| (4) | 1.架空式起重機之桁架跨距 24 公尺，撓度達多少時為不合格 (工作項目01：作業之準備與檢點002) |
| (1) | 25mm |
| (2) | 27mm |
| (3) | 29mm |
| * | (4) | 31mm |
| | |
| (2) | 2.下列何者不是電氣開關及配電盤的檢點項目 (工作項目01：作業之準備與檢點010) |
| (1) | 容量是否合適 |
| * | (2) | 開關之廠牌是否合適 |
| (3) | 配電盤之裝置場所是否適當 |
| (4) | 端子螺絲是否破損鬆脫 |
| | |
| (1) | 3.使整台起重機移動的裝置為 (工作項目01：作業之準備與檢點021) |
| * | (1) | 直行裝置 |
| (2) | 橫行裝置 |
| (3) | 捲揚裝置 |
| (4) | 起伏裝置 |
| | |
| (4) | 4.阻止吊運車越界裝置為 (工作項目01：作業之準備與檢點026) |
| (1) | 軌夾器 |
| (2) | 鉗鋏器 |
| (3) | 箝住器 |
| * | (4) | 車輪阻擋器 |
| | |
| (1) | 5.架空式起重機之直行車輪的驅動方式，何者為正確 (工作項目01：作業之準備與檢點027) |
| * | (1) | 經由齒輪驅動 |
| (2) | 由馬達直接驅動 |
| (3) | 均利用一部馬達來驅動 |
| (4) | 經由皮帶輪驅動 |
| | |
| (2) | 6.伸臂式起重機之起伏機構的減速裝置多使用何種齒輪組 (工作項目01：作業之準備與檢點034) |
| (1) | 正齒輪組 |
| * | (2) | 蝸桿齒輪組 |
| (3) | 斜齒輪組 |
| (4) | 螺旋齒輪 |
| | |
| (1) | 7.電流與何者成正比 (工作項目01：作業之準備與檢點047) |
| * | (1) | 電壓 |
| (2) | 電阻 |
| (3) | 電抗 |
| (4) | 阻抗 |
| | |
| (3) | 8.保險絲之主要用途為 (工作項目01：作業之準備與檢點074) |
| (1) | 防止電源欠相 |
| (2) | 防止過電壓 |
| * | (3) | 短路保護 |
| (4) | 接地保護 |
| | |
| (1) | 9.導線絕緣電阻會因溫度上升而 (工作項目01：作業之準備與檢點078) |
| * | (1) | 減少 |
| (2) | 增大 |
| (3) | 不變 |
| (4) | 不能確定 |
| | |
| (1) | 10.將Ｙ－△起動器使用於三相感應電動機之作用為 (工作項目01：作業之準備與檢點082) |
| * | (1) | 減少起動電流 |
| (2) | 於起動時有大電流 |
| (3) | 增大起動轉距 |
| (4) | 加快起動 |
| | |
| (2) | 11.為緩和起重機碰撞時所產生之衝擊，在安全防護上應裝設 (工作項目01：作業之準備與檢點086) |
| (1) | 防止脫落裝置 |
| * | (2) | 緩衝器 |
| (3) | 風速計 |
| (4) | 軌夾裝置 |
| | |
| (2) | 12.下列項目何者不是電磁剎車器鬆開動作遲緩原因 (工作項目01：作業之準備與檢點090) |
| (1) | 銷的接觸處有生鏽 |
| * | (2) | 剎車鼓表面溫度過高 |
| (3) | 電磁線圈電壓降到額定電壓之 85﹪ |
| (4) | 制動彈簧長度過短 |
| | |
| (4) | 13.兩端相隔距離很長的兩塔間，設纜索軌道，吊運車在其上作橫行移動，可作為水壩打造混凝土、橋樑、建築等工程用的起重機為 (工作項目01：作業之準備與檢點121) |
| (1) | 架空式起重機 |
| (2) | 升高式起重機 |
| (3) | 橋型起重機 |
| * | (4) | 纜索式起重機 |
| | |
| (1) | 14.齒輪箱內機件發現生銹，其原因是 (工作項目01：作業之準備與檢點125) |
| * | (1) | 水的侵入 |
| (2) | 潤滑劑不良 |
| (3) | 砂塵侵入 |
| (4) | 運轉過熱 |
| | |
| (2) | 15.下列對電氣之說明，正確者為何？ (工作項目01：作業之準備與檢點126) |
| (1) | 工廠動力用電源，大部分使用單相交流電 |
| * | (2) | 三相交流電為 3 個單相交流波，彼此間隔一定時間作大小變化之集合 |
| (3) | 一般家庭配置的電氣為單相直流電 |
| (4) | 單相交流，對時間而言，電源之大小或方向經常保持一定 |
| | |
| (3) | 16.要能有效控制吊鉤上下限，應選用何種過捲預防極限開關 (工作項目01：作業之準備與檢點129) |
| (1) | 重錘式 |
| (2) | 滾輪桿式 |
| * | (3) | 螺桿式 |
| (4) | Ｖ桿形式 |
| | |
| (1) | 17.電磁制動器的機能，應能承擔相當於定期荷重試驗時之荷重，其所指的試驗荷重是 (工作項目01：作業之準備與檢點132) |
| * | (1) | 100%額定荷重 |
| (2) | 100%吊升荷重 |
| (3) | 125%之額定荷重 |
| (4) | 125%吊升荷重 |
| | |
| (2) | 18.吊鉤開口標點距離永久變形達何值時不得使用 (工作項目01：作業之準備與檢點142) |
| (1) | 3％ |
| * | (2) | 5％ |
| (3) | 7％ |
| (4) | 10％ |
| | |
| (1) | 19.物體如不受外力作用時 (工作項目01：作業之準備與檢點159) |
| * | (1) | 靜止者會保持靜止狀態 |
| (2) | 在運動者自動減速 |
| (3) | 斜面上者會自動滑落 |
| (4) | 運動者自動加速 |
| | |
| (4) | 20.起重機吊掛作業，應以微動上升荷物吊索，拉緊時即暫停不可立即離地，正確理由是 (工作項目01：作業之準備與檢點167) |
| (1) | 了解氣象狀況 |
| (2) | 詢問位置指示 |
| (3) | 中途休息 |
| * | (4) | 檢視吊鉤中心位置 |
| | |
| (4) | 21.具有「外行伸距」動作的起重機是 (工作項目01：作業之準備與檢點193) |
| (1) | 架空起重機 |
| (2) | 平動起重機 |
| (3) | 纜索起重機 |
| * | (4) | 貨櫃起重機 |
| | |
| (4) | 22.起重機未依照原廠操作手冊之規定保養維修，其影響後果 (工作項目01：作業之準備與檢點203) |
| (1) | 不影響性能 |
| (2) | 因工作情況小影響 |
| (3) | 應指定有經驗的操作人員即可 |
| * | (4) | 不當的保養維修將造成性能無法回復 |
| | |
| (4) | 23.起重機吊運荷物作業時，會增加負荷的原因為 (工作項目01：作業之準備與檢點208) |
| (1) | 荷物吊掛索長度 |
| (2) | 吊鉤的滑車數 |
| (3) | 吊鉤的穿索數 |
| * | (4) | 荷物升降時產生的正負加速度 |
| | |
| (4) | 24.不合格的索具最好應 (工作項目01：作業之準備與檢點218) |
| (1) | 丟置一旁 |
| (2) | 留著吊輕一點的荷件 |
| (3) | 收好放置在索具間 |
| * | (4) | 破壞後廢棄，避免誤用 |
| | |
| (3) | 25.為確保螺帽能耐長期震動不會脫落，則應選用 (工作項目01：作業之準備與檢點222) |
| (1) | 雙螺帽 |
| (2) | 彈簧螺帽 |
| * | (3) | 溝槽螺帽 |
| (4) | 平墊圈固定 |
| | |
| (1) | 26.影響物質導電或絕緣能力的因素很多，關鍵性的因素是 (工作項目01：作業之準備與檢點238) |
| * | (1) | 電壓 |
| (2) | 溫度 |
| (3) | 純度 |
| (4) | 安定度 |
| | |
| (3) | 27.那種電表應串聯使用，誤接成並聯時會造成短路而燒燬？ (工作項目01：作業之準備與檢點240) |
| (1) | 電壓表 |
| (2) | 歐姆表 |
| * | (3) | 電流表 |
| (4) | 瓦時表 |
| | |
| (4) | 28.起重機自動檢查其結構部分之結構材及熔接部龜裂、變形時應 (工作項目01：作業之準備與檢點247) |
| (1) | 告知操作人注意 |
| (2) | 告知領班注意 |
| (3) | 沒關係 |
| * | (4) | 報告主管處理 |
| | |
| (4) | 29.起重機自動檢查其吊鉤鋼索防脫裝置、槽輪游隙歪斜、變形者應 (工作項目01：作業之準備與檢點252) |
| (1) | 告知操作人注意 |
| (2) | 告知領班注意 |
| (3) | 沒關係 |
| * | (4) | 報告主管處理 |
| | |
| (4) | 30.起重機自動檢查其操作桿、連接之游隙異常者應 (工作項目01：作業之準備與檢點253) |
| (1) | 告知操作人注意 |
| (2) | 告知領班注意 |
| (3) | 沒關係 |
| * | (4) | 報告主管處理 |
| | |
| (4) | 31.起重機工作注意力應集中，過度疲勞者應 (工作項目01：作業之準備與檢點258) |
| (1) | 聽輕音樂提神 |
| (2) | 聊天提神 |
| (3) | 講行動電話提神 |
| * | (4) | 禁止工作 |
| | |
| (4) | 32.起重機操作，捲筒內的鋼索不得少於 2 捲，其主要原因 (工作項目01：作業之準備與檢點264) |
| (1) | 美觀 |
| (2) | 捲筒老舊時 |
| (3) | 鋼索老舊時 |
| * | (4) | 增加磨擦力防止脫出 |
| | |
| (4) | 33.起重機工作，禁止事項 (工作項目01：作業之準備與檢點266) |
| (1) | 完成吊掛準備 |
| (2) | 吊索拉緊 |
| (3) | 檢點連接點件 |
| * | (4) | 側拉斜吊動作 |
| | |
| (3) | 34.每邊 1 公尺長正立方體鋼錠，其重量約為 (工作項目02：吊掛、操作與指揮001) |
| (1) | 7.25 公噸 |
| (2) | 7.45 公噸 |
| * | (3) | 7.85公噸 |
| (4) | 8.95 公噸 |
| | |
| 詳解: | * |
| (3) | 35.物體同時受兩個以上的外力作用時，如果發生運動，其方向必為 (工作項目02：吊掛、操作與指揮007) |
| (1) | 最大外力之方向 |
| (2) | 最小外力之方向 |
| * | (3) | 合力之方向 |
| (4) | 平均力之方向 |
| | |
| (4) | 36.鏈環的斷面直徑因磨耗而減少，超過製造時之標準直徑多少者不得再用於吊掛作業 (工作項目02：吊掛、操作與指揮015) |
| (1) | 3％ |
| (2) | 5％ |
| (3) | 7％ |
| * | (4) | 10％ |
| | |
| (4) | 37.以兩條吊索起吊長荷件時，若發現不平衡時，扶正之方法宜採用 (工作項目02：吊掛、操作與指揮031) |
| (1) | 用雙手扶正 |
| (2) | 讓吊索滑動自行扶正 |
| (3) | 翹起一端綁繩子用力拉下 |
| * | (4) | 放下重新調整掛索位置再起吊 |
| | |
| (4) | 38.起重機作業後，下列何種動作是錯的 (工作項目02：吊掛、操作與指揮036) |
| (1) | 確實剎車後，再鬆開離合器 |
| (2) | 伸臂放置於固定位置 |
| (3) | 所有控制桿置於停止位置 |
| * | (4) | 吊鉤離地面不要超過二公尺高 |
| | |
| (1) | 39.固定式起重機於停止作業時，操作桿應放在何處？ (工作項目02：吊掛、操作與指揮038) |
| * | (1) | 空檔 |
| (2) | 最低檔 |
| (3) | 中速檔 |
| (4) | 最高檔 |
| | |
| (3) | 40.操作停車方法中，下列何者最為平穩 (工作項目02：吊掛、操作與指揮047) |
| (1) | 使用反方向倒檔剎車 |
| (2) | 直接撥空檔停車 |
| * | (3) | 依次降低排檔到空檔 |
| (4) | 撥到第一檔停車 |
| | |
| (1) | 41.兩手張開高舉做激烈而大幅之左右擺動之指揮手勢是表示 (工作項目02：吊掛、操作與指揮050) |
| * | (1) | 急停止 |
| (2) | 停止 |
| (3) | 微動後的停止 |
| (4) | 捲上 |
| | |
| (2) | 42.以無線電遙控器操作起重機時，宜站在 (工作項目02：吊掛、操作與指揮058) |
| (1) | 可扶住荷件之處 |
| * | (2) | 能確認起重機動向及荷件之位置 |
| (3) | 荷件移動前方之位置 |
| (4) | 隨心所欲之位置 |
| | |
| (1) | 43.吊舉角與吊索張力及荷件所受壓力的關係，何者為正確 (工作項目02：吊掛、操作與指揮069) |
| * | (1) | 吊舉角大，張力大，壓力亦大 |
| (2) | 吊舉角大，張力小，壓力大 |
| (3) | 吊舉角大，張力大，壓力小 |
| (4) | 吊舉角大，張力小，壓力亦小 |
| | |
| (3) | 44.起重機的作業半徑與起吊能力的關係是 (工作項目02：吊掛、操作與指揮071) |
| (1) | 作業半徑愈大，起吊能力愈大 |
| (2) | 作業半徑愈小，起吊能力愈小 |
| * | (3) | 作業半徑愈小，起吊能力愈大 |
| (4) | 作業半徑之大小與起吊能力無關 |
| | |
| (3) | 45.起吊荷件時，吊索必需掛在吊鉤中心的原因為 (工作項目02：吊掛、操作與指揮074) |
| (1) | 因起吊荷件會擺動 |
| (2) | 因起吊荷件會傾倒 |
| * | (3) | 因吊鉤中心之強度最強，末端較弱 |
| (4) | 為防鋼索脫落 |
| | |
| (2) | 46.自歐洲進口的鋼板樁其比重為 (工作項目02：吊掛、操作與指揮083) |
| (1) | 5.67 |
| * | (2) | 7.85 |
| (3) | 9.65 |
| (4) | 10.21 |
| | |
| (3) | 47.既能減少拉力，又能改變拉力方向之滑車為 (工作項目02：吊掛、操作與指揮085) |
| (1) | 定滑車 |
| (2) | 動滑車 |
| * | (3) | 複滑車 |
| (4) | 導向滑車 |
| | |
| (3) | 48.為防麻繩腐蝕，降低強度，因此不要讓麻繩接觸到 (工作項目02：吊掛、操作與指揮087) |
| (1) | 水 |
| (2) | 砂 |
| * | (3) | 酸 |
| (4) | 油 |
| | |
| (4) | 49.起重作業時，翻倒事故最常見的原因為 (工作項目02：吊掛、操作與指揮098) |
| (1) | 天候不良 |
| (2) | 機械故障 |
| (3) | 吊索使用不當 |
| * | (4) | 人為疏忽 |
| | |
| (3) | 50.固定控索或滑車組的金屬製品為 (工作項目02：吊掛、操作與指揮100) |
| (1) | 套環 |
| (2) | 鋼索夾 |
| * | (3) | 馬鞍環 |
| (4) | 螺絲搭扣 |
| | |
| (3) | 51.使用馬鞍環時 (工作項目02：吊掛、操作與指揮117) |
| (1) | U 環應在索環處，螺栓銷應在動索處 |
| (2) | 兩條索環分別掛在 U 環兩端 |
| * | (3) | U 環應在動索處，螺栓銷應在索環處 |
| (4) | 兩條索環同掛在螺栓銷上 |
| | |
| (1) | 52.要起吊荷物時，應先確認吊掛安全無虞後，再慢慢捲上至 (工作項目02：吊掛、操作與指揮130) |
| * | (1) | 吊索拉緊後先暫停 |
| (2) | 離地 30 公分暫停 |
| (3) | 離地 2 公尺高暫停 |
| (4) | 離地 20 公分暫停 |
| | |
| 詳解: | * |
| (2) | 53.選擇適當吊具，不需考慮的要素為 (工作項目02：吊掛、操作與指揮131) |
| (1) | 荷件之重量、重心與形狀 |
| * | (2) | 吊運路線 |
| (3) | 起重機能量 |
| (4) | 吊掛用具及補助用具 |
| | |
| (2) | 54.起重機指揮者，在指揮微動場合握拳，表示 (工作項目02：吊掛、操作與指揮149) |
| (1) | 水平移動 |
| * | (2) | 停止 |
| (3) | 緊急停止 |
| (4) | 預備 |
| | |
| (2) | 55.荷件下降時，以何種方式操作最為安全？ (工作項目02：吊掛、操作與指揮153) |
| (1) | 自由下降 |
| * | (2) | 動力下降 |
| (3) | 重力下降 |
| (4) | 依作業手經驗操作 |
| | |
| (3) | 56.IWSC 鋼索，表示該鋼索的芯索為 (工作項目02：吊掛、操作與指揮166) |
| (1) | 麻索 |
| (2) | 棉索 |
| * | (3) | 鋼股 |
| (4) | 鋼索 |
| | |
| (3) | 57.使用安全荷重 0.77 噸之鋼索 4 條，成 60 度吊舉角掛吊荷物時，可吊掛最大荷重，下列何者最為接近？ (工作項目02：吊掛、操作與指揮174) |
| (1) | 0.6 噸 |
| (2) | 1.2 噸 |
| * | (3) | 2.6 噸 |
| (4) | 3.8 噸 |
| | |
| 詳解: | * |
| (1) | 58.荷物重量 5 噸使用兩條鋼索起吊，如吊舉 60°，則每條鋼索之安全荷重約為多公噸？ (工作項目02：吊掛、操作與指揮176) |
| * | (1) | 3 |
| (2) | 4 |
| (3) | 5 |
| (4) | 6 |
| | |
| (3) | 59.電氣設備起火為 (工作項目02：吊掛、操作與指揮182) |
| (1) | 甲類 |
| (2) | 乙類 |
| * | (3) | 丙類 |
| (4) | 丁類 火災 |
| | |
| 詳解: | * |
| (2) | 60.支撐吊升荷重 500 公噸之室外橋型起重機的雙腳必須 (工作項目02：吊掛、操作與指揮187) |
| (1) | 大小一樣 |
| * | (2) | 一腳鉸接，一腳固接 |
| (3) | 兩腳都固接在桁樑上 |
| (4) | 兩腳都鉸接在桁樑上 |
| | |
| (2) | 61.在吊運途中發生荷件搖擺，當荷件往東側擺動時，應如何因應 (工作項目02：吊掛、操作與指揮190) |
| (1) | 吊運車向西移動 |
| * | (2) | 吊運車向東移動 |
| (3) | 起重機向北移動 |
| (4) | 起重機向南移動 |
| | |
| (3) | 62.用 35Kg 之力作用於一物體，該物體沿力的方向移動 3m，其所做的功為多少 Kgm？ (工作項目02：吊掛、操作與指揮196) |
| (1) | 103 |
| (2) | 104 |
| * | (3) | 105 |
| (4) | 106 |
| | |
| (3) | 63.半掛吊法，吊掛鋼索穿經荷物下方，何者為正確 (工作項目02：吊掛、操作與指揮204) |
| (1) | 交叉配置 |
| (2) | 交叉兩次配置 |
| * | (3) | 平行配置 |
| (4) | 中央配置 |
| | |
| (1) | 64.關於指揮人員下列何者錯誤 (工作項目02：吊掛、操作與指揮211) |
| * | (1) | 指定二人擔任 |
| (2) | 熟知起重機的額定荷重 |
| (3) | 站立正確位置 |
| (4) | 吊掛訓練合格人員 |
| | |
| (2) | 65.鋼的比重為 (工作項目02：吊掛、操作與指揮218) |
| (1) | 2.3 |
| * | (2) | 7.85 |
| (3) | 8.89 |
| (4) | 13.6 |
| | |
| (3) | 66.吊運作業中，吊索意外脫落原因為 (工作項目03：安全措施002) |
| (1) | 捲揚鋼索斷裂 |
| (2) | 吊鉤槽輪卡住 |
| * | (3) | 吊鉤未裝防脫裝置 |
| (4) | 荷物超重 |
| | |
| (3) | 67.起重作業中安全裝置有失效現象時，操作者應立即停止作業並 (工作項目03：安全措施005) |
| (1) | 即行檢查 |
| (2) | 逕洽檢驗人員檢點 |
| * | (3) | 先行報告主管後再作處理 |
| (4) | 逕洽修護人員檢修 |
| | |
| (3) | 68.使用三用電表測定未知電壓時，其選擇開關先放置於 (工作項目03：安全措施016) |
| (1) | 最低電壓處 |
| (2) | 任意位置 |
| * | (3) | 最高電壓處 |
| (4) | 中間位置 |
| | |
| (2) | 69.電氣維護人員之防護具除安全帽外應還有 (工作項目03：安全措施017) |
| (1) | 口罩 |
| * | (2) | 橡皮手套 |
| (3) | 防塵衣 |
| (4) | 高處工作椅 |
| | |
| (3) | 70.為防止荷件吊運中吊索斷裂 (工作項目03：安全措施022) |
| (1) | 應裝設防止吊索脫落的舌片 |
| (2) | 操作人員應充分了解起重機的起吊能力 |
| * | (3) | 荷件起吊離地時暫停檢查，確認安全無虞後再起吊 |
| (4) | 選用較大的吊桿仰角 |
| | |
| (4) | 71.貨櫃起重機吊架重 10 公噸，要能安全吊升 40 公噸的貨櫃，則其吊升荷重至少應為多少公噸？ (工作項目03：安全措施032) |
| (1) | 40 |
| (2) | 44 |
| (3) | 48 |
| * | (4) | 50 |
| | |
| (3) | 72.針對起重機之檢點與保養管理，請問以下何者錯誤 (工作項目03：安全措施041) |
| (1) | 起重機開始作業之前，必需確認各部之作動正常 |
| (2) | 實施檢點時，禁止人員進入起重機下方，並立牌警示 |
| * | (3) | 感到起重機有異常聲音及振動時，應盡快趕工，待作業完畢再作檢修 |
| (4) | 檢點起重機時，必需在該起重機之電源開關上懸掛禁止通電警示牌 |
| | |
| (3) | 73.6×24 與 6×37 為吊掛常用的鋼索，對於 30mm 以上直徑之鋼索，以下敘述何者為真 (工作項目03：安全措施044) |
| (1) | 6×24 鋼索較易彎繞 |
| (2) | 6×24 鋼索強度較高 |
| * | (3) | 6×37 鋼索強度較高 |
| (4) | 6×37 鋼索較不易彎繞 |
| | |
| 詳解: | * |
| (1) | 74.吊掛用鋼索以下何者可以使用？ (工作項目03：安全措施051) |
| * | (1) | 一撚間有百分之七素線裁斷者 |
| (2) | 已扭結者 |
| (3) | 直徑減少達公稱直徑百分之七以上者 |
| (4) | 嚴重鏽蝕 |
| | |
| (2) | 75.截面積為 6cm2 的棒，受 1800kg 的拉張負荷，其抗拉應力為若干 kg/cm2？ (工作項目03：安全措施055) |
| (1) | 250 |
| * | (2) | 300 |
| (3) | 350 |
| (4) | 400 |
| | |
| (2) | 76.以圓盤與凸輪模擬捲筒運轉方式，間接控制危險點的過捲預防裝置是 (工作項目03：安全措施076) |
| (1) | 螺桿式 |
| * | (2) | 凸輪式 |
| (3) | 重錘式 |
| (4) | 連桿式 |
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| (2) | 77.雇主僱用之起重機操作人員，其具備之條件為 (工作項目04：安全衛生法規006) |
| (1) | 大學畢業 |
| * | (2) | 經中央主管機關認可之訓練或技能檢定合格 |
| (3) | 具有汽車駕駛執照 |
| (4) | 無限制 |
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| (1) | 78.勞工於操作起重機作業中，突發疾病，是否屬職業病若有爭議時，應經下列何者判定 (工作項目04：安全衛生法規012) |
| * | (1) | 勞動部職業疾病鑑定委員會鑑定者 |
| (2) | 勞工局指定醫院醫師 |
| (3) | 雇主 |
| (4) | 代行檢查機構之檢查員 |
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| (4) | 79.下列何者非危險性機械及設備安全檢查項目 (工作項目04：安全衛生法規025) |
| (1) | 型式檢查 |
| (2) | 變更檢查 |
| (3) | 竣工檢查 |
| * | (4) | 開工檢查 |
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| (1) | 80.職業安全相關法規中，雇主需自動檢查，這是 (工作項目04：安全衛生法規032) |
| * | (1) | 強制性的規定 |
| (2) | 參考性的規定 |
| (3) | 警告性的規定 |
| (4) | 未規定 |
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