| (3) | 1.機械式伸臂主材斷裂時，最佳處理方法是 (工作項目01：作業之準備與檢點003) |
| (1) | 斷裂處切換 |
| (2) | 斷裂處銲接後補強 |
| (3) | 整節伸臂換新 |
| (4) | 勉強再使用 |
| | |
| (3) | 2.吊鉤開口永久變形標點距離超過原尺寸下列何值時，不得使用？ (工作項目01：作業之準備與檢點007) |
| (1) | 1％ |
| (2) | 3％ |
| (3) | 5％ |
| (4) | 7％ |
| | |
| (1) | 3.柴油引擎之潤滑大都採用 (工作項目01：作業之準備與檢點023) |
| (1) | 完全壓力式 |
| (2) | 部份壓力式 |
| (3) | 噴濺式 |
| (4) | 噴射式 |
| | |
| (1) | 4.輪胎充氣壓力過高會磨損 (工作項目01：作業之準備與檢點024) |
| (1) | 胎面中央 |
| (2) | 胎面肩部 |
| (3) | 胎唇 |
| (4) | 輪胎側面 |
| | |
| (3) | 5.規格 16.0×24×12 PR 之輪胎的鋼圈外徑為 (工作項目01：作業之準備與檢點028) |
| (1) | 12 吋 |
| (2) | 16 吋 |
| (3) | 24 吋 |
| (4) | 36 吋 |
| | |
| (4) | 6.起重機之溫度繼電器跳脫，需檢查何項 (工作項目01：作業之準備與檢點039) |
| (1) | 有無過電阻 |
| (2) | 有無過電容 |
| (3) | 有無過電壓 |
| (4) | 有無過電流 |
| | |
| (3) | 7.所謂作業半徑係指吊鉤中心至起重機何者間的水平距離？ (工作項目01：作業之準備與檢點041) |
| (1) | 外伸撐座座板中心 |
| (2) | 機體後端 |
| (3) | 旋轉中心 |
| (4) | 機體重心 |
| | |
| (4) | 8.液壓馬達的馬力與下列何者無關？ (工作項目01：作業之準備與檢點045) |
| (1) | 液體的流量 |
| (2) | 液體的壓力 |
| (3) | 液體的流速 |
| (4) | 液體的酸鹼度 |
| | |
| (2) | 9.液壓式起重機之釋壓閥係屬防止 (工作項目01：作業之準備與檢點047) |
| (1) | 過捲揚 |
| (2) | 過負荷 |
| (3) | 過旋轉 |
| (4) | 過仰角 |
| | |
| (2) | 10.四口三位方向控制閥中，與液壓油箱直接連通的油口為 (工作項目01：作業之準備與檢點056) |
| (1) | P 口 |
| (2) | T 口 |
| (3) | A口 |
| (4) | B 口 |
| | |
| (3) | 11.某一直列六汽缸柴油引擎，其燃燒室容積為 50C.C.，總排氣量為 6,000C.C.，則該引擎的活塞位移容積為若干 C. C.？ (工作項目01：作業之準備與檢點058) |
| (1) | 120 |
| (2) | 300 |
| (3) | 1000 |
| (4) | 1050 |
| | |
| (3) | 12.藉液體將相同大小的壓力向四面八方傳遞的特性稱為 (工作項目01：作業之準備與檢點064) |
| (1) | 波義耳原理 |
| (2) | 牛頓定律 |
| (3) | 巴斯噶原理 |
| (4) | 續流原理 |
| | |
| (3) | 13.下列有關雙動作液壓缸的敘述，何者正確？ (工作項目01：作業之準備與檢點068) |
| (1) | 活塞截面積與推桿之出力無關 |
| (2) | 活塞截面積與推桿速率無關 |
| (3) | 活塞截面積大，推桿出力大 |
| (4) | 推桿縮回比伸出速率慢 |
| | |
| (3) | 14.下列有關液壓基本工作原理之敘述，何者錯誤？ (工作項目01：作業之準備與檢點069) |
| (1) | 液體本身無固定之形狀 |
| (2) | 液壓泵僅產生液壓油之流動 |
| (3) | 液壓馬達受阻時，油壓隨之降低 |
| (4) | 缸徑小的液壓缸，出力小速率快 |
| | |
| (2) | 15.下列有關減壓閥之敘述，何者正確？ (工作項目01：作業之準備與檢點072) |
| (1) | 屬於常閉式閥 |
| (2) | 屬於常開式閥 |
| (3) | 可限制液壓系統最高壓力 |
| (4) | 可使液壓泵卸載 |
| | |
| (3) | 16.活塞在上死點與下死點間的移動距離稱為 (工作項目01：作業之準備與檢點083) |
| (1) | 壓縮比 |
| (2) | 排氣量 |
| (3) | 行程 |
| (4) | 缸徑 |
| | |
| (1) | 17.調整柴油引擎氣門間隙，係指調整氣門與下列何者間的間隙？ (工作項目01：作業之準備與檢點090) |
| (1) | 搖臂 |
| (2) | 氣門座 |
| (3) | 氣門彈簧 |
| (4) | 氣門導管 |
| | |
| (3) | 18.單位時間所做的功稱為 (工作項目01：作業之準備與檢點093) |
| (1) | 機械效率 |
| (2) | 扭矩 |
| (3) | 功率 |
| (4) | 燃料消費率 |
| | |
| (2) | 19.1psi 約相當於若干 kpa？ (工作項目01：作業之準備與檢點096) |
| (1) | 5 |
| (2) | 7 |
| (3) | 9 |
| (4) | 11 |
| | |
| (4) | 20.各型移動式起重機，機動能力的優劣順序為 (工作項目01：作業之準備與檢點105) |
| (1) | 履帶式、輪型越野式、卡車式 |
| (2) | 履帶式、卡車式、輪型越野式 |
| (3) | 輪型越野式、履帶式、卡車式 |
| (4) | 卡車式、輪型越野式、履帶式 |
| | |
| (3) | 21.麻心鋼索使用在顯著高熱場所時，其最高溫度不得高於攝氏幾度？ (工作項目01：作業之準備與檢點109) |
| (1) | 50 |
| (2) | 100 |
| (3) | 150 |
| (4) | 200 |
| | |
| (1) | 22.四行程柴油引擎的構造，由正時齒輪控制的機件為 (工作項目01：作業之準備與檢點118) |
| (1) | 凸輪軸 |
| (2) | 水泵 |
| (3) | 機油泵 |
| (4) | 渦輪增壓機 |
| | |
| (4) | 23.柴油引擎中的凸輪軸，其功用為控制 (工作項目01：作業之準備與檢點119) |
| (1) | 活塞的往復運動 |
| (2) | 曲軸的旋轉運動 |
| (3) | 水泵 |
| (4) | 進排氣門的開閉 |
| | |
| (1) | 24.下列有關液壓系統洩漏的敘述，何者正確？ (工作項目01：作業之準備與檢點122) |
| (1) | 液壓泵進油管洩漏不易目視察覺 |
| (2) | 液壓泵出油管洩漏須用儀器檢查 |
| (3) | 液壓油工作溫度不會影響內部洩漏 |
| (4) | 外部洩漏會損耗液壓油，但不會有其他效應 |
| | |
| (4) | 25.柴油引擎運轉中，充電指示燈突亮，該故障通常發生於何機件上？ (工作項目01：作業之準備與檢點132) |
| (1) | 電瓶 |
| (2) | 點火開關 |
| (3) | 起動馬達 |
| (4) | 風扇皮帶 |
| | |
| (1) | 26.一支具有兩組萬向軸結器之傳動軸組立時，其內側的兩軛應互成 (工作項目01：作業之準備與檢點148) |
| (1) | 平行 |
| (2) | 45 度 |
| (3) | 60 度 |
| (4) | 90 度 |
| | |
| (3) | 27.所謂『高功率因素』的馬達，只不過是在其內部加裝了什麼東西而已？ (工作項目01：作業之準備與檢點162) |
| (1) | 電感器 |
| (2) | 變壓器 |
| (3) | 電容器 |
| (4) | 電阻器 |
| | |
| (2) | 28.下列不屬於移動式起重機為 (工作項目01：作業之準備與檢點178) |
| (1) | 卡車起重機 |
| (2) | 纜索起重機 |
| (3) | 輪行起重機 |
| (4) | 履帶起重機 |
| | |
| (2) | 29.第三種火災（電氣火災）應採用 (工作項目01：作業之準備與檢點189) |
| (1) | 泡沫 |
| (2) | 乾粉 |
| (3) | 四氯化碳 |
| (4) | 水 來滅火為宜 |
| | |
| (3) | 30.柴油引擎是靠何種方式產生動力行程 (工作項目01：作業之準備與檢點193) |
| (1) | 火星塞 |
| (2) | 高壓線圈 |
| (3) | 壓縮空氣 |
| (4) | 化油器 |
| | |
| (4) | 31.引擎維修保養工作時，應注意水箱蓋與接頭不可任意打開，熱蒸氣可能噴出而造成傷害，程序應 (工作項目01：作業之準備與檢點194) |
| (1) | 立即進行 |
| (2) | 報告後即進行 |
| (3) | 冬天較冷可立即進行 |
| (4) | 等待降溫及洩壓後才可進行 |
| | |
| (4) | 32.維修保養工作時，應注意引擎、變速箱之蓋子等不可任意打開，以防高溫可能造成傷害，程序應 (工作項目01：作業之準備與檢點195) |
| (1) | 立即進行 |
| (2) | 報告後即進行 |
| (3) | 冬天較冷可立即進行 |
| (4) | 等待降溫及洩壓後才可進行 |
| | |
| (4) | 33.移動式起重機工作中，風力達到 16m/s 時應 (工作項目01：作業之準備與檢點238) |
| (1) | 降低額定速度 |
| (2) | 降低吊升速度 |
| (3) | 降低旋轉速度 |
| (4) | 停止工作 |
| | |
| (4) | 34.移動式起重機每日使用後、收工時之檢點項目有 (工作項目01：作業之準備與檢點243) |
| (1) | 吊具存放位置 |
| (2) | 起重機停放位置 |
| (3) | 伸臂、吊鉤高低位置 |
| (4) | 吊具存放位置、起重機停放位置、伸臂、吊鉤高低位置等 |
| | |
| (4) | 35.有關輪型起重機下列敘述何者為非 (工作項目01：作業之準備與檢點250) |
| (1) | 操作室和駕駛室合一 |
| (2) | 行駛和吊重都用同一組引擎 |
| (3) | 能進行全迴轉作業，允許載荷下負荷行駛 |
| (4) | 吊升荷重可達 450 公噸以上 |
| | |
| (4) | 36.四行程引擎，活塞在氣缸內上下幾次，才有一次動力行程 (工作項目01：作業之準備與檢點258) |
| (1) | 1 次 |
| (2) | 2 次 |
| (3) | 3 次 |
| (4) | 4 次 |
| | |
| (4) | 37.車輪或滾子轉動時，在接觸面上會有阻止運動的摩擦存在，此種摩擦謂之 (工作項目01：作業之準備與檢點260) |
| (1) | 動摩擦 |
| (2) | 靜摩擦 |
| (3) | 滑動摩擦 |
| (4) | 滾動摩擦 |
| | |
| (2) | 38.起吊重心不在中央的荷件， (工作項目02：吊掛、操作與指揮003) |
| (1) | 主索比輔索長 |
| (2) | 主索比輔索短 |
| (3) | 主索與輔索等長 |
| (4) | 主索受力比輔索小 |
| | |
| (2) | 39.使用四條吊索起吊荷件，吊舉角 120 度，安全係數 6，斷裂荷重 60 公噸時，則可起吊荷件若干公噸？ (工作項目02：吊掛、操作與指揮011) |
| (1) | 10 |
| (2) | 20 |
| (3) | 30 |
| (4) | 40 |
| | |
| (1) | 40.每邊長 1 公尺之正方形混凝土塊，其重量約為若干公噸？ (工作項目02：吊掛、操作與指揮013) |
| (1) | 2.3 |
| (2) | 4.6 |
| (3) | 6.9 |
| (4) | 9.2 |
| | |
| (4) | 41.下列敘述何者正確？ (工作項目02：吊掛、操作與指揮015) |
| (1) | 連接機件之螺栓緊度愈緊愈佳 |
| (2) | 向心力與圓周運動的半徑平方成反比 |
| (3) | 力的三要素是大小、方向和速度 |
| (4) | 物體運動的方向與合力方向相同 |
| | |
| (4) | 42.一手掌輕托另一隻手肘的指揮動作，是表示 (工作項目02：吊掛、操作與指揮021) |
| (1) | 操作速度減慢 |
| (2) | 操作速度增快 |
| (3) | 使用主吊鉤作業 |
| (4) | 使用副吊鉤作業 |
| | |
| (2) | 43.手臂伸出，姆指上指，屈伸其餘手指的指揮動作是表示 (工作項目02：吊掛、操作與指揮024) |
| (1) | 伸臂仰上同時荷件捲上 |
| (2) | 伸臂仰上同時荷件捲下 |
| (3) | 伸臂俯下同時荷件捲上 |
| (4) | 伸臂俯下同時荷件捲下 |
| | |
| (3) | 44.10 立方公尺的容器裝滿純水時的重量(容器重量不計)約為若干公噸？ (工作項目02：吊掛、操作與指揮029) |
| (1) | 0.1 |
| (2) | 1 |
| (3) | 10 |
| (4) | 100 |
| | |
| (1) | 45.錯誤的作業指揮方式為 (工作項目02：吊掛、操作與指揮031) |
| (1) | 燈號 |
| (2) | 手勢 |
| (3) | 旗號 |
| (4) | 哨音 |
| | |
| (2) | 46.利用兩台起重機共同起吊特重或體積龐大之荷件時，下列何種措施不當？ (工作項目02：吊掛、操作與指揮039) |
| (1) | 僅限一人指揮 |
| (2) | 由二人指揮 |
| (3) | 工作前領班須向兩台起重機操作手說明起重計畫 |
| (4) | 將吊索安排在適當位置，使起重機得正確分擔吊重 |
| | |
| (4) | 47.起重機於輕負荷作業時，下列何種因素不是造成起重機傾覆的主要原因？ (工作項目02：吊掛、操作與指揮041) |
| (1) | 迴轉過快 |
| (2) | 翻倒力矩過大 |
| (3) | 作業半徑過大 |
| (4) | 金屬疲勞 |
| | |
| (2) | 48.下列有關起重機起吊荷件走行時應注意的事項中，何者是錯誤的？ (工作項目02：吊掛、操作與指揮045) |
| (1) | 事前觀察行走的路線及地面狀況 |
| (2) | 儘可能縮短伸臂長度，提高伸臂角度 |
| (3) | 伸臂朝向正前方，鎖上旋轉固定鎖 |
| (4) | 控制行走速度，不宜超過 4 公里／小時 |
| | |
| (4) | 49.翻轉作業時，荷件之吊點、重心及支點在何種情況下，可順利向右側翻轉？ (工作項目02：吊掛、操作與指揮046) |
| (1) | 三點成一直線，且與水平面垂直 |
| (2) | 三點成一直線，且向左側傾斜 |
| (3) | 吊點與重心成一直線，且向右側傾斜 |
| (4) | 吊點與支點成一直線，且向右側傾斜 |
| | |
| (3) | 50.伸臂長度一定時，下列敘述何者為錯誤？ (工作項目02：吊掛、操作與指揮056) |
| (1) | 伸臂角度愈大，起重能量愈大 |
| (2) | 伸臂角度愈小，作業半徑愈大 |
| (3) | 作業半徑愈小，起重能量愈小 |
| (4) | 作業半徑愈大，起重能量愈小 |
| | |
| (2) | 51.輪型越野式起重機切換至四輪傳動的適當時機為當起重機於 (工作項目02：吊掛、操作與指揮067) |
| (1) | 引擎熄火時 |
| (2) | 停車時 |
| (3) | 低速行進時 |
| (4) | 高速行進時 |
| | |
| (3) | 52.物體的重量與同體積 4℃之純水重量之比稱為該物體的 (工作項目02：吊掛、操作與指揮083) |
| (1) | 重量 |
| (2) | 質量 |
| (3) | 比重 |
| (4) | 密度 |
| | |
| (4) | 53.使用兩條吊索起吊荷件，單條吊索的張力與荷件重量相等時之吊舉角為 (工作項目02：吊掛、操作與指揮105) |
| (1) | 30 度 |
| (2) | 60 度 |
| (3) | 90 度 |
| (4) | 120 度 |
| | |
| (3) | 54.欲平穩起吊平放之長形荷件時，吊索吊掛位置離長形荷件兩端之距離為荷件長度之 (工作項目02：吊掛、操作與指揮108) |
| (1) | 1/8 |
| (2) | 1/6 |
| (3) | 1/4 |
| (4) | 1/2 |
| | |
| (2) | 55.當伸臂觸及高壓電線時，操作人員若有必要離開駕駛室，下列動作何者是錯誤的？ (工作項目02：吊掛、操作與指揮118) |
| (1) | 小心的跳離駕駛室，切勿攀爬下機 |
| (2) | 手扶起重機，雙腳著地 |
| (3) | 單腳跳離起重機 |
| (4) | 快速跳離起重機 |
| | |
| (2) | 56.在斜坡上作業，履帶型移動式起重機之前方朝上坡方向， (工作項目02：吊掛、操作與指揮132) |
| (1) | 會增加作業半徑 |
| (2) | 會增加吊重能力 |
| (3) | 會減小吊重能力 |
| (4) | 會使旋轉順暢 |
| | |
| (2) | 57.鋼纜（索）構造符號 6x37(IWSC)其構造下列何者為是 (工作項目02：吊掛、操作與指揮162) |
| (1) | 6 股 37 線 |
| (2) | 6 股37 線一鋼線股芯 |
| (3) | 6 股 37 線一纖維股芯 |
| (4) | 6 股 37 線一纖無股芯 |
| | |
| (4) | 58.移動式起重機在吊起荷物時，以下敘述何者正確 (工作項目02：吊掛、操作與指揮165) |
| (1) | 伸臂之撓曲度與作業半徑無關 |
| (2) | 吊桿揚程與伸臂傾斜角度無關 |
| (3) | 吊桿揚程越高，伸臂傾斜角度越小 |
| (4) | 吊荷物時之作業半徑會大於未吊荷物時之作業半徑 |
| | |
| (2) | 59.利用 3 個以上鋼索夾作結頭時，第 2 個索夾應先鎖在結頭的 (工作項目02：吊掛、操作與指揮175) |
| (1) | 尾端 |
| (2) | 頭端 |
| (3) | 中間端 |
| (4) | 都可以 |
| | |
| (1) | 60.手水平伸出，姆指朝上，餘四指連續作張開、握攏之指揮手勢動作表示 (工作項目02：吊掛、操作與指揮186) |
| (1) | 起升臂降吊鉤 |
| (2) | 伏升臂升吊鉤 |
| (3) | 起升臂升吊鉤 |
| (4) | 伏升臂降吊鉤 |
| | |
| (3) | 61.吊舉大型長、重荷物時，應以牽索協助控制荷件，吊掛人員應與荷物保持吊舉高度多少倍之距離，以策安全 (工作項目02：吊掛、操作與指揮189) |
| (1) | 0.5 |
| (2) | 1 |
| (3) | 1.5 |
| (4) | 3 |
| | |
| (1) | 62.在下列吊掛用具中，其強度較差者為 (工作項目02：吊掛、操作與指揮193) |
| (1) | 麻繩 |
| (2) | 吊鏈 |
| (3) | 吊鉤 |
| (4) | 鋼絲索 |
| | |
| (2) | 63.為防止搬運事故的發生，其注意事項中下列何者為誤 (工作項目02：吊掛、操作與指揮195) |
| (1) | 物料搬運應儘量以機器代替人力 |
| (2) | 作業場所狹小，地面不平整 |
| (3) | 作業場所的照明，採光要適當 |
| (4) | 搬運物料時，應選擇最適當而最短的行程 |
| | |
| (1) | 64.依據現場荷物重量，想要知道可作業半徑範圍，要查 (工作項目02：吊掛、操作與指揮198) |
| (1) | 額定總荷重表 |
| (2) | 作業範圍圖 |
| (3) | 吊升荷重表 |
| (4) | 性能曲線表 |
| | |
| (3) | 65.關於起重機在高壓電環境作業，下列敘述何者錯誤 (工作項目02：吊掛、操作與指揮213) |
| (1) | 電弧與雷電同是瞬間高溫高熱之電擊現象 |
| (2) | 高壓電弧好發於接地介質造成事故 |
| (3) | 混凝土電桿屬非導體，接觸高壓電，不會引起感電事故 |
| (4) | 空氣潮濕會引起高壓電弧的發生，瞬間造成感電事故 |
| | |
| (2) | 66.移動式起重機從貨車上起吊荷物，下列操作動作何者錯誤 (工作項目02：吊掛、操作與指揮216) |
| (1) | 起吊約 20 公分暫停，觀察穩定後再吊升 |
| (2) | 直接吊升即可 |
| (3) | 荷物起吊後不得有晃動 |
| (4) | 先將吊索拉緊，仔細觀察貨車台板之傾斜狀態，調整正確的重心位置再行起吊 |
| | |
| (2) | 67.起重機操作人員與吊掛人員在吊掛事務有不同意見時，以下處置何者錯誤 (工作項目02：吊掛、操作與指揮222) |
| (1) | 珍惜同儕情誼，和氣溝通協調 |
| (2) | 仇恨、較勁、對幹 |
| (3) | 安全第一，保護生命為原則 |
| (4) | 請示主管工程師討論 |
| | |
| (1) | 68.鋼索索夾夾相反時會 (工作項目02：吊掛、操作與指揮225) |
| (1) | 鋼索短端容易滑脫 |
| (2) | 更加穩固 |
| (3) | 鋼索長端容易滑脫 |
| (4) | 鋼索短端夾持鋼索處會產生大幅度變形彎折 |
| | |
| (3) | 69.起重機作業時，為安全起見，下列何者有誤 (工作項目03：安全措施015) |
| (1) | 作業半徑範圍外設置圍欄及安全標示，禁止閒人進入 |
| (2) | 起重機機體上加設“禁止進入”標示 |
| (3) | 指派警衛擔任吊掛人員 |
| (4) | 起重機旋轉中鳴放警報器 |
| | |
| (4) | 70.起重機於確定作業位置時，應先考慮 (工作項目03：安全措施016) |
| (1) | 作業半徑內設置安全範圍標示 |
| (2) | 吊索與荷件之配合，以求作業穩定 |
| (3) | 禁止人員進入荷件吊運範圍 |
| (4) | 地質、地形及周圍環境，並確認枕木有否墊穩 |
| | |
| (3) | 71.起重機過負荷防止裝置係依據何種力學理論設計 (工作項目03：安全措施034) |
| (1) | 反作用力 |
| (2) | 應力與應變 |
| (3) | 正反力矩 |
| (4) | 摩擦理論 |
| | |
| (1) | 72.移動式起重機相關重大職災發生因素方面，以何因素所佔比例最高 (工作項目03：安全措施043) |
| (1) | 管理因素 |
| (2) | 個人因素 |
| (3) | 設備因素 |
| (4) | 環境因素 |
| | |
| (4) | 73.移動式起重機相關重大職災中發生頻率最高的災害類型 (工作項目03：安全措施044) |
| (1) | 被夾、被撞 |
| (2) | 起重機翻覆 |
| (3) | 人員墜落 |
| (4) | 物體飛落 |
| | |
| (2) | 74.起重機爬坡困難時往往會提早用衝的，這是為甚麼？ (工作項目03：安全措施062) |
| (1) | 利用離心力的原理 |
| (2) | 利用慣性的原理 |
| (3) | 利用向心力的原理 |
| (4) | 利用平行力的原理 |
| | |
| (3) | 75.起重作業中，不可能發生起重機整台翻倒的原因是： (工作項目03：安全措施065) |
| (1) | 安定力距不變而翻倒力距增加 |
| (2) | 安定力距減少而翻倒力矩增加 |
| (3) | 安定力矩不變而翻倒力距減少 |
| (4) | 吊臂做「伏」的動作 |
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| (4) | 76.應依照危險性機械及設備的安全檢查規定申請檢查的起重機，其吊升荷重應在多少公噸以上？ (工作項目04：安全衛生法規003) |
| (1) | 0.5 以下 |
| (2) | 0.5-2 |
| (3) | 2-3 |
| (4) | 3 以上 |
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| (3) | 77.起重機上應於操作及吊掛人員易見明顯之處做何標示 (工作項目04：安全衛生法規005) |
| (1) | 起伏範圍 |
| (2) | 安全第一 |
| (3) | 吊升荷重 |
| (4) | 作業半徑 |
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| (1) | 78.依法令例外規定，移動式起重機之使用得乘載或吊升勞工從事作業者，高處作業之垂直高度超過 20 公尺，依法禁止使用下列何種搭乘設備？ (工作項目04：安全衛生法規022) |
| (1) | 直結式 |
| (2) | 懸掛式 |
| (3) | 頂罩式 |
| (4) | 遮陽式 |
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| (4) | 79.移動式起重機之使用禁止乘載或吊升勞工從事作業，係鑑於有發生職業災害之虞，其最常見之事故類型為何？ (工作項目04：安全衛生法規025) |
| (1) | 被撞 |
| (2) | 物體飛落 |
| (3) | 感電 |
| (4) | 墜落 |
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| (1) | 80.某移動式起重機作業半徑對應之額定荷重為 100 公噸，實施使用檢查之荷重試驗時，依法應將下列何項重量之荷重置於吊具上實施吊升、旋轉及必要之走行等動作試驗？ (工作項目04：安全衛生法規026) |
| (1) | 125 公噸 |
| (2) | 100 公噸 |
| (3) | 150 公噸 |
| (4) | 50 公噸 |
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