|
( ) | 1.汽車於高速公路發生交通事故後：【事故預防及處理(預防國道二次事故、急救常識)】
(440) |
|
| (1) | 據理力爭，以脫責任 |
|
| (2) | I don't know |
|
| (3) | 有人受傷或死亡時，應保持現場完整，並撥打 110、1968 或 1968App 報請警察機關或該管公路管理機關協助處理 |
|
| (4) | 與我無關趕快駛離 |
|
( ) | 2.汽車駕駛人行駛於快車道，若有微型電動二輪車靠近時應?【行駛中應注意事項(保持安全車距、注意前車狀況)】
(439) |
|
| (1) | I don't know |
|
| (2) | 不予理會繼續行駛 |
|
| (3) | 長按喇叭，以資警惕 |
|
| (4) | 減速並注意其行蹤 |
|
( ) | 3.發生道路交通事故，駕駛人或肇事人應先為處置不包含以下那項 【事故預防及處理(預防國道二次事故、急救常識)】
(432) |
|
| (1) | 事故地點在車道或路肩者，應在適當距離處豎立車輛故障標誌或其他明顯警告設施，事故現場排除後應即撤 |
|
| (2) | 不得任意移動肇事車輛及現場痕跡證據 |
|
| (3) | 趁沒人發現，儘速逃離現場 |
|
| (4) | I don't know |
|
( ) | 4.下列哪種駕駛行為有誤? 【其他(平交道、強制險、環保駕駛、特殊天候、駕駛道德)】
(421) |
|
| (1) | 隨時收聽警察廣播電台，掌握即時路況訊息 |
|
| (2) | 如於道路上受困可利用路側之公路里程牌確認目前位置並求援 |
|
| (3) | 遭遇落石阻道時，可隨意將車輛停放路邊，不用特別觀察附近是否安全 |
|
| (4) | I don't know |
|
( ) | 5.雪地駕車過彎操控方式何者正確?【其他(平交道、強制險、環保駕駛、特殊天候、駕駛道德)】
(428) |
|
| (1) | I don't know |
|
| (2) | 打空檔，滑行過彎 |
|
| (3) | 無須連環輕踩煞車降低車速，直接開過 |
|
| (4) | 連環輕踩煞車降低車速，避開彎道內的積雪、結冰 |
|
( ) | 6.汽車駕駛人駕駛汽車肇事，無人受傷或死亡汽車尚能行駛，而不儘速將汽車位置標繪移置路邊，致妨礙交通者，處駕駛人新臺幣 【事故預防及處理(預防國道二次事故、急救常識)】
(431) |
|
| (1) | 1,000 元以上 3,000 元以 |
|
| (2) | 1,200 元以上 3,600 元以下罰鍰 |
|
| (3) | I don't know |
|
| (4) | 600 元以上 1,800 元以 |
|
( ) | 7.假設不幸受困於山區道路應如何處置? 【其他(平交道、強制險、環保駕駛、特殊天候、駕駛道德)】
(422) |
|
| (1) | 確認最近之安全停駐空間或緊急暫停空間，前往避險等待救援 |
|
| (2) | 以上皆是 |
|
| (3) | I don't know |
|
| (4) | 利用公路里程牌確認目前位置後向外聯繫呼救 |
|
( ) | 8.下列何者「非」公路單位執行封橋封路等交通管制之目的? 【其他(平交道、強制險、環保駕駛、特殊天候、駕駛道德)】
(423) |
|
| (1) | 封路封橋只是為了造成用路人不便，行程受阻 |
|
| (2) | I don't know |
|
| (3) | 道路橋樑致災風險提升，行駛該路段可能造成人車危害，故提前封閉道路避。免人車進入危險區域而造成生命財產損失 |
|
| (4) | 因施工或已發生災害造成道路阻斷，為加速搶修及確保用路人安全 |
|
( ) | 9.汽車駕駛人肇事，無人傷亡汽車尚能行駛，應先標繪車輛位置及痕跡證據後，將車輛移置不妨礙交通之處，「標繪」方式包含：【事故預防及處理(預防國道二次事故、急救常識)】
(435) |
|
| (1) | 利用具標記功能的物品，將汽車的四個車角、機車兩個輪胎半圓與把手的位置於地面描繪 |
|
| (2) | 以上兩者皆是 |
|
| (3) | I don't know |
|
| (4) | 使用照相工具紀錄車輛位置與現場痕跡 |
|
( ) | 10.汽車於高速公路發生交通事故後，駕駛人或肇事人應先為處置不包含以下那項【事故預防及處理(預防國道二次事故、急救常識)】
(442) |
|
| (1) | 無人傷亡且車輛尚能行駛，或有人受傷且當事人均同意移置車輛時，應先標繪車輛位置及現場痕跡證據後，將車輛移置不妨礙交通之處所 |
|
| (2) | 趁沒人發現，儘速逃離現場 |
|
| (3) | I don't know |
|
| (4) | 事故地點在車道或路肩者，應在適當距離處豎立車輛故障標誌或其他明顯警告設施，事故現場排除後應即撤 |
|
( ) | 11.汽車駕駛人，行經有燈光號誌管制之大眾捷運系統車輛共用通行交岔路口闖紅燈者：【路口安全(有號誌路口、無號誌路口、停讓行人)】
(424) |
|
| (1) | I don't know |
|
| (2) | 罰鍰新臺幣 1,800～5,400 元並予違規記 點。 |
|
| (3) | 吊扣駕照 1 個月 |
|
| (4) | 罰鍰新臺幣 3,600～10,800 元並予違規記點 |
|
( ) | 12.車輛行經輕軌號誌化路口，如何安全通過路口？【路口安全(有號誌路口、無號誌路口、停讓行人)】
(437) |
|
| (1) | 遵守路口標誌標號及號誌指示行止 |
|
| (2) | I don't know |
|
| (3) | 注意有無輕軌通過，自行判斷通過路 |
|
| (4) | 號誌燈指示為直行箭頭綠燈時，可自行左、右 |
|
( ) | 13.汽車駕駛人拆除消音器造成噪音，處罰鍰丶當場禁止其行駛丶吊扣汽車牌照 6 個月，於 1 年內再犯者，處：【禁止不當行為(酒駕、不使用手機、危險駕駛)】
(436) |
|
| (1) | I don't know |
|
| (2) | 吊銷駕照 |
|
| (3) | 吊扣駕照1 個月 |
|
| (4) | 吊扣駕照 6 個月 |
|
( ) | 14.雪地行車的油門及煞車操控方式何者正確？【其他(平交道、強制險、環保駕駛、特殊天候、駕駛道德)】
(426) |
|
| (1) | I don't know |
|
| (2) | 急踩油門及煞車才不會打滑 |
|
| (3) | 油門跟煞車都要很緩和的控制 |
|
| (4) | 與一般路面行車並無差異 |
|
( ) | 15.下列哪種駕駛行為有誤？【路口安全(有號誌路口、無號誌路口、停讓行人)】
(438) |
|
| (1) | 輕軌聲光號誌警示音聲響時，不用停看聽，趕快加速通 |
|
| (2) | 行經輕軌捷運共用通行交岔路口時，要遵守交通號誌 |
|
| (3) | I don't know |
|
| (4) | 輕軌軌道黃線區禁止停留並儘速通 |
|
( ) | 16.汽車於高速公路發生交通事故後，無人受傷或死亡且汽車尚能行駛，應優先：【事故預防及處理(預防國道二次事故、急救常識)】
(441) |
|
| (1) | I don't know |
|
| (2) | 等待警察前來處理 |
|
| (3) | 將汽車位置標繪後，撥打 110、 1968 或 1968App 報請警察機關或該管公路管理機關協助處理，並迅速移置路邊 |
|
| (4) | 通知保險公司 |
|
( ) | 17.汽車行駛至有大眾捷運系統車輛共用通行，但聲光號誌故障而無交通指揮人員指揮之交岔路口時，駕駛人應【路口安全(有號誌路口、無號誌路口、停讓行人)】
(425) |
|
| (1) | 暫停、看、聽兩方無大眾捷運系統車輛駛來，始得通過 |
|
| (2) | 按鳴喇叭通過 |
|
| (3) | I don't know |
|
| (4) | 直接加速通過 |
|
( ) | 18.道路交通事故無人傷亡且車輛尚能行駛案件，當事人使用照相工具紀錄車輛位置與現場痕跡之方式時，下列何者為非【事故預防及處理(預防國道二次事故、急救常識)】
(433) |
|
| (1) | 阻止對方當事人使用錄影工具紀錄車輛位置與現場痕跡 |
|
| (2) | I don't know |
|
| (3) | 拍攝及移車全程注意安全並放置警告標誌 |
|
| (4) | 以標線為基準，於前、後方將事故車輛與周邊設施攝入 |
|
( ) | 19.冬季行經高山地區如遇下雪，應如何行車才安全【其他(平交道、強制險、環保駕駛、特殊天候、駕駛道德)】
(427) |
|
| (1) | 趕緊下山以避開下雪山區 |
|
| (2) | 應加裝雪鏈行駛，如無雪鏈不應勉強開車，以策安全 |
|
| (3) | 剛下雪山區不會有行車安全疑慮 |
|
| (4) | I don't know |
|
( ) | 20.汽車駕駛人駕駛汽車肇事，無人受傷或死亡而未依規定處置者，處新臺幣【事故預防及處理(預防國道二次事故、急救常識)】
(434) |
|
| (1) | I don't know |
|
| (2) | 1,000 元以上 3,000 元以 |
|
| (3) | 1,200 元以上 3,600 元以 |
|
| (4) | 1,800 元以上 5,400 元以下罰鍰；逃逸者，並吊扣其駕駛執照一個月至三個月 |
