | 進貨檢驗 |
| (4) | 庫存盤點 |
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| (4) | 3.在銷售與配銷模組(SD)與成本控制模組(CO)的關係中，當顧客訂單產生時系統即可將預期營收及相關成本資料傳送至成本控制模組(CO)可以執行下列哪一選項 (43) |
| (1) | 銷售需求與物料需求規劃 |
| (2) | 工作分解結構與會計要素 |
| (3) | 保留存貨與系統自動扣帳 |
| * | (4) | 利潤能力分析(Profitability Analysis)與實際利潤評估 |
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| (1) | 4.企業面對不同的商業環境時會使用採取相對應的需求反應策略做為回應，請問事先預測市場上成品的需求，是屬於需求反應策略的哪一種 (44) |
| * | (1) | 存貨生產(Make to Stock) |
| (2) | 訂單生產(Make to Order) |
| (3) | 訂單裝配(Assembly to Order) |
| (4) | 訂單設計(Engineer to Order) |
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| (3) | 5.企業面對不同的商業環境時會使用採取相對應的需求反應策略做為回應，請問直接裝配零組件以符合顧客需求是屬於需求反應策略的哪一種 (45) |
| (1) | 訂單設計(Engineer to Order) |
| (2) | 訂單生產(Make to Order) |
| * | (3) | 訂單裝配(Assembly to Order) |
| (4) | 存貨生產(Make to Stock) |
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| (4) | 6.企業面對不同的商業環境時會使用採取相對應的需求反應策略做為回應，請問根據顧客功能需求加以量身訂做(Tailor Made)是屬於需求反應策略的哪一種 (46) |
| (1) | 存貨生產(Make to Stock) |
| (2) | 訂單裝配(Assembly to Order) |
| (3) | 訂單生產(Make to Order) |
| * | (4) | 訂單設計(Engineer to Order) |
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| (2) | 7.企業面對不同的商業環境時會使用採取相對應的需求反應策略做為回應，請問根據訂單規格加以生產是屬於需求反應策略的哪一種 (47) |
| (1) | 存貨生產(Make to Stock) |
| * | (2) | 訂單生產(Make to Order) |
| (3) | 訂單設計(Engineer to Order) |
| (4) | 訂單裝配(Assembly to Order) |
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| (3) | 8.在 ERP 系統建立顧客訂單時，除了會直接轉契約文件或報價單中直接轉置資料以外，尚會參考一些儲存於其他主檔中的資料，而下列何者是不需要納入參考的其他主檔資料 (48) |
| (1) | 從顧客主檔轉置而來 |
| (2) | 從物料主檔轉置而來 |
| * | (3) | 從庫存主檔轉置而來 |
| (4) | 從產品-物料資訊主檔轉置而來 |
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| (4) | 9.企業面對不同的商業環境時會使用採取相對應的需求反應策略做為回應，而下列哪一項需求反應策略，產品的生產批量最小 (49) |
| (1) | 存貨生產(MTS) |
| (2) | 訂單生產(MTO) |
| (3) | 訂單裝配(ATO) |
| * | (4) | 訂單設計(ETO) |
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| (1) | 10.在銷售與配銷模組中，當下列那些文件產生時，ERP 系統即自動地執行可用量之查核 (1) 顧客詢價單 (2) 顧客報價單(Quotation) (3) 銷售訂單(Sales Order) (4) 交貨文件(Delivery) (50) |
| * | (1) | 234 |
| (2) | 23 |
| (3) | 34 |
| (4) | 1234 |
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| (3) | 11.如果該企業所生產的成品是少量多樣，除了能快速回應顧客的需求外，並且使供應商的成品存貨降至最低，此為何種企業情境之特性 (51) |
| (1) | 存貨生產 |
| (2) | 訂單生產 |
| * | (3) | 訂單裝配 |
| (4) | 訂單設計 |
| | |
| (4) | 12.當系統出貨扣帳完成後，下列那些功能會被自動執行 (1) 會計科目中的存貨價值同時減少 (2)MRP 中的需求量根據出貨數量而減少 (3) 保留存貨(Reservations)項目增加 (4) 成本會計文件同時產生 (5) 計劃訂單(Planned Orders)同時產生 (52) |
| (1) | 123 |
| (2) | 245 |
| (3) | 345 |
| * | (4) | 124 |
| | |
| (2) | 13.在銷售與配銷模組中，交貨文件的來源可分為哪三種 (1) 從顧客契約轉置而來 (2) 從出貨協議轉置而來 (3) 從銷售訂單轉置而來 (4) 從顧客報價單轉置而來 (5) 手動產生交貨文件 (53) |
| (1) | 123 |
| * | (2) | 235 |
| (3) | 124 |
| (4) | 234 |
| | |
| (4) | 14.在銷售與配銷模組中，而當交貨文件建立時，系統會自動地執行以下那些功能 (1) 計算出貨的工作量 (2) 決定運輸工具與設備 (3) 查核並調整出貨排程 (4) 再一次的查核可用量 (5) 定義最適的出貨期限 (54) |
| (1) | 234 |
| (2) | 245 |
| (3) | 123 |
| * | (4) | 134 |
| | |
| (3) | 15.根據運輸規劃的結果，系統會參考相關的資料，自動地決定最適合之裝載點。這些資料不包括 (55) |
| (1) | 出貨點之所在 |
| (2) | 出貨方式 |
| * | (3) | 挑料方式 |
| (4) | 裝載設備 |
| | |
| (3) | 16.在銷售與配銷模組之主檔資料中，有關訂價主檔資料(Princing in Master Data)的定價條件包括了下列哪些變數 (1) 顧客 (2) 期間 (3) 數量 (4) 產品 (56) |
| (1) | 4 |
| (2) | 12 |
| * | (3) | 1234 |
| (4) | 134 |
| | |
| (1) | 17.在銷售與配銷模組中，ERP 系統會參考哪些資料自動決定最適合之裝載點 (1) 產品價值 (2)出貨方式 (3) 運輸工具 (4) 出貨點之所在 (5) 裝載設備 (57) |
| * | (1) | 2345 |
| (2) | 12345 |
| (3) | 134 |
| (4) | 345 |
| | |
| (2) | 18.下列何者是銷售與配銷模組可帶來的利益 (1) 縮短訂單時間與成本 (2) 加強顧客服務 (3) 縮短訂單實現時間 (4) 改善即時交貨效率 (58) |
| (1) | 12 |
| * | (2) | 1234 |
| (3) | 123 |
| (4) | 124 |
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| (3) | 19.在銷售與配銷模組中，當建立銷售訂單(Sales Order)時，會由哪些主檔資料轉置或參考資料(1) 顧客主檔(Customer Master Data) (2) 物料主檔(Material Master Data) (3) 報價單(Quotation) (4)詢價單 (5) 契約(Contract)文件 (59) |
| (1) | 1245 |
| (2) | 234 |
| * | (3) | 1235 |
| (4) | 345 |
| | |
| (4) | 20.ERP 系統之出貨排程的順序為何 (1) 裝載 (2) 運輸規劃 (3) 物料可用 (4) 系統扣帳 (60) |
| (1) | 1234 |
| (2) | 2341 |
| (3) | 4321 |
| * | (4) | 3214 |
| | |
