| (2) | 1.肇事責任屬於對方受傷人,為避免受到牽連,不需送醫救治。【肇事預防、防衛駕駛】 (15) |
| (1) | 對 |
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| (1) | 2.有「防衛駕駛」觀念的駕駛人,會事先做應變措施,預防違規之人、車危害自己的行車安全。【肇事預防、防衛駕駛】 (36) |
| * | (1) | 對 |
| (2) | 錯 |
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| (1) | 3.駕駛人行經有燈光號誌管制之交岔路口,紅燈右轉者,處新臺幣600~1,800元罰鍰。【肇事預防、防衛駕駛】 (40) |
| * | (1) | 對 |
| (2) | 錯 |
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| (2) | 4.行近交岔路口前,見到遠方行車管制號誌燈已轉為黃燈,為趕時間可以加速繼續行駛,以免浪費時間空等紅燈。【肇事預防、防衛駕駛】 (42) |
| (1) | 對 |
| * | (2) | 錯 |
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| (2) | 5.機車行經行人穿越道時,有人穿越,機車仍可鑽空通過。【肇事預防、防衛駕駛】 (71) |
| (1) | 對 |
| * | (2) | 錯 |
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| (1) | 6.禮讓與寬容是駕駛人最好的美德。【肇事預防、防衛駕駛】 (82) |
| * | (1) | 對 |
| (2) | 錯 |
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| (1) | 7.行經隧道應開燈減速慢行,且不可任意變換車道。【肇事預防、防衛駕駛】 (95) |
| * | (1) | 對 |
| (2) | 錯 |
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| (1) | 8.裝卸貨物時,應在右邊路側,並不得妨礙交通。【肇事預防、防衛駕駛】 (120) |
| * | (1) | 對 |
| (2) | 錯 |
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| (2) | 9.機車如有定期保養,行車前不必檢查機件等部分,以免延誤時間。【肇事預防、防衛駕駛】 (122) |
| (1) | 對 |
| * | (2) | 錯 |
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| (1) | 10.慢車駕駛人、行人不依規定接受道路交通安全講習者,處新臺幣600元以上1,200元以下罰鍰。【肇事預防、防衛駕駛】 (139) |
| * | (1) | 對 |
| (2) | 錯 |
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| (2) | 11.酒精會使機車騎士的視野範圍增大。【肇事預防、防衛駕駛】 (141) |
| (1) | 對 |
| * | (2) | 錯 |
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| (1) | 12.反應距離,是指駕駛人於行進間發現任何狀況時所採取的因應措施,其反應時間內車輛所行駛之距離。【肇事預防、防衛駕駛】 (148) |
| * | (1) | 對 |
| (2) | 錯 |
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| (2) | 13.行經隧道若發生交通事故,雖無人員傷亡,且車輛尚能行駛者,為求釐清事故責任,應保持事故現場完整,不得移動車輛。【肇事預防、防衛駕駛】 (163) |
| (1) | 對 |
| * | (2) | 錯 |
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| (2) | 14.車子拋錨在快車道上,雖然往來車輛甚多,會造成塞車和影響交通安全,但為了爭取自己的時間,只有等我趕快修好再開走。【肇事預防、防衛駕駛】 (165) |
| (1) | 對 |
| * | (2) | 錯 |
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| (1) | 15.「平穩駕駛」的方法,就是不急速起駛,左右轉彎慢一點,不超速急衝、不亂變換車道、保持安全距離,不驟然緊急煞車、搶道、爭道、闖紅燈。【肇事預防、防衛駕駛】 (167) |
| * | (1) | 對 |
| (2) | 錯 |
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| (1) | 16.發生肇事的主因,為跟車太近、任意超車、任意變換車道、搶道轉彎、開快車搶時間。【肇事預防、防衛駕駛】 (168) |
| * | (1) | 對 |
| (2) | 錯 |
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| (1) | 17.機車駕駛人行車時,以手持方式使用行動電話、電腦或其他相類功能裝置進行撥接、通話、數據通訊或其他有礙駕駛安全之行為者,處新臺幣1,000元罰鍰。【交通法規】 (207) |
| * | (1) | 對 |
| (2) | 錯 |
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| (1) | 18.依照現行交通管理處罰條例規定,機車騎士酒駕罰鍰最高為新臺幣9萬元。【交通法規】 (216) |
| * | (1) | 對 |
| (2) | 錯 |
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| (1) | 19.機車變更或停駛與復駛,均須向公路監理機關申請登記。【交通法規】 (227) |
| * | (1) | 對 |
| (2) | 錯 |
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| (2) | 20.為增加機車馬力,可將消音器拆除。【交通法規】 (244) |
| (1) | 對 |
| * | (2) | 錯 |
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| (1) | 21.在未劃有分向限制線或行車分向線之道路,或不良道路,兩車交會時,應減速慢行。【交通法規】 (254) |
| * | (1) | 對 |
| (2) | 錯 |
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| (1) | 22.機車行至無號誌之交岔路口,支線道車應讓幹線道車先行。【交通法規】 (256) |
| * | (1) | 對 |
| (2) | 錯 |
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| (2) | 23.汽缸排氣量逾250立方公分之2輪機車,為普通重型機車。【交通法規】 (268) |
| (1) | 對 |
| * | (2) | 錯 |
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| (2) | 24.機車載物,伸出車尾部分,自後輪軸起不得超過1公尺。【交通法規】 (287) |
| (1) | 對 |
| * | (2) | 錯 |
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| (2) | 25.申請輕型或普通重型機車駕駛執照考驗者,應辦理體能測驗。【交通法規】 (313) |
| (1) | 對 |
| * | (2) | 錯 |
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| (1) | 26.機車右轉彎時,應先顯示右邊方向燈。【交通法規】 (320) |
| * | (1) | 對 |
| (2) | 錯 |
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| (2) | 27.由同向2車道進入1車道,應讓直行車道之車輛先行,無直行車道者,內側車道之車輛應讓外側車道之車輛先行。【交通法規】 (321) |
| (1) | 對 |
| * | (2) | 錯 |
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| (1) | 28.在交通壅塞時,內、外側車道車輛應互為禮讓,逐車交互輪流行駛,並保持安全距離及間隔。【交通法規】 (322) |
| * | (1) | 對 |
| (2) | 錯 |
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| (2) | 29.機車後座乘客未戴安全帽者,只會罰機車駕駛人,所以後座乘客可以不戴安全帽。【交通法規】 (361) |
| (1) | 對 |
| * | (2) | 錯 |
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| (2) | 30.接近平交道時,若警鈴已響,閃光號誌已顯示,遮斷器已開始放下,即應加速通過。【交通法規】 (380) |
| (1) | 對 |
| * | (2) | 錯 |
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| (1) | 31.行經行人穿越道,遇有行人穿越時,無論有無交通指揮人員指揮或號誌指示,均應暫停讓行人優先通過。【交通法規】 (402) |
| * | (1) | 對 |
| (2) | 錯 |
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| (1) | 32.在雙向二車道行駛時,均應在遵行車道內行駛。【交通法規】 (430) |
| * | (1) | 對 |
| (2) | 錯 |
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| (1) | 33.在顯有妨礙他車通行處所,不得停車。【交通法規】 (438) |
| * | (1) | 對 |
| (2) | 錯 |
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| (2) | 34.實行CPR(心肺復甦術)時,應將力量集中於手肘向下按壓。【急救常識】 (487) |
| (1) | 對 |
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| (1) | 35.引擎若老舊或磨損以致耗費汽油、機油時,應即搪缸及檢修已磨損零件,才能節省油料,減少污染。【駕駛道德、交通安全常識及行車安全檢查與維護】 (508) |
| * | (1) | 對 |
| (2) | 錯 |
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| (1) | 36.行車時油門操作要緩和,避免急加速、急煞車,可節省油料減少污染。【駕駛道德、交通安全常識及行車安全檢查與維護】 (509) |
| * | (1) | 對 |
| (2) | 錯 |
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| (2) | 37.騎乘機車遇降雨時,如已接近目的地,可加速前進省去穿雨衣困擾。【駕駛道德、交通安全常識及行車安全檢查與維護】 (524) |
| (1) | 對 |
| * | (2) | 錯 |
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| (1) | 38.機車引擎發動後,排氣含有害氣體,因此應於通風良好處發動引擎。【駕駛道德、交通安全常識及行車安全檢查與維護】 (535) |
| * | (1) | 對 |
| (2) | 錯 |
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| (2) | 39.機車機油的檢查,須待熄火後2-3分鐘,使用側腳架,取出機油量尺擦拭乾淨後再插入,再取出機油量尺,檢查機油量是否在量尺的上下線之間。【駕駛道德、交通安全常識及行車安全檢查與維護】 (541) |
| (1) | 對 |
| * | (2) | 錯 |
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| (1) | 40.長時間輪胎胎壓太高,會影響避震器之壽命。【駕駛道德、交通安全常識及行車安全檢查與維護】 (555) |
| * | (1) | 對 |
| (2) | 錯 |
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| (2) | 41.機車左右手煞車不宜同時使用。【駕駛道德、交通安全常識及行車安全檢查與維護】 (560) |
| (1) | 對 |
| * | (2) | 錯 |
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| (1) | 42.加完油,油箱蓋應按標準鎖緊,以減少油料蒸發損失,並保持油料清潔。【駕駛道德、交通安全常識及行車安全檢查與維護】 (588) |
| * | (1) | 對 |
| (2) | 錯 |
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| (1) | 43.配戴安全帽時,以頭部仍可靈活轉動,頸部沒有壓迫感為原則。【駕駛道德、交通安全常識及行車安全檢查與維護】 (591) |
| * | (1) | 對 |
| (2) | 錯 |
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| (1) | 44.騎乘機車經過交岔路口,雖為綠燈,仍應有防禦考量,做煞車之準備。【駕駛道德、交通安全常識及行車安全檢查與維護】 (612) |
| * | (1) | 對 |
| (2) | 錯 |
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| (1) | 45.車輛駕駛人最重要的是要有尊重生命的道德觀念。【駕駛道德、交通安全常識及行車安全檢查與維護】 (625) |
| * | (1) | 對 |
| (2) | 錯 |
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| (2) | 46.騎乘山路時,在彎道感覺車身產生離心力向外拋移時,應趕快鬆油門踩煞車。【駕駛道德、交通安全常識及行車安全檢查與維護】 (658) |
| (1) | 對 |
| * | (2) | 錯 |
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| (1) | 47.騎乘機車發現前方路面坑洞,來不及閃避時應於坑洞前減速保持平衡,過坑洞時鬆開煞車,放鬆身體利用大腿支撐自然跳動,化解危機,絕不可踩煞車通過坑洞,以免前避震器因煞車下壓失去功能。【駕駛道德、交通安全常識及行車安全檢查與維護】 (663) |
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| (2) | 錯 |
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| (2) | 48.起動馬達按鈕按10 秒以上,機車引擎仍無法發動時,不須等10 秒後再按,可以繼續按,起動馬達不會損壞。【駕駛道德、交通安全常識及行車安全檢查與維護】 (677) |
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| (2) | 49.定速行駛會增加機車維修成本,不是環保駕駛的展現。【環保駕駛】 (743) |
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| (1) | 50.機車排放廢氣會造成地球溫室效應的主要氣體是二氧化碳。【環保駕駛】 (744) |
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