| (1) | 1.1 kg/cm2 壓力相當於 (工作項目01：作業之準備與檢點004) |
| * | (1) | 14.2psi |
| (2) | 14.7psi |
| (3) | 17.4psi |
| (4) | 21.7psi |
| | |
| (3) | 2.移動式起重機伸臂起伏液壓控制油路上，為安全起見，必定裝置有下列那一種控制閥？ (工作項目01：作業之準備與檢點011) |
| (1) | 減壓閥 |
| (2) | 轉動閥 |
| * | (3) | 配衡閥 |
| (4) | 卸載閥 |
| | |
| (4) | 3.引擎使用之燃料油要選擇合乎標準規格品，主要原因之一為避免 (工作項目01：作業之準備與檢點016) |
| (1) | 成本增加 |
| (2) | 選購不便 |
| (3) | 曲軸磨損 |
| * | (4) | 馬力不足 |
| | |
| (4) | 4.渦輪增壓機係藉何者驅動？ (工作項目01：作業之準備與檢點018) |
| (1) | 齒輪 |
| (2) | 電動馬達 |
| (3) | 鏈條 |
| * | (4) | 引擎排氣 |
| | |
| (3) | 5.柴油引擎之燃料點火燃燒是藉 (工作項目01：作業之準備與檢點021) |
| (1) | 預熱塞 |
| (2) | 火星塞 |
| * | (3) | 壓縮空氣熱 |
| (4) | 噴射泵 |
| | |
| (3) | 6.引擎在正常情況下，轉速愈高，則其機油最高壓力 (工作項目01：作業之準備與檢點022) |
| (1) | 愈低 |
| (2) | 愈高 |
| * | (3) | 不變 |
| (4) | 不一定 |
| | |
| (3) | 7.一般伸臂之過仰防止裝置，設定伸臂最大仰角為 (工作項目01：作業之準備與檢點031) |
| (1) | 30° |
| (2) | 60° |
| * | (3) | 80° |
| (4) | 90° |
| | |
| (2) | 8.在常溫下，下列何種油之黏度最高？ (工作項目01：作業之準備與檢點042) |
| (1) | 引擎機油 |
| * | (2) | 齒輪油 |
| (3) | 液壓油 |
| (4) | 剎車油 |
| | |
| (1) | 9.移動式起重機每日作業前應實施 (工作項目01：作業之準備與檢點048) |
| * | (1) | 安全裝置及控制器之性能檢查 |
| (2) | 最大荷重之檢查 |
| (3) | 液壓系統測試 |
| (4) | 安定性試驗 |
| | |
| (2) | 10.下列有關減壓閥之敘述，何者正確？ (工作項目01：作業之準備與檢點072) |
| (1) | 屬於常閉式閥 |
| * | (2) | 屬於常開式閥 |
| (3) | 可限制液壓系統最高壓力 |
| (4) | 可使液壓泵卸載 |
| | |
| (1) | 11.用鋼索、吊鏈、鉤環等，使荷物懸掛於起重機具之吊鉤等吊具上，引導起重機具吊升荷物，並移動至預定位置後，再將荷物卸放、堆置等一連串相關作業稱為 (工作項目01：作業之準備與檢點073) |
| * | (1) | 吊掛作業 |
| (2) | 起重作業 |
| (3) | 監控作業 |
| (4) | 指揮作業 |
| | |
| (3) | 12.活塞在上死點與下死點間的移動距離稱為 (工作項目01：作業之準備與檢點083) |
| (1) | 壓縮比 |
| (2) | 排氣量 |
| * | (3) | 行程 |
| (4) | 缸徑 |
| | |
| (3) | 13.柴油引擎燃料的正確噴射時間為 (工作項目01：作業之準備與檢點084) |
| (1) | 進氣行程上死點前 |
| (2) | 進氣行程下死點後 |
| * | (3) | 壓縮行程上死點前 |
| (4) | 壓縮行程上死點後 |
| | |
| (4) | 14.一般而言，柴油引擎於冷車發動時，有爆震及排黑煙之現象係為 (工作項目01：作業之準備與檢點085) |
| (1) | 汽缸壓力過低 |
| (2) | 汽缸壓力過高 |
| (3) | 噴射壓力過低 |
| * | (4) | 燃燒不完全 |
| | |
| (2) | 15.引擎性能曲線中，於何種轉速時，扭矩最大？ (工作項目01：作業之準備與檢點091) |
| (1) | 低速 |
| * | (2) | 中速 |
| (3) | 高速 |
| (4) | 無法由性能曲線得知 |
| | |
| (3) | 16.單位時間所做的功稱為 (工作項目01：作業之準備與檢點093) |
| (1) | 機械效率 |
| (2) | 扭矩 |
| * | (3) | 功率 |
| (4) | 燃料消費率 |
| | |
| (2) | 17.柴油引擎構造中，將活塞的往復運動傳達至曲軸的機件為 (工作項目01：作業之準備與檢點094) |
| (1) | 搖臂 |
| * | (2) | 連桿 |
| (3) | 凸輪軸 |
| (4) | 正時齒輪 |
| | |
| (3) | 18.麻心鋼索使用在顯著高熱場所時，其最高溫度不得高於攝氏幾度？ (工作項目01：作業之準備與檢點109) |
| (1) | 50 |
| (2) | 100 |
| * | (3) | 150 |
| (4) | 200 |
| | |
| (4) | 19.下列何者不屬於卡車式起重機行駛傳動裝置之組件？ (工作項目01：作業之準備與檢點110) |
| (1) | 離合器 |
| (2) | 變速箱 |
| (3) | 差速器 |
| * | (4) | 液壓馬達 |
| | |
| (2) | 20.電氣系統的檢查工作，下列何種動作是錯誤的？ (工作項目01：作業之準備與檢點128) |
| (1) | 電瓶水的液位高度及濃度 |
| * | (2) | 鎖緊所有的電線接頭並塗抹黃油防銹 |
| (3) | 所有的電線均應適當的固定並遠離高溫機件 |
| (4) | 檢查絕緣 |
| | |
| (2) | 21.液壓系統過熱時，下列何者不可能發生？ (工作項目01：作業之準備與檢點133) |
| (1) | 焦狀油 |
| * | (2) | 乳狀油 |
| (3) | 油封損壞 |
| (4) | 輸出推力變小 |
| | |
| (3) | 22.以打入方式鎖緊，能耐橫向力的螺栓為 (工作項目01：作業之準備與檢點137) |
| (1) | 鑲嵌螺栓 |
| (2) | 蝶狀螺栓 |
| * | (3) | 擴孔螺栓 |
| (4) | 基礎螺栓 |
| | |
| (1) | 23.一支具有兩組萬向軸結器之傳動軸組立時，其內側的兩軛應互成 (工作項目01：作業之準備與檢點148) |
| * | (1) | 平行 |
| (2) | 45 度 |
| (3) | 60 度 |
| (4) | 90 度 |
| | |
| (2) | 24.一般所稱液壓排檔變速箱係由下列何種組合所構成？ (工作項目01：作業之準備與檢點150) |
| (1) | 飛輪離合器與差速器 |
| * | (2) | 扭力變換器與變速箱 |
| (3) | 扭力變換器與差速器 |
| (4) | 變速箱與差速器 |
| | |
| (2) | 25. 左圖係表示何種儀錶識別符號？ (工作項目01：作業之準備與檢點151) |
| (1) | 冷卻液溫度錶 |
| * | (2) | 引擎機油壓力錶 |
| (3) | 操作油壓力錶 |
| (4) | 扭力變換器油溫錶 |
| | |
| (4) | 26.電的基本單位有五個：電壓、電流、電阻、電功率與電能，而家庭電費是按那個單位收費的？ (工作項目01：作業之準備與檢點160) |
| (1) | 電壓 |
| (2) | 電流 |
| (3) | 電功率 |
| * | (4) | 電能 |
| | |
| (1) | 27.下列何種起重機之機動性最好？ (工作項目01：作業之準備與檢點165) |
| * | (1) | 卡車式起重機 |
| (2) | 越野型起重機 |
| (3) | 履帶式起重機 |
| (4) | 貨櫃跨儎機 |
| | |
| (4) | 28.吊升荷重 10 公噸之積載型起重機於 6 0 度傾斜角狀況下吊舉 0.5 公噸水塔，突然伸臂支座旋轉螺栓斷裂，伸臂倒下之可能原因為 (工作項目01：作業之準備與檢點174) |
| (1) | 超載 |
| (2) | 旋轉速度過快 |
| (3) | 伸臂碰撞建築物 |
| * | (4) | 起重機超過使用負荷次數 |
| | |
| (2) | 29.下列不屬於移動式起重機為 (工作項目01：作業之準備與檢點178) |
| (1) | 卡車起重機 |
| * | (2) | 纜索起重機 |
| (3) | 輪行起重機 |
| (4) | 履帶起重機 |
| | |
| (3) | 30.下列說明何者為誤 (工作項目01：作業之準備與檢點182) |
| (1) | 卡車式起重機之驅動方式，除特殊外，一般均為後輪驅動 |
| (2) | 外伸撐座設於車輪外側伸出支持台車之腳架 |
| * | (3) | 設履帶式起重機之總重為 W kg，履帶板著地之面積為 A cm2，則其著地壓為 W A kg/cm2 |
| (4) | 履帶式起重機之履帶板有寬式與窄式二種，改變履帶板之面積可改變著地壓力 |
| | |
| (4) | 31.引擎維修保養工作時，應注意水箱蓋與接頭不可任意打開，熱蒸氣可能噴出而造成傷害，程序應 (工作項目01：作業之準備與檢點194) |
| (1) | 立即進行 |
| (2) | 報告後即進行 |
| (3) | 冬天較冷可立即進行 |
| * | (4) | 等待降溫及洩壓後才可進行 |
| | |
| (4) | 32.維修保養工作時，電瓶酸液可能濺出而造成傷害，程序應 (工作項目01：作業之準備與檢點198) |
| (1) | 立即進行 |
| (2) | 報告後即進行 |
| (3) | 冬天較冷可立即進行 |
| * | (4) | 確認安全無虞後才可進行 |
| | |
| (4) | 33.移動式起重機使用無槽式捲胴時，鋼索中心線與所進入之槽中心線間夾角即遊角，應為多少度以下？ (工作項目01：作業之準備與檢點206) |
| (1) | 5 度 |
| (2) | 4 度 |
| (3) | 3 度 |
| * | (4) | 2 度 |
| | |
| (4) | 34.下列何者非為移動式起重機操作時應具備的一機三證 (工作項目01：作業之準備與檢點210) |
| (1) | 起重機操作職類技術士證 |
| (2) | 吊掛人員證書 |
| (3) | 起重機檢查合格證 |
| * | (4) | 大貨車駕駛執照 |
| | |
| (2) | 35.起重機捲揚吊鉤上的滑輪組是屬於 (工作項目01：作業之準備與檢點214) |
| (1) | 固定滑車 |
| * | (2) | 活動滑車 |
| (3) | 複滑車組 |
| (4) | 動力火車組 |
| | |
| (2) | 36.使用高強度螺栓，於其螺旋底徑之應力以材料降伏強度之百分之幾旋緊？ (工作項目01：作業之準備與檢點219) |
| (1) | 70％ |
| * | (2) | 75％ |
| (3) | 80％ |
| (4) | 82％ |
| | |
| (2) | 37.非導體能用於隔離高壓電的物質稱為 (工作項目01：作業之準備與檢點233) |
| (1) | 導體 |
| * | (2) | 絕緣體 |
| (3) | 半導體 |
| (4) | 半絕緣體 |
| | |
| (1) | 38.影響物質導電或絕緣能力的因素很多，其中那個是關鍵性的因素？ (工作項目01：作業之準備與檢點234) |
| * | (1) | 電壓 |
| (2) | 溫度 |
| (3) | 純度 |
| (4) | 安定度 |
| | |
| (1) | 39.三用電錶可測量那三個電的單位？ (工作項目01：作業之準備與檢點235) |
| * | (1) | 電壓、電流、電阻 |
| (2) | 電壓、電流、電功率 |
| (3) | 電壓、電流、電能 |
| (4) | 電壓、電流、密度 |
| | |
| (4) | 40.移動式起重機每日使用中之檢視項目包括 (工作項目01：作業之準備與檢點242) |
| (1) | 異聲 |
| (2) | 異狀 |
| (3) | 異味 |
| * | (4) | 異聲、異狀、異味等 |
| | |
| (4) | 41.有關輪型起重機下列敘述何者為非 (工作項目01：作業之準備與檢點250) |
| (1) | 操作室和駕駛室合一 |
| (2) | 行駛和吊重都用同一組引擎 |
| (3) | 能進行全迴轉作業，允許載荷下負荷行駛 |
| * | (4) | 吊升荷重可達 450 公噸以上 |
| | |
| (1) | 42.起重機旋轉盤螺栓斷裂主要原因多為 (工作項目01：作業之準備與檢點255) |
| * | (1) | 金屬疲勞 |
| (2) | 剪應力 |
| (3) | 彎曲應力 |
| (4) | 材料缺陷 |
| | |
| (2) | 43.吊掛用具的管理，如何有效防止領用人員誤拿誤用？ (工作項目01：作業之準備與檢點267) |
| (1) | 帳目要清楚 |
| * | (2) | 勘用品與不勘用品要分別放置並標示清楚 |
| (3) | 儲放場地要清爽 |
| (4) | 照明要充分 |
| | |
| (1) | 44.每邊長 1 公尺之正方形混凝土塊，其重量約為若干公噸？ (工作項目02：吊掛、操作與指揮013) |
| * | (1) | 2.3 |
| (2) | 4.6 |
| (3) | 6.9 |
| (4) | 9.2 |
| | |
| (2) | 45.格子式伸臂的俯仰支撐鋼索其中一條損壞，則至少必須更換 (工作項目02：吊掛、操作與指揮014) |
| (1) | 該條支撐鋼索 |
| * | (2) | 同組等長的支撐鋼索 |
| (3) | 所有等長的支撐鋼索 |
| (4) | 所有的支撐鋼索 |
| | |
| (3) | 46.握拳輕敲頭部(頭盔)的指揮動作是表示 (工作項目02：吊掛、操作與指揮023) |
| (1) | 提高注意力 |
| (2) | 停止作業 |
| * | (3) | 使用主吊鉤 |
| (4) | 使用副吊鉤 |
| | |
| (2) | 47.操作及指揮人員最常用的指揮方式為 (工作項目02：吊掛、操作與指揮030) |
| (1) | 口令 |
| * | (2) | 手勢 |
| (3) | 旗號 |
| (4) | 哨音 |
| | |
| (1) | 48.假設吊重性能表所列的額定總荷重為 7,000 公斤，主吊鉤重量為 500 公斤，副吊鉤重量為 200 公斤，吊具為 50 公斤，則荷件的重量不得超過 (工作項目02：吊掛、操作與指揮033) |
| * | (1) | 6,250 公斤 |
| (2) | 6,450 公斤 |
| (3) | 6,750 公斤 |
| (4) | 7,000 公斤 |
| | |
| (2) | 49.起重機指揮者，張開手掌後握拳，表示 (工作項目02：吊掛、操作與指揮037) |
| (1) | 水平移動 |
| * | (2) | 停止 |
| (3) | 緊急停止 |
| (4) | 預備 |
| | |
| (3) | 50.引擎運轉中，發電機轉動正常時，電瓶充電警示燈會 (工作項目02：吊掛、操作與指揮060) |
| (1) | 亮光 |
| (2) | 閃光 |
| * | (3) | 熄滅 |
| (4) | 有時亮光，有時熄滅 |
| | |
| (4) | 51.起重作業時，翻倒事故最常見的原因為 (工作項目02：吊掛、操作與指揮081) |
| (1) | 天候不良 |
| (2) | 機械故障 |
| (3) | 輕負荷作業 |
| * | (4) | 人為疏忽 |
| | |
| (4) | 52.如換裝比原尺寸較粗之鋼索會使 (工作項目02：吊掛、操作與指揮085) |
| (1) | 起重機的吊重能力增加 |
| (2) | 起重機的吊重能力降低 |
| (3) | 捲胴儲存鋼索之長度增加 |
| * | (4) | 捲胴儲存鋼索之長度減少 |
| | |
| (2) | 53.將手旗高舉放頭上後，向上揮動，是表示 (工作項目02：吊掛、操作與指揮098) |
| (1) | 吊鉤捲上 |
| * | (2) | 伸臂仰上 |
| (3) | 起重機前進 |
| (4) | 作業停止 |
| | |
| (2) | 54.作業人員在明知過負荷或有潛在危險的狀況下應 (工作項目02：吊掛、操作與指揮110) |
| (1) | 在指揮人員的指揮下繼續作業 |
| * | (2) | 立即停止作業 |
| (3) | 集中精神謹慎作業 |
| (4) | 向業主報告後再繼續作業 |
| | |
| (1) | 55.手旗高舉並畫圓的指揮動作是表示 (工作項目02：吊掛、操作與指揮113) |
| * | (1) | 吊鉤捲上 |
| (2) | 吊鉤捲下 |
| (3) | 伸臂仰上 |
| (4) | 伸臂俯下 |
| | |
| (2) | 56.下列敘述，何者不是造成起重機向後翻倒的原因？ (工作項目02：吊掛、操作與指揮119) |
| (1) | 伸臂的仰角過大 |
| * | (2) | 旋轉速度太快 |
| (3) | 斜坡上進行旋轉作業 |
| (4) | 擅自增加配重 |
| | |
| (1) | 57.一般輪型越野式起重機，起重能力最大的方位在起重機 (工作項目02：吊掛、操作與指揮122) |
| * | (1) | 前方 |
| (2) | 後方 |
| (3) | 左側 |
| (4) | 右側 |
| | |
| (2) | 58.以單掛捲揚鋼索之副吊鉤起吊荷件時，若捲揚鋼索之索徑為 13mm，則荷重最大勿超過若干公斤？ (工作項目02：吊掛、操作與指揮129) |
| (1) | 1000 |
| * | (2) | 1690 |
| (3) | 2560 |
| (4) | 3610 |
| | |
| (2) | 59.在斜坡上作業，履帶型移動式起重機之前方朝上坡方向， (工作項目02：吊掛、操作與指揮132) |
| (1) | 會增加作業半徑 |
| * | (2) | 會增加吊重能力 |
| (3) | 會減小吊重能力 |
| (4) | 會使旋轉順暢 |
| | |
| (2) | 60.積載型卡車起重機之額定總荷重係指於下列何種條件時之值？ (工作項目02：吊掛、操作與指揮154) |
| (1) | 空車時，前方 |
| * | (2) | 空車時，側方及後方 |
| (3) | 重車時，前方 |
| (4) | 重車時，前方、側方及後方 |
| | |
| (4) | 61.圓球體積的略算公式為 (工作項目02：吊掛、操作與指揮158) |
| (1) | (直徑)2×0.8 |
| (2) | (直徑)2×高×0.3 |
| (3) | (直徑)3×0.8 |
| * | (4) | (直徑)3×0.53 |
| | |
| (3) | 62.基於安全考量，起重機吊鉤開口部尺寸，如大於或等於原出廠尺寸的多少時，就不得使用 (工作項目02：吊掛、操作與指揮167) |
| (1) | 1% |
| (2) | 3% |
| * | (3) | 5% |
| (4) | 7% |
| | |
| (3) | 63.形狀不對稱之荷物，最適當的吊掛方法是 (工作項目02：吊掛、操作與指揮171) |
| (1) | 穿環吊掛法 |
| (2) | 十字交叉吊掛法 |
| * | (3) | 固定於墊板上之吊掛法 |
| (4) | 側面吊掛法 |
| | |
| (4) | 64.IWRC 鋼索，表示該鋼索的索芯為 (工作項目02：吊掛、操作與指揮172) |
| (1) | 麻索 |
| (2) | 棉索 |
| (3) | 股索 |
| * | (4) | 鋼索 |
| | |
| (1) | 65.下列說明何者為誤 (工作項目02：吊掛、操作與指揮192) |
| * | (1) | 伸臂之傾斜角愈小，則其作業半徑也愈小 |
| (2) | 伸臂傾斜角不變，伸長伸臂時，其作業半徑會變大 |
| (3) | 作業半徑係指旋轉中心與吊鉤中心間之水平距離 |
| (4) | 伸臂傾斜角係指伸臂中心線與水平面所成的角度 |
| | |
| (4) | 66.起重機的額定荷重曲線圖不需考慮下列何者因素 (工作項目02：吊掛、操作與指揮197) |
| (1) | 機械強度 |
| (2) | 機械安定 |
| (3) | 捲揚馬力 |
| * | (4) | 地面承載力 |
| | |
| (4) | 67.如果起重機左右撐座無法完全伸出，應以何者的額定荷重為準 (工作項目02：吊掛、操作與指揮201) |
| (1) | 憑經驗 |
| (2) | 最大和最小伸出之撐座平均值 |
| (3) | 最大伸出之撐座 |
| * | (4) | 最小伸出之撐座 |
| | |
| (3) | 68.下列何者歸類為移動式起重機？ (工作項目02：吊掛、操作與指揮205) |
| (1) | 貨櫃起重機 |
| (2) | 人字臂起重桿 |
| * | (3) | 鐵路及水上起重機 |
| (4) | 升高伸臂起重機 |
| | |
| (3) | 69.重力加速度 g 之值，各地略有不同，但工程計算上，通常採用的數值為 (工作項目02：吊掛、操作與指揮233) |
| (1) | 7.8m/s 2 |
| (2) | 8.8m/s 2 |
| * | (3) | 9.8m/s 2 |
| (4) | 10.8m/s 2 |
| | |
| (3) | 70.不管是滑車、輪軸、槓桿等機構，如果機械的運動是零摩擦的話，則所施的能，必與所得的功相等，這稱之為 (工作項目02：吊掛、操作與指揮236) |
| (1) | 力的原理 |
| (2) | 平力原理 |
| * | (3) | 功的原理 |
| (4) | 平衡原理 |
| | |
| (2) | 71.檢視起重機的安全裝置、離合器、制動器、控制器等之機能是否正常應於下列何情況下實施 (工作項目03：安全措施009) |
| (1) | 滿載 |
| * | (2) | 空載 |
| (3) | 半載 |
| (4) | 隨意 |
| | |
| (4) | 72.荷重試驗時，如該起重設備之額定荷重超過 200 公噸時，其荷重試驗值為額定荷重加上多少公噸之荷重？ (工作項目03：安全措施011) |
| (1) | 20 |
| (2) | 30 |
| (3) | 40 |
| * | (4) | 50 |
| | |
| (1) | 73.過捲預防裝置、過負荷警報裝置、煞車器、離合器及其他警報裝置之性能檢點，應何時實施 (工作項目03：安全措施026) |
| * | (1) | 每日作業前 |
| (2) | 每星期作業前 |
| (3) | 每半個月作業前 |
| (4) | 每個月作業前 |
| | |
| (2) | 74.吊車作業時誤觸高壓電，此時整台起重機都是高壓電隨時有可能起火燃燒，機上人員正確的做法是 (工作項目03：安全措施028) |
| (1) | 趕快爬下踏梯逃生 |
| * | (2) | 趕快整個人跳離起重機並逃離事故點 |
| (3) | 暫留車上趕快打 119 呼叫救援 |
| (4) | 找滅火器準備滅火 |
| | |
| (2) | 75.下列那項不是移動式積載起重機的安全裝置 (工作項目03：安全措施055) |
| (1) | 過負荷停止裝置 |
| * | (2) | 防逸走錨錠座裝置 |
| (3) | 吊桿起伏限制裝置 |
| (4) | 吊鉤過捲預防裝置 |
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| (1) | 76.下列那項是移動式起重機之過捲預防裝置 (工作項目03：安全措施056) |
| * | (1) | 重錘式過捲預防裝置 |
| (2) | 凸輪式過捲預防裝置 |
| (3) | 螺桿式過捲預防裝置 |
| (4) | 導桿式過捲預防裝置 |
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| (4) | 77.何種類型的起重機必須遵守起重機和起重作業的相關法規 (工作項目04：安全衛生法規014) |
| (1) | 吊升荷重在 0.5 公噸至 3.0 公噸的起重機 |
| (2) | 吊升荷重大於 3 公噸的起重機 |
| (3) | 吊升荷重 0.5 公噸以下 |
| * | (4) | 所有的起重機 |
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| (1) | 78.對於具有伸臂之吊升荷重 3 公噸以上移動式起重機之使用，伸臂之傾斜角不得超過下列何者記載之範圍？ (工作項目04：安全衛生法規030) |
| * | (1) | 起重機明細表 |
| (2) | 檢查合格證 |
| (3) | 強度計算書 |
| (4) | 構造詳圖 |
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| (2) | 79.移動式起重機從事高處作業之垂直高度在 2 0 公尺以下者，依法不得乘載或吊升勞工為之。但下列何者情形，不在此限？ (工作項目04：安全衛生法規031) |
| (1) | 報經檢查機構核准 |
| * | (2) | 使用道路或鄰接道路作業 |
| (3) | 使用橋梁作業 |
| (4) | 使用隧道作業 |
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| (3) | 80.移動式起重機行駛時，其依法應採措施，下列何者，不在此限？ (工作項目04：安全衛生法規032) |
| (1) | 吊桿長度縮至最短 |
| (2) | 固定其吊鉤 |
| * | (3) | 蜂鳴器發出警報 |
| (4) | 傾斜角降為最小 |
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